張 杰

引言

在現(xiàn)實(shí)生活生產(chǎn)組織體系中，交通運(yùn)輸是有關(guān)國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。為了解決龐雜的交通系統(tǒng)問題，適應(yīng)新一代信息技術(shù)的高速、高質(zhì)量發(fā)展，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)日益與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI、新能源等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)高度融合、協(xié)同發(fā)展，努力培養(yǎng)一批適應(yīng)當(dāng)前交通建設(shè)發(fā)展、具有較強(qiáng)競爭能力與創(chuàng)新能力的專業(yè)工程技術(shù)人員。這與國家“新工科”建設(shè)理念有異曲同工之妙。因此，基于我國高校課程思政發(fā)展的新局面及“新工科”建設(shè)的新使命和交通人才培養(yǎng)的新要求，交通類高等院校英語專業(yè)課程應(yīng)如何沖破傳統(tǒng)桎梏，構(gòu)建專業(yè)特色，培養(yǎng)新時(shí)代高素質(zhì)復(fù)合型交通人才，是值得深思的問題。作為培育高水平交通創(chuàng)新人才、打造高素質(zhì)交通建設(shè)者的第一陣地，交通類高等院校應(yīng)具備對交通行業(yè)發(fā)展變革的敏感性、前瞻性，抓住“新工科”發(fā)展機(jī)遇，探索打造競爭力強(qiáng)、特色濃郁的大學(xué)英語專業(yè)課程思政教育新范式。作為交通類高等院校的一門公共基礎(chǔ)必修課程，大學(xué)英語課程應(yīng)打破學(xué)科壁壘，求新求變，切實(shí)踐行“新工科”建設(shè)的工程教育新理念，積極推進(jìn)交通人才培養(yǎng)體系的蛻變升級(jí)。英語教師應(yīng)深刻領(lǐng)會(huì)“新工科”背景下建設(shè)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略內(nèi)涵，精準(zhǔn)把握交通人才培養(yǎng)的新要求（楊敏、陳峻、許映紅 2021），以大學(xué)英語課程為載體，以“交通＋思政”創(chuàng)新人才培養(yǎng)為目標(biāo)，將交通育人元素與課程聯(lián)系起來，建設(shè)高水準(zhǔn)的雙語交通人才培養(yǎng)體系，培養(yǎng)滿足“新工科”和交通強(qiáng)國建設(shè)要求的創(chuàng)新型、復(fù)合型高素質(zhì)雙語交通人才，實(shí)現(xiàn)教書和育人的統(tǒng)一，為“新工科”背景下交通強(qiáng)國建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)人才支撐。

一、“新工科”背景下高素質(zhì)雙語交通人才培養(yǎng)存在的問題

（一）學(xué)生方面

生逢中華民族發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期的高校青年學(xué)生，正處于自己人生最好的階段，同時(shí)面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。高速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)在很大程度上開闊了高校青年學(xué)生的眼界，對他們的行為方式、價(jià)值取向、職業(yè)認(rèn)知等都造成了一定的影響。部分高校學(xué)生依托網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，接觸到形形色色的文化。但高校學(xué)生由于人生閱歷不足，判斷能力薄弱，極易受到一些網(wǎng)絡(luò)虛假信息和腐朽思想的侵蝕，以至于部分人政治領(lǐng)悟力不強(qiáng)，政治立場不堅(jiān)定，政治方向不明確，對我國黨史、新中國發(fā)展史等認(rèn)知不深刻，對“新工科”發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)理念的認(rèn)同不深切。同時(shí)，部分高校學(xué)生對英語專業(yè)課程思想政治教育活動(dòng)不夠重視，有的學(xué)生甚至存在抵觸心理，科技報(bào)國意識(shí)不強(qiáng)，功利主義傾向明顯。這些現(xiàn)實(shí)因素給大學(xué)英語課程思政教育帶來了巨大的困擾與挑戰(zhàn)，從而在無形中對大學(xué)英語課程思政教育的成效產(chǎn)生了一定的影響。

（二）教師方面

在行業(yè)意識(shí)和行業(yè)素養(yǎng)方面，部分英語教師對課程思政的真正內(nèi)涵理解不透徹，全面深化英語課程思政的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性不高（房潔2021），行業(yè)意識(shí)和行業(yè)素養(yǎng)有待進(jìn)一步提升；在教學(xué)實(shí)踐方面，對我國交通建設(shè)和發(fā)展的了解不深入，對交通育人元素挖掘不全面，交通育人素材準(zhǔn)備不充分，交通育人設(shè)計(jì)不系統(tǒng)，交通育人元素與英語專業(yè)知識(shí)講解之間的聯(lián)系不緊密；在教學(xué)目標(biāo)方面，對交通育人元素融入點(diǎn)的布局不規(guī)范，與大學(xué)英語專業(yè)課程的交叉融合機(jī)制不完善。

（三）教學(xué)模式方面

長期以來，針對思想政治教育工作，部分英語教師由于受教學(xué)進(jìn)度限制，習(xí)慣采用“填鴨式”和“教條式”等過于僵化的教育模式。教師通常圍繞教案、課件，照本宣科，循規(guī)蹈矩地將預(yù)先設(shè)計(jì)的知識(shí)“灌輸”給學(xué)生。同時(shí)，受傳統(tǒng)教育模式的影響，部分英語教師只是將思政教育作為一項(xiàng)必須完成的任務(wù)，在授課過程中機(jī)械、生硬地把交通育人素材塞給學(xué)生，沒有引導(dǎo)他們自覺地內(nèi)化思政元素，制約了交通人才的多元培養(yǎng)。

（四）教學(xué)評價(jià)方面

部分英語教師的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)過于單一、片面，評價(jià)目的過于褊狹，評價(jià)主體也不夠多樣化。在實(shí)際教學(xué)評價(jià)過程中，以學(xué)生最終的學(xué)業(yè)成績?yōu)榭己?、評優(yōu)評先所需的必要性支撐材料，極度強(qiáng)化終結(jié)性評價(jià)；忽視了包括學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)等在內(nèi)的形成性評價(jià)、診斷性評價(jià)，未能時(shí)時(shí)關(guān)注學(xué)生的身心健康、價(jià)值追求、人格品質(zhì)、家國責(zé)任、戰(zhàn)略使命等關(guān)鍵內(nèi)容，以致教學(xué)評價(jià)不具備教育性，與課程思政理念背道而馳。在實(shí)際英語課堂中，教學(xué)評價(jià)主體相對單一，主要是英語教師，使最終的評價(jià)結(jié)果不夠客觀，甚至失之偏頗。

二、“新工科”背景下高素質(zhì)雙語交通人才培養(yǎng)方式

（一）建設(shè)交通育人雙語資源庫

基于“新工科”和交通強(qiáng)國時(shí)代背景，面向教育教學(xué)育人要求，交通類高校英語教師應(yīng)充分利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，建立數(shù)字化交通育人雙語資源庫，增強(qiáng)學(xué)生的思政意識(shí)。

第一，深入挖掘大學(xué)英語課程中的交通育人元素。面向立德樹人和“新工科”背景下全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求，交通類高校英語教師可深入挖掘大學(xué)英語教材中與我國交通建設(shè)相關(guān)的德育元素，積累交通育人資源。通過大學(xué)英語專業(yè)課程與交通育人元素相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的交通情懷。

第二，補(bǔ)充我國交通故事。交通類高校英語教師可針對辦學(xué)特色，補(bǔ)充與大學(xué)英語課程知識(shí)體系高度契合的中國交通故事，以課件、微課、圖片、案例、教學(xué)視頻等呈現(xiàn)形式，利用“互聯(lián)網(wǎng)＋”、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，建設(shè)數(shù)字化雙語交通育人教學(xué)案例資源庫，包括“兩路”精神、青藏鐵路精神、港珠澳大橋建設(shè)者奮斗精神、當(dāng)代民航精神、雪線郵路精神等；在大學(xué)英語教學(xué)中傳達(dá)我國交通建設(shè)中精益求精的工匠精神和科技創(chuàng)新、求真務(wù)實(shí)的探索精神。這些都是大學(xué)英語課課程思政需要植入的元素。

大力挖掘大學(xué)英語課程中的優(yōu)質(zhì)交通思政素材，系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建立數(shù)字化交通育人素材資源庫，可以給學(xué)生提供了解我國交通建設(shè)發(fā)展的渠道，讓他們有更多機(jī)會(huì)充分了解自己的國家，從而更加熱愛國家，更加理性地看待國家的發(fā)展，自覺擔(dān)任交通行業(yè)改革創(chuàng)新的奮斗者和弘揚(yáng)中國交通精神的踐行者。

（二）提升大學(xué)英語教師育人能力

面對我國高等教育課程思政發(fā)展的新變革及“新工科”和交通強(qiáng)國建設(shè)的新任務(wù)（李春梅、林伯海 2022），交通類高校英語教師不僅要進(jìn)行英語專業(yè)知識(shí)教學(xué)，還要對學(xué)生進(jìn)行人文素質(zhì)教育。

第一，深化課程思政認(rèn)識(shí)。交通類高校英語教師要深化對課程思政的認(rèn)識(shí)，積極參加課程思政專題培訓(xùn)，持續(xù)提升文化素養(yǎng)和道德素養(yǎng)，轉(zhuǎn)變陳舊的教育教學(xué)觀念，樹立先進(jìn)的課程思政理念，增強(qiáng)課程育人的自覺主動(dòng)性。在授課過程中，要對授課內(nèi)容中潛在的交通育人素材保持敏感性，自覺使大學(xué)英語課程始終與課程思政同向發(fā)力，取得育人效果。學(xué)校可以以育人思政教學(xué)創(chuàng)新大賽為抓手，將交通育人設(shè)計(jì)作為重要評選指標(biāo)，深化英語教師的育人意識(shí)，調(diào)動(dòng)他們教書育人的熱情和活力，激發(fā)其育人的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。通過組建教學(xué)、考核、監(jiān)督相結(jié)合的課程思政育人激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)英語教師自覺為學(xué)生提供雙語交通知識(shí)學(xué)習(xí)、交通精神培育、人生價(jià)值培養(yǎng)等多方面的針對性指導(dǎo)。

第二，強(qiáng)化交通育人能力。交通類高校英語教師要通過集體研討、集體備課等強(qiáng)化交通育人能力。新入職的教師通過參加包含師德師風(fēng)、國情黨情、國家交通發(fā)展、工科建設(shè)等在內(nèi)的培訓(xùn)、講座活動(dòng)，抓好交通育人關(guān)鍵，提升交通育人能力。在崗前培訓(xùn)中，強(qiáng)化課程思政要求，增加交通育人教學(xué)觀摩與實(shí)踐環(huán)節(jié)。在整個(gè)學(xué)期內(nèi)，開展“老帶新”活動(dòng)，新入職教師要積極、主動(dòng)地向老教師請教，共同研討英語專業(yè)課程與交通育人有效融合的方法，虛心學(xué)習(xí)老教師將思政元素融入英語課程的技巧，提高課程思政育人水平和質(zhì)量。青年教師要定期參加交通育人課程思政專項(xiàng)教學(xué)技能培訓(xùn)、教學(xué)沙龍、團(tuán)隊(duì)磨課、競賽等活動(dòng)，發(fā)揮一線教學(xué)組織在提高人才培養(yǎng)質(zhì)量中的基礎(chǔ)性作用。

第三，樹立終身學(xué)習(xí)理念。交通類高校英語教師要樹立終身學(xué)習(xí)理念，秉持好學(xué)不倦的態(tài)度，持續(xù)強(qiáng)化自身的教學(xué)能力和綜合素養(yǎng)水平，能夠以個(gè)人的獨(dú)特性格魅力、學(xué)識(shí)修養(yǎng)感化學(xué)生，以身作則；要謙恭虛己，勤學(xué)好問，積極進(jìn)取，精準(zhǔn)定位“新工科”發(fā)展方向，熟悉我國交通強(qiáng)國建設(shè)，掌握我國交通故事，了解交通育人工作要求，更好地推動(dòng)大學(xué)英語課程思政教育工作落地落實(shí)。

（三）創(chuàng)新大學(xué)英語思政教學(xué)模式

《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》指出：“工學(xué)類專業(yè)課程，要注重強(qiáng)化學(xué)生工程倫理教育，培養(yǎng)學(xué)生精益求精的大國工匠精神，激發(fā)學(xué)生科技報(bào)國的家國情懷和使命擔(dān)當(dāng)?！保ń逃?2020）《大學(xué)英語教學(xué)指南》（2020）指出，大學(xué)英語課程應(yīng)自覺與課程思政教學(xué)要求同向同行，在增加學(xué)生知識(shí)儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)他們樹立正確的“三觀”。因此，大學(xué)英語課程應(yīng)把握大勢，擺脫以語言能力培養(yǎng)為唯一目標(biāo)的固化思維，堅(jiān)持立德樹人，主動(dòng)將交通育人理念與大學(xué)英語教學(xué)內(nèi)容有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)雙語交通人才培養(yǎng)效果最大化。

第一，堅(jiān)守大學(xué)英語課堂教學(xué)主渠道。在大學(xué)英語課程教學(xué)過程中，教師必須精心構(gòu)思、巧妙設(shè)計(jì)、反復(fù)琢磨，堅(jiān)持“教師主導(dǎo)、學(xué)生主體”的教學(xué)理念，通過點(diǎn)撥引導(dǎo)，促使學(xué)生積極、主動(dòng)地參與大學(xué)英語課程思政教學(xué)，提升他們的熱情度和參與度。通過 BOPPPS（B—導(dǎo)入、O—學(xué)習(xí)目標(biāo)、P—前測、P—參與式學(xué)習(xí)、P—后測、S—總結(jié)）教學(xué)設(shè)計(jì)，采用任務(wù)式、合作式、探究式、情境式等教學(xué)方法，加之互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)支持，開展豐富多樣的課堂教學(xué)活動(dòng)，如鼓勵(lì)學(xué)生用英語講我國交通發(fā)展史、翻譯交通篇章等，以夯實(shí)他們的英語語言知識(shí)應(yīng)用能力，使他們成為我國交通建設(shè)發(fā)展的對外傳播使者和具備工匠精神、交通強(qiáng)國使命擔(dān)當(dāng)?shù)热宋乃仞B(yǎng)的高素質(zhì)雙語交通人才。

第二，開發(fā)多樣化的第二課堂活動(dòng)。迎合“新工科”和交通強(qiáng)國發(fā)展趨勢，針對交通院校辦學(xué)特色，英語教師要積極開發(fā)形式多樣的第二課堂活動(dòng)，構(gòu)建大學(xué)英語專業(yè)課程思政教學(xué)新體系。通過讓學(xué)生制作弘揚(yáng)交通強(qiáng)國建設(shè)成果、重現(xiàn)交通強(qiáng)國建設(shè)奮斗歷程的英語微電影、英語話劇、英語宣傳頁等文藝作品，以及開展交通主題英語辯論等活動(dòng)，激發(fā)他們的想象力與創(chuàng)造力，喚醒他們的交通強(qiáng)國意識(shí)，使其有身臨其境的代入感、體驗(yàn)感、真實(shí)感。同時(shí)，協(xié)調(diào)好第一課堂與第二課堂的關(guān)系，使兩者相輔相成，幫助學(xué)生在深度參與過程中形成強(qiáng)烈的交通強(qiáng)國建設(shè)責(zé)任感與國家民族認(rèn)同感。

（四）健全多維評價(jià)體系

健全學(xué)生評價(jià)機(jī)制，突出素質(zhì)能力導(dǎo)向，摒棄“唯分?jǐn)?shù)論”的評價(jià)體系。通過大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)，轉(zhuǎn)向多維立體化評價(jià)模式，創(chuàng)新評價(jià)方式，聚焦過程評價(jià)，完善增值評價(jià)，如出勤、課上課下活動(dòng)參與度、作業(yè)完成情況等。結(jié)合辦學(xué)特色，構(gòu)筑針對中國交通故事、中國交通精神、中國優(yōu)秀歷史文化等領(lǐng)域的專門的評價(jià)體系。建立學(xué)生成長檔案，把評價(jià)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、進(jìn)步情況、職業(yè)能力、人格品質(zhì)、家國責(zé)任、戰(zhàn)略使命等層面，服務(wù)學(xué)生全面發(fā)展和個(gè)性成長。采用契合“新工科”背景新人培育要求的、契合國家交通強(qiáng)國戰(zhàn)略需要的評價(jià)辦法，引導(dǎo)學(xué)生把握“新工科”發(fā)展方向，切實(shí)強(qiáng)化學(xué)生的強(qiáng)國建設(shè)責(zé)任感和國家認(rèn)同感，使其成長為既通曉交通學(xué)術(shù)知識(shí)，又具備雙語交際能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)母咚刭|(zhì)雙語交通人才，將交通育人作用發(fā)揮到實(shí)處。豐富評價(jià)主體的多元性，推動(dòng)教師評價(jià)、家長評價(jià)、同學(xué)評價(jià)、自我評價(jià)等深度融合，扎實(shí)促進(jìn)多維度評價(jià)協(xié)同發(fā)展。

結(jié)語

鑒于課程思政改革發(fā)展及“新工科”和交通強(qiáng)國戰(zhàn)略對交通類高等院校育人工作提出的新要求，教師必須對大學(xué)英語課程思政教學(xué)進(jìn)行改革，使頗富中國特色的交通育人元素與大學(xué)英語教研互聯(lián)互通，拓展大學(xué)英語課程的深度、厚度和溫度，強(qiáng)化大學(xué)英語課程的人文屬性。在“新工科”和交通強(qiáng)國背景下，教師須科學(xué)部署交通資源共享體系，全力保障高質(zhì)量、高水準(zhǔn)課程思政建設(shè)的深化；引導(dǎo)學(xué)生聚焦“新工科”和交通建設(shè)發(fā)展方向，對其進(jìn)行英語專業(yè)知識(shí)教育和素質(zhì)教育，使其自覺擔(dān)當(dāng)我國交通故事的傳揚(yáng)者、交通精神的踐行者、交通強(qiáng)國建設(shè)的推動(dòng)者，為“新工科”和交通強(qiáng)國建設(shè)背景下國家創(chuàng)新發(fā)展培育更多高素質(zhì)雙語交通人才。