祝志華

摘 要：目前正值全球汽車零部件行業(yè)大動蕩、大變革的時代，針對當前行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的現(xiàn)實問題，作為汽車零部件制造企業(yè)的T公司企業(yè)面臨著發(fā)展戰(zhàn)略的制定和實施。文章通過對T公司發(fā)展現(xiàn)狀的描述及存在問題的梳理，從公司發(fā)展戰(zhàn)略的高度，預測和把握企業(yè)的未來。

關鍵詞：跨國企業(yè) 汽車零部件 發(fā)展戰(zhàn)略 矩陣分析

中圖分類號：F407.471? 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2024）04-287-02

一、T公司的基本情況與發(fā)展中存在的問題分析

（一）T公司的基本情況

T公司成立于1946年，位于斯堪的納維亞半島的丹麥，當時的主營業(yè)務是汽車零部件銷售。1955年公司實行了第一次戰(zhàn)略轉型，投身到汽車配件制造行業(yè)，開始生產汽車排氣管，產品主要供應到汽車售后市場。經過30多年的發(fā)展，公司在技術和產品品質方面都有了質的飛躍。1988年公司和寶馬集團簽訂了第一個貼牌生產排氣管的協(xié)議，從此寶馬集團成了T公司的最主要的客戶，公司也確立了專注于為高檔車做配件的戰(zhàn)略。此后幾年，戴姆勒集團和德國大眾集團相繼成為T公司的客戶。

2004年寧波北歐工業(yè)園區(qū)管理有限公司到北歐做市場推廣，T公司中國工廠于2005年1月在寧波成立，到2005年底，實現(xiàn)產值465萬元，凈利潤93萬元。2006年T公司中國工廠通過一系列質量認證，2007年進一步投資擴產年產350萬個排氣管的電鍍線，采用丹麥CTI控制軟件，所有的操作及電鍍作業(yè)完全智能化。這套設施達到的環(huán)保指數(shù)遠高于歐洲公認的標準，其尾氣管都是與高端品牌汽車制造廠共同開發(fā)設計，與原廠零件完全兼容，無需主機廠通過焊接，安裝簡便、不破壞排氣管結構，此后丹麥的生產逐漸轉移到中國，中國工廠成為T公司的主要生產基地，2008年底公司徹底關閉了丹麥的生產線。至此，T公司中國工廠負責所有產品的生產，丹麥總部負責銷售、技術溝通及物流等方面。

經過多年的發(fā)展，T公司逐步樹立了給汽車增值的愿景，T公司是全世界汽車產業(yè)最佳的首選合作伙伴，致力于為各大汽車制造商提供汽車尾管部件的增值產品以及相關解決方案，遠期目標致力于生產需要表面處理的小型零部件。

（二）T公司存在的困境

全球經濟的蕭條和新冠疫情對社會消費的影響，汽車產業(yè)作為經濟發(fā)展的重要產業(yè)之一，受到嚴重影響，全球汽車銷量在此大背景下全軍“感冒”，特別是美國三大汽車公司遭受到了很大的打擊，日本、歐洲的車企也難逃此役。歐洲一些大的汽車廠商也都紛紛調低產量，裁減人員和減少生產時間等，給人們必然帶來心理壓力，影響了汽車消費者和汽車廠商的信心。T公司在這些因素的影響下，也面臨極大的困境，公司銷售量呈明顯下降趨勢，銷量不到旺季時的一半。目前T公司高度依賴于3個大型OEM客戶：寶馬，戴姆勒和奧迪，這3家客戶占了公司總銷售量的90%以上，這種狀況下若失去任何一家重要客戶，就會使公司處于非常危險的境地。

當前汽車制造商也面臨著前所未有的巨大壓力，除了全球性的經濟下滑對行業(yè)發(fā)展的嚴重影響，俄烏沖突的持續(xù)，巴以局勢的惡化，傳統(tǒng)能源價格的大幅波動，新能源汽車的快速發(fā)展，都對汽車消費行為發(fā)生深刻的影響變化。由此帶來對T公司發(fā)展的影響，主要表現(xiàn)在對汽車零部件產業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略的研究和對公司具體發(fā)展戰(zhàn)略措施缺失；研發(fā)投入與需求市場不適應，與整車企業(yè)發(fā)展不一致；整車零部件企業(yè)之間尚未形成緊密的戰(zhàn)略合作關系，缺乏協(xié)同開發(fā)共性技術平臺；與已建成的汽車零部件產業(yè)集群未能形成專業(yè)化互動和聯(lián)合開發(fā)；專業(yè)技術人才與產品標準升級和技術升級不相適應，企業(yè)技術攻關和技術更新迭代成功難。

（三）T公司內部資源能力分析

根據(jù)企業(yè)內部因素分析，T公司的優(yōu)勢主要有：T公司與主要客戶有良好的戰(zhàn)略合作關系，并在長期的合作過程中積累了豐富的經驗；T公司具有排氣管制造及表面處理的專有技術，擁有靈活創(chuàng)新的設計和開發(fā)能力，能參與客戶的新產品開發(fā)，并為客戶提供完美的解決方案是業(yè)界公認的優(yōu)質供應商，是業(yè)界公認的優(yōu)質供應商；T公司由于在中國建立了生產基地，在產品成本方面有非常強的競爭力；產品通過了TS 16949，ISO14001和OHSAS 18001認證，品質卓越；T公司通過積累，財務狀況非常好，能為公司進一步發(fā)展提供足夠的資金。T公司的劣勢主要有：客戶集中在歐洲，并高度依賴3家大客戶：寶馬、戴姆勒和奧迪；在北美和亞洲沒有市場地位，缺乏與北美和亞洲市場客戶合作的經驗；丹麥的人力成本相對較高；由于中西方文化的差異，造成丹麥中公司與中國工廠的溝通上的障礙。

二、T公司的SWOT結構分析與發(fā)展戰(zhàn)略選擇

（一）SWOT戰(zhàn)略矩陣分析

企業(yè)內部能力、資源和知識的積累，是企業(yè)獲得超額收益和保持競爭優(yōu)勢的關鍵。但是，企業(yè)是一個開放的系統(tǒng)，也需要來自其外部的多種資源的整合。企業(yè)在實現(xiàn)目標和協(xié)調配置資源能力方面的重要差異，使一些企業(yè)可能通過運用與其他企業(yè)差不多的資源時獲得獨特的能力。T公司應該充分利用自身的資源能力優(yōu)勢，結合外部資源整合，以期能更高效地實現(xiàn)企業(yè)的目標。

分析T公司內部條件和外部環(huán)境，不難發(fā)現(xiàn)其擁有相關政策支持、中國汽車市場形勢樂觀、汽車行業(yè)全球化采購等機會（O），同時又具有強大的內部優(yōu)勢（S），如良好的客戶關系，強大的研發(fā)能力及專有技術，有競爭力的產品成本等。而客戶過分集中，依賴度高、在北美和亞洲沒有市場地位、丹麥的人力成本高、存在中西方文化差異導致的溝通障礙等是T公司的劣勢（W），同時面臨全球經濟的影響、客戶要求越來越高、競爭對手的沖擊、產品進入壁壘較低、替代品等威脅（T）。因此，T公司的經營要充分有效地利用現(xiàn)有的優(yōu)勢和有利機會，盡快克服劣勢，進一步提高和鞏固競爭能力。

（二）發(fā)展戰(zhàn)略的選擇

企業(yè)宗旨是闡述企業(yè)長期的戰(zhàn)略意志，其具體內容主要說明決定企業(yè)目前和未來所要從事的經營業(yè)務范圍。制定公司戰(zhàn)略時，不僅要從經濟方面考慮，還要考慮公司文化及公司政治的影響。通過對T公司進行SWOT矩陣分析，可以得出如下戰(zhàn)略組合。

1.SO戰(zhàn)略。SO戰(zhàn)略是增長型戰(zhàn)略，就是依靠企業(yè)內部優(yōu)勢和利用外部環(huán)境的機會而進行設計的一種經營戰(zhàn)略方案。（1）鞏固現(xiàn)有的市場地位，擴大市場份額。T公司目前擁有的3家大客戶中，在寶馬公司所占市場份額很高，達到了80%，在戴姆勒公司中占35%，而在奧迪公司的份額最少，只有15%。T公司應該為現(xiàn)有客戶提供更優(yōu)質的服務，擴大在這些公司的份額，尤其是奧迪公司，近年來發(fā)展非常迅速，如果能從后兩家公司取得更多的訂單，必將大大穩(wěn)固T公司現(xiàn)有的市場地位。（2）積極尋找新的客戶，開拓新的市場。在保住老客戶的同時，通過新地域市場開發(fā)，尋找潛在客戶，改善銷售渠道，增加銷售量。這樣能充分利用產能，從而降低產品總體成本。這其實也是T公司目前正在進行的舉措，公司高薪引進銷售人才，積極開拓新的市場，使T公司能有更進一步的發(fā)展。

2.WO戰(zhàn)略。WO戰(zhàn)略是扭轉型戰(zhàn)略，就是利用外部環(huán)境的機會、克服企業(yè)內部劣勢而設計的一種經營戰(zhàn)略方案。由于丹麥人工成本相當高，T公司應盡量縮減在丹麥的員工人數(shù)，如果有些工作可以在中國完成，能滿足客戶需求又不影響產品質量，那么這類工作就應該放到中國來做。

3.ST戰(zhàn)略。ST戰(zhàn)略是多種經營戰(zhàn)略，就是依靠企業(yè)內部的優(yōu)勢而避開外部環(huán)境給企業(yè)帶來的威脅而設計的一種經營戰(zhàn)略方案。（1）加強技術創(chuàng)新和研發(fā)投入。雖然目前T公司的汽車排氣管的制造技術已處于世界領先水平，但由于新技術、新工藝及新材料的不斷涌現(xiàn)，以及客戶的要求越來越高，T公司必須要加強技術創(chuàng)新和研發(fā)的投入，一方面可以滿足要求越來越高的客戶，又可防御競爭對手的攻擊，使公司處于持續(xù)領先的水平，同時還能抵御替代品的威脅，并確保T公司從優(yōu)秀進入卓越。（2）產品差異化戰(zhàn)略。通過產品的差異化，實現(xiàn)產品的相對優(yōu)勢。T公司應該充分利用自身的技術優(yōu)勢，選擇全面差異化戰(zhàn)略，提出以產品為重點的服務優(yōu)勢，同時擴大產品及市場的范圍。差異化戰(zhàn)略要求差異化產品占領細分市場，從而避開競爭對手的威脅，以確保未來的營收的穩(wěn)定增長。

4.WT戰(zhàn)略。WT戰(zhàn)略是防御型戰(zhàn)略，就是為了減少企業(yè)內部劣勢而又回避外部環(huán)境對企業(yè)的威脅而設計的一種經營戰(zhàn)略方案。T公司可以通過企業(yè)文化建設的方式彌補自己的弱勢，抓住市場機會?？梢酝ㄟ^加強團隊建設和管理來解決現(xiàn)有本身的問題，從而加快擴張的步伐。

綜上所述，T公司的發(fā)展戰(zhàn)略為：優(yōu)先考慮在歐洲的豪華車市場的關鍵客戶，如寶馬，戴姆勒和奧迪，進一步鞏固公司在歐洲高端市場的地位；通過產品差異化戰(zhàn)略，積極尋求新客戶，開拓新的市場，目前已成功地與大眾以及通用建立了業(yè)務合作關系；加強技術創(chuàng)新和研發(fā)投入，確保T公司的技術領先及可持續(xù)發(fā)展；加強企業(yè)文化建設，使T公司能從優(yōu)秀進入到卓越。

三、T公司戰(zhàn)略實施的建議

為了有效實施戰(zhàn)略，需要建立完善的保證措施。T公司要充分有效地利用現(xiàn)有的優(yōu)勢，盡快克服內部劣勢，進一步提高和鞏固其核心競爭能力，建議T公司主要在以下幾個方面來確保戰(zhàn)略的有效實施。

（一）加強營銷體系建設

在當前經濟條件下，企業(yè)經營己經由過去的以生產為中心轉向以市場為中心?，F(xiàn)在的公司正面臨著幾十年來最激烈的競爭，而且這種勢頭將逐漸加劇。市場決定了企業(yè)的成敗，因此T公司必須要加強營銷體系的建設。

1.鞏固現(xiàn)有的歐洲市場，繼續(xù)為現(xiàn)有客戶提供優(yōu)質的服務，努力擴大在這些客戶中的市場份額。

2.在美國建立銷售部門。雖然受經濟影響，美國汽車業(yè)受到極大的沖擊，產銷量急劇下降，但仍然是世界汽車業(yè)最大的目標市場，美國的許多汽配企業(yè)紛紛隨著整車廠的破產而倒閉，這給T公司帶來了進軍美國市場的極好機會。

3.在中國設銷售部門，并以中國為起點拓展整個亞洲市場。近年來，中國的汽車市場飛速發(fā)展，多數(shù)國際品牌汽車已進入中國市場，采用獨資或合資的方式在中國建立了生產廠家。T公司中國工廠應積極利用地域優(yōu)勢，打開中國市場，后續(xù)向日本、韓國等其他亞洲市場拓展。

（二）改善人力資源管理

汽車零部件企業(yè)要想在激烈競爭中健康地生存下來并求得發(fā)展，只有靠產品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，而創(chuàng)新的主體關鍵就是人，人力資源管理應由制造型向創(chuàng)造型轉化，培養(yǎng)一支熟悉國際國內市場，具有現(xiàn)代管理知識和能力的職業(yè)管理人員以及職業(yè)的研發(fā)人員，熟練掌握當代先進技術，工藝和技能的高級技能人才。T公司應該根據(jù)業(yè)務結構和需要制定一套績效考核體系，在人才選拔時堅持工作業(yè)績、職業(yè)操守、勝任素質和發(fā)展?jié)摿λ膫€標準，績效管理體系應充分體現(xiàn)“競爭、激勵、淘汰”三大機制。

（三）加強技術創(chuàng)新

企業(yè)必須要有競爭力，并且要有核心競爭力。而決定企業(yè)核心競爭力最為關鍵的因素則為企業(yè)的技術創(chuàng)新能力。公司應該通過不斷創(chuàng)新而成為該行業(yè)的領先者，汽車行業(yè)節(jié)能減排已成為主要目標，T公司應考慮如何運用新技術、新工藝及新材料，達到降低車輛自重和燃油消耗及車輛的振動和噪聲，提高車輛的加減速動力學特性，既能達到節(jié)能環(huán)保目的，又能顯著改善車輛駕乘舒適度。

總之，針對當前汽車零部件行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的現(xiàn)實問題，T公司面臨著企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重新制定和實施的新抉擇。T公司只有對公司的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題進行充分分析，以現(xiàn)代戰(zhàn)略管理思想和理論成果為指導，運用企業(yè)戰(zhàn)略研究的方法來預測和把握企業(yè)的未來，形成具有較強的針對性和可操作性的戰(zhàn)略規(guī)劃，以使企業(yè)在“做強、做大”的戰(zhàn)略變革過程中，少走彎路，以盡可能小的成本與代價提高核心競爭優(yōu)勢，尋求和確立企業(yè)可持續(xù)的成長動力，幫助企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。

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[3] 曾珍.中國汽車零部件企業(yè)的SWOT分析[J].上海汽車，2005（08）：10.

（作者單位：益升華精密機械零部件（寧波）有限公司 浙江寧波 315100）

（責編：趙毅）