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        中車(chē)大同轉(zhuǎn)向架分廠:“智造”推動(dòng)變革 “領(lǐng)跑”聚力前行

        2024-05-25 12:11:54楊洋
        科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2024年30期
        關(guān)鍵詞:分廠電力機(jī)車(chē)產(chǎn)線(xiàn)

        楊洋

        廠房?jī)?nèi)寬敞明凈,工位自動(dòng)裝配、產(chǎn)品自動(dòng)物流運(yùn)輸,關(guān)鍵緊固件信息自動(dòng)控制、高效運(yùn)行……這就是山西省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)——中車(chē)大同公司電力機(jī)車(chē)有限公司轉(zhuǎn)向架分廠智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)。在這里,能充分感受到以數(shù)字化、智能化為抓手,以質(zhì)量提升為目標(biāo),實(shí)現(xiàn)的精益生產(chǎn)、信息貫通、自動(dòng)化裝配及智能配送的澎湃力量。4月28日,2024年慶?!拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)暨全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)和全國(guó)工人先鋒號(hào)表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行,中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司轉(zhuǎn)向架分廠獲得2024年全國(guó)工人先鋒號(hào)。

        中車(chē)大同公司轉(zhuǎn)向架分廠主要承擔(dān)各種車(chē)型電力機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架配件加工、組裝、試驗(yàn)及檢修任務(wù)。得益于轉(zhuǎn)向架分廠智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)的成功“智變”,公司獲得“2022年山西省智能制造示范企業(yè)”,“轉(zhuǎn)向架研發(fā)制造一體化”項(xiàng)目獲得“2022年山西省智能標(biāo)桿項(xiàng)目”,“電力機(jī)車(chē)智能制造示范工廠”項(xiàng)目成功入選2022年度工業(yè)和信息化部“智能制造示范工廠揭榜單位”,成為獲此殊榮的4家晉企之一。2023年公司“智能制造”榮譽(yù)榜再擴(kuò)容,申報(bào)的發(fā)明專(zhuān)利“電力機(jī)車(chē)輪對(duì)驅(qū)動(dòng)智能裝配生產(chǎn)線(xiàn)”榮獲山西省促進(jìn)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新高價(jià)值專(zhuān)利培育大賽二等獎(jiǎng),成功躋身山西省10條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)。

        從“制造”到“智造”,從傳承到創(chuàng)新,分廠全體員工抓住挑戰(zhàn)和機(jī)遇,上下同欲,奮勇拼搏,書(shū)寫(xiě)了新時(shí)代數(shù)字化智能制造生產(chǎn)的奇跡。

        數(shù)字化的“未來(lái)”工廠

        未來(lái)已來(lái),時(shí)不我待。5年不到,中車(chē)大同公司智能制造裝配工廠已從藍(lán)圖落地變成現(xiàn)實(shí)。

        2018年初,公司率先選定轉(zhuǎn)向架組裝及輪驅(qū)智能產(chǎn)線(xiàn)作為數(shù)字化智能制造新模式的突破點(diǎn)。歷經(jīng)3年的時(shí)間,轉(zhuǎn)向架數(shù)字化車(chē)間基礎(chǔ)硬件建設(shè)工作順利完成,并開(kāi)始首批輪訓(xùn)。培訓(xùn)、生產(chǎn)、管理,從智能裝備、決策系統(tǒng)到組織變革,一個(gè)立體化的數(shù)字化工廠羽翼漸豐。

        分廠基礎(chǔ)設(shè)施以及生產(chǎn)工藝的深刻變化既帶來(lái)一系列新機(jī)遇,也帶來(lái)一系列新挑戰(zhàn),分廠黨支部緊抓“智能化”戰(zhàn)略機(jī)遇,制定黨支部“前瞻性思想政治”工作模式,成功解決預(yù)警問(wèn)題20余項(xiàng);以推進(jìn)產(chǎn)線(xiàn)的不斷升級(jí)為目標(biāo),開(kāi)展黨員提案活動(dòng),收集提案600余項(xiàng),為產(chǎn)線(xiàn)的不斷升級(jí)發(fā)揮了關(guān)鍵的助推作用;為解決產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)用過(guò)程中的突發(fā)問(wèn)題,以黨政領(lǐng)導(dǎo)和黨員先鋒崗為核心,成立智能產(chǎn)線(xiàn)應(yīng)急突擊隊(duì),組織突擊隊(duì)成員及時(shí)解決產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)問(wèn)題50余項(xiàng);大量應(yīng)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化技術(shù),在轉(zhuǎn)向架組裝、輪驅(qū)組裝2條數(shù)字化產(chǎn)線(xiàn)全面成熟的基礎(chǔ)上,2023年車(chē)輪、車(chē)軸2條數(shù)字化產(chǎn)線(xiàn)也成功上線(xiàn),4條智能制造生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目的高效運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向架制造全過(guò)程PDCA“智慧決策”新流程,形成了以“狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行、綠色安全”為特點(diǎn)的代表當(dāng)前最高水平的智能化分廠。

        智能制造給機(jī)車(chē)行業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)的深刻改變,刷新了員工的專(zhuān)業(yè)認(rèn)知。以前,工序間轉(zhuǎn)換和管理全靠人工,現(xiàn)在通過(guò)AGV小車(chē)對(duì)各部件產(chǎn)品進(jìn)行交互和管理,無(wú)人駕駛的AGV小車(chē)在廠房?jī)?nèi)行駛,在工位和桁架之間完成轉(zhuǎn)運(yùn)。同時(shí)單元全面完成物流方案建設(shè),實(shí)現(xiàn)MES系統(tǒng)和公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)、QMS系統(tǒng)的對(duì)接;建立了物料周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),工位制節(jié)拍化的定置定容配送機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)有序,很大程度上提升了分廠現(xiàn)場(chǎng)的管理品質(zhì),更是智能制造的最好體現(xiàn)。智能化設(shè)備以及遠(yuǎn)程操控各工位的智慧操控臺(tái),顛覆了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式,推動(dòng)機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的數(shù)字化生產(chǎn)完成了歷史性跨越。數(shù)字化不僅給員工們帶來(lái)強(qiáng)大的震動(dòng),更進(jìn)一步促使他們不斷自我更新。

        變革帶來(lái)極致效率

        智能制造是先進(jìn)生產(chǎn)力,必然需要與之相適應(yīng)的新的組織模式。智能制造、組織變革必然成為中車(chē)大同公司轉(zhuǎn)向架品牌的兩個(gè)輪子。

        轉(zhuǎn)向架分廠由3個(gè)作業(yè)單元和1個(gè)組裝單元組成。其中大部件加工作業(yè)單元主要承擔(dān)電力機(jī)車(chē)構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、抱軸箱、牽引桿等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)加工;輪軸加工作業(yè)單元主要承擔(dān)機(jī)車(chē)車(chē)輛、車(chē)輪及車(chē)軸的生產(chǎn)制造任務(wù);附件加工作業(yè)單元主要以機(jī)械加工為主,主要生產(chǎn)電力機(jī)車(chē)車(chē)體,構(gòu)架中小型焊前加工件、轉(zhuǎn)向架驅(qū)動(dòng)軸組裝環(huán)類(lèi)件、一二系懸掛組裝加工件、牽引裝置組裝加工件以及電機(jī)懸掛-齒輪箱組裝加工件等;轉(zhuǎn)向架組裝作業(yè)單元主要承擔(dān)各種車(chē)型輪軸驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向架總成的生產(chǎn)任務(wù),在機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架加工制造領(lǐng)域一直保持行業(yè)領(lǐng)先水平。4個(gè)單元、4條數(shù)字化產(chǎn)線(xiàn)、220臺(tái)先進(jìn)數(shù)控、智能設(shè)備能夠有效保證產(chǎn)品加工質(zhì)量,4條數(shù)字化生產(chǎn)示范線(xiàn)已全面運(yùn)行,穩(wěn)定良好。

        隨著轉(zhuǎn)向架分廠智能制造項(xiàng)目的不斷深入推進(jìn),分廠不斷強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),員工政治站位和思想認(rèn)識(shí)有了新高度,干事創(chuàng)業(yè)精氣神有了新氣象,員工獲得感、幸福感、安全感有了新提高,同時(shí)分廠廣泛運(yùn)用精益工具開(kāi)展改善活動(dòng),持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)要素配置,生產(chǎn)效率提升30%。

        人人爭(zhēng)做智慧多能工

        轉(zhuǎn)向架分廠這支隊(duì)伍,閃耀著老、中、青的三色光芒。分廠打破了專(zhuān)業(yè)分工,并實(shí)行多輪員工培訓(xùn),員工技能明顯提升。智慧多能工模式不僅解決了人員不足的問(wèn)題,更是最大程度優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu),改變了生產(chǎn)運(yùn)行模式,提升了工作效率,同時(shí),分廠通過(guò)實(shí)施《四支人才隊(duì)伍建設(shè)》及《人才培養(yǎng)三年提升》2項(xiàng)工作方案,全面打開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的職業(yè)通道,主動(dòng)幫助想要提升的員工申請(qǐng)專(zhuān)利、暢通通道,讓他們有希望、有奔頭,人人爭(zhēng)做智慧多能工。目前分廠擁有中車(chē)首席技能專(zhuān)家1人、資深技能專(zhuān)家2人、管理專(zhuān)家2人、技術(shù)專(zhuān)家1人、技能專(zhuān)家6人。

        一直以來(lái),分廠高度重視職工創(chuàng)新創(chuàng)效工作,以數(shù)控加工、電力機(jī)車(chē)鉗工2個(gè)創(chuàng)新工作室和公司“改革、創(chuàng)新、融合”發(fā)展兩大平臺(tái)為抓手,積極搭建職工創(chuàng)新創(chuàng)效平臺(tái)和載體。同時(shí),圍繞分廠質(zhì)量安全生產(chǎn)、產(chǎn)線(xiàn)建設(shè)、精益管理等工作,開(kāi)展建言獻(xiàn)策、技術(shù)攻關(guān)、改善提案等活動(dòng),一年來(lái),分廠通過(guò)勞動(dòng)競(jìng)賽,從各方面不斷激發(fā)全體員工的主動(dòng)性、創(chuàng)造性,增強(qiáng)員工的榮譽(yù)感、獲得感,開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)31項(xiàng),征集改善提案112條,著力解決制約分廠發(fā)展的重點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題,分廠內(nèi)部形成了創(chuàng)新智慧競(jìng)相迸發(fā)、創(chuàng)造潛能充分釋放、創(chuàng)優(yōu)成果不斷涌現(xiàn)的良好局面,實(shí)現(xiàn)員工與企業(yè)緊密結(jié)合、共同發(fā)展。2023年由分廠4名骨干牽頭的4項(xiàng)“五小”成果分別獲得山西省、大同市“五小”成果二、三等獎(jiǎng)。獲得國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng),國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利12項(xiàng)。這是轉(zhuǎn)向架分廠長(zhǎng)期以來(lái)重視職工創(chuàng)新創(chuàng)效、深入推進(jìn)全員創(chuàng)新的最好體現(xiàn)。

        征途漫漫,唯有奮斗。在轉(zhuǎn)向架分廠,始終能感知到一股蓬勃的力量。這些臉龐質(zhì)樸無(wú)華,而又光彩熠熠。站在新征程的起點(diǎn)上,他們聚智匯力,持續(xù)創(chuàng)新,不斷吹響工人“先鋒號(hào)”,為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展、向著建設(shè)中車(chē)一流核心骨干企業(yè)的目標(biāo)奮力邁進(jìn)!

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