鄒蕾

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)取得巨大發(fā)展，各行各業(yè)為了迎合社會發(fā)展，在逐漸的轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，物流行業(yè)也在追求更加先進(jìn)的理念完成轉(zhuǎn)變。因此，本文簡單論述了傳統(tǒng)采購的特點，并對供應(yīng)鏈環(huán)境下的第三方物流采購模式進(jìn)行分析，以供研究此話題的人員進(jìn)行參考。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈環(huán)境;第三方物流;采購模式

第三方物流擁有比較豐富的物流資源，比如龐大的倉儲資源、不同類型的運輸工具和網(wǎng)絡(luò)物流資源等，使其具備完善的采購、運輸和儲存能力，這些優(yōu)勢使得整個物流鏈變得更加高效、便捷，在供應(yīng)鏈環(huán)境下可以有效滿足各大企業(yè)的物流需求。

一、傳統(tǒng)物流采購特點

（一）采購過程信息封閉性

在傳統(tǒng)采購中，通常需要在多個供應(yīng)商中進(jìn)行選擇，并且需要盡可能地選擇采購價格低的供應(yīng)商。采購者通常都需要將自身信息進(jìn)行隱藏，使在采購和供應(yīng)關(guān)系中處于有利地位。而供應(yīng)商之間為了增加自身的競爭優(yōu)勢同樣需要隱藏自身信息，這就導(dǎo)致采購信息不透明。信息封閉所造成的后果就是采購和供應(yīng)之間不能準(zhǔn)確了解雙方信息，只能通過增加庫存儲量來應(yīng)對不確定性，間接地增加了采購和存儲成本的提升。

（二）質(zhì)量和交貨期不確定

由于采購與供應(yīng)之間信息透明度不足，采購商無法參與供應(yīng)商的生產(chǎn)過程，這會致使產(chǎn)品的質(zhì)量無法得到保障，只能通過有產(chǎn)品有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來約束供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量。而且很多供應(yīng)商為了在招標(biāo)中獲得優(yōu)勢，通常都會在降低價格來吸引采購商，這就造成供應(yīng)商為了取得更多的利益，降低產(chǎn)品質(zhì)量。并且傳統(tǒng)物流運輸中采購和供應(yīng)商之間不能有效連接，導(dǎo)致交貨期限無法得到保證。

（三）供需關(guān)系缺少協(xié)調(diào)性

通過對以上兩點分析可知，信息的封閉性和質(zhì)量與交貨期限的不確定性很容易使供需關(guān)系之間產(chǎn)生矛盾，造成雙方的溝通出現(xiàn)問題，很難實現(xiàn)兩者的雙贏局面，雙方關(guān)系也難以的到有效協(xié)調(diào)，使供需之間不能達(dá)成長期合作關(guān)系。

（四）對市場變化反應(yīng)遲鈍

由于供應(yīng)和采購雙方缺少協(xié)調(diào)性，不能進(jìn)行有效溝通，導(dǎo)致市場在發(fā)生變化，用戶對產(chǎn)品有新的要求時，供應(yīng)商不能及時對供應(yīng)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)，采購商也因此沒有符合市場變化，滿足用戶需求的產(chǎn)品，兩者都會造成與社會發(fā)展的脫節(jié)，在市場當(dāng)中失去競爭優(yōu)勢[1]。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流采購模式分析

（一）增強(qiáng)采購作用

在市場競爭日益激烈，全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展方向的背景下，企業(yè)需要提升一體化方向轉(zhuǎn)變的速度，當(dāng)前市場發(fā)展迅速，只靠企業(yè)自身的力量難以適應(yīng)市場的變化速度，企業(yè)需要通過對與自身相關(guān)的行業(yè)加強(qiáng)之間的合作關(guān)系，相互之間構(gòu)建出良好的供應(yīng)和采購關(guān)系。第三方物流作為產(chǎn)品交接橋梁，也需要在采購業(yè)務(wù)能力上得到提高。供應(yīng)和采購鏈上涉及到的所有企業(yè)需要加強(qiáng)信息透明化，增加相互之間的協(xié)調(diào)性，在各自核心的競爭領(lǐng)域中投入更多的資源。比如：企業(yè)可以將采購工作交給第三方物流，利用其完備的運輸、采購和存儲等能力保證材料的供應(yīng)保障，而且也可以將本應(yīng)當(dāng)投入到采購物流中的資源，轉(zhuǎn)移到核心優(yōu)勢當(dāng)中，這樣可以節(jié)省企業(yè)很多資源，降低企業(yè)的運作成本，企業(yè)也可以在核心領(lǐng)域投入更多的精力，提高企業(yè)核心競爭能力。

（二）豐富采購功能

第三方物流讓采購功能更加的完善，通過對商品的信息情況進(jìn)行收集，以及完備的運輸路線，采購成本得到了很好的控制，對于用戶的個性化需求也可以很好的滿足。采購商通過對市場變化情況的判斷，對自身需要的產(chǎn)品信息進(jìn)行完善，然后將信息傳輸給第三方物流，第三方物流可以為企業(yè)尋找合適采購渠道，制造商也可以及時生產(chǎn)符合市場需求的產(chǎn)品，第三方物流就可以利用自身的資源優(yōu)勢，通過對運輸路線進(jìn)行規(guī)劃，選擇最佳的運輸路線，完成運輸活動。以最快、最優(yōu)的服務(wù)幫助企業(yè)完成采購，滿足采購商品的個性化需求，節(jié)省了商品運輸時間，避免采購設(shè)和儲存環(huán)節(jié)需要的資源浪費。因此，第三方物流也應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)自身的采購功能，讓采購功能涉及范圍更加廣泛，提供更優(yōu)質(zhì)的采購服務(wù)。

（三）建立物流聯(lián)盟

企業(yè)要想更加迅速發(fā)展，就需要增強(qiáng)企業(yè)自身的核心競爭力，因此需要加強(qiáng)與第三方物流之間的合作關(guān)系，利用第三方物流的優(yōu)勢，減少采購等環(huán)節(jié)不必要的力量輸出，加強(qiáng)相互之間的物流資源關(guān)系，建立物流聯(lián)盟。當(dāng)前的市場競爭在逐漸加強(qiáng)，企業(yè)與第三方物流之間需要以雙贏為目的，來促進(jìn)合作關(guān)系。由于兩者之間具有較強(qiáng)的交接關(guān)系，這就需要建立合適的標(biāo)準(zhǔn)體系，通過雙方之間進(jìn)行探討，根據(jù)市場實際需求，確保第三方物流可以按時完成物流的交接，使交接過程更加的規(guī)范。建立物流聯(lián)盟還可以使第三方物流對供應(yīng)鏈的完善，不斷改進(jìn)供供應(yīng)鏈之間存在的不足，提高服務(wù)質(zhì)量，降低第三方物流的運營成本。

（四）強(qiáng)化第三方物流建設(shè)

在供應(yīng)鏈環(huán)境下，第三方物流也在不斷的完善自身職能，通過對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中每個企業(yè)的服務(wù)效果，不斷調(diào)整物流中的不足。為了滿足供應(yīng)鏈中不同企業(yè)的需求，第三方物流還應(yīng)該在規(guī)范程度和制度標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)一步的提高，提高自身的服務(wù)質(zhì)量。第三方物流作為產(chǎn)品周轉(zhuǎn)的核心，工作職能也在逐漸變得多元化，也需要在各企業(yè)采購供應(yīng)之間具有良好的協(xié)調(diào)性作用，通過建立完善的信息系統(tǒng)，來增強(qiáng)供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間的聯(lián)系，使產(chǎn)品可以適應(yīng)市場發(fā)展變化，生產(chǎn)企業(yè)及時對生產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行更新，提高生產(chǎn)企業(yè)和中間商的核心競爭力[2]。

三、結(jié)論

通過對上文的分析可以了解到，在供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流采購模式的優(yōu)勢所在，這種采購模式非常符合社會的發(fā)展變化，并且隨著物流和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，這種模式還在不斷完善當(dāng)中，對社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變提升起到了不小的促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇勇.供應(yīng)鏈環(huán)境下的第三方物流采購模式探索[J].中國物流與采購，2021（09）：62.

[2]庾凡.綠色供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流供應(yīng)商評價選擇研究[D].南昌大學(xué)，2019.