李海斌

（太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西太原 030000）

0 引言

市政工程是與人們生活息息相關(guān)的建筑工程，如果僅僅憑借較為單一的建筑思路來(lái)展開對(duì)于工程的建設(shè)，就會(huì)對(duì)工程帶來(lái)多方面的不良影響。因此，這就需要相關(guān)工作團(tuán)隊(duì)要能夠加強(qiáng)建設(shè)技術(shù)的靈活性，要能夠通過(guò)可靠、科學(xué)、可行的施工技術(shù)，打破傳統(tǒng)技術(shù)的局限性。但以當(dāng)前市政工程技術(shù)當(dāng)中存在的通病來(lái)看，多數(shù)問(wèn)題都是經(jīng)過(guò)常年累月的發(fā)展而造成的，想要能夠有效的展開這些問(wèn)題的解決，就需要各參建單位能夠站在多種角度上來(lái)展開問(wèn)題的分析與思考，不僅要能高質(zhì)量、高效率的完成施工目標(biāo)，還要能夠從市政工程技術(shù)的實(shí)際出發(fā)，構(gòu)建長(zhǎng)期有效的質(zhì)量管理機(jī)制，真正能夠通過(guò)多方面的工作，最大程度的延長(zhǎng)市政工程建設(shè)完成后的使用壽命，且能夠在提質(zhì)增效的基礎(chǔ)上，最大限度的滿足人們的審美以及功能需求，針對(duì)市政工程常見(jiàn)通病展開針對(duì)性的解決，真正能夠?yàn)槌鞘械牟粩喟l(fā)展提供有力的幫助[1]。

1 市政施工過(guò)程中常見(jiàn)的施工技術(shù)問(wèn)題

1.1 施工方案設(shè)計(jì)存在缺陷

在市政工程中，分部分項(xiàng)工程較多，包括道路、排水、交通、照明和綠化等，因此在市政工程開工之前就應(yīng)當(dāng)完成技術(shù)難點(diǎn)的明確和施工方案的制定，施工方案設(shè)計(jì)的優(yōu)劣會(huì)直接影響之后施工技術(shù)的使用效果。但是在工程的前期設(shè)計(jì)階段，對(duì)于一些關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)沒(méi)有徹底明確，導(dǎo)致后期施工過(guò)程中存在設(shè)計(jì)與實(shí)際不符，增加設(shè)計(jì)變更，耽誤工期；施工進(jìn)度計(jì)劃與實(shí)際存在較大的偏差，整體工程進(jìn)度踟躕不前；由于施工班組成員分配不合理，整個(gè)施工過(guò)程陷入混亂。同時(shí)，在工程的施工設(shè)計(jì)方案中缺少風(fēng)險(xiǎn)管控的內(nèi)容，在發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)之后，施工隊(duì)伍無(wú)法在第一時(shí)間采取相應(yīng)措施，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大化。

1.2 材料因素不良問(wèn)題

通常情況下來(lái)說(shuō)，材料問(wèn)題也是整個(gè)市政工程施工當(dāng)中，容易產(chǎn)生多種不良影響的因素。以當(dāng)前實(shí)際的施工時(shí)間來(lái)看，材料能夠造成的不良影響，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面，首先，材料能夠決定著整個(gè)工程技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)性以及穩(wěn)定性，在開展施工的過(guò)程中，通過(guò)深入的分析，如果施工的材料能夠保證良好的質(zhì)量性，那么其可以展開操作的性能，也隨之能夠?qū)崿F(xiàn)較長(zhǎng)的持續(xù)性，能夠保證施工的技術(shù)，取得最優(yōu)成效的體現(xiàn)。其次，在整個(gè)施工中來(lái)看，材料能夠直接的影響技術(shù)使用的成效[2]。因?yàn)樵谑姓こ坍?dāng)中，構(gòu)筑物往往需要涉及行車舒適、排水暢通、防雷阻燃等多種專業(yè)性的技術(shù)施工，而這些都是需要能夠依靠材料的使用來(lái)實(shí)現(xiàn)，如果材料的質(zhì)量難以實(shí)現(xiàn)良好的保障，施工的工藝再先進(jìn)、成熟，也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)工作最終難以實(shí)現(xiàn)良好的技術(shù)保障。

1.3 市政工程施工設(shè)備較為落后

現(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度較快，提高了各行各業(yè)的科技含量。但是，市政工程企業(yè)受各方面的制約，更新的速度設(shè)備仍較為緩慢。為此，市政工程的施工單位需要及時(shí)更新工程施工設(shè)備，保證擁有的施工設(shè)備符合現(xiàn)代化的施工要求。在采購(gòu)施工設(shè)備的過(guò)程中，施工單位必須指派專業(yè)的采購(gòu)人員，并做好相應(yīng)的監(jiān)督工作，這是因?yàn)樵诋?dāng)前施工單位采購(gòu)的施工設(shè)備沒(méi)有交由專業(yè)的人士負(fù)責(zé)，導(dǎo)致采購(gòu)的施工設(shè)備在施工的過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。尤其是市政道路工程中的壓路機(jī)設(shè)備，大型壓路機(jī)設(shè)備的作用在于壓平和壓實(shí)，但是在市政道路的邊角位置，大型壓路機(jī)難以發(fā)揮作用，就需要小型壓路機(jī)。然而市政道路整體的壓實(shí)要求一致，不會(huì)因?yàn)檫吔堑奈恢镁徒档鸵?，小型壓路機(jī)難以壓實(shí)，這就要求采購(gòu)人員選擇可以達(dá)到與大型壓路機(jī)同等壓實(shí)度的小型壓路機(jī)或采購(gòu)?fù)裙πУ膲簩?shí)機(jī)具，保證邊角同功?，F(xiàn)實(shí)中采購(gòu)人員大概率會(huì)忽視這一點(diǎn)，直接導(dǎo)致大型車輛在經(jīng)過(guò)市政道路后，出現(xiàn)路面沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重降低市政道路的質(zhì)量。

1.4 道路路面裂縫

在市政道路竣工完成后，道路路面往往會(huì)出現(xiàn)裂縫、不規(guī)則的龜裂，并且隨著時(shí)間的推移，裂縫會(huì)逐漸增大增多。分析導(dǎo)致路面產(chǎn)生裂縫的原因，主要在于施工過(guò)程中質(zhì)量管控不嚴(yán)和路基材料較差。市政道路在施工過(guò)程中，對(duì)管線回填、路基回填壓實(shí)度管控不嚴(yán)，導(dǎo)致工后沉降嚴(yán)重，最終影響瀝青路面開裂，如圖1 所示。在材料使用方面，瀝青混合料到場(chǎng)后因?yàn)閴簩?shí)的溫度不合格、碾壓不合理、材料級(jí)配差，導(dǎo)致路基的承載力下降，最終出現(xiàn)裂縫[3]。同時(shí)，路基原本的材料不合格，施工工藝不合理，也是造成路面裂縫的主要原因。

圖1 瀝青路面開裂

1.5 排水工程機(jī)械施工質(zhì)量通病

市政道路施工中，管道回填較差、收水口設(shè)置不合理、管道排水不暢導(dǎo)致管道內(nèi)長(zhǎng)期存水、滲漏，致使路基長(zhǎng)期處在水中浸泡，加上后期通車荷載，最終產(chǎn)生路基塌陷，濕陷性黃土地區(qū)尤為明顯。

2 市政路橋施工的特點(diǎn)和解決通病的意義

橋梁是城市的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市修建跨線、跨河、道路快速化改造的重要組成部分，它對(duì)改善城市居民出行起著非常重要的作用。施工過(guò)程中的技術(shù)管理與質(zhì)量控制，是確保道路橋梁施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度的重要保障，也是預(yù)防施工過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患的重要手段。在城市建設(shè)中，對(duì)道路橋梁的技術(shù)和質(zhì)量管理進(jìn)行專項(xiàng)檢查，可以有效的預(yù)防和減少安全隱患，為以后的道路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益[4]?？茖W(xué)、合理地施工工藝、施工過(guò)程中嚴(yán)格的質(zhì)量控制，能極大地改善工程建設(shè)質(zhì)量，在最大程度上預(yù)防和解決施工質(zhì)量通病，延長(zhǎng)工程使用期限，并為后期維護(hù)提供了技術(shù)保障。一個(gè)高質(zhì)量的城市道路橋梁工程，能夠滿足外觀美觀、行車舒適的同時(shí)有效的減少“橋頭跳車”的問(wèn)題發(fā)生，保證道路行駛的安全，降低安全事故的發(fā)生率，是至關(guān)重要的。在當(dāng)今建筑市場(chǎng)的繁榮環(huán)境中，施工單位對(duì)道路橋梁工程施工技術(shù)與質(zhì)量的有效控制日益成為其運(yùn)營(yíng)管理的核心。市政路橋施工如圖2 所示。

圖2 市政路橋施工

3 市政工程施工技術(shù)質(zhì)量控制

3.1 施工準(zhǔn)備控制要點(diǎn)

道路工程施工前，由施工人員編制施工預(yù)算，審核圖紙，檢查圖紙中的設(shè)計(jì)缺陷，施工單位總工程師應(yīng)對(duì)施工方案進(jìn)行全面審查，并對(duì)城市規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行全面調(diào)查，以確保施工方案符合工作條件。城市道路施工前的規(guī)劃和科學(xué)安排應(yīng)仔細(xì)規(guī)劃，以確保施工和程序的遵守和科學(xué)誠(chéng)信。

3.2 優(yōu)化施工技術(shù)管理流程

作為項(xiàng)目可行性研究的一部分，締約方必須充分報(bào)告、收集基線數(shù)據(jù)、得出相關(guān)結(jié)論并進(jìn)行反復(fù)審查，直至建筑技術(shù)達(dá)到審查標(biāo)準(zhǔn)。在可行性研究中，根據(jù)市政工程建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和規(guī)模，編寫了一份環(huán)境影響報(bào)告、一份安全評(píng)估報(bào)告和一份災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。評(píng)價(jià)必須是客觀和全面的，方案符合要求，投資評(píng)價(jià)是全面的[5]。根據(jù)審計(jì)意見(jiàn)進(jìn)行施工技術(shù)審查后，在項(xiàng)目核準(zhǔn)后，向項(xiàng)目核準(zhǔn)機(jī)構(gòu)報(bào)告。項(xiàng)目審查表明，需要完成施工過(guò)程規(guī)劃，包括場(chǎng)地規(guī)劃咨詢和施工技術(shù)審查。完成所有程序后，將對(duì)設(shè)計(jì)研究的驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行分類，并根據(jù)規(guī)則公開招標(biāo)確定設(shè)計(jì)單位，進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成后進(jìn)入施工單位、監(jiān)理單位招投標(biāo)階段。建立高質(zhì)量的組織結(jié)構(gòu)，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行質(zhì)量管理，加強(qiáng)質(zhì)量問(wèn)責(zé)制。

3.3 提升勘探測(cè)量的準(zhǔn)確性

工程勘探是決定了工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工工藝的重要基礎(chǔ)，只有在符合現(xiàn)實(shí)情況的信息支持之下，才能夠選擇合適的施工技術(shù)以及施工工藝，才能夠保障建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量以及使用功能?，F(xiàn)在市政工程施工當(dāng)中，勘探一般都是進(jìn)行招標(biāo)，讓專業(yè)的勘探公司來(lái)進(jìn)行，這是保障勘探測(cè)量質(zhì)量非常好的路徑。但是在招標(biāo)的時(shí)候，一定要嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，選用資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)比較豐富的公司。從勘探公司的角度來(lái)說(shuō)，人員素質(zhì)，勘探設(shè)備的養(yǎng)護(hù)都是保障勘探測(cè)量準(zhǔn)確性的重要指標(biāo)。在公司管理發(fā)展的過(guò)程中，一定要注重人才的吸納和培養(yǎng)，注重勘探測(cè)量設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和校對(duì)。尤其是面對(duì)比較復(fù)雜的施工環(huán)境開展勘探測(cè)量，一定要按照規(guī)范要求進(jìn)行，做好記錄工作，對(duì)于明顯不符合常理的數(shù)值，應(yīng)該進(jìn)行二次勘探測(cè)量，綜合分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)之后，再得出結(jié)論，為建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)以及施工方案選擇提供有力的信息支持。在勘探測(cè)量的過(guò)程中一定要讓操作人員熟悉勘探測(cè)量的流程，了解各種儀器使用的原理，保障勘探測(cè)量的準(zhǔn)確度。

3.4 加強(qiáng)混凝土選用的控制

在道路橋梁工程中，混凝土是非常重要的建筑材料，其質(zhì)量對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量有很大的影響，所以必須對(duì)混凝土的選擇進(jìn)行嚴(yán)格的控制。當(dāng)前，中國(guó)的建筑業(yè)在建材選用上有了很大的進(jìn)步，混凝土強(qiáng)度也得到了改善?；炷恋姆N類也在不斷更新，在很多方面都有很大的提高，特別是在密度和強(qiáng)度方面[6]。在城市道路橋梁工程中，由于橋梁結(jié)構(gòu)向輕質(zhì)、耐久、大跨度方向發(fā)展，所以必須根據(jù)實(shí)際情況選用不同材質(zhì)合格、可靠的新型混凝土材料。

3.5 采用新型機(jī)械設(shè)備

加大城市建設(shè)投資，滿足城市建設(shè)需求，降低問(wèn)題發(fā)生的可能性。為解決城市建設(shè)中的技術(shù)問(wèn)題，盡可能采用新型機(jī)械，確保工程穩(wěn)定發(fā)展。使用新機(jī)器時(shí)，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況選擇設(shè)備類別，以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率。按照城市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械效率，確保符合城市技術(shù)要求，確保安全繼續(xù)教育。

3.6 對(duì)路面防水的控制

影響道路、橋梁工程質(zhì)量的因素很多，尤其是在路面積水問(wèn)題上，會(huì)對(duì)工程的整體質(zhì)量造成較大的影響。所以，對(duì)路面進(jìn)行排水是非常有必要的。防止水流滲入混凝土結(jié)構(gòu)，對(duì)鋼筋造成銹蝕，在防水施工中，必須進(jìn)行有效的控制。

3.7 做好技術(shù)交底和施工人員管理

在施工工藝方面，要做好技術(shù)交底以及一線施工人員的管理協(xié)調(diào)工作。施工技術(shù)的實(shí)施以及工程質(zhì)量的保障最終還是落實(shí)到具體的工藝方面。做好技術(shù)交底能夠讓施工人員對(duì)于施工工藝的流程以及標(biāo)準(zhǔn)有更加清楚地了解，能夠準(zhǔn)確保障施工環(huán)節(jié)當(dāng)中的重點(diǎn)，做好質(zhì)量的自我把控。協(xié)調(diào)管理施工人員，需要做好兼顧管理的工作，確保一線工人按照工藝要求進(jìn)行施工，確保關(guān)鍵性環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量[7]。此外，還要加強(qiáng)施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)工作，提升施工人員的施工技術(shù)、操作熟練度、處理問(wèn)題的能力等等，要讓工人有質(zhì)量和安全的意識(shí)，結(jié)合管理制度強(qiáng)化施工人員的責(zé)任感，并將之融入具體的施工工作當(dāng)中。

3.8 建立完善的質(zhì)量驗(yàn)收體系

考慮到市政工程在驗(yàn)收過(guò)程中存在的技術(shù)通病，該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)了全過(guò)程驗(yàn)收體系。并明確了驗(yàn)收的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和驗(yàn)收內(nèi)容，在工程項(xiàng)目開展過(guò)程中嚴(yán)格按照該驗(yàn)收計(jì)劃開展工程驗(yàn)收工作，做好工程成果的質(zhì)量控制工作，規(guī)避市政工程項(xiàng)目技術(shù)通病問(wèn)題的發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著城市化進(jìn)程腳步的加快，我國(guó)眾多城市逐漸重視市容市貌的優(yōu)化和升級(jí)，也對(duì)市政工程質(zhì)量提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。因此，為了保證市政工程項(xiàng)目質(zhì)量，施工單位和市政單位相關(guān)人員應(yīng)該注重分析市政工程項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)不同的項(xiàng)目選取可行性強(qiáng)的施工技術(shù)，在施工過(guò)程中從人員、環(huán)境、技術(shù)等方面加強(qiáng)管理，保證工程項(xiàng)目順利開展，按時(shí)結(jié)束，以此促進(jìn)城市更好地發(fā)展。