張亞力/文

隨著經(jīng)濟全球化趨勢的不斷發(fā)展和電子商務技術的持續(xù)進步,人們的消費水平大幅提升,物流運輸企業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇,也對內(nèi)部經(jīng)營管理水平提出了更高的要求。物流運輸企業(yè)成本控制質(zhì)量的高低直接關系到物流運輸企業(yè)的利潤,對物流運輸企業(yè)來說,加強物流運輸企業(yè)的成本控制,對提高物流運輸企業(yè)的經(jīng)營管理水平,促進物流運輸企業(yè)健康發(fā)展有著至關重要的作用。因此,物流運輸企業(yè)需要重視成本控制問題。作為物流運輸企業(yè)財務管理的重要內(nèi)容,成本管理質(zhì)量提升的關鍵是成本核算方法的創(chuàng)新,所以物流運輸企業(yè)要結(jié)合自身實際情況選擇科學先進的成本核算方法,對經(jīng)營管理各個環(huán)節(jié)的成本數(shù)據(jù)進行準確核算,為各類決策的制訂提供真實可靠的數(shù)據(jù)支持。本文簡單闡述成本核算的基礎內(nèi)容,針對物流運輸企業(yè)成本核算工作中面臨的問題提出有效的優(yōu)化策略。

隨著國民消費水平的提高和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,物流運輸企業(yè)獲得高速發(fā)展的同時,面臨的市場競爭環(huán)境也日趨激烈,對成本管理工作的重視程度不斷提升。成本核算是制訂成本管理措施的重要依據(jù),其工作質(zhì)量對成本管理工作的有效性具有直接影響,但是許多物流運輸企業(yè)在作業(yè)成本核算、匯總、分析等方面存在著各種問題,無法為物流成本的控制提供有效的數(shù)據(jù)支持?；诖?針對物流運輸企業(yè)成本核算工作中面臨的問題和優(yōu)化的策略進行研究,具有積極的現(xiàn)實意義。

成本核算基本內(nèi)容

成本核算是物流運輸企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容,主要是對成本進行確認、整理、計量、分配、計算,從而對成本控制的實際效果進行判斷。從本質(zhì)上來說,成本核算是一種數(shù)據(jù)整合和加工的過程,也就是利用與物流運輸企業(yè)實際情況相匹配的方法,按照規(guī)范化的流程對經(jīng)營管理中耗費的各種類型成本進行整理、歸集和分析。成本核算的基礎是會計核算,計量單位是貨幣,主要的核算內(nèi)容包括材料費用、人力資源成本、制造成本等。在開展成本核算的過程中,要對成本發(fā)生的時間、合理性、時效性等進行判斷,對產(chǎn)品的總成本和單位成本進行計算,為成本管理工作的開展奠定基礎。成本核算的工作內(nèi)容主要包括三個方面:一是對成本核算目標耗費的各種成本進行歸集;二是對經(jīng)營管理活動中各種生產(chǎn)資料的轉(zhuǎn)移價值以及應當納入當期成本的發(fā)生額進行全面科學的計算;三是確定成本的發(fā)生時間、核算方法、核算目標等,保證核算結(jié)果的全面性和準確性。

物流運輸企業(yè)成本核算過程

核算作業(yè)成本

首先,物流運輸企業(yè)要明確作業(yè)成本法的核算流程,明確作業(yè)中心,包括訂單作業(yè)、貨品運輸作業(yè)、貨品驗收作業(yè)、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、配送作業(yè)等,結(jié)合作業(yè)中心將其中最為關鍵的因素選作成本動因,然后確定各個作業(yè)所耗費的資源。其次,對各項作業(yè)的成本進行計算,比如,訂單處理作業(yè)成本包括員工工資、通信費等;貨品運輸作業(yè)成本包括車輛折舊、車輛保險、維修、員工工資、通信費、過路費等;貨品驗收作業(yè)成本包括員工工資、通信費、其他費用等;出庫作業(yè)和入庫作業(yè)成本包括司機工資、物資裝卸人員工資、叉車折舊費、車輛油費等;貨品倉儲作業(yè)成本包括管理人員工資、倉庫租金、通信費等;配送作業(yè)成本包括燃油費、汽車折舊費、司機工資、通信費等。

匯總作業(yè)成本

物流運輸企業(yè)要對作業(yè)中心的成本進行全面整理和科學匯總,將成本費用進行求和獲得物流運輸企業(yè)的作業(yè)成本總和。在對物流總成本進行計算的基礎上,對不同作業(yè)中心所消耗的作業(yè)成本動因進行整理和分析。

分配作業(yè)成本

一方面,物流運輸企業(yè)在進行作業(yè)成本分配時,要以作業(yè)動因分配率作為標準,結(jié)合作業(yè)動因量和資源數(shù)量進行作業(yè)動因分配率的計算。另一方面,在計算出成本動因分配率以后,物流運輸企業(yè)就可以對不同類型作業(yè)成本分配的量化標準進行直觀的分析,計算出各個成本核算對象相對應的成本。

物流運輸企業(yè)成本核算優(yōu)化措施

建設物流成本信息管理系統(tǒng)

1.實現(xiàn)會計核算與成本核算一體化

物流運輸企業(yè)在開展成本核算的過程中,要將成本核算和會計核算進行有效對接,建立一體化信息管理系統(tǒng),鼓勵物流運輸企業(yè)員工積極利用信息化技術手段進行財務數(shù)據(jù)的收集。一體化信息管理系統(tǒng)便于成本核算人員對企業(yè)各個時期的數(shù)據(jù)進行比較,及時發(fā)現(xiàn)成本數(shù)據(jù)中隱藏的價值,幫助物流運輸企業(yè)對成本管理方法進行優(yōu)化,從而提高物流運輸企業(yè)的成本控制水平。假如物流運輸企業(yè)在利用時間驅(qū)動作業(yè)成本法對數(shù)據(jù)進行核算時,發(fā)現(xiàn)兩個合同收入成本差異較小,但是一份合同相較于另一份合同需要的運輸流程顯著更加復雜,那么核算人員就要結(jié)合差異調(diào)節(jié)表進行調(diào)整,從而及時發(fā)現(xiàn)會計核算中存在的錯誤。復核人員也可以利用信息化系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的抽查,確定額度、時間等的準確性。此外,物流運輸企業(yè)各個部門在進行時間方程構(gòu)建的過程中,要結(jié)合自身實際情況對有關數(shù)據(jù)進行調(diào)整,比如,客服部門要結(jié)合訂單確定和咨詢服務進行時間方程的建設并進行相加。物流運輸企業(yè)主要經(jīng)營流程沒有出現(xiàn)巨大變化的情況下,要對各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行維護,及時識別需要修改或者需要重新估算的成本數(shù)據(jù),從而保證成本核算結(jié)果的準確性。當物流運輸企業(yè)主要業(yè)務的經(jīng)營流程發(fā)生變化時,物流運輸企業(yè)要結(jié)合實際情況對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行管理,比如,倉儲部門需要結(jié)合產(chǎn)品是否需要冷藏進行區(qū)分,要增加時間方程的系數(shù),滿足成本核算工作的時間需求。總結(jié)來說,通過成本核算和會計核算的一體化,物流運輸企業(yè)能夠利用信息化系統(tǒng)獲得更加準確完整的成本數(shù)據(jù),為成本核算工作的順利開展提供依據(jù)。

2.促進各部門溝通交流

物流運輸企業(yè)要想保證成本核算工作的順利進行,就要加強各個部門的溝通和交流,保證物流運輸企業(yè)運營管理中的各類數(shù)據(jù)信息能夠高效快速地傳遞。物流運輸企業(yè)在經(jīng)營管理中,主要的流程一般是由客服部門負責接收和處理訂單,運輸部門負責貨物運輸,技術部門負責對工作流程進行監(jiān)控,倉儲部門負責出入庫管理和分揀,財務部門負責成本和收入的核算。由于物流運輸企業(yè)運輸和倉儲成本容易受到訂單量的影響,而技術和倉儲部門很少與客戶交流,假如出現(xiàn)各種不可控因素,就無法及時處理驟然增加和減少的訂單,容易給物流運輸企業(yè)帶來經(jīng)濟損失。因此,物流運輸企業(yè)要在各個部門之間建立順暢的信息溝通渠道,在保證物流運輸企業(yè)正常運營的基礎上,為成本信息的核算提供便利。同時,物流運輸企業(yè)在利用時間驅(qū)動作業(yè)成本法開展成本核算的過程中,成本要素分布在不同的部門當中,假如各個部門無法共享數(shù)據(jù)信息,就會影響其他部門的核算工作,因此,物流運輸企業(yè)要對內(nèi)部物流成本管理信息化系統(tǒng)進行優(yōu)化,實現(xiàn)各個部門數(shù)據(jù)信息的共享,從而為會計核算工作的順利進行奠定基礎。

完善物流成本管理機制

1.準確分析成本動因

物流運輸企業(yè)在利用時間驅(qū)動作業(yè)成本法開展成本核算的過程中,要對成本動因進行合理劃分,從而保證成本分攤的合理性。成本動因通?？梢苑譃閮蓚€方面,即作業(yè)成本動因和資源成本動因,物流運輸企業(yè)可以選擇利用作業(yè)成本動因進行強化。物流運輸企業(yè)要對訂單確定、物資運輸、售后服務等環(huán)節(jié)進行全面梳理,建立與物流運輸企業(yè)業(yè)務流程相匹配的作業(yè)中心,明確作業(yè)成本動因,對資源和成本動因之間的關聯(lián)進行分析,按照成本效益原則確定最佳的成本動因。在對成本動因進行分析時,要對資源和作業(yè)的成因進行分析,保證成本的可追溯性,明確成本出現(xiàn)的原因,保證間接費用分配的合理性,按照時間方程對間接費用進行合理分配,從而保證成本核算工作的準確性。通過成本動因分析,物流運輸企業(yè)不但對成本發(fā)生的合理性進行判斷,為運營措施的調(diào)整提供依據(jù),而且能夠確定物流運輸企業(yè)對時間的估計是否合理,從側(cè)面對管理人員判斷的準確性進行評估,對產(chǎn)能預估的準確性進行分析,幫助物流運輸企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)成本核算中的錯誤,保證物流成本核算的準確性。

2.更新成本動因率

在利用時間驅(qū)動作業(yè)成本法的過程中,總成本的計算方法是單位時間產(chǎn)能成本與單位作業(yè)耗費時間之間的乘積,因此,單位時間產(chǎn)能成本和單位作業(yè)耗費時間對成本動因率具有直接的影響。物流運輸企業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境是動態(tài)變化的,所以物流運輸企業(yè)也要根據(jù)有關數(shù)據(jù)信息對成本動因率進行動態(tài)更新。物流運輸企業(yè)要對內(nèi)部成本管理機制進行完善,加強對信息管理系統(tǒng)的應用,為成本動因的更新奠定技術基礎,使管理人員能夠及時根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境的變化將更新后的數(shù)據(jù)輸入成本核算系統(tǒng)當中。同時,單位時間產(chǎn)能成本的計算方法是理論產(chǎn)能與產(chǎn)能利用率相乘,因此,物流運輸企業(yè)要保證理論產(chǎn)能和利用率的合理性。單位時間耗時主要是管理人員利用自身主觀經(jīng)驗結(jié)合市場環(huán)境變化進行計算,容易受到管理人員專業(yè)能力和綜合水平的影響。因此,物流運輸企業(yè)管理人員要加強對外部市場環(huán)境和內(nèi)部發(fā)展狀況的關注,對成本動因率進行科學調(diào)整,保證其與物流運輸企業(yè)的實際情況相匹配,從而提高成本核算工作的有效性。

3.重視管理閑置成本

閑置成本是物流運輸企業(yè)通過時間驅(qū)動作業(yè)成本法計算得到的,指的是理論成本減去有效生產(chǎn)成本所得的數(shù)值。物流運輸企業(yè)各個部門要結(jié)合產(chǎn)能利用率和閑置產(chǎn)能的實際情況,對閑置成本進行重點管控,從而減少資源和產(chǎn)能的浪費。許多物流運輸企業(yè)閑置成本較高的部門是客服部門,因此,其要對閑置成本形成的原因進行全面分析,判斷是否是因為對時間估算不夠準確引起的,從而采取有效措施進行控制,實現(xiàn)閑置成本的有效管理。同時,閑置成本會對物流運輸企業(yè)客戶的盈利能力分析產(chǎn)生直接影響,使得物流運輸企業(yè)劃分優(yōu)質(zhì)客戶和普通客戶的準確性偏低。通過時間驅(qū)動成本法的應用,物流運輸企業(yè)可以對閑置成本形成的源頭進行全面梳理,準確分析各個部門的物流成本,對客戶的盈利性進行科學判斷,從而投入更多的精力和時間為優(yōu)質(zhì)客戶提供高質(zhì)量的服務,并通過激勵手段將普通客戶升級為優(yōu)質(zhì)客戶,為企業(yè)的長遠發(fā)展提供助力。此外,物流運輸企業(yè)在對員工進行績效考核時,可以將時間驅(qū)動作業(yè)成本法中設置的有效產(chǎn)能、閑置產(chǎn)能、單位時間作業(yè)數(shù)量等作為依據(jù),對物流運輸企業(yè)經(jīng)營管理中存在的不足進行全面梳理和科學優(yōu)化,對時間消耗較高的流程進行改進,從而為物流運輸企業(yè)成本管控體系的完善提供助力。

全面應用ERP管理系統(tǒng)

首先,在大數(shù)據(jù)時代背景下,物流運輸企業(yè)要積極進行信息化管理平臺的建設,對各個部門的信息系統(tǒng)進行有效對接,實現(xiàn)辦公信息的一體化管理,有效提高訂單簽訂、物流運輸、售后服務等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的傳遞速度,為物流運輸企業(yè)各種經(jīng)營決策的制訂提供依據(jù)。物流運輸企業(yè)可以在客服部門進行人工智能技術的應用,有效節(jié)約人工客服處理問題的時間;在運輸車輛上可以進行電子設備的安裝,有效地對各類數(shù)據(jù)進行定點傳輸。同時,物流運輸企業(yè)要建立與自身實際情況相匹配的會計核算系統(tǒng),不但可以節(jié)約財務部門審核票據(jù)的時間,而且能夠幫助物流運輸企業(yè)對物流成本進行準確核算,從而保證成本控制工作的有效性。其次,物流運輸企業(yè)要對現(xiàn)有ERP系統(tǒng)進行更新,加強各個部門的溝通與交流模式,使某一個部門對數(shù)據(jù)信息進行更新以后,財務部門可以即時獲取信息,對其中的成本數(shù)據(jù)進行整理,節(jié)約部門之間告知數(shù)據(jù)變化的時間,為成本核算工作的開展奠定基礎。同時,物流運輸企業(yè)可以利用ERP系統(tǒng)結(jié)合客戶的實際需求進行不同運輸方案的制訂,對客戶在不同時間節(jié)點的需求進行總結(jié),方便物流運輸企業(yè)提前準備好運輸車輛和倉儲空間,節(jié)約雙方重新訂立合同所需的時間,實現(xiàn)雙方成本的節(jié)約。此外,利用ERP系統(tǒng)進行時間驅(qū)動作業(yè)成本分析時,物流運輸企業(yè)可以對客戶信息進行及時更新,有效應對外部突發(fā)因素帶來的影響,保證會計核算工作的效率。最后,物流運輸企業(yè)在使用時間驅(qū)動作業(yè)成本法的過程中,需要以作業(yè)為基礎,結(jié)合各個部門提供服務所需的時間進行時間方程的建立。因此,物流運輸企業(yè)要積極應用ERP系統(tǒng)提高數(shù)據(jù)分析的速度和質(zhì)量,保證成本核算結(jié)果的準確性。同時,物流運輸企業(yè)利用ERP系統(tǒng)可以對各類財務和非財務數(shù)據(jù)進行查詢,及時了解物流運輸企業(yè)的運輸費用,計算實際發(fā)生與預算數(shù)據(jù)之間的差異,了解偏差的成因,從而制訂出有效的措施進行整改。此外,ERP系統(tǒng)內(nèi)各類數(shù)據(jù)的輸入和導出都有明顯的軌跡記錄,能夠有效保證數(shù)據(jù)信息的真實性和完整性,進而保證成本核算結(jié)果的可靠性。

重視供應鏈合作

物流運輸企業(yè)主要為周邊區(qū)域提供運輸服務,但是如果超出運輸服務范圍,通常會委派其他合作企業(yè)提供服務,因此,物流運輸企業(yè)要與供應鏈上下游企業(yè)建立良好的合作關系,加強彼此的溝通與協(xié)作,建立利益共同體,使物流運輸企業(yè)之間的合作效應得到充分發(fā)揮,實現(xiàn)物流運輸企業(yè)經(jīng)濟效益的提升和運營成本的控制。同時,當物流運輸企業(yè)運輸能力嚴重不足時,可以積極選擇外包方式,選擇與其他人員或者車輛租賃企業(yè)合作,結(jié)合簽訂的合同選擇綜合性價比較高的企業(yè),也可以利用時間驅(qū)動作業(yè)成本法在派發(fā)訂單時選擇閑置費用最低的企業(yè),與其建立長期合作關系。物流運輸企業(yè)可以利用自身的品牌優(yōu)勢,在建立長期合作關系的基礎上壓低運輸費用,也可以通過價格增加要求其提供更加高效快速的服務,也可以在其需要時幫助其提供必要的運輸服務,從而實現(xiàn)雙方的共贏。

當前我國物流行業(yè)已經(jīng)從硬件升級階段進入成本管理時代,面對日趨激烈的市場競爭環(huán)境,物流運輸企業(yè)要想獲得健康穩(wěn)定發(fā)展,就要重視成本管理工作,選擇科學合理的成本核算方法,準確分析成本動因,積極建設信息化系統(tǒng),加強供應鏈合作,從而準確地對物流成本進行核算,為物流運輸企業(yè)成本管理措施的優(yōu)化提供依據(jù),為物流運輸企業(yè)價值最大化目標的實現(xiàn)奠定基礎。