李泓

原位固化的全固態(tài)電池技術，主要聚焦從原位固態(tài)化的技術出發(fā)，從半固態(tài)向全固態(tài)發(fā)展的過程。

一、全固態(tài)電池的實用化

就實用化角度而言，比如寧德時代（CATL）和比亞迪陸續(xù)推出一些高性能動力電池，包括麒麟電池、神行超充以及刀片電芯的2.0版本。在半固態(tài)電池的研發(fā)上，中科院物理研究所與蔚來汽車展開合作，并實地展示了續(xù)航1000公里的150KWh/、360Wh/kg的電池，2023年開始進入量產(chǎn)階段。全固態(tài)電池也開始引起社會更為廣泛的關注。比如如何從技術革命、產(chǎn)業(yè)升級、商業(yè)化角度選擇技術路線，有不同考慮。

從實用層面來看，消費電子類電池在發(fā)展快充型和能量型電池方面，以體積能量密度作為其核心標志，正在發(fā)展850Wh/L以上的指標。動力電池有能量型和快充型，加之考慮需要低成本，儲能電池具有超長壽命特征。目前存在三種可能性，三類技術都有可能滿足，最終依然落腳在成本、良率、大規(guī)模、標準化、智能化等一系列綜合要求上。因此，在電池開發(fā)的時候，會考慮到底哪些要求是液態(tài)電池確實做不到的？是人們認為它做不到，還是它真的做不到？半固態(tài)電池、全固態(tài)電池相比液體鋰離子電池有哪些優(yōu)勢？總體來說，業(yè)界希望全固態(tài)電池做到高能量、高安全、長壽命、低成本，同時具有一系列綜合的優(yōu)勢。

在實操解決問題層面，從正極側(cè)到中間膜到負極側(cè)，從材料到電極，到電芯，再到模組系統(tǒng)等一系列事宜中，本文聚焦電芯層級核心的問題，很難想象僅靠一個電解質(zhì)材料就能把全固態(tài)電池做出來，還是需要系統(tǒng)解決其中涉及的各方面問題，“固—固接觸”是最核心的難題。筆者認為不光是靠電解質(zhì)本身來解決，要靠“正極材料、負極材料+電解質(zhì)+界面”處理的方案綜合起來解決。

二、原位固態(tài)化考量

從1976年開始至今，中科院物理所一直做材料研究，包括全固態(tài)金屬鋰電池，20世紀七八十年代做的材料相對來說更像實驗室樣品，后來，整個團隊轉(zhuǎn)到液態(tài)電解質(zhì)領域。在中科院先導項目的推動下，2013年中科院物理研究所開始做固態(tài)電池的開發(fā)，而且一直做材料研究。

在固態(tài)電池里，主要考慮如何把技術做到應用，以此為核心目標從兩方面開始推動。第一個方面是體系創(chuàng)新，包括應用導向的正向設計，其中最關鍵的是兩個部分：一個是在做硅負極的時候，會發(fā)現(xiàn)在硅負極表面可以使勁生長固態(tài)電解質(zhì)，團隊甚至把一個金屬鋰擱在硅負極表面覆蓋電解質(zhì)，仍然能做充放電，這表明原位電化學反應有能力做固態(tài)電解質(zhì)；另一個是團隊在做隔膜的時候，發(fā)現(xiàn)配合原位固態(tài)化的反應，設計固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜可以降低界面電阻、提高界面穩(wěn)定性。這兩個方向使得團隊對原位固態(tài)化有了全新的認識。

原位固態(tài)化的思路，是通過熱引發(fā)、光引發(fā)、電化學反應把液體電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為固態(tài)電解質(zhì)。目標是要讓電解質(zhì)相和電池材料相在原子尺度保持持續(xù)接觸，最后鈍化正負極表面，綜合提升電芯的各方面要求。這樣的概念沒有明確排斥或選定的正負極材料，所以基本各類正負極材料都可以采用。光靠這個還不夠，需要解決正負極表面的鈍化問題，即防止氧化聚合物、粘結(jié)劑。另外還要在負極解決析鋰的問題和體積膨脹的問題，中間膜要解決量產(chǎn)的問題，如何開發(fā)一個單離子導體。熱學、力學、電化學雖然都好，但是從1973年做到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)單一的材料不行，還是需要復合的，團隊綜合考慮后，發(fā)現(xiàn)復合電解質(zhì)是一個合理的解決方案。最終的目標是，發(fā)展可以規(guī)模量產(chǎn)、低成本有競爭力、能夠把現(xiàn)有電解質(zhì)材料和新電解質(zhì)材料集成用好的綜合解決方案。根據(jù)該方案，團隊從2016年開始陸續(xù)推動原位固態(tài)化技術，主要想法就是在正極或者負極顆粒表面形成一個連續(xù)的大面積覆蓋或者全覆蓋的電解質(zhì)相，這樣保證有離子通道；同時在搭建電子通道架構(gòu)的基礎上，能防止在高電壓、高SOC下、高溫下的熔出，對負極的循環(huán)性、正極的循環(huán)性都有幫助。這個做好之后可以提高電池的倍率。有很多團隊擔心阻抗的變化、均勻性和保液率，在混合固液里邊，這幾個潛在問題目前看來都能解決，熱穩(wěn)定性可以顯著提高。

原位固態(tài)化需要綜合解決界面的潤濕，在起步的時候形成低界面阻抗、高潤濕性，要設計高離子電導率、寬電化學窗口的單體和引發(fā)劑，同時要實現(xiàn)高轉(zhuǎn)化率，通過超聲檢測來證明，最后實現(xiàn)綜合成本的一致。除此之外，因為轉(zhuǎn)化完的電解質(zhì)并不能說明電化學窗口很寬，需要把正極表面穩(wěn)定住，于是出現(xiàn)了超薄固態(tài)電解質(zhì)包覆的解決方案，中科院物理研究所和容百科技、當升科技合作，形成了中試以上的能力。高鎳的正極、鈷酸鋰，都具有應用潛力，而且已經(jīng)開始實現(xiàn)量產(chǎn)。

要提高能量密度需要的是硅負極，硅負極已經(jīng)進行了28年持續(xù)迭代，目前第三代納米硅碳是正在開發(fā)的材料，這樣的材料滿足電動汽車和消費電子類，具有很好的應用前景。前面的氧化亞硅和第一代納米硅碳在電動工具上也有重要應用，目前已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)模量產(chǎn)，開始供給龍頭企業(yè)。

固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜看起來比較簡單，但做起來卻面臨很多難題。跟氧化鋁相比，固態(tài)電解質(zhì)吸水量較高，應用時一定要把水含量降下來，通過一系列方案試錯，最終實現(xiàn)了一個解決方案，由恩捷股份、北京衛(wèi)藍新能源、溧陽天目先導的合資公司江蘇三合科技開始量產(chǎn)，2023年實現(xiàn)6000萬/平米的產(chǎn)能，并供給蔚來汽車和其他電芯客戶，都是開放的。

實際上，開發(fā)固態(tài)的電池的優(yōu)點是：與液體電池不同，液體電解液既要管負極，也要管正極，固態(tài)是正極做正極的、負極做負極的、中間膜做中間膜的，這樣可以不用考慮正極的耐氧化、負極的耐還原問題，分開做就有很多可能性。相信未來的全固態(tài)電池不單純是簡單的硫化物或者氧化物，很可能各自都找到最佳的應用位置。

三、應用案例分析

根據(jù)上述理念基礎，分享以下幾個案例：比如，在北京房山進行研發(fā)，在山東淄博開展儲能鋰離子生產(chǎn)，在浙江湖州進行高能量密度動力電池生產(chǎn)，在江蘇溧陽進行無人機小動力生產(chǎn)。2023年，中科院物理研究所與蔚來汽車合作開發(fā)了360Wh/kg的動力電池，實現(xiàn)了1000公里續(xù)航。雖然在2021年時，有人預測2022年底將實現(xiàn)，實際上難度還是比預想的要大一些。目前動力電池開始投入量產(chǎn)，也通過了工信部的認證。儲能領域也有很好的表現(xiàn)，盡管鐵鋰電芯比較安全，但還沒有達到極致，如果再把固態(tài)材料概念導進去，可以更好地實現(xiàn)本質(zhì)安全。2022年，儲能實現(xiàn)了大規(guī)模示范，包括在烏蘭察布、三峽的源網(wǎng)荷儲能基地，山東濟寧共享儲能基地，還有廣東用戶側(cè)進行了儲能示范。

如果團隊有能力通過熱引發(fā)或者光引發(fā)，把所有的液態(tài)相轉(zhuǎn)為固態(tài)相，也能實現(xiàn)全固態(tài)，目前這方面的工作是北京衛(wèi)藍新能源公司和中科院物理研究所最看中的方向，因為這里用到的氧化物和聚合物成本低、安全性好，也能夠形成界面的解決方案，這將是未來幾年要做的事情。當然，硫化物也是一項重要的研究方向，中科固能新能源科技公司也開始開發(fā)一系列硫化物電解質(zhì)材料，包括離子電導率達到比較高的水平，與高鎳實現(xiàn)了更好的配合。

深圳中科超能科技公司開始推動硫化物全固態(tài)電池電芯開發(fā)，目前取得了一些進展。比如實現(xiàn)長循環(huán)壽命，但目前對于室溫環(huán)境下尚未有真正突破，還是需要在中高溫下進行，通過該表現(xiàn)可以看到，液體鋰離子電池半固態(tài)要做到這個表現(xiàn)面臨一定困難，當然，其中的一個核心點是固態(tài)離子包覆正極應用在全固態(tài)方面。另外，超薄金屬鋰負極的組合，可以實現(xiàn)一定的循環(huán)性，在軟包里能量密度有一定的表現(xiàn)，在全球范圍內(nèi)也獲得了很多關注。目前，我們正在探索雙面集流體的應用，因為既然是全固態(tài)就有可能實現(xiàn)軟包內(nèi)串，當然這種軟包內(nèi)串在半固態(tài)電池階段也展示過，最終能否實現(xiàn)量產(chǎn)還要看一致性和良率，這面臨很大的挑戰(zhàn)。電解質(zhì)的特點是具有粘彈性，固體成分具有聚合物的柔軟性，對于解決界面問題具有重要的啟示。當前還沒有真正在軟包電池里應用，需要進一步放大開發(fā)評價，筆者認為這是一個重要方向。解決全固態(tài)電池界面，除了全固態(tài)電池之外，如果材料本身具有粘彈性，又可以耐電壓、耐正極負極使用，將實現(xiàn)非常好的效果。

四、小結(jié)

未來把全固態(tài)電池技術做好需要下大功夫，主要從以下兩個方面發(fā)力。首先是創(chuàng)新合作平臺的搭建，因為全固態(tài)電池的開發(fā)要從創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈同步發(fā)力，形成協(xié)同的合作關系，才能把一些基礎研究的創(chuàng)新成果快速地形成中試、放大、最后形成量產(chǎn)。中科院物理研究所在這方面做了一些布局，包括在北京市有一個先進固態(tài)電池工程中心，聯(lián)合三家企業(yè)一起開發(fā)，同時也圍繞固態(tài)電池的正極、負極、中間膜、電解質(zhì)、粘結(jié)劑、集流體、各類電芯、系統(tǒng)集成、回收、數(shù)字化等做了一些布局，形成一些相互支撐的企業(yè)。當然這些企業(yè)目前都在成長中，為技術開發(fā)儲備提供了一些基礎，而且都是開放的合作技術平臺。

其次，通過前面的積累和預判，以及根據(jù)全球范圍內(nèi)進展，團隊重點突破上游硫化鋰、硫化磷關鍵材料的低成本制備。接下來是硫化物電解質(zhì)中試量產(chǎn)、氧化物的中試量產(chǎn)和匹配的高性能正負極，以及其他幾個關鍵設備，包括一些新的設備需要開發(fā)，同時到硫化物層面后，表面處理也需要進一步開發(fā)。新的全固態(tài)電池版本將在2027年左右可能實現(xiàn)應用，包括在消費電子領域、動力及儲能方面陸續(xù)開始應用。為此，2023年在中國材料與試驗團體標準委員會（CSTM）下面成立了兩個標委會，一個是產(chǎn)品標委會，另一個是研發(fā)標委會，將進一步完善和優(yōu)化標準體系建設。

目前，我們要實現(xiàn)的整體目標是：能量密度提升、功率密度提升以及循環(huán)性能提升。在這個過程中，液體、半固態(tài)、全固態(tài)電池技術不斷發(fā)展，哪個體系最后能在技術經(jīng)濟性方面、安全性方面、成本方面表現(xiàn)出突出優(yōu)勢？筆者認為，固態(tài)電池技術有望取得顛覆性發(fā)展，但事實上，逐步發(fā)展是更現(xiàn)實的策略，而且在全球范圍內(nèi)，特別是在中國，已經(jīng)有1.6TWh的產(chǎn)能設備，這些設備也不可能浪費。因此，如何在現(xiàn)有材料和工藝基礎上進行改進，形成一個半固態(tài)的解決方案，充分用好現(xiàn)有的投資，同時逐步通過全新的材料工藝發(fā)展更高性能、更安全、更便宜的全固態(tài)電池，這是我們需要考慮的核心思路。

（作者系中國科學院物理研究所研究員，本文根據(jù)作者在“中國全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”上的演講整理，略有刪減）