毛云江

摘 要：一體化教學場地的建設(shè)是落實一體化課程的基礎(chǔ)要求，具有十分重要的意義和應(yīng)用價值。本文對城市軌道交通運輸與管理專業(yè)一體化課程《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》中參考性學習任務(wù)進行深入分析，提出一些應(yīng)用于該課程的一體化教學場地建設(shè)的思路、功能布局建議及管理要求，為其他一體化課程教學場地建設(shè)提供了參考。

關(guān)鍵詞：票務(wù)服務(wù) 工學一體化 教學場地建設(shè)

工學一體化培養(yǎng)模式注重依據(jù)國家職業(yè)技能標準，著重綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，并將工作過程和學習過程融為一體。根據(jù)人社部發(fā)布的《推進技工院校工學一體化技能人才培養(yǎng)模式實施方案》中的要求，建設(shè)工學一體化場地是其中一項重要的任務(wù)，也是整個實施方案中不可或缺的一部分。同時，建設(shè)一體化教學場地更是將一體化課程標準規(guī)范、高效地落實到課堂的基礎(chǔ)。由此可見，一體化課程教學場地建設(shè)具有十分重要的意義和應(yīng)用價值。

1 《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》一體化課程簡介

《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》是城市軌道交通運輸與管理專業(yè)中一門重要的一體化課程，工作任務(wù)內(nèi)容主要包括運營管理單位站務(wù)人員按照車站票務(wù)管理手冊和乘客服務(wù)標準操作自動售檢票系統(tǒng)，為乘客提供售檢票服務(wù)及處理車站票務(wù)運作相關(guān)的應(yīng)急事件，確保車站票務(wù)、服務(wù)工作有序運作，同時要求工作過程中嚴格遵守安全操作規(guī)程、6S管理規(guī)定，具有服務(wù)意識和票務(wù)收益安全意識。

對參考性學習任務(wù)進行分析，課程包含乘客自助購票求助處理、乘客AGM檢票異常處理、票亭崗結(jié)賬大額差額調(diào)查處理、TVM硬幣錢箱清點差額處理、客運值班員交接現(xiàn)金結(jié)存出現(xiàn)差額處理、車站月末盤點、車站票務(wù)應(yīng)急處理共7個學習任務(wù)。任務(wù)主要學習內(nèi)容、設(shè)備使用情況、工具材料使用情況如下表1所示。

2 票務(wù)服務(wù)一體化教學場地建設(shè)思路

2.1 合理的功能分區(qū)

首先，根據(jù)工學一體化課程的定義，一體化課程是以具體工作任務(wù)為學習載體，按照工作過程和學習者自主學習要求設(shè)計和安排教學活動的課程，體現(xiàn)了工作過程和學習過程的融通合一，因此教學場地與設(shè)備設(shè)施的配備應(yīng)既能滿足理論學習，又能滿足實踐訓練的需要。

其次以項目為導向，以任務(wù)為驅(qū)動的工學一體化教學方法要求學生完成明確任務(wù)、獲取信息、制定計劃、做出決策、任務(wù)實施、檢查控制、展示評價的整個過程，該過程離不開學生的自主學習、合作討論和信息探究，能夠充分考察學生的綜合職業(yè)能力，因此在場地的建設(shè)上需要充分考慮學生自主學習，合作學習和探究學習的需要。

2.2 模擬真實的職業(yè)工作環(huán)境

工學一體化教學場地用于開展專業(yè)課程的一體化教學，要盡可能模擬企業(yè)真實環(huán)境，包括真實的職業(yè)環(huán)境氛圍，接近生產(chǎn)實際的設(shè)備設(shè)施，工作制度，場地布局等，使得學生的職業(yè)訓練能和將來從事的職業(yè)工作保持基本一致，提升學生崗位勝任力，同時還可以直接或間接承接對外生產(chǎn)服務(wù)任務(wù)，實現(xiàn)資源共享。

2.3 兼顧信息化教學與管理

一體化教學場地的信息化建設(shè)可以大幅度提升教師的教學效果，深化學生對于專業(yè)知識的理解，鍛煉學生的專業(yè)技能，更好的落實教學目標。其次通過信息化的管理手段，將過去繁雜的實訓室管理化為簡單的流程，可以使各種資源得到充分利用，推進教學場地的精細化管理。甚至可以通過一些大數(shù)據(jù)技術(shù)建立實時的監(jiān)測，通過數(shù)據(jù)處理平臺，關(guān)注學生實時掌握情況，便于教師開展課后總結(jié)反思，提升教師教學能力。

3 票務(wù)服務(wù)一體化教學場地建設(shè)功能布局

根據(jù)《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)》一體化課程標準的要求，教學場地可分為集中教學區(qū)，分組討論區(qū)，信息檢索區(qū)，實訓操作區(qū)和成果展示區(qū)。通過對工作任務(wù)進行分析，各區(qū)域布置可如下所述：

3.1 集中教學區(qū)和分組討論區(qū)

該區(qū)域主要配置教學一體機或者投影儀，六角島式移動桌椅。教師利用多媒體等設(shè)備進行現(xiàn)場教學，形象生動講解設(shè)備功能和工作流程等內(nèi)容，學生在該區(qū)域可進行分組討論，完成小組工作研討，制定工作計劃和決策。可按照4-6人一組來進行布置。

3.2 信息檢索區(qū)

該區(qū)域主要配置信息查詢電腦，可支持互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)功能，并可配置一臺打印機，供學生進行資料的查詢和打印。同時還可以配置書架，擺放專業(yè)臺賬和報表，也可配置若干專業(yè)書籍，規(guī)章文本和車站宣傳手冊，例如《XX地鐵運營管理辦法》，《XX地鐵乘客守則》等供學生在上課過程中或者課外進行查閱。

3.3 實訓操作區(qū)

通過對參考性學習任務(wù)的分析，實訓任務(wù)主要以操作AFC設(shè)備，填寫票務(wù)臺賬，處理票務(wù)事務(wù)為主。由于AFC系統(tǒng)設(shè)備具有整體性和繁雜性，即完整的AFC系統(tǒng)包括票卡層，設(shè)備層，車站層，線路層，中心層五個層級，同時車站級AFC設(shè)備又包括進站閘機，出站閘機，自動售票機，半自動售票機，車站計算機等，均是完整系統(tǒng)中不可或缺的一部分。設(shè)備的高投入使得場地無法滿足每個代表性學習任務(wù)建設(shè)一個學習工作站的需要，也無法滿足單小組建設(shè)一個學習工作站的需要。因此可考慮按照管理功能的不同將實訓操作區(qū)依照車站的布局劃分為站廳區(qū)域，車站票務(wù)室等主要區(qū)域。站廳區(qū)域擺放進出站閘機，半自動售票機和自動售票機等；車站票務(wù)室擺放車站計算機，存放相應(yīng)的票務(wù)臺賬，以及擺放票卡、現(xiàn)金、票務(wù)鑰匙、點鈔機等主要票務(wù)備品及工具。具體布置要求可參考上圖1。

3.4 成果展示區(qū)

該區(qū)域主要用于學生作品的展示匯報，教師的集中點評等?？膳渲秒娮影装澹瑢W生可直接在上面書寫內(nèi)容，也可通過磁吸貼來張貼紙張。而且通過電子白板可以將學生內(nèi)容投影到其他小組以及教師機上進行實時轉(zhuǎn)播，讓盡可能多的學生看清過程和細節(jié)，提升課程效果。

4 一體化教學場地管理要求

規(guī)范嚴謹?shù)墓芾碇贫仁且惑w化課室安全、高效使用的前提。通過建立健全科學合理的管理制度來指導管理人員、任課教師及上課學生更好的開展工作。管理員全面負責一體化教學場地的用電、設(shè)備以及教學用具的安全管理，通過建立設(shè)備臺賬，定期組織設(shè)備的保養(yǎng)和維護；建立工器具臺賬，對工具、材料的使用情況進行核查及維護；建立教學登記臺賬，對一體化教學場地的使用情況進行協(xié)調(diào)和管理。對于任課教師的職責規(guī)定主要包括對授課學生做好安全教育，組織學生檢查設(shè)備情況，課程結(jié)束后組織學生清理現(xiàn)場，擦拭相關(guān)設(shè)備等，共同維護一體化教學場地的安全和整潔。

基金課題：浙江交通技師學院2022年度院級一般課題《城市軌道交通票務(wù)服務(wù)一體化校本教材開發(fā)》（立項編號：ZTTC2022YB06）。

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