摘 "要：運(yùn)河景觀是連接人與自然的紐帶，與城市發(fā)展和諧共生、息息相關(guān)。因其獨(dú)特的歷史、文化、自然價(jià)值，也成為京杭大運(yùn)河保護(hù)和利用的重要載體。但由于城市化進(jìn)程加快，忽略運(yùn)河景觀的發(fā)展，導(dǎo)致公園景觀品質(zhì)不高，文化、生態(tài)等價(jià)值有所缺失。而共生理論已逐漸應(yīng)用于人與自然關(guān)系中，該研究以共生理論作為提升運(yùn)河公園景觀的理論依據(jù)，從時(shí)間共生、文化共生、空間共生、生態(tài)共生的角度進(jìn)行深入分析挖掘，提出北京通州大運(yùn)河森林公園景觀的提升策略，探索一種既能傳承運(yùn)河文化，又能與環(huán)境發(fā)展相協(xié)調(diào)的共生模式，打造一個(gè)人類、社會(huì)與自然和諧共生的運(yùn)河景觀，也為其它運(yùn)河公園景觀提升提供一個(gè)新的思路。

關(guān)鍵詞：共生理論；通州大運(yùn)河森林公園；景觀設(shè)計(jì)

大運(yùn)河是世界上最古老的運(yùn)河之一，始建于公元前486年，包括京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河和浙東運(yùn)河三部分，是中國(guó)古代重要的漕運(yùn)通道和經(jīng)濟(jì)命脈。大運(yùn)河沿線資源豐富，運(yùn)河兩岸沿線旅游資源豐富，合理利用這些資源對(duì)運(yùn)河文化的保護(hù)與傳承具有重要意義，而運(yùn)河旅游資源主要集中于運(yùn)河公園中，是運(yùn)河公園景觀設(shè)計(jì)的重要價(jià)值體現(xiàn)。

隨著時(shí)代與科技的發(fā)展，共生理論作為一種景觀設(shè)計(jì)的研究視角，已逐漸應(yīng)用于人與自然的關(guān)系問(wèn)題中。文章以共生理論為切入點(diǎn)，探究通州大運(yùn)河森林公園的景觀，具有獨(dú)特性，能促進(jìn)運(yùn)河公園景觀向多元化方向發(fā)展，為運(yùn)河森林公園景觀設(shè)計(jì)拓寬了設(shè)計(jì)路徑，也促進(jìn)人與自然的和諧共生。

一、共生理論與運(yùn)河景觀的耦合關(guān)系

1879年，“共生（symbiosis）”一詞，“最初是生物學(xué)概念，由德國(guó)真菌學(xué)家安通·貝德里（Anton de Bary）提出，劉威斯等生物學(xué)家相繼對(duì)‘共生’的定義進(jìn)行補(bǔ)充和完善，‘共生’指的是不同種類生物之間相互形成的緊密互利關(guān)系”[1]。20世紀(jì)90年代，“我國(guó)學(xué)者袁純清將共生理論應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域，提出共生關(guān)系三要素，即共生單元、共生模式、共生環(huán)境”[2]（如圖1）。隨著科技的發(fā)展和人類對(duì)自然的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，共生理論在人與自然的關(guān)系問(wèn)題上得到應(yīng)用，主張轉(zhuǎn)變?nèi)藢?duì)待自然的觀念，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧相處。

運(yùn)河景觀與共生理論之間存在著密切的耦合關(guān)系，共生理論為促進(jìn)運(yùn)河景觀的可持續(xù)發(fā)展提供了重要的理論支持。運(yùn)河自身是一個(gè)共生系統(tǒng)，運(yùn)河景觀包括自然景觀和人文景觀等，這是互相獨(dú)立的共生單元。運(yùn)河沿線自然景觀的有效保護(hù)和修復(fù)，形成了獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)，為眾多鳥(niǎo)類、魚(yú)類等野生動(dòng)物提供了棲息和繁衍的場(chǎng)所，這些野生動(dòng)物也為運(yùn)河景觀增添了生機(jī)和活力。人文景觀使運(yùn)河沿線的城市環(huán)境得到改善和升級(jí)，形成了獨(dú)特的文化氛圍和歷史遺跡。這些歷史遺跡和文化氛圍吸引了大量的游客和文化愛(ài)好者前來(lái)參觀和研究，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和文化傳承帶來(lái)了積極的影響，使城市增添獨(dú)特的文化符號(hào)和城市品牌。因此，運(yùn)河景觀的形成和發(fā)展得益于各個(gè)共生單元之間的互利共生關(guān)系。

共生單元之間作用的方式是自然景觀與人文景觀的共生模式。其中，在共生理論中，最佳的共生模式是對(duì)稱互惠共生模式，這決定了運(yùn)河周圍景觀能否互利互惠，共同持續(xù)發(fā)展。運(yùn)河公園景觀的共生系統(tǒng)是指在社會(huì)大環(huán)境下，所有蘊(yùn)含的自然和人文景觀組成的共生單元，和外界周圍其他資源所形成的環(huán)境（如圖2）。共生理論強(qiáng)調(diào)的是各部分之間協(xié)調(diào)發(fā)展，這與運(yùn)河景觀營(yíng)造相一致，隨著時(shí)代的快速發(fā)展，人們逐漸忽略運(yùn)河景觀的文化、空間、生態(tài)功能等，因此將共生理論應(yīng)用于運(yùn)河景觀設(shè)計(jì)中，充分體現(xiàn)出人與自然保持和諧共生的關(guān)系。

圖2：運(yùn)河共生系統(tǒng)（圖片來(lái)源：筆者自繪）

二、通州大運(yùn)河森林公園的現(xiàn)狀與問(wèn)題

通州大運(yùn)河森林公園（如圖3），位于北京市通州新城北運(yùn)河兩側(cè)，北起六環(huán)路潞陽(yáng)橋、南至武窯橋。公園總建設(shè)面積713公頃，其中水域面積約150公頃，綠化面積約546公頃。是國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，文化底蘊(yùn)深厚[3]。依托“一河、兩帶、六大景區(qū)、十八景點(diǎn)”的整體布局，改善通州生態(tài)環(huán)境，發(fā)揚(yáng)“北運(yùn)河”文化，創(chuàng)造出北京地區(qū)獨(dú)一無(wú)二的大尺度濱水空間。但目前通州大運(yùn)河森林公園仍存在一些問(wèn)題亟待解決。

（一）文化脈絡(luò)模糊

地域文化的其中一種表現(xiàn)形式是運(yùn)河文化，運(yùn)河文化是連接運(yùn)河沿線各城市的骨架[4]，見(jiàn)證沿線城市的發(fā)展，代表性較強(qiáng)。盡管文化資源豐富，包括民俗文化、水文化遺產(chǎn)等，但文化脈絡(luò)尚不清晰，人們重視度不夠，部分景點(diǎn)缺少深度文化內(nèi)涵的挖掘，缺乏吸引力，而且對(duì)歷史文化資源的挖掘不夠深入到位，導(dǎo)致這些文化遺存未得到應(yīng)有的重視和保護(hù)，使文化面臨著許多問(wèn)題。因此，如何對(duì)傳統(tǒng)文化進(jìn)行搶救、保護(hù)和傳承顯得尤為重要。隨著社會(huì)文明不斷進(jìn)步，“漕運(yùn)文化”逐漸退出歷史舞臺(tái)，這些文化可能鮮為人知，除沿線地區(qū)廣泛了解，大眾對(duì)通州歷史文化認(rèn)識(shí)的深度不夠，不利于運(yùn)河文化的傳承和發(fā)展。未對(duì)運(yùn)河沿線文化資源進(jìn)行統(tǒng)籌、分析和研究，規(guī)劃不夠完善，運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)、挖掘、開(kāi)發(fā)等方面完善度不足。

（二）環(huán)境空間感缺失

景觀小品的營(yíng)造，能夠增加公園空間的趣味性和意境感。在運(yùn)河森林公園中的雕塑建設(shè)，拉升了公共服務(wù)和綠地廣場(chǎng)空間文化內(nèi)涵。但作品藝術(shù)品質(zhì)不高，未能與區(qū)域文化資源及基礎(chǔ)設(shè)施深度配合，缺乏區(qū)域標(biāo)志性的亮點(diǎn)成果[5]。對(duì)于運(yùn)河森林公園中六大景區(qū)之一，銀楓秋實(shí)景區(qū)的清風(fēng)廉政園（如圖4），其內(nèi)部有核心雕塑節(jié)點(diǎn)5處，分別是“密符扇”雕塑、“甘棠鏡鑒”雕塑、“于成龍”雕像、通州區(qū)第一個(gè)共產(chǎn)黨支部的創(chuàng)立人周文斌雕塑、“勤”字石雕。盡管它們都具有較強(qiáng)的歷史與文化內(nèi)涵，但整體上普遍存在環(huán)境空間感不強(qiáng)、過(guò)于孤立、與周圍園林環(huán)境缺乏關(guān)聯(lián)等問(wèn)題，并且經(jīng)過(guò)多年的風(fēng)吹日曬以及人為破壞，部分雕塑已經(jīng)破敗，需要進(jìn)行清洗修繕。雕塑中意境感的缺失是對(duì)文化感及特色塑造的不重視，大眾也缺乏對(duì)雕塑的認(rèn)識(shí)和深刻理解。

（三）園內(nèi)設(shè)施明顯損壞

園內(nèi)游線布局已不能滿足目前大眾的游玩需求，必須對(duì)其進(jìn)行改造和提升。通州運(yùn)河森林公園位于北運(yùn)河兩岸，設(shè)計(jì)了茶棚話夕、森林樂(lè)園、露天劇場(chǎng)、叢林迷宮、濕地木棧道（如圖5）等豐富的主題空間，豐富廣大人群的體驗(yàn)效果[6]。但是由于該公園面積較大，這些體驗(yàn)場(chǎng)所的路線規(guī)劃較為混亂無(wú)序，缺乏明晰的引導(dǎo)性，對(duì)于有目的游覽的游客需要花費(fèi)較多時(shí)間去其中某幾個(gè)主題空間，游覽路線給群眾帶來(lái)不便。一些標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)常年使用，已經(jīng)遭到破壞，管理人員忽視對(duì)這類設(shè)施的保護(hù)，不僅使公園內(nèi)部缺乏美觀性，也給游客造成不便的游玩體驗(yàn)。

（四）公園管理不足

通州段運(yùn)河植物種類豐富，自然資源豐富，合理的植物種植可以調(diào)節(jié)景觀小氣候，豐富景觀層次。不過(guò)，公園的生態(tài)功能也是值得關(guān)注的。而公園景觀為追求視覺(jué)美觀性影響生態(tài)平衡，水生植物賴以生存的環(huán)境遭到破壞，且對(duì)于景觀植物保護(hù)力度不夠，整體景觀規(guī)劃上未體現(xiàn)運(yùn)河的文化特色。通州運(yùn)河森林公園內(nèi)，經(jīng)過(guò)管理人員的精心管理，植被生長(zhǎng)良好；但很多區(qū)域由于多年植物的枯萎和疾病，在沒(méi)有園林部門(mén)的指導(dǎo)下，自行種植的樹(shù)種和品相都欠佳，暴露出種植過(guò)密、樹(shù)種單一、結(jié)構(gòu)雜亂等一系列問(wèn)題，缺乏具有文化寓意的主題植物，導(dǎo)致植物景觀的特色不夠突出。

三、共生理論下通州大運(yùn)河森林公園的景觀提升策略

（一）時(shí)間共生

時(shí)間見(jiàn)證了運(yùn)河從古至今的變化，見(jiàn)證了城市的發(fā)展。時(shí)間共生結(jié)合過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)進(jìn)行探討，包含兩層含義：一是在歷史上對(duì)文化的傳承與發(fā)展，如果運(yùn)河是人類連接自然的橋梁；那么運(yùn)河景觀是連接運(yùn)河過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)的橋梁。二是表示可持續(xù)發(fā)展，運(yùn)河從過(guò)去延續(xù)到現(xiàn)在，未來(lái)也會(huì)繼續(xù)發(fā)展，延綿不斷。人們作為運(yùn)河的兒女，需親身經(jīng)歷，講述運(yùn)河文化、運(yùn)河精神。人們也是“時(shí)間共生”這一主題的參與者之一，通過(guò)對(duì)時(shí)間的探討，可以喚起對(duì)運(yùn)河的熱愛(ài)，共同推動(dòng)城市的發(fā)展。在運(yùn)河景觀規(guī)劃時(shí)，充分考慮周邊人群行為習(xí)慣，為不同需求提供必要的活動(dòng)空間，結(jié)合過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到與時(shí)間共生的目的。

不同共生單元的相互作用形成共生模式。在大運(yùn)河自然景觀與人文景觀互惠共生的模式下，歷史文化隨時(shí)間的變化，自然景觀可以保留自身特色，又可以保留其獨(dú)特樣貌，延續(xù)自然景觀價(jià)值。通過(guò)人類各種行為活動(dòng)的產(chǎn)生，打造與眾不同的人文景觀，也可以從自然景觀帶來(lái)價(jià)值的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，比如周邊水岸與植物形成的共生模式可以打造動(dòng)靜一體流動(dòng)的水體景觀，使其成為游客及居民了解通州、了解運(yùn)河文化的窗口，創(chuàng)造更加協(xié)調(diào)的時(shí)間共生模式。

在公園規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合功能需求，根據(jù)不同時(shí)段公園人群活動(dòng)規(guī)律，合理設(shè)置不同的空間結(jié)構(gòu)類型。比如針對(duì)通州運(yùn)河森林公園的人群，觀察人們現(xiàn)在的行為活動(dòng)，預(yù)測(cè)未來(lái)的生活方式，按照時(shí)間序列進(jìn)行規(guī)劃：比如早晨是上班、學(xué)生上學(xué)、老人晨練活動(dòng)的高峰期；上午活動(dòng)較少，可能存在休閑活動(dòng)；晚上是多年齡段人群集中散步休閑活動(dòng)高峰期，因此設(shè)置休憩廊道，娛樂(lè)廣場(chǎng)等，可以起到連接公園公共空間和人群活動(dòng)的重要紐帶作用。還要建立完整的廊道和慢行系統(tǒng)，打造綠色、安全、高效的交通環(huán)境，并與周邊景觀協(xié)調(diào)配合，形成完整的功能系統(tǒng)。

（二）文化共生

北京通州段留下來(lái)的歷史文化資源豐富。地域文化的其中一種表現(xiàn)形式是運(yùn)河文化，運(yùn)河文化是連接運(yùn)河沿線各城市的骨架，見(jiàn)證沿線城市的發(fā)展，代表性較強(qiáng)。人們耳熟能詳?shù)摹颁钸\(yùn)文化”“通州楊氏風(fēng)箏”“通州運(yùn)河船工號(hào)子”“湯氏面塑”等，見(jiàn)證了通州一代又一代人的成長(zhǎng)，記錄通州和運(yùn)河之間的歷史。將文化脈絡(luò)進(jìn)行梳理分類，使不同文化緊密相連又富有特色。

公園在保留人們休閑娛樂(lè)的基礎(chǔ)上，傳承歷史文化。我國(guó)的優(yōu)秀文化博大精深、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，如運(yùn)河經(jīng)久不衰。由于異質(zhì)文化的出現(xiàn)，逐漸強(qiáng)調(diào)文化共生這一理念[7]。梳理運(yùn)河歷史文化資源，運(yùn)河文化也是展現(xiàn)城市面貌的一個(gè)窗口，保留運(yùn)河文化的獨(dú)特性，形成歷史文化帶，展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐臍v史文化面貌，增強(qiáng)人們對(duì)運(yùn)河文化的了解；不僅僅提供視覺(jué)形象，還可以引起人們精神共鳴，積極傳播運(yùn)河歷史文化，保留運(yùn)河文化的原真性，創(chuàng)造性的融入現(xiàn)代文化，使其成為運(yùn)河景觀一道亮麗的風(fēng)景線。

對(duì)于運(yùn)河公園景觀提升方面，首先要保護(hù)周邊歷史文化遺址，然后將文化與空間相融合。通過(guò)現(xiàn)代科技及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及史料記載，充分挖掘歷史文化，包括水文化如溫榆河、蕭太后河、玉帶河等河渠湖泊，通州段橋閘設(shè)施如永通橋、通運(yùn)橋、通惠河河道遺址，碼頭文化等，都是值得深入分析挖掘的。還可以通過(guò)提取當(dāng)?shù)匚幕?hào)，融入公園景觀的設(shè)施中，比如景觀小品設(shè)施宣傳欄、健身器材、植物保護(hù)標(biāo)識(shí)與地域性植物相結(jié)合等，利用視覺(jué)元素加深對(duì)運(yùn)河文化的了解；將通州段運(yùn)河視為一條景觀軸線，分區(qū)域、分功能進(jìn)行合理規(guī)劃，將運(yùn)河公園外觀進(jìn)行整治，突出文化特色，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)河景觀的文化共生。

（三）空間共生

政府加大對(duì)運(yùn)河公園的治理，充分證明對(duì)運(yùn)河的重視程度。從功能的視角出發(fā)，公園給周圍居民提供休閑娛樂(lè)、溝通交流的場(chǎng)所。“灰空間”，最早是由日本建筑師黑川紀(jì)章提出的，公園內(nèi)的灰空間主要分布于建筑盲區(qū)等，因此對(duì)空間的充分利用，會(huì)大大減少公共資源的浪費(fèi)。通州運(yùn)河森林公園主要存在缺乏功能設(shè)施、空間分區(qū)不明確、等問(wèn)題，不能滿足人們的多樣化需求。運(yùn)河經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的延續(xù)和發(fā)展，形成獨(dú)特的空間肌理和格局，應(yīng)該在動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)劃中保護(hù)公園內(nèi)原有建筑和地形肌理，并打造屬于運(yùn)河公園的專屬空間記憶。這不僅是對(duì)運(yùn)河的延續(xù)，更具有歷史意義，實(shí)現(xiàn)歷史文化記憶與現(xiàn)在城市空間的共生。

運(yùn)河將文化傳統(tǒng)、民俗特色與景觀植物等相結(jié)合，促進(jìn)周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。通州段運(yùn)河景觀不僅僅存在于北京，更處于整個(gè)京杭大運(yùn)河的開(kāi)端，城市的發(fā)展、政府的規(guī)劃治理、人們的社會(huì)活動(dòng)等都會(huì)影響整個(gè)運(yùn)河共生系統(tǒng)，這需要人們?nèi)膮f(xié)力，形成運(yùn)河景觀保護(hù)意識(shí)，營(yíng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的共生環(huán)境，使運(yùn)河空間得以和諧共生。

針對(duì)公園內(nèi)部空間景觀提升方面，公園內(nèi)的雕塑設(shè)計(jì)應(yīng)提高藝術(shù)品質(zhì)，在富有文化內(nèi)涵的同時(shí)，增加藝術(shù)特點(diǎn)，提升視覺(jué)審美效果，多個(gè)雕塑應(yīng)在空間中具有聯(lián)系性，使公園的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)更加整體而又賦予豐富內(nèi)涵。除此之外，空間完善、綠地連通，例如：通過(guò)對(duì)場(chǎng)地空間的規(guī)劃、交通流線的梳理調(diào)整、功能和服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化，將文化體驗(yàn)和旅游體驗(yàn)結(jié)合起來(lái)，提高公園的園林品位，營(yíng)造舒適流暢、尺度宜人的公園游憩環(huán)境。基于空間地形、功能性對(duì)空間進(jìn)行合理規(guī)劃，從人群戶外活動(dòng)考慮，比如根據(jù)空間功能特點(diǎn)構(gòu)建文化休閑橋、親水平臺(tái)、廊亭休憩區(qū)、科普教育區(qū)、騎行道、慢行步道等，營(yíng)造多樣化的景觀空間，建立有層次的、疏密有致的空間秩序。

（四）生態(tài)共生

近年來(lái)，國(guó)家提倡低碳環(huán)保等理念，目的是共建人類、社會(huì)、自然的和諧家園。為實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，生態(tài)設(shè)計(jì)是我們必須考慮的因素之一。景觀不僅可以改善城市面貌，還能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。因此需保證水體水質(zhì)的清潔，規(guī)范水域空間，保護(hù)物種多樣性。從人的角度出發(fā)，人具有親水性，可設(shè)置駁岸空間、濱水臺(tái)階。同時(shí)利用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)建凈化系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)水位漲幅，改善生態(tài)環(huán)境，起到護(hù)岸固土、凈化水體的作用。

通州大運(yùn)河森林公園的生態(tài)功能相對(duì)完善。植物栽種是營(yíng)造景觀最直接有效的手段之一。森林公園現(xiàn)有植物100多種，根據(jù)適地、適宜的原則，主要種植鄉(xiāng)土樹(shù)種和特色樹(shù)種，形成多樹(shù)種、多層次、喬灌草結(jié)合的植物群落，營(yíng)造出“三季有花、四季有景”的效果。注重植物品種和結(jié)構(gòu)的多樣性，色彩和季節(jié)的顯著變化[8]。植被方面依據(jù)因地制宜的原則，多選用本土植物，如虞美人、萱草、葡萄風(fēng)信子、沿階草、玉簪等，注重喬木、灌木、草本植物三個(gè)層次的搭配。設(shè)置植物觀賞區(qū)、花境、花壇；選擇銀杏、柳樹(shù)、榆樹(shù)等作為主要植物，打造具有豐富特色主題的植物群落。

在文化主題空間中，種植如松、竹、榆葉梅、荷花等，這些植物凸顯了園區(qū)的文化特征，也凸顯了植物景觀的特色。邊界綠化采用線性的遮蔭植物，為避免水體富營(yíng)養(yǎng)化，選用挺水植物、浮水植物、沉水植物搭配種植。水域周邊設(shè)計(jì)柔性駁岸，就地取材，利用周圍的石頭等原料，形成有休憩功能小品設(shè)施以及生態(tài)海綿功能的自然駁岸。森林公園擁有豐富的濱水資源，在濕地中利用蘆葦、荷花等植被進(jìn)行修復(fù)，在北京形成了具有代表性的植物群落，充分展示了其生物的多樣性，形成了“北方水鄉(xiāng)”的生態(tài)景觀。而且森林公園綠化起到了保持水土、涵養(yǎng)水源、防風(fēng)固沙、美化環(huán)境的作用，特別是植物的吸塵、放氧等特殊功能，加大了空氣濕度和氧氣含量，使得通州成為了一個(gè)天然的氧吧。

四、結(jié)語(yǔ)

運(yùn)河景觀，是自然和人文的結(jié)合。在運(yùn)河沿岸的各類景觀，讓大運(yùn)河成為了一條世界文化長(zhǎng)廊。運(yùn)河文化是具有時(shí)代性的，是一個(gè)城市特色文化最重要的組成部分。堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、文化傳承，推動(dòng)京杭大運(yùn)河成為具有價(jià)值和特色的“生命之河”。為了讓世界遺產(chǎn)在現(xiàn)實(shí)中鮮活起來(lái)，近年來(lái)，運(yùn)河景觀也在發(fā)生著改變。從過(guò)去的單一景觀模式，向融合多種元素的綜合體轉(zhuǎn)變；從過(guò)去對(duì)建筑本體和周圍環(huán)境的關(guān)注，轉(zhuǎn)向?qū)θ伺c建筑關(guān)系、與周邊環(huán)境的關(guān)注。

在環(huán)境保護(hù)的大背景下，運(yùn)河景觀不僅為人類提供了珍貴的水資源，更是一種獨(dú)特的景觀體驗(yàn)，是周圍居民賴以生存的必要環(huán)境。但由于城市的快速發(fā)展，忽略運(yùn)河存在人文、生態(tài)共同發(fā)展的狀況，從而提出從共生理論的視角下，以通州運(yùn)河森林公園為例，分析運(yùn)河景觀提升策略，挖掘各共生單元的內(nèi)在潛力，通過(guò)共生界面和共生環(huán)境，逐步構(gòu)建互利共贏的發(fā)展模式，這是對(duì)運(yùn)河保護(hù)與發(fā)展的初步探索。這樣做的目的是從時(shí)間共生、文化共生、空間共生、生態(tài)共生多維度視角看待運(yùn)河景觀的保護(hù)發(fā)展，為打造綠色生態(tài)廊道、打造世界歷史文化名城做出貢獻(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介：李緒先，北京聯(lián)合大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)專業(yè)碩士研究生。