【摘 要】基于成都市“交通+旅游”（交旅融合）發(fā)展的時(shí)代背景，對成都市景觀橋梁的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用進(jìn)行了分析研究。并通過收集社交平臺上網(wǎng)紅橋梁大數(shù)據(jù)，結(jié)合詞頻分析研究景觀橋高頻詞的分布、權(quán)重以及人們的感官與行為在不同景觀橋梁的特征和差異等，對進(jìn)一步提高景觀橋梁在交旅融合中的應(yīng)用提供理論和實(shí)例支撐。

【關(guān)鍵詞】交旅融合； 景觀橋梁； 大數(shù)據(jù)

【中圖分類號】U448.15【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A

［定稿日期］2022-11-15

［基金項(xiàng)目］成都市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目（項(xiàng)目編號：2020007）

［作者簡介］梁愛霞（1982—），女，碩士，高級工程師，研究方向?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)行為；武保華（1972—），男，碩士，副教授，高級工程師，研究方向?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)行為與盾構(gòu)施工對建筑物的安全評價(jià)。

0 引言

隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和旅游體驗(yàn)消費(fèi)的不斷升級，交通和旅游相互促進(jìn)融合發(fā)展的態(tài)勢不斷凸顯。2017年交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，正式提出“交旅融合”的發(fā)展理念［1］；2019年，中共中央、國務(wù)院又印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，更進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了要加速交旅融合新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展理念［2］。在此背景下，交旅融合發(fā)展模式迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。成都是“中國文化名城”和“中國最佳旅游城市”，從成都市的整體情況來看，不管是城市發(fā)展戰(zhàn)略、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)功能的推進(jìn)或是城市服務(wù)配套體系的建立等方面，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了旅游業(yè)與城市發(fā)展的良好互動(dòng)。

橋梁是跨越河流、峽谷或其它交通線路等障礙的建筑物。橋梁建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要的一環(huán)，對城市的交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。據(jù)2019年統(tǒng)計(jì)，成都市現(xiàn)有橋梁1 334座，這些橋梁星羅棋布，分布在城市的大街小巷之間，是人們出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施保障。早期的橋梁是隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷加大而興建的，滿足了快速化交通的需要，但大部分橋梁造型單一，模樣相似，忽視了城市對橋梁景觀的需求。隨著人們物質(zhì)生活水平和精神文化需求的不斷提高，橋梁從最初的使用功能，發(fā)展到今天已成為了人文景觀和歷史文化的載體，或者集通行、休閑、觀景、消費(fèi)、旅游于一體的觀景空間，或者成為地區(qū)的標(biāo)志性建筑。

21世紀(jì)以來，從成都市政府確定的城建標(biāo)志性建筑天府立交橋，到環(huán)城生態(tài)公園“一橋一景” 的78座景觀橋，成都市的景觀橋梁數(shù)量越來越多，設(shè)計(jì)越來越成熟。本文基于成都市“交通+旅游”（交旅融合）發(fā)展的時(shí)代背景，對成都市景觀橋梁的設(shè)計(jì)思想，設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用進(jìn)行了分析研究，并通過在社交平臺爬取網(wǎng)紅橋梁的文本數(shù)據(jù)分析景觀橋高頻詞的分布和權(quán)重以及人們的感官與行為在不同景觀橋梁的特征和差異，對進(jìn)一步提高景觀橋梁在交旅融合中的應(yīng)用提供理論和實(shí)例支撐。

1 景觀橋梁設(shè)計(jì)思想

橋梁景觀是以橋梁和橋位周邊環(huán)境為“景觀主體”和“景觀載體”，在美學(xué)的原則指導(dǎo)下，結(jié)合工程狀況和地域特征，融合藝術(shù)與結(jié)構(gòu)所進(jìn)行的“美”的創(chuàng)造。著名的橋梁景觀學(xué)家弗里茨·萊昂哈特［3］曾在《橋梁建筑藝術(shù)與造型》一書中提出橋梁景觀概念。他認(rèn)為，橋梁景觀由六大部分有機(jī)構(gòu)成：布局、造型、線型、色彩、肌理、裝飾。

楊士金，唐虎翔［4］在《景觀橋梁設(shè)計(jì)》一書講述了景觀橋梁概念以及設(shè)計(jì)的三個(gè)層次，書中指出景觀橋梁是具有較高藝術(shù)觀賞性的橋梁，能喚起人們美感的、具有良好視覺效果和審美價(jià)值、與橋位環(huán)境共同構(gòu)成景觀的橋梁，它可成為一定環(huán)境的主體，也可成為景觀環(huán)境的載體。景觀橋梁設(shè)計(jì)的三個(gè)層次：第一層次，在非景觀環(huán)境中橋梁造型美；第二層次，在景觀環(huán)境中除了橋梁造型美，還要與環(huán)境協(xié)調(diào)；第三層次，在第二層次的基礎(chǔ)上體現(xiàn)自然景觀，人文景觀，歷史文化內(nèi)涵。

丁建明［5］結(jié)合美術(shù)成果要更好服務(wù)于人民群眾的高品質(zhì)生活需求的時(shí)代要求，對中國美麗橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行了深入的探索，提出了符合當(dāng)前中國時(shí)代背景和社會(huì)需要的景觀橋梁設(shè)計(jì)思想—景觀橋梁創(chuàng)新設(shè)計(jì)“四維理念”，是基于“結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、建筑文化、環(huán)境協(xié)調(diào)、體驗(yàn)多元”四個(gè)維度方向，對景觀橋梁進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

2 景觀橋梁設(shè)計(jì)方法

景觀橋梁作為城市形象的外在表現(xiàn)，反映了城市的歷史、文化和藝術(shù)風(fēng)貌。主體景觀的設(shè)計(jì)方法主要有結(jié)構(gòu)造型、橋梁環(huán)境、附屬設(shè)計(jì)與局部處理、色彩與照明等。

2.1 橋梁造型設(shè)計(jì)

橋梁結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)是通過結(jié)構(gòu)本身的形態(tài)來表達(dá)的，是景觀橋梁設(shè)計(jì)中最主要的方法。橋梁的基本結(jié)構(gòu)體系只有梁拱索三種，但橋梁設(shè)計(jì)師們在這些結(jié)構(gòu)體系的基礎(chǔ)上通過細(xì)部構(gòu)件的優(yōu)化組合、變形、新材料等的應(yīng)用創(chuàng)造出新的橋梁形態(tài)，極大地豐富了橋梁的造型。這些新的造型往往是在滿足安全、耐久、適用、經(jīng)濟(jì)合理的前提下，結(jié)合自然景觀、城市景觀、歷史文化及美學(xué)方面綜合考慮而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。

重建于2000年的安順廊橋是成都的地標(biāo)性建筑，經(jīng)過設(shè)計(jì)師們的“演繹”，將傳統(tǒng)拱橋與建筑完美的結(jié)合在一起，并融合了傳統(tǒng)川西民居建筑元素，是一座集歷史、文化、商貿(mào)、餐飲、行人功能為一體的多功能景觀橋梁。2019年通車的五岔子大橋結(jié)構(gòu)造型設(shè)計(jì)靈感來源于莫比烏斯環(huán)，一種單側(cè)、不可定向的曲面，該環(huán)循環(huán)往復(fù)且無止無休，因此被定義為無限大“∞”，象征了大橋所在的高新片區(qū)無限上升的發(fā)展可能。交子之環(huán)人行橋造型設(shè)計(jì)思路來源于交子紙幣，交子呈環(huán)狀，最早出現(xiàn)于四川地區(qū)，是世界最早使用的紙幣。

大跨徑的斜拉橋和懸索橋往往通過橋塔局部造型設(shè)計(jì)來展示文化的融入，如天府立交橋塔頂太陽神鳥圖案來自于金沙遺址出土的“太陽神鳥”雕塑。位于成都二環(huán)高架上的清水河大橋橋塔造型設(shè)計(jì)理念是圍繞川劇臉譜誕生的。

隨著成都市公園城市的建立和發(fā)展，涌現(xiàn)了一大批的景觀橋，一橋一景，每座橋的造型各不相同，設(shè)計(jì)創(chuàng)意來源于芙蓉花、蜀繡、銀杏、如意、排簫、頭紗、馬蹄蓮、水滴等，使成都市更加多姿多彩。

2.2 橋梁環(huán)境

橋梁環(huán)境是指橋位處一定范圍內(nèi)的環(huán)境空間類型，橋梁主體與周圍環(huán)境應(yīng)和諧過渡、相互襯托、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，讓橋與環(huán)境互動(dòng)、結(jié)合，形成一個(gè)完整的有機(jī)體。

2.2.1 融合法

融合法是指橋梁在具備自身功能的同時(shí)，還要以其特有的藝術(shù)美，融合于橋位處的環(huán)境和景觀中，橋梁與環(huán)境相互依存，相得益彰［6］。交子之環(huán)人行橋和環(huán)城生態(tài)公園綠道景觀橋就采用的此法，交子之環(huán)人行橋與高達(dá)218 m的天府國際金融中心雙子塔和大批超高層建筑群構(gòu)成“一環(huán)雙塔”的新格局，更加帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的人氣和關(guān)注度。環(huán)城生態(tài)公園78座“一橋一景”景觀橋梁串聯(lián)了成都繞城范圍內(nèi)的各大網(wǎng)紅生態(tài)公園和拍照打卡點(diǎn)，橋梁融入了區(qū)域的慢行系統(tǒng)，與生態(tài)公園互動(dòng)，結(jié)合，形成和諧、高品質(zhì)的綠色生態(tài)城市。

2.2.2 強(qiáng)調(diào)法

強(qiáng)調(diào)法突出橋梁建筑，使其成為景觀主體［6］，強(qiáng)調(diào)的是彰顯，一般通過大體量的建筑造型、鮮明的色彩等塑造具有傳播力和影響力的突出景點(diǎn)［7］。城市中的跨河跨江大橋大多屬于此類。如天府立交橋、清水河大橋、五岔子大橋等。

2.3 附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與局部處理

欄桿是橋梁上必不可少的組成部分，也是景觀橋梁的重要組成部分，除了保護(hù)行人的安全以外，也是橋梁文化藝術(shù)表現(xiàn)的重要組成。在景觀橋梁設(shè)計(jì)中不僅要考慮欄桿的造型，材質(zhì)，顏色等基本景觀要素，更要統(tǒng)籌其與橋梁整體景觀的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。安順廊橋有些明清風(fēng)格，所以欄桿的材料選擇青石，欄桿上有展現(xiàn)成都厚重多彩歷史文化的大型浮雕和歷代詩人題詠成都的佳句。環(huán)城生態(tài)公園跨犀團(tuán)路的馬卡龍橋，兩側(cè)的欄桿波動(dòng)起伏，取意于成都周邊重巒疊翠的山體天際輪廓。

橋頭堡建筑作為橋梁的附屬建筑，沒有重要的結(jié)構(gòu)和交通功能，僅有一些輔助的觀光和上下溝通功能，但橋頭堡的景觀規(guī)劃和建筑造型在橋梁總體景觀造型中起著舉足輕重的作用。天保灣大橋橋頭堡設(shè)計(jì)結(jié)合成都地域文化特色，抽象概括竹筍的形象，寓意著天府新區(qū)的發(fā)展像雨后春筍一般，充滿生機(jī)。

2.4 橋梁的色彩與照明

橋梁的色彩同結(jié)構(gòu)造型一樣是顯示橋梁景觀設(shè)計(jì)重要的因素，色彩是人對物體感知的最直觀視覺信息，能夠激發(fā)人們各種不同的情緒，和諧的色彩會(huì)增加人們更加賞心悅目的視覺享受。成都市傳統(tǒng)的橋梁大多以混凝土和鋼材本身的灰白色調(diào)為主，現(xiàn)代景觀橋的色彩設(shè)計(jì)更加豐富，安順廊橋的夜景是黑金色調(diào)，交子之環(huán)采用中國紅的顏色，環(huán)城生態(tài)公園的所有橋梁都根據(jù)特色園區(qū)的植物和建筑進(jìn)行了色彩搭配，跨犀團(tuán)路橋背景欄桿采用純白色，裝飾欄桿采用馬卡龍漸變色，江安橋采用粉紫色，成安渝橋采用金色，這些鮮艷的顏色讓城市和橋梁靈動(dòng)而又充滿活力。

傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)主要側(cè)重于交通功能，而景觀照明主要在于橋梁外部形態(tài)及空間氛圍的營造。所以在現(xiàn)代高科技為支撐的橋梁夜景中，燈光已不僅是傳統(tǒng)觀念中的照明工具，也是展示城市文化的一道靚麗的地標(biāo)。安順廊橋是成都最美夜景之一，暖黃色的燈光點(diǎn)亮廊橋，燈光璀璨倒影在府南河上。交子之環(huán)景觀橋與交子金融雙塔、中航國際廣場等大街上的建筑物進(jìn)行街道光彩聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，一環(huán)雙塔交輝相應(yīng)，美輪美奐。五岔子橋橋側(cè)和與裝飾架用冷暖色調(diào)的動(dòng)態(tài)燈光洗亮，主、副橋光彩形成貫通，光色冷暖變化，夜景構(gòu)成了一個(gè)醒目的無窮大符號，無限循環(huán)。

3 大數(shù)據(jù)分析

隨著社交媒體盛行，曬美景、打卡、分享心得成為大部分年輕人的休閑生活模式，他們在互聯(lián)網(wǎng)中分享自己的經(jīng)歷和過程，為他人提供參考，在此過程中產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過處理和分析可以反饋人的行為、識別人的情感。

3.1 數(shù)據(jù)采集

本節(jié)采用文本挖掘的方法，利用爬蟲技術(shù)［8］分別爬取抖音和微博兩大社交平臺上有關(guān)成都著名景觀橋安順廊橋，交子之環(huán)人行橋，環(huán)城生態(tài)公園景觀橋，五岔子大橋的文本數(shù)據(jù)，單個(gè)橋梁的文本數(shù)據(jù)在400以上，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，然后進(jìn)行清洗數(shù)據(jù)，得到有效數(shù)據(jù)。共爬取文本有效數(shù)據(jù)2 328條，單個(gè)橋梁數(shù)據(jù)樣本數(shù)如圖1所示，點(diǎn)贊數(shù)和評論數(shù)如圖2所示。

3.2 詞頻分析

爬取的文本數(shù)據(jù)量較大，為了更清晰明了的獲取文本主要信息，需要將文本數(shù)據(jù)進(jìn)行詞頻統(tǒng)計(jì)分析。高頻詞一般為文本重要內(nèi)容，能一定程度反映在文本中的重要程度。本文采用TFIDF的算法［9］進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，可以用以評估一字詞對于一個(gè)文件集或一個(gè)語料庫中的其中一份文件的重要程度。一個(gè)詞預(yù)測主題能力越強(qiáng)，權(quán)重就越大，反之，權(quán)重就越小。

通過景觀橋梁數(shù)據(jù)的詞頻分析，可以反映某一個(gè)景觀橋梁的行為模式特色以及景觀元素對人們吸引力的變化。排在前10的詞頻如圖3所示，橫坐標(biāo)表示高頻詞，縱坐標(biāo)表示通過TFIDF算法計(jì)算的權(quán)重，用百分?jǐn)?shù)表示。

通過以上大數(shù)據(jù)分析，可以得出幾點(diǎn)結(jié)論：

（1）“打卡”位居詞頻圖的第一、二位，權(quán)重值最高的是五岔子大橋，24%，安順廊橋最低，8.1%?！按蚩ā痹干舷掳鄷r(shí)刷卡記錄考勤，現(xiàn)已經(jīng)演變?yōu)樵谔囟〞r(shí)間、地點(diǎn)留下標(biāo)記的行為，打卡的地點(diǎn)通常是爆款的旅游景點(diǎn)，餐廳等。這就說明景觀橋梁除了滿足基本的通車行人功能外，已經(jīng)成為熱門景點(diǎn)，吸引人們前去拍照打卡，在打卡中通過身體實(shí)踐，網(wǎng)絡(luò)傳播實(shí)現(xiàn)與城市的交流互動(dòng)。

（2）安順廊橋、五岔子大橋、交子之環(huán)立交橋詞頻排在前10的都有“地標(biāo)”一詞，地標(biāo)性建筑具備“城市名片”的作用，能夠反映所在地獨(dú)特的風(fēng)土人情，具備文化傳承的作用。數(shù)據(jù)表明景觀橋梁因?yàn)樵煨酮?dú)特、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、高新技術(shù)等被人們所廣泛的認(rèn)知，他們像天府廣場、錦繡天府塔、環(huán)球中心一樣，已經(jīng)成為成都市的新地標(biāo)性建筑。而環(huán)城生態(tài)公園景觀橋是百公里綠道的78個(gè)節(jié)點(diǎn)，分布在不同的位置，是作為一個(gè)景觀橋梁群來進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，不能反映出標(biāo)志性的區(qū)域或地點(diǎn)。

（3）人們對不同橋梁景點(diǎn)產(chǎn)生的感官和行為存在明顯差異。安順廊橋和交子之環(huán)人行橋的夜景得到人們更多的關(guān)注。五岔子大橋是成都的第一座網(wǎng)紅橋，2020年元旦試運(yùn)營后，紅極一時(shí)，詞頻統(tǒng)計(jì)權(quán)重值最高的詞組也是“網(wǎng)紅橋”，高達(dá)36%，相比其他景觀橋，五岔子大橋在社交平臺上的爬取的數(shù)據(jù)多了約1/3，評論數(shù)和點(diǎn)贊數(shù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他橋梁，得到了更多人氣和關(guān)注度。繞城“騎行”是環(huán)城生態(tài)公園最熱門的戶外休閑方式，“騎行”權(quán)重值17.8%。高頻詞中的“橋梁”“網(wǎng)紅”“78”都體現(xiàn)出一橋一景的景觀橋給人們留下了深刻的印象，成為環(huán)城生態(tài)公園的靚麗名片。

（4）安順廊橋和五岔子大橋和周邊景點(diǎn)具有更強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，交子之環(huán)人行橋次之。安順廊橋高頻詞出現(xiàn)“九眼橋”“春熙路”“太古里”等成都著名景點(diǎn)，與五岔子大橋相關(guān)的景點(diǎn)有“江灘”公園和“芙蓉島”公園，與交子之環(huán)人行橋關(guān)聯(lián)的是“雙子塔”。這也反映景觀橋梁除了自身成為景點(diǎn)外，還伴隨著與其他景點(diǎn)之間相互依賴，協(xié)同發(fā)展。

4 結(jié)束語

隨著城市化發(fā)展以及人們審美水平的不斷提高，景觀橋梁作為城市中一種特殊的建筑構(gòu)造越來越受到人們的重視。不僅能滿足通車行人的需要，也是集通行、觀景、休憩于一體的城市公共活動(dòng)空間，同時(shí)作為熱門的景點(diǎn)和標(biāo)志性建筑帶動(dòng)和促進(jìn)區(qū)域旅游發(fā)展，景觀橋梁已經(jīng)成為交旅融合發(fā)展的重要載體。成都公園城市建設(shè)正邁入新的階段，橋梁景觀設(shè)計(jì)行業(yè)將得到更大的發(fā)展。

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