龔波
[貴州省水利投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司,貴州貴陽 550000]
荒田溝倒虹管管橋?yàn)橘F州省夾巖水利樞紐及黔西北供水工程管道引水簡(jiǎn)支橋,起訖里程為倒2+248.712—倒2+408.712,橋長(zhǎng)160m,共計(jì)13 跨,每跨長(zhǎng)12m。管橋主要由承臺(tái)基礎(chǔ)、排架、槽臺(tái)、板梁及管道墊座組成,上部布置雙管輸水管管材為離心球墨鑄鐵管(K9 級(jí))DN2200,其中板梁由主梁、次梁和面板3 個(gè)部分組成。
橋址位于王家槽溝槽內(nèi),溝槽內(nèi)地下水發(fā)育豐富,淤泥沉積較厚,淤泥厚度0~4m,下伏基巖為中厚層灰?guī)r和白云巖夾泥巖,巖體強(qiáng)風(fēng)化厚度為4~7m。
荒田溝倒虹管管橋施工的難點(diǎn)主要為板梁施工,類似工程常采用滿堂支架法或橫穿鋼棒法[1]。兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn)如下。
2.1.1 滿堂支架法施工優(yōu)、缺點(diǎn)
(1)滿堂支架施工優(yōu)點(diǎn)。①在進(jìn)行板梁施工時(shí),會(huì)將大部分荷載傳遞給支架,對(duì)排架產(chǎn)生的影響較小,有效地提高施工質(zhì)量。②在施工過程中,可根據(jù)實(shí)際的施工需求來對(duì)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行加寬或變窄處理,具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和安全性。
(2)滿堂支架施工缺點(diǎn)。①對(duì)地基的穩(wěn)定性要求較高,因該工程位于溝槽內(nèi)淤泥厚度0~4m,需對(duì)地表淤泥進(jìn)行開挖后進(jìn)行硬化處理,這將會(huì)投入大量的人力、物力,增加工程成本。②需采用靜載試驗(yàn)來消除支架的變形量。由于試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng),需投入大量的人力、物力,增加工程成本,不適用于工程周期較緊的施工項(xiàng)目。
2.1.2 橫穿鋼棒法施工優(yōu)、缺點(diǎn)
在進(jìn)行橫穿鋼棒法施工時(shí),首先需在排架內(nèi)部預(yù)留出孔洞,在孔內(nèi)穿入鋼棒,并且板梁自身的重量和所有的施工荷載都會(huì)傳遞給鋼棒和排架,然后將其傳遞給地基。采用此方法來進(jìn)行施工,主要受力部件是鋼棒和貝雷梁。
(1)橫穿鋼棒法施工優(yōu)點(diǎn)。橫穿鋼棒法主要適用于高排架柱或樁基處于河流中的橋梁,施工過程便捷,效率高,能夠有效地節(jié)省人力、物力和財(cái)力,確保工程進(jìn)度,保證施工質(zhì)量。
(2)橫穿鋼棒法施工缺點(diǎn)。在排架柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔時(shí),會(huì)給施工人員的工作帶來一定難度。在板梁施工完成后,需對(duì)孔洞進(jìn)行二次澆筑,這會(huì)直接影響排架柱的美觀度和質(zhì)量。
荒田溝管橋板梁距原始地面高差僅有3~7m,施工時(shí)間為2018 年5—7 月。受所處地區(qū)汛期影響,溝槽內(nèi)長(zhǎng)期積水,最大可淹沒至板梁下2.9m 處。滿堂支架施工時(shí),需要將溝槽內(nèi)積水排干,耗時(shí)耗工,且地基將長(zhǎng)期處于水中,承載力和穩(wěn)定性受到較大影響,其在安全、工期、經(jīng)濟(jì)不可控。針對(duì)汛期特點(diǎn)、溝槽地勢(shì)情況,通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究和方案比選,決定采用橫穿鋼棒法進(jìn)行板梁施工,能夠有效地提高施工效率。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,詳細(xì)比較兩種方案,如表1 所示。
表1 滿堂支架與橫穿鋼棒法對(duì)比
橫穿鋼棒法采用90 型貝雷梁支架,每跨(12m)由16 片標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和4 片1m 長(zhǎng)節(jié)段組合。在排架柱上設(shè)置牛腿,采用40Cr 調(diào)質(zhì)材質(zhì)φ36 銷棒進(jìn)行穩(wěn)固,貝雷梁置于牛腿上。貝雷梁上采用I12 工字鋼作為分配梁,每根長(zhǎng)7.2m,間距:主梁對(duì)應(yīng)部位為60cm,次梁對(duì)應(yīng)部分為30cm。貝雷梁間設(shè)置φ48×3.5mm 鋼管剪刀撐,每跨設(shè)置4 處;貝雷梁與分配梁間采用U 型卡連接,使之形成整體,作為橫聯(lián),增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。
貝雷梁在施工場(chǎng)地拼裝完成后由25t 吊運(yùn)安裝,貝雷梁及連接件螺栓在安裝時(shí)要擰緊。
貝雷梁及分配梁安裝完畢后,在分配梁上搭設(shè)φ48×3.5mm 腳手架鋼管。所有桿件均采用3 扣件搭接,搭接長(zhǎng)度不小于100cm,鋼管立桿、大橫桿的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。腳手架頂設(shè)置頂托,用以調(diào)整標(biāo)高。頂托上鋪設(shè)10cm×10cm 方木,然后再進(jìn)行模板安裝。
腳手架外側(cè)設(shè)剪刀撐,剪刀撐與地面的傾斜角度控制在45°~60°,剪刀撐的兩端除用回轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿扣緊之外,中間還要增加2~4 個(gè)扣結(jié)點(diǎn),與相交的桿件扣緊。
腳手架的外側(cè)、通道和作業(yè)平臺(tái)均搭設(shè)1m 高防護(hù)欄,并且掛滿密目安全防護(hù)網(wǎng),安全網(wǎng)距離工作面的最大高度不得超過3m。操作平臺(tái)上均滿鋪一層竹馬道板,馬道板采用鉛絲綁扎牢固。
根據(jù)相關(guān)規(guī)范及類似工程要求,選取支承結(jié)構(gòu)中各部分材料的物理力學(xué)參數(shù)(支架參數(shù)、荷載參數(shù)、截面幾何特性)及計(jì)算指標(biāo),如表2~表5 所示[2-4]。
表2 支架參數(shù)
表3 荷載參數(shù)
表4 截面幾何特性
表5 計(jì)算指標(biāo)
貝雷梁頂橫梁采用I12,用來分配鋼管支架立桿軸向力??v向間距上,主梁對(duì)應(yīng)部位為60cm,次梁對(duì)應(yīng)部分為30cm。分別對(duì)兩種間距的橫梁進(jìn)行計(jì)算。
4.2.1 貝雷梁頂橫梁荷載組合
(1)60cm 間距。60cm 間距梁體截面如圖1 所示。
圖1 60cm 間距梁體截面(單位:cm)
G1K=25×0.6×0.2/1.2=3kN/m/18kN/m,G2K=0.5×φciQik,q=1.35×(G1K+G2K+G3K)+0.7×1.4×Q1K=5.71/27.82kN/m。
梁體兩側(cè)懸臂處按集中荷載進(jìn)行加載,單側(cè)懸臂0.9m,則P=0.9q=5.14kN。
在Midas civil 中建立橫梁模型,60cm 間距橫梁荷載分布如圖2 所示。
圖2 60cm 間距橫梁荷載分布(單位:kN/m2)
(2)30cm 間距。30cm 間距梁體截面圖如圖3 所示。
圖3 30cm 間距梁體截面(單位:cm)
G1K=(25×0.2×0.6+3÷0.6×0.25)/(25×0.2×1.2+18÷0.6×0.25)=4.25/13.5kN/m,G2K=0.5×0.45kN/m,G3K=5%G1K,Q1K=1.5×0.45kN/m,S(G1K+G2K+G3K)+0.7×1.4×Q1K=6.99/20.1kN/m。
梁體兩側(cè)懸臂處按集中荷載進(jìn)行加載,單側(cè)懸臂0.9m,則P=0.9q=6.29kN。
在Midas civil 中建立橫梁模型,30cm 間距橫梁荷載分布如圖4 所示。
圖4 30cm 間距橫梁荷載分布(單位:kN/m2)
4.2.2 強(qiáng)度計(jì)算
(1)60cm 間距的橫梁。σmax=65.0MPa<[σ]=205MPa,滿足要求。
(2)30cm 間距的橫梁。σmax=79.4MPa<[σ]=205MPa,滿足要求。
4.2.3 撓度計(jì)算
fmax=1.62mm,<【f】=1400/400=3.5mm,貝雷梁頂橫梁撓度滿足要求。
根據(jù)貝雷梁布置情況,用條分法進(jìn)行荷載分配,由于各組分配梁體截面積近似相等,因此將整體荷載均分給各排貝雷梁,用Midas civil 2015 建立貝雷梁模型進(jìn)行計(jì)算分析。
4.3.1 貝雷梁荷載組合
次梁部分:梁體截面積S=5.16m2。
無次梁部分:梁體截面積S=2.68m2。
4.3.2 單跨貝雷梁計(jì)算
經(jīng)計(jì)算,貝雷梁最大應(yīng)力值為181N/mm2<[σ]=273N/mm2,弦桿最大內(nèi)力384kN<560kN,豎桿最大內(nèi)力182kN<210kN,斜桿最大內(nèi)力121kN<171.5kN,最大撓度20.95mm<12000/400=30mm,各項(xiàng)參數(shù)均滿足要求。
4.3.3 雙跨貝雷梁計(jì)算
經(jīng)計(jì)算,最大應(yīng)力值為151N/mm2<[σ]=273N/mm2,弦桿最大內(nèi)力330kN<560kN,豎桿最大內(nèi)力209kN<210kN,斜桿最大內(nèi)力149kN<171.5kN,最大撓度12.1mm<12000/400=30mm,各項(xiàng)參數(shù)滿足要求。
根據(jù)單雙跨貝雷梁計(jì)算模型可得單個(gè)牛腿最大反力Rmax=211.9×2=423.8kN。
牛腿通過兩根40Cr 調(diào)質(zhì)鋼棒穿過排架柱進(jìn)行對(duì)拉。按軸心力作用下螺栓群的抗剪連接進(jìn)行計(jì)算:Nbv=(牛腿鋼板厚度取20mm),取1.92>1.3,滿足安全系數(shù)要求。
荒田溝管橋板梁采用貝雷梁和鋼棒作為臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工,在澆筑前進(jìn)行了120%預(yù)壓(水箱),從實(shí)踐方面再次證明了該臨時(shí)支架體系的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求,同時(shí)消除了支架的非彈性變形,確保了板梁線型的有效控制[5]。
該管橋共計(jì)施工7 跨板梁,通過現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)得出板梁線型偏差均不大于1cm。
通過方案的對(duì)比優(yōu)化、支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算及預(yù)壓,證明了該方案在汛期板梁施工的可行性。該臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)在本工程中得到成功應(yīng)用,施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等均得到有效保證,同時(shí),為類似工程提供了一定的參考。