梁建寶

（中車齊齊哈爾車輛有限公司，黑龍江 齊齊哈爾 161002）

不同的設(shè)備類型在管理的方式方法上存在很大的差異，在交通運輸行業(yè)中，鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作是企業(yè)管理工作中影響企業(yè)發(fā)展建設(shè)的基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)。結(jié)合鐵路貨車企業(yè)的實際找到設(shè)備管理的科學(xué)方法是充分發(fā)揮其作用的有效路徑。

1 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作的總體概述

在鐵路運輸工作的開展中，貨車是承擔(dān)大批量鐵路運輸任務(wù)的重要車輛類型。相關(guān)企業(yè)的運行和發(fā)展不僅關(guān)系到鐵路貨車運輸?shù)馁|(zhì)量，也影響著整個鐵路系統(tǒng)的常規(guī)運輸工作開展狀態(tài)。貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作是鐵路貨車運輸工作正常進行的重要條件，不同的貨車設(shè)備應(yīng)用需求上都存在差異，針對這類企業(yè)的設(shè)備管理工作引起充分的重視，是為鐵路系統(tǒng)的貨車運輸工作提供重要支持的前提條件。且從設(shè)備管理維護的角度上來說，這項工作的整體難度相對較大，需要來源于人員、技術(shù)、場地等多方面資源支持?；诖?，作為企業(yè)的管理人員應(yīng)當(dāng)認識到設(shè)備管理工作在鐵路貨車運輸系統(tǒng)中的重要性和專業(yè)性，積極為具體的管理工作開展提供多方面的資源資金支持，確保相應(yīng)的管理工作能夠順利開展，這也是充分發(fā)揮鐵路貨車設(shè)備作用的有效方法。只有起到重要輔助作用的設(shè)備管理工作得到有效的支持，宏觀上鐵路運輸系統(tǒng)中的貨車運輸系統(tǒng)的運行才能適應(yīng)現(xiàn)代社會的交通運輸系統(tǒng)工作節(jié)奏，充分發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。

2 設(shè)備管理工作的基本特征闡述

在鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的背景下，其設(shè)備管理工作呈現(xiàn)出自身的特征。為了更進一步做好管理工作，首先針對這些特征進行全面的分析和了解是非常必要的。只有對相關(guān)設(shè)備的管理工作特征，有了切實有效地了解，進一步提出管理策略才能確保科學(xué)性。

2.1 設(shè)備類型豐富，管理工作總量大

由于鐵路運輸系統(tǒng)的運行發(fā)展具有較為悠久的歷史，因此相關(guān)管理人員和系統(tǒng)工作人員所受到的傳統(tǒng)管理思維和工作思維的影響相對較大，這種特征也反映到了設(shè)備管理工作的開展過程中。但從鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作實際出發(fā)可知，由于貨車運輸系統(tǒng)的規(guī)模逐步擴大，運輸工作在具體開展中的實際需求也呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展的特征，導(dǎo)致設(shè)備管理工作的總體工作量也隨之加大。多種不同類型的設(shè)備都需要在管理方式方法上進行差異化處理。這不僅是為了取得更好的管理效果，也是為了確保不同類型的設(shè)備得到妥善的管理。對于具體從事管理工作的人員而言，這意味著其總體上的工作量會顯著加大，且基于不同的設(shè)備類型在管理思路和管理方法上也需要進行匹配性調(diào)整。這也從側(cè)面反映出鐵路貨車設(shè)備管理工作在現(xiàn)代管理工作環(huán)境下，具體實踐環(huán)節(jié)有較高的難度。

2.2 管理工作技術(shù)性強，對人員素質(zhì)要求高

回歸到設(shè)備管理工作開展的角度上來講，不同的設(shè)備管理工作除了包括對設(shè)備的妥善保管外，針對設(shè)備應(yīng)用需求進行合理的設(shè)備調(diào)試、保養(yǎng)和維修也是管理工作中的重要組成部分。這就要求管理人員需要同步具備一定的設(shè)備維修和管理技術(shù)，即使在日常管理工作中，也要具備及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常情況的敏感性。只有這樣，才能保證在設(shè)備運行和日常保管中遇到小型的故障和問題時，可由管理人員直接進行及時處理。這也是管理人員管理職責(zé)充分發(fā)揮的重要體現(xiàn)。在這種管理要求下，從事相關(guān)管理工作的具體工作人員就需要結(jié)合所管理的具體設(shè)備類型掌握相應(yīng)的基礎(chǔ)維修技術(shù)和方法。對于部分新引進的設(shè)備，也要對其運行原理和管理工作要點進行積極了解和學(xué)習(xí)。綜合來講，這項管理工作對管理人員的綜合素質(zhì)和自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新思維能力都提出了較高的要求。

2.3 管理工作強調(diào)系統(tǒng)性，協(xié)同管理要求高

從宏觀的鐵路貨車運輸工作開展方面分析，不同的設(shè)備在鐵路貨車運輸企業(yè)中所發(fā)揮的作用有所不同，且不同的設(shè)備在部分工作環(huán)境下還需實現(xiàn)實際應(yīng)用中協(xié)同作用發(fā)揮的效果。對于管理人員而言，此類設(shè)備應(yīng)用模式要求負責(zé)管理不同類型設(shè)備的工作人員要結(jié)合實際工作要求對相應(yīng)的設(shè)備做好定期的維護管理，必要時需結(jié)合設(shè)備應(yīng)用需求加強相互溝通，及時了解設(shè)備協(xié)同應(yīng)用需求，確保通過合理有效的設(shè)備調(diào)用和維修管理進度控制，使設(shè)備的應(yīng)用需求得到充分滿足。

3 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理中的問題分析

基于上文的特征分析，可看出針對鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作需要重視工作方法的適宜性和有效性。加之具體參與管理工作的人員在思想意識和工作方法上的缺失和不足，導(dǎo)致具體的管理工作在落實中存在一些實際問題。下文分別從制度層面、人員層面以及管理與維修的協(xié)同性方面闡述具體問題的表現(xiàn)。

3.1 宏觀管理制度完善性不足

上文已經(jīng)提到，不同類型的設(shè)備在管理工作側(cè)重點上是存在差異的。為了適應(yīng)大量的設(shè)備管理要求，且確保整個管理系統(tǒng)的運行處在穩(wěn)定有序的狀態(tài)下，需要結(jié)合鐵路貨車企業(yè)的實際情況制定相應(yīng)的設(shè)備管理宏觀制度，具體制度的內(nèi)容結(jié)構(gòu)需結(jié)合設(shè)備管理的各方面?zhèn)戎攸c進一步在管理制度方面進行細化。但從現(xiàn)階段的實際情況來看，由于鐵路貨車企業(yè)的決策者和管理者對于設(shè)備管理工作的重要性缺乏科學(xué)的認知，即使在制定了相應(yīng)的管理制度的企業(yè)中，其制度的內(nèi)容體系也存在嚴重的陳舊性問題，所涉及的管理工作范圍則存在缺乏完善性的問題。從管理工作的專業(yè)角度分析，企業(yè)管理工作無論涉及哪個方面，都需要以常規(guī)的制度體系作為基本支撐，如果缺乏宏觀的制度支撐，同時在細節(jié)的管理制度上出現(xiàn)完善性不足的問題，則管理工作的成效必然會直接受到影響，管理出現(xiàn)問題后的權(quán)責(zé)追究也無法有效落實，這些問題都會給鐵路貨車企業(yè)的設(shè)備管理工作帶來一定的障礙。

3.2 專業(yè)管理人員團隊建設(shè)不完善

技術(shù)人員是管理工作開展的重要基礎(chǔ)，只有具體參與到管理工作中的人員在能力素質(zhì)上達到預(yù)期的要求，才能確保管理工作在具體落實環(huán)節(jié)順利開展。基于設(shè)備管理工作的專業(yè)性，從事管理工作的具體工作人員也需要在能力素質(zhì)上達到一定的水平。但從目前鐵路貨車設(shè)備管理工作的開展實際出發(fā)觀察，可見現(xiàn)階段從事管理工作的人員雖然具備一定的人員團隊數(shù)量，且具體的管理人員都有一定的設(shè)備管理經(jīng)驗，但其對自身管理工作的價值認知和工作責(zé)任的重視程度顯示出一定的不足，大部分管理人員將個人的工作開展視為一項在工作時間內(nèi)需要完成的具體任務(wù)。且在管理工作開展的標準上，也以維持設(shè)備的正常運行和妥善保管為目標。并未真正從技術(shù)上出發(fā)，了解設(shè)備的運行原理和操作方法。這種設(shè)備管理模式在靈活性、先進性、有效性上都存在缺失。且從管理人員自身的角度上來講，其個人的能力素質(zhì)和技術(shù)水平也無法在管理實踐工作中得到提升。也就是說，管理團隊工作人員的整體素質(zhì)水平和技術(shù)能力相對于日益發(fā)展和更新的設(shè)備類型與管理技術(shù)要求，存在缺乏匹配性的問題。而企業(yè)方面對于這部分管理人員的培訓(xùn)教育和技能訓(xùn)練也缺乏重視和實踐力度，導(dǎo)致管理團隊的工作人員工作能力存在局限性。

3.3 設(shè)備的管理與維修工作缺乏同步性

本文所指的設(shè)備管理是針對設(shè)備運行狀態(tài)的管理，即在設(shè)備應(yīng)用中管理人員所履行的管理職責(zé)。但從管理與維修的關(guān)系上來看，作為需要長期消耗應(yīng)用的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備而言，其管理工作的開展中除了要重視運行方面的管理，還應(yīng)當(dāng)將匹配的維修工作納入到管理工作的范圍內(nèi)。若長期維持應(yīng)用消耗狀態(tài)，而不進行匹配的維修工作，則設(shè)備應(yīng)用的壽命和應(yīng)用效果都會受到直接的影響，這也是管理成效下降的典型表現(xiàn)。但從目前的實際情況看，由于設(shè)備維修和設(shè)備管理在工作性質(zhì)和工作內(nèi)容上的差異，現(xiàn)代的鐵路貨車企業(yè)在設(shè)備管理工作中，未能實現(xiàn)常規(guī)的運行管理工作與設(shè)備維修工作的聯(lián)動開展。即使在設(shè)備運行中匹配進行了一些簡單的常規(guī)維修工作，其所解決的設(shè)備故障問題也是顯著性不強、危害性不大的常規(guī)問題。一些重大的安全隱患或?qū)I(yè)的設(shè)備技術(shù)問題和故障仍然無法在常規(guī)的管理工作中及時被發(fā)現(xiàn)。這種管理與維修無法協(xié)同匹配進行的現(xiàn)象會從本質(zhì)上影響設(shè)備管理的實際成效，也容易同步帶來設(shè)備應(yīng)用中的安全隱患和問題。

4 鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作優(yōu)化措施分析

為了適應(yīng)現(xiàn)代化的鐵路運輸系統(tǒng)要求以及相關(guān)的設(shè)備管理需求，下文重點提出針對鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的幾方面建議性措施。

4.1 制定全面有效的設(shè)備管理制度，提升管理工作針對性

基于設(shè)備類型的復(fù)雜性和設(shè)備運行原理的技術(shù)專業(yè)性。管理人員可借助傳統(tǒng)的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理制度框架，保留其管理制度中具有宏觀性和整體性管理作用的制度條文，并且結(jié)合現(xiàn)階段鐵路貨車企業(yè)設(shè)備的具體類型和管理工作側(cè)重點的變化，首先對宏觀的管理制度內(nèi)容體系進行完善和優(yōu)化。關(guān)于制度內(nèi)容的模塊設(shè)定，可分別按照設(shè)備的運行管理與維修保養(yǎng)管理兩部分內(nèi)容建立具有聯(lián)動性的管理制度體系。這是提高制度應(yīng)用針對性地一方面有效方法。除此之外，管理制度體系的制定還可以從細節(jié)管理制度的制定角度入手提升針對性。例如，針對不同的設(shè)備類型，通過制度的制定將管理人員的具體工作內(nèi)容和工作職責(zé)及工作標準進行明確，為各崗位的設(shè)備管理工作人員的具體工作開展指明方向。從管理責(zé)任的劃分角度上來說，當(dāng)管理制度與不同類型的設(shè)備管理相匹配后，一旦出現(xiàn)設(shè)備運行與維修問題，管理工作人員也能夠依托制度的具體規(guī)定和要求，實現(xiàn)高效的問題追責(zé)。這是及時解決設(shè)備管理問題的科學(xué)路徑。最后，基于鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理的長期性，管理制度的制定也應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備管理的實際需求，本著不斷完善和優(yōu)化的原則，在具體內(nèi)容方面進行科學(xué)的充實和優(yōu)化。

4.2 注重管理人員培訓(xùn)，提升人員技術(shù)能力

在設(shè)備管理工作的具體落實中，技術(shù)支持是充分發(fā)揮管理工作成效的關(guān)鍵要點。作為承擔(dān)鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作的具體工作人員，企業(yè)方面不僅要從管理人員團隊的數(shù)量上進行不斷充實，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合設(shè)備管理的實際需求和其較高的技術(shù)要求，面向設(shè)備管理工作團隊人員開展專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和理論知識普及與教育。例如，部分設(shè)備的運行原理、基本操作方法、常見故障以及故障的簡單處理方式都應(yīng)當(dāng)納入到管理人員日常培訓(xùn)工作的內(nèi)容體系中。從培訓(xùn)工作的具體開展角度上來說，培訓(xùn)工作的內(nèi)容不僅要包括基于不同類型設(shè)備的專業(yè)理論知識培訓(xùn)和教育，還應(yīng)包括部分實操能力的鍛煉和提升。關(guān)于組織開展培訓(xùn)教育的方式方法，一方面，企業(yè)可引入具備專業(yè)設(shè)備運行管理和維修技術(shù)能力的技術(shù)人員和管理人員，通過開展講座與交流會的形式將部分典型且常規(guī)的設(shè)備管理方式和技術(shù)向管理人員進行傳授。另一方面，企業(yè)也可以通過舉辦技術(shù)比武競賽的方式激發(fā)管理人員和從事相應(yīng)設(shè)備保養(yǎng)維護的人員積極參與到相關(guān)的實踐活動中，實現(xiàn)對其實踐工作能力的檢驗和提升。除此之外，針對管理人員的培訓(xùn)內(nèi)容還應(yīng)當(dāng)包括工作責(zé)任心和思想意識方面的培訓(xùn)，并從設(shè)備管理的重要性、技術(shù)價值以及對鐵路貨車運輸系統(tǒng)安全維護工作的積極作用方面進行講解和闡述。樹立管理人員的工作責(zé)任心，提升其在工作中的主觀能動性。

4.3 建立運行與維修的協(xié)同機制，提升工作同步性

從事設(shè)備管理工作的人員應(yīng)當(dāng)從思想上首先認識到設(shè)備的運行管理與維護管理工作的密切關(guān)系，明確協(xié)同管理工作模式運用的必要性。并且在具體的管理工作落實中同步考慮設(shè)備運行使用與設(shè)備維護管理工作的有序開展，分別針對設(shè)備運行使用中可能存在的安全隱患和可能造成設(shè)備損壞的操作模式進行分析研究，總結(jié)日常的設(shè)備應(yīng)用中維持設(shè)備穩(wěn)定運行的有效操作方法和管理工作模式。針對容易出現(xiàn)故障和問題的設(shè)備區(qū)域和故障類型，要重視積極進行全面分析，在把握了不同類型故障的顯著特征以及故障表現(xiàn)與違規(guī)操作方法之間的關(guān)系后，進一步建立起設(shè)備運行使用與維修管理的協(xié)同管理機制。確保結(jié)合設(shè)備日常應(yīng)用的頻率和模式匹配制定相應(yīng)的設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作程序。這有利于在設(shè)備運行出現(xiàn)小型設(shè)備故障和安全隱患時，及時采取維護保養(yǎng)措施對設(shè)備故障進行處理。從設(shè)備應(yīng)用的損耗角度上來講，這種精準的維護保養(yǎng)定位，能夠降低設(shè)備日常應(yīng)用中的損耗程度，延長設(shè)備應(yīng)用的壽命。對于設(shè)備的維護管理和保養(yǎng)維修工作開展而言，當(dāng)設(shè)備應(yīng)用與維護保養(yǎng)工作協(xié)同開展，維護保養(yǎng)工作的針對性和目標性也有所增強。這對取得更好地維護保養(yǎng)成效具有重要作用。且從資源和成本的消耗方面觀察，當(dāng)日常運行使用與維護保養(yǎng)工作實現(xiàn)了同步性，意味著相應(yīng)工作開展中的資源消耗和成本消耗量也會同步降低。這對于鐵路貨車企業(yè)的長期發(fā)展具有非常積極的促進作用。

5 結(jié)語

總的來說，隨著我國鐵路交通運輸系統(tǒng)的不斷發(fā)展與建設(shè)，貨車運輸企業(yè)的設(shè)備管理工作在技術(shù)要求和整體質(zhì)量水平要求上也在同步提升。對于從事相關(guān)設(shè)備管理工作的人員來講，結(jié)合現(xiàn)階段管理工作開展中出現(xiàn)的實際問題，通過提升個人的技術(shù)水平、轉(zhuǎn)變管理工作理念更好地適應(yīng)現(xiàn)代化的鐵路貨車企業(yè)設(shè)備管理工作需求，是切實提升這方面工作質(zhì)量的有效方法。