摘 要：成本核算作為項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)，能在公路橋梁施工期間合理管控各項(xiàng)費(fèi)用，減少不必要的成本消耗。隨著路橋工程的成本核算管理要求越來(lái)越高，工程企業(yè)需采用全新的理念及方法，構(gòu)建科學(xué)且合理的成本核算管理體系，促進(jìn)成本控制?；诖?，圍繞公路橋梁項(xiàng)目研究成本核算管理的相關(guān)方法，以期為同類型項(xiàng)目提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程；成本核算管理；精細(xì)化

0 引言

近年來(lái)，在公路橋梁項(xiàng)目中的建設(shè)力度逐漸增大，相關(guān)工藝、技術(shù)越發(fā)成熟，構(gòu)成了現(xiàn)代化施工技術(shù)體系。目前公路橋梁項(xiàng)目在成本方面的問(wèn)題較為突出，部分企業(yè)在參與公路橋梁項(xiàng)目時(shí)更為關(guān)注施工效率、效益，未意識(shí)到成本核算的重要性，經(jīng)常存在數(shù)據(jù)歸集不及時(shí)、核算方法不當(dāng)?shù)葐?wèn)題，無(wú)法促進(jìn)成本管理與控制，增大了項(xiàng)目的資金風(fēng)險(xiǎn)。為符合行業(yè)內(nèi)的成本核算管理要求，企業(yè)在公路橋梁項(xiàng)目中需創(chuàng)新成本核算管理方法與技術(shù)。

1 公路橋梁施工成本核算的重要意義

成本與效益存在直接關(guān)聯(lián)，當(dāng)收益不變時(shí)，能否控制成本，將是決定企業(yè)利潤(rùn)空間的關(guān)鍵。為提高利潤(rùn)水平，企業(yè)必須注重成本管理與控制。對(duì)各種類型的工程項(xiàng)目而言，成本管理都是不可忽視的部分，其中涉及了如成本核算、分析、預(yù)測(cè)等諸方面的工作。只有做好了成本核算，方可促進(jìn)成本控制。

公路橋梁施工項(xiàng)目中，成本核算能監(jiān)督項(xiàng)目全過(guò)程中的資金流向，保障資金鏈的穩(wěn)定性與安全性，確保在項(xiàng)目中有足夠的資金用于各項(xiàng)工作，并減少項(xiàng)目中不合理的費(fèi)用支出。公路橋梁施工項(xiàng)目中成本核算具有重要性，主要表現(xiàn)在以下3方面。

1.1 實(shí)現(xiàn)科學(xué)控制

公路橋梁項(xiàng)目施工中流程復(fù)雜、要素繁多，每一流程下都對(duì)應(yīng)著一定的費(fèi)用支出，全面推行成本核算，能達(dá)到科學(xué)管理與控制的目標(biāo)。相關(guān)人員通過(guò)采用先進(jìn)的核算方法，協(xié)調(diào)成本與效率、質(zhì)量的關(guān)系，制定最優(yōu)的項(xiàng)目成本計(jì)劃，使有關(guān)部門可依據(jù)項(xiàng)目方案中的資金需求，合理分配資金、調(diào)配資源，保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)以項(xiàng)目方案為前提，規(guī)范化施工。

1.2 提高管理質(zhì)量

對(duì)公路橋梁項(xiàng)目的成本核算提出了一系列要求，有關(guān)人員需采取綜合性措施達(dá)到成本核算目標(biāo)，在核算的過(guò)程中全過(guò)程把握資金流向，并同步處理與其他管理的關(guān)系，提高管理效能。結(jié)合項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，在獲得成本核算數(shù)據(jù)后，相關(guān)人員可分析項(xiàng)目中的資金、資源消耗以及各方面工作情況，進(jìn)而改進(jìn)管理措施，高效組織施工作業(yè)。

1.3 促進(jìn)良性發(fā)展

企業(yè)參與公路橋梁施工項(xiàng)目時(shí)常面臨諸多問(wèn)題，通過(guò)成本核算不僅能控制費(fèi)用、降低成本消耗，還能解決施工建設(shè)中的質(zhì)量、安全、技術(shù)等問(wèn)題，使企業(yè)規(guī)范化、高質(zhì)量組織施工作業(yè)，提升項(xiàng)目建設(shè)、管理水平，保障企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的影響力，保障其長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

2 公路橋梁施工項(xiàng)目成本核算的內(nèi)容

鑒于公路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)難度大，涉及了諸多的工程要素，在成本核算方面應(yīng)注意方式、方法與技術(shù)，以完整、準(zhǔn)確地核算出每一環(huán)節(jié)、每一要素的成本，從成本控制的角度采取優(yōu)化措施，以確保項(xiàng)目如期、高質(zhì)量完工，減少施工期間的消耗?；诠窐蛄喉?xiàng)目的特殊性，其成本核算的內(nèi)容主要包含以下4方面。

2.1 人工成本

公路橋梁項(xiàng)目施工中的人員需求量龐大，施工建設(shè)期間人工成本較高，這一部分的成本占總成本的很大比重。在成本核算中應(yīng)注重人工成本，分析人工數(shù)量、價(jià)格、關(guān)注市場(chǎng)的勞動(dòng)力費(fèi)用變化，以保障核算結(jié)果的準(zhǔn)確性與可用性，方便相關(guān)人員在各項(xiàng)工作中計(jì)算人工成本，合理安排各項(xiàng)施工任務(wù)[1]。在工程建設(shè)中，人工成本占總成本的比重過(guò)高、過(guò)低，都不利于企業(yè)在該項(xiàng)目中獲得經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 材料成本

從公路橋梁建設(shè)的全過(guò)程分析，許多施工環(huán)節(jié)都對(duì)材料數(shù)量、質(zhì)量等有嚴(yán)格規(guī)定，無(wú)論是采購(gòu)還是存儲(chǔ)材料方面都伴隨著一定的成本消耗，在項(xiàng)目中必須合理核算材料成本。

材料成本主要有采購(gòu)、運(yùn)輸與存儲(chǔ)環(huán)節(jié)產(chǎn)生。在采購(gòu)環(huán)節(jié)，當(dāng)與可靠的材料供應(yīng)或生產(chǎn)廠家建立合作關(guān)系后，采購(gòu)人員需依據(jù)施工建設(shè)期間的材料需求購(gòu)買足夠的材料。此過(guò)程中產(chǎn)生的費(fèi)用就是采購(gòu)成本，這一成本為采購(gòu)材料數(shù)量與單價(jià)的乘積，如為多種材料的采購(gòu)，其采購(gòu)成本為多種材料的成本之和。因?yàn)椴牧瞎?yīng)地與施工地常常不一致，采購(gòu)的材料需利用運(yùn)輸工具運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸材料時(shí)伴隨著運(yùn)輸成本，這也是材料成本的構(gòu)成。存儲(chǔ)成本在材料進(jìn)場(chǎng)后存放到倉(cāng)庫(kù)后產(chǎn)生[2]。

2.3 設(shè)備成本

公路橋梁施工中設(shè)備也必不可少，在設(shè)備采購(gòu)、租賃、使用、維護(hù)檢修等方面都存在一定的成本消耗，這些都是成本核算的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。公路橋梁建設(shè)中所用設(shè)備的種類較多，有的設(shè)備需重新采購(gòu)，有的需租賃。在成本核算期間相關(guān)人員需做好區(qū)分，針對(duì)設(shè)備類型確定其成本構(gòu)成，再有針對(duì)性地選擇核算方法。

2.4 管理成本

為保障公路橋梁項(xiàng)目的順利實(shí)施，也需進(jìn)行一系列的管理工作，在這些工作中也必然伴隨著成本消耗。結(jié)合公路橋梁施工管理情況，其項(xiàng)目成本可細(xì)分為現(xiàn)有成本與潛在成本，在核算過(guò)程中專業(yè)人員需做好充分的準(zhǔn)備工作，并進(jìn)行一系列分析。影響管理成本的因素相對(duì)較多，在成本核算期間有關(guān)人員需探討各種影響因素，計(jì)算全部要素并綜合分析，將管理成本核算數(shù)據(jù)作為決策依據(jù)。

3 公路橋梁施工項(xiàng)目成本核算管理的對(duì)策

3.1 提高對(duì)成本核算的重視程度

任何規(guī)模及類型的公路橋梁工程中，成本核算的效果與人員思想意識(shí)存在直接關(guān)聯(lián)。如在企業(yè)中制定了科學(xué)且完善的成本核算方法，但崗位人員對(duì)成本核算的重視度不足，也無(wú)法保障成本核算效果。

公路橋梁的成本核算管理中，為提高工作水平，需要提高崗位人員的成本核算意識(shí)，保障每一人員認(rèn)識(shí)成本核算管理工作，并積極參與到此項(xiàng)工作中。在工程企業(yè)內(nèi)，需定期、不定期組織成本核算管理的專題培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)培訓(xùn)來(lái)提高人員的成本核算意識(shí)。為保障培訓(xùn)效果，不僅需組織專業(yè)理論培訓(xùn)，還需安排一定的實(shí)踐訓(xùn)練，通過(guò)理論與實(shí)踐的高度結(jié)合，引導(dǎo)每一人員意識(shí)到成本核算對(duì)項(xiàng)目順利實(shí)施的重要性，積極在崗位上配合成本核算人員的相關(guān)工作，向成本核算人員提供完整和準(zhǔn)確的項(xiàng)目施工信息。

3.2 明確成本核算對(duì)象并優(yōu)化核算模式

因?yàn)楣窐蛄喉?xiàng)目的工作量大，涉及了諸多流程及要素，成本核算的內(nèi)容較多，為保障成本核算效果，相關(guān)人員在具體的工作中必須精準(zhǔn)確定成本核算對(duì)象，結(jié)合每一對(duì)象的特點(diǎn)及其成本產(chǎn)生途徑，選擇更有針對(duì)性的成本核算方法。不同環(huán)節(jié)的施工作業(yè)中，資源投入、工藝類型等各有不同，這些都是成本核算方面需關(guān)注的部分。有關(guān)人員在成本核算過(guò)程中，需將考慮項(xiàng)目特點(diǎn)等確定核算對(duì)象。

以安裝工程為例，需將每個(gè)單位、單項(xiàng)工程作為成本核算對(duì)象。一些公路橋梁工程的規(guī)模龐大，在施工期間可將其劃分為若干施工段，每一施工段都可當(dāng)做一個(gè)核算對(duì)象。在確定了成本核算對(duì)象后，有關(guān)人員也需要依據(jù)對(duì)象特點(diǎn)等，不斷變更成本核算模式，摒棄原先粗放型核算模式，推行精細(xì)化模式，將可整合部分一起核算。

3.3 加強(qiáng)重點(diǎn)部分的成本核算

3.3.1 加強(qiáng)對(duì)材料、人工、機(jī)械等資源的管理

公路橋梁施工環(huán)節(jié)是成本核算的關(guān)鍵階段，此階段的人、財(cái)、物消耗較大，為達(dá)到成本核算目標(biāo)，要根據(jù)此階段所涉及的資源類型選擇核算方法，如材料、人工與機(jī)械成本，需將這些作為重點(diǎn)的核算內(nèi)容。

在材料成本的核算中，成本核算人員需與采購(gòu)人員相互溝通，保障采購(gòu)人員能執(zhí)行材料采購(gòu)計(jì)劃與合同，控制材料數(shù)量、質(zhì)量與價(jià)格，降低采購(gòu)成本。在人工成本的核算方面，應(yīng)從施工效率、效益等角度制定最佳的人員調(diào)配計(jì)劃，將每一人才安排在合適的崗位，發(fā)揮人才的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，盡量避免人員閑置、流失。對(duì)于機(jī)械成本的核算，除了要選擇符合要求的機(jī)械設(shè)備，還需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中對(duì)機(jī)械設(shè)備的需求，安排每一機(jī)械的使用時(shí)間、不同機(jī)械設(shè)備之間的配合工作，提高機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率，降低維護(hù)等成本[3]。

3.3.2 加強(qiáng)對(duì)變更、索賠等風(fēng)險(xiǎn)事件的管理

一些公路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)周期長(zhǎng)，在漫長(zhǎng)的施工時(shí)間內(nèi)因一些不可控因素，常常會(huì)面臨各類風(fēng)險(xiǎn)，如工程變更與索賠，影響了項(xiàng)目的順利實(shí)施，造成了額外的資金消耗。成本核算管理中也需關(guān)注變更、索賠等風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，以通過(guò)科學(xué)核算降低成本損失。在變更方面，有關(guān)人員需執(zhí)行變更管理程序、合同條款，總結(jié)、評(píng)估與審批變更需求，確定變更前后的成本，進(jìn)行一系列核算與對(duì)比。在索賠方面需執(zhí)行索賠管理程序、合同條款，評(píng)估索賠請(qǐng)求是否合理，精準(zhǔn)確定索賠范圍、內(nèi)容、費(fèi)用，按照合同規(guī)定處理索賠問(wèn)題，做到盡早處理。

3.4 確定科學(xué)的成本目標(biāo)

在成本核算過(guò)程中，為保障相應(yīng)工作更具針對(duì)性，相關(guān)人員在前期需依據(jù)公路橋梁施工要求，確定更為合理的成本控制目標(biāo)，圍繞此目標(biāo)展開一系列成本預(yù)算、分析、核算，保障這些成本環(huán)節(jié)工作的高度銜接。

在成本預(yù)測(cè)階段，需加強(qiáng)部門之間的聯(lián)動(dòng)，從更為全面的角度展開分析與預(yù)測(cè)，獲取公路橋梁項(xiàng)目的準(zhǔn)確信息，并考慮當(dāng)下的市場(chǎng)變化趨勢(shì)等，編制更為實(shí)用的成本管理方案、確定成本管理計(jì)劃，依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度安排，清晰規(guī)定每一環(huán)節(jié)的成本管理、核算任務(wù)[4]。在確定了項(xiàng)目的成本目標(biāo)后，有關(guān)管理人員還需圍繞這一目標(biāo)，清晰劃分各部門、崗位人員在成本核算、管理中的責(zé)任，通過(guò)責(zé)任細(xì)分與落實(shí)，提高其成本核算、管理意識(shí)。

3.5 打造專業(yè)隊(duì)伍

成本核算管理工作具有專業(yè)性、復(fù)雜性，為在公路橋梁項(xiàng)目中更好地落實(shí)這些工作，在企業(yè)中應(yīng)建立一支高素質(zhì)的工作團(tuán)隊(duì)，由該團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)成本核算管理。

企業(yè)需將培訓(xùn)作為常態(tài)化工作，重點(diǎn)培訓(xùn)相關(guān)人員的成本核算管理知識(shí)，根據(jù)崗位人員的專業(yè)、能力等，分層組織培訓(xùn)活動(dòng)，使其在培訓(xùn)后有所收獲，可掌握更多成本核算管理的相關(guān)知識(shí)與技能。在工作中靈活應(yīng)用所需知識(shí)，解決成本核算方面的各種問(wèn)題。為保障培訓(xùn)的有效性，企業(yè)內(nèi)需逐步建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，以制度形式規(guī)定培訓(xùn)方法、內(nèi)容、時(shí)間、形式等，保障后續(xù)相關(guān)部門依據(jù)該機(jī)制組織培訓(xùn)活動(dòng)。

在培訓(xùn)過(guò)程中，不僅需組織理論培訓(xùn)，也需根據(jù)理論內(nèi)容安排相應(yīng)的實(shí)踐訓(xùn)練，鍛煉成本核算人員的操作能力，并形成線上線下相結(jié)合的培訓(xùn)體系。企業(yè)需根據(jù)公路橋梁項(xiàng)目中對(duì)成本核算人員的需求，引進(jìn)更多的專業(yè)人才，在招聘人才時(shí)加強(qiáng)考核，只有考核通過(guò)的人才方可從事成本核算相關(guān)工作。

3.6 加深內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督效用

為減少在成本核算管理中的問(wèn)題，公路橋梁企業(yè)需逐步加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，設(shè)置審計(jì)監(jiān)督崗位，招聘專門的審計(jì)監(jiān)督人才，由這些人才負(fù)責(zé)成本核算管理的監(jiān)督。為保障內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督的有效性，相關(guān)人員需合理細(xì)分審計(jì)監(jiān)督人員的工作責(zé)任，通過(guò)層層的責(zé)任劃分，保障監(jiān)督的全面性，確保這些人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)在成本核算管理中的問(wèn)題。在公路橋梁項(xiàng)目中，成本核算管理必須全過(guò)程開展，審計(jì)監(jiān)督人員的內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督也需保持全過(guò)程性，準(zhǔn)備階段、施工階段與竣工階段均需由專人負(fù)責(zé)成本監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)各工作細(xì)節(jié)的監(jiān)督。

3.7 完善成本核算管理體系

成本核算管理的專業(yè)性較強(qiáng)，為提高此項(xiàng)工作的規(guī)范性，相關(guān)人員在實(shí)際的工作中需建立完善的成本核算管理體系，在其中清晰規(guī)定成本核算管理的目標(biāo)、方法、途徑等，以指導(dǎo)有關(guān)部門和崗位人員的工作。一些企業(yè)在公路橋梁項(xiàng)目中的成本核算管理效果不佳，主要是因?yàn)檫@些企業(yè)未建立完善的管理體系所導(dǎo)致。企業(yè)需將管理體系的建設(shè)作為重點(diǎn)，立足企業(yè)及項(xiàng)目本身，建立科學(xué)且合理的成本核算管理體系，確保該體系中內(nèi)容的完整性與可行性。如在成本核算管理體系中應(yīng)包含工作目標(biāo)，確保后續(xù)成本核算管理中相關(guān)部門、崗位人員有明確的目標(biāo)帶動(dòng)，可朝著目標(biāo)努力，制定最優(yōu)的工作方案。

管理體系中應(yīng)包含責(zé)任體系和考核機(jī)制，細(xì)分部門、崗位人員在成本核算管理中的責(zé)任，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，能落實(shí)責(zé)任到個(gè)人頭上，通過(guò)責(zé)任落實(shí)來(lái)提高崗位人員的工作積極性，使其端正工作態(tài)度。要定期、不定期考核崗位人員在成本核算管理中的工作成效，依據(jù)考核結(jié)果調(diào)整未來(lái)的工作方向、側(cè)重點(diǎn)[5]。為保障考核結(jié)果的可用性，相關(guān)人員需細(xì)化考核指標(biāo)，盡量設(shè)置更多的定量化指標(biāo)，并合理確定每一指標(biāo)的權(quán)重，選擇恰當(dāng)?shù)目己朔椒ǎ_保后續(xù)的工作中專業(yè)人員可定期、不定期考核部門、崗位人員在成本核算管理中的表現(xiàn)，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)或者懲罰，幫助其認(rèn)識(shí)到自己在成本核算管理中存在的不足，有針對(duì)性地改進(jìn)其工作方法與路徑。

4 結(jié)束語(yǔ)

成本核算管理為公路橋梁項(xiàng)目中不可忽視的方面，現(xiàn)階段為提高公路橋梁項(xiàng)目效益，施工建設(shè)期間企業(yè)需增大在成本核算管理中的投入，逐步采用新理念、新方法，構(gòu)建科學(xué)且完善的成本核算管理體系。

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收稿日期：2023-10-30

作者簡(jiǎn)介：鄒家勇（1992—），男，湖南衡陽(yáng)人，本科，工程師，研究方向：公路橋梁工程造價(jià)及成本管理。