[編者按]

今年是中華人民共和國(guó)成立75周年。75年風(fēng)雨滄桑，75年?duì)N爛輝煌。75年來(lái)，遼寧人民在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，砥礪奮進(jìn)，守正創(chuàng)新，以聰明才智和辛勤汗水創(chuàng)造了共和國(guó)發(fā)展史上一千多個(gè)“第一”，在新中國(guó)的時(shí)空坐標(biāo)上，鐫刻出華美的上升曲線，演奏出鏗鏘的時(shí)代樂(lè)章。為慶祝新中國(guó)成立75周年，本刊特設(shè)“遼寧逐夢(mèng)”欄目，推出75年遼寧逐夢(mèng)歷程中的“共和國(guó)之最”，以饗讀者。

我國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的第一艘中型油輪? ? 1957年10月25日，我國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)制造的第一艘中型油輪建設(shè)9號(hào)（后改稱(chēng)大慶9號(hào)）在大連造船廠下水。該輪總長(zhǎng)110.1米，型寬15米，型深7.4米，滿載排水量7106噸，安裝一臺(tái)2206千瓦柴油主機(jī)，航速12.75海里/時(shí)，續(xù)航力2400海里，自持力10晝夜，并能在冰區(qū)航行。

我國(guó)第一臺(tái)臥式鏜床

1956年，沈陽(yáng)第二機(jī)床廠（后改名為沈陽(yáng)中捷友誼廠）成功研制生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)臥式鏜床——T68型臥式鏜床。

我國(guó)第一臺(tái)BBH-110800-4000型空氣斷路器

1957年2月4日，沈陽(yáng)高壓開(kāi)關(guān)廠試制成功我國(guó)第一臺(tái)BBH-110800-4000型空氣斷路器。沈陽(yáng)高壓開(kāi)關(guān)廠始建于20世紀(jì)50年代初，創(chuàng)造了共和國(guó)歷史上的多項(xiàng)殊榮。

我國(guó)制造的第一架?chē)姎馐綉?zhàn)斗機(jī)

1956年7月19日，我國(guó)第一架新型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?5在沈陽(yáng)松陵機(jī)械廠試制成功。當(dāng)時(shí)，該機(jī)被命名為56式飛機(jī)，后改稱(chēng)殲-5飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)11米多，高近4米，使用一臺(tái)離心式渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用大后掠角式機(jī)翼，最大飛行速度每小時(shí)1000多公里，最大飛行高度16000多米，機(jī)身上裝有火力很強(qiáng)的3門(mén)機(jī)炮，機(jī)翼下可掛炸彈，能在白天、夜晚和各種復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行多種戰(zhàn)斗任務(wù)。在1956年國(guó)慶大典上，首批4架56式飛機(jī)列隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)上空，接受黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。

我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一臺(tái)1-5-1新型蒸

汽機(jī)車(chē)

1956年9月18日，我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一臺(tái)1-5-1新型蒸汽機(jī)車(chē)在大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠試制成功。大連機(jī)車(chē)車(chē)輛廠完成由修轉(zhuǎn)造的歷史轉(zhuǎn)變，成為我國(guó)第一個(gè)蒸汽機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)主導(dǎo)廠。機(jī)車(chē)采用全電焊鍋爐，過(guò)熱蒸汽溫度達(dá)400℃以上，最大輪周功率為2043千瓦，其功率等級(jí)和其他各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)水平。

我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)輪式拖拉機(jī)

1957年1月31日，我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)輪式拖拉機(jī)“鴨綠江一號(hào)”在安東（今丹東）農(nóng)業(yè)機(jī)械廠試制成功?！傍喚G江一號(hào)”是一臺(tái)單缸、臥式、二沖程的輪式拖拉機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、使用和維修都比較容易，適合我國(guó)的技術(shù)水平；二是故障少，結(jié)實(shí)耐用，適合我國(guó)的農(nóng)村作業(yè)環(huán)境；三是不用進(jìn)口材料，原材料容易取得；四是燃料廣泛，可用輕柴油，還可用低質(zhì)柴油，不僅適合耕田，還適合跑運(yùn)輸。