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        拓展中間品貿(mào)易 深挖出口潛能

        2024-05-07 14:12:43何七香
        企業(yè)界 2024年5期
        關(guān)鍵詞:中間品產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈

        來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)?作者:何七香(作者單位:中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心)

        過去一年,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力、全球貿(mào)易整體低迷,外需疲弱對(duì)我國(guó)貿(mào)易出口造成一定沖擊。不過,得益于國(guó)內(nèi)成熟完善的產(chǎn)業(yè)體系和較強(qiáng)的產(chǎn)品供應(yīng)能力,我國(guó)外貿(mào)整體好于預(yù)期,實(shí)現(xiàn)了量的合理增長(zhǎng)和份額的整體穩(wěn)定,貨物貿(mào)易出口在高基數(shù)水平上再創(chuàng)新高。

        2023年,我國(guó)進(jìn)出口總值41.76萬億元,同比增長(zhǎng)0.2%,其中,貨物貿(mào)易中間品進(jìn)出口保持在較高水平,增長(zhǎng)動(dòng)能不斷提升。2023年,我國(guó)中間品貿(mào)易總額達(dá)25.53萬億元,占進(jìn)出口總值的61.1%,保持在歷史高位。

        中間品是指生產(chǎn)過程中用于生產(chǎn)其他商品和服務(wù)的產(chǎn)品,包括生產(chǎn)過程中的原材料、零部件、半成品等。比如,近年來火爆的電動(dòng)汽車、鋰電池和太陽能電池外貿(mào)“新三樣”,2023年合計(jì)出口達(dá)1.06萬億元,同比增長(zhǎng)29.9%。生產(chǎn)鋰電池需要用到的電芯、生產(chǎn)光伏板需要用到的涂錫銅帶,就是中間品。

        2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要加快培育外貿(mào)新動(dòng)能,鞏固外貿(mào)外資基本盤,拓展中間品貿(mào)易。中間品作為連接全球產(chǎn)業(yè)上下游的重要紐帶,是國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中合作最為緊密的產(chǎn)品,它在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展、保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等方面發(fā)揮了重要作用,拓展中間品貿(mào)易,深挖出口潛能,更好助力我國(guó)高水平對(duì)外開放,可從以下幾方面著力。

        一是加快培育以綠色低碳、高技術(shù)、高附加值為特點(diǎn)的外貿(mào)新動(dòng)能。當(dāng)前全球?qū)ο冗M(jìn)制造業(yè)的要求越來越高,門類齊全、產(chǎn)業(yè)上下游高度銜接的制造業(yè)大國(guó)以及具有新質(zhì)生產(chǎn)力的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)國(guó)家將更受到青睞。我國(guó)制造業(yè)技術(shù)先進(jìn),具備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈集成優(yōu)勢(shì),中間品貿(mào)易發(fā)展?jié)摿薮蟆?023年,我國(guó)對(duì)東盟、非洲等地區(qū)出口超萬億元的紡織類和塑料類中間品,對(duì)日本、墨西哥出口的汽車零配件,對(duì)美國(guó)、德國(guó)出口的鋰電池產(chǎn)品,以及對(duì)越南、印尼出口的平板顯示模組類中間品均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

        下一步,要持續(xù)完善高效順暢通關(guān)機(jī)制,爭(zhēng)取創(chuàng)造更好的口岸營(yíng)商環(huán)境和更便利的跨境貿(mào)易服務(wù),利用我國(guó)制造業(yè)既有優(yōu)勢(shì),夯實(shí)中間品貿(mào)易基礎(chǔ),重點(diǎn)支持關(guān)鍵零部件和上游重要原材料等進(jìn)口,以保障我國(guó)糧食、能源資源、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等安全穩(wěn)定供給。同時(shí),抓住各國(guó)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的契機(jī),吸引更多新能源、新材料、節(jié)能減排設(shè)備、安全應(yīng)急設(shè)施、生物醫(yī)藥、高端醫(yī)療裝備等新興產(chǎn)業(yè)的綠色中間品來中國(guó)進(jìn)行加工、制造、生產(chǎn)和服務(wù),以持續(xù)推動(dòng)我國(guó)中間品貿(mào)易實(shí)現(xiàn)量的提升和質(zhì)的飛躍。

        二是致力構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),前瞻布局“縱南北、貫東西”的大物流通道,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。中間品貿(mào)易對(duì)物流依賴程度較高,與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的關(guān)系極為密切。我國(guó)已通過超級(jí)鐵路公路網(wǎng),將亞歐非緊密聯(lián)系在一起,下一步要繼續(xù)打造東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接共建“一帶一路”國(guó)家的多式聯(lián)運(yùn)物流大通道,充分依托新疆向西開放橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢(shì),利用新疆自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)契機(jī),重點(diǎn)拓展與中亞、西亞等地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作,推動(dòng)中歐班列“擴(kuò)編”等工作,加強(qiáng)中間品貿(mào)易合作,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合互通,為企業(yè)“走出去”創(chuàng)造更加有利的外部環(huán)境和條件。

        三是企業(yè)要著重修煉內(nèi)功,加大研發(fā)力度,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新和低碳轉(zhuǎn)型。我國(guó)工業(yè)門類齊全,在新能源汽車、光伏組件、先進(jìn)智能制造等方面具備優(yōu)勢(shì),不少深耕海外市場(chǎng)的中資制造業(yè)企業(yè)仍需從國(guó)內(nèi)購(gòu)買大量原材料和零部件,在很大程度上推動(dòng)了中間品貿(mào)易的高質(zhì)量發(fā)展。我國(guó)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新、綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展及最新的市場(chǎng)需求,爭(zhēng)取打造更具技術(shù)附加值和綠色價(jià)值的中間品產(chǎn)品,將其轉(zhuǎn)化成具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的出口優(yōu)勢(shì)。充分借助數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái),發(fā)揮供應(yīng)鏈可視化、大數(shù)據(jù)分析等功能,靈活調(diào)整中間品供應(yīng)鏈策略,爭(zhēng)取將更多的中間品貿(mào)易鏈條延伸到國(guó)外,通過加工當(dāng)?shù)卦牧虾统跫?jí)產(chǎn)品,幫助其建立先進(jìn)制造業(yè),爭(zhēng)取更快融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中,更好增強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

        四是積極推動(dòng)高水平先進(jìn)產(chǎn)業(yè)的中間品出口。利用我國(guó)深入推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(自由貿(mào)易港)建設(shè)、深化與RCEP成員國(guó)合作的契機(jī),遵循“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的原則,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈中高端產(chǎn)品進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)技術(shù)密集型企業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng),以更好推動(dòng)中間品出口高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。鼓勵(lì)大中規(guī)模中資企業(yè)加快“出海”步伐,加大出口力度,采取產(chǎn)品多元化策略,拓寬中間品出口市場(chǎng)。對(duì)于參與全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈程度較高,嵌入先進(jìn)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件和原材料的中間品出口,為其提供稅收、融資、外匯等方面的優(yōu)惠政策支持。

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