張惠清

河北唐山港碼頭，世界首臺(tái)穿越式雙小車岸橋正在井然有序地作業(yè)。作業(yè)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)和滾裝由中國(guó)華電集團(tuán)所屬華電藍(lán)科科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“華電藍(lán)科”）歷時(shí)十年完成。

這是中國(guó)央企創(chuàng)下的又一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。

“新型岸橋突破了行業(yè)近三十年來的效率瓶頸，裝卸效率比傳統(tǒng)的單車岸橋提升50%以上，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能、自動(dòng)化作業(yè)，對(duì)于提升港口吞吐能力，減少船舶在港?？繒r(shí)間，降低港口與海運(yùn)物流運(yùn)輸成本，大幅提升碼頭岸線利用率等都具有重大價(jià)值?！比A電藍(lán)科副總經(jīng)理肖強(qiáng)介紹。

自2012年加入中國(guó)華電以來，肖強(qiáng)長(zhǎng)期致力于智能制造領(lǐng)域、綠色智慧港口相關(guān)的高端裝備研發(fā)與技術(shù)管理工作，主持或主要承擔(dān)包括國(guó)資委中央企業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目、華電集團(tuán)十大重點(diǎn)科技項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)及華電集團(tuán)重點(diǎn)課題，組織研制出包括港口新一代高效穿越式岸橋在內(nèi)的多項(xiàng)世界首臺(tái)套重大技術(shù)裝備，打破“卡脖子”難題，為港口高端裝備科技創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。

科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?！拔磥?，我們將以港口高效智能裝備為基礎(chǔ)，聯(lián)動(dòng)智慧系統(tǒng)，結(jié)合華電新能源業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，以低碳（零碳）港口發(fā)展為助力，打造‘綠色智慧港口’原創(chuàng)技術(shù)策源地，力爭(zhēng)成為綠色智慧港口的創(chuàng)新者、實(shí)踐者、引領(lǐng)者?！毙?qiáng)說。

在華電藍(lán)科會(huì)議室里，談起自己所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，肖強(qiáng)如數(shù)家珍，言談間流露著自信與熱愛。從入職那天起，他便樹立“要在專業(yè)領(lǐng)域有所進(jìn)步、有所建樹、有所發(fā)展”的目標(biāo)。在初心使命的推動(dòng)下，他仰望星空、腳踏實(shí)地，在創(chuàng)新道路上屢創(chuàng)佳績(jī)。

1989年，肖強(qiáng)出生于大別山革命老區(qū)——河南省信陽市的一個(gè)普通農(nóng)民家庭。20世紀(jì)九十年代，山區(qū)貧困、資源匱乏，交通閉塞。在父母“要靠知識(shí)走出山區(qū)”的教導(dǎo)下，肖強(qiáng)在成長(zhǎng)道路上磨礪出自力更生、艱苦奮斗的堅(jiān)韌品格。

2008年，肖強(qiáng)順利考入河南工業(yè)大學(xué)，攻讀機(jī)械專業(yè)。大學(xué)期間，他參與的饅頭自動(dòng)化生產(chǎn)線以及太陽能蒸汽發(fā)生器等項(xiàng)目，均榮獲發(fā)明專利，他的自身綜合素質(zhì)也得到很大提升。

大學(xué)畢業(yè)后，肖強(qiáng)順利應(yīng)聘至華電重工鄭州技術(shù)中心，從事電站鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。在華電“師帶徒”培養(yǎng)機(jī)制下，他立足崗位、奮勇爭(zhēng)先，不到半年，便完成30余個(gè)項(xiàng)目的鋼結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)工作，成為技術(shù)中心最年輕的項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理。

2013年，華電重工在開展傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極圍繞前沿技術(shù)領(lǐng)域，探索有價(jià)值的新業(yè)務(wù)方向。因創(chuàng)新能力突出，肖強(qiáng)被調(diào)至華電重工北京總部工作?！肮境浞纸o予每位員工施展才干的平臺(tái)，為我們成立新業(yè)務(wù)孵化小組，開展新業(yè)務(wù)籌備及研發(fā)工作，這讓我們備受激勵(lì)。”

正是在這一年，圍繞“綠色智慧港口”業(yè)務(wù)方向，肖強(qiáng)結(jié)緣“新型岸橋”研發(fā)項(xiàng)目。

“隨著國(guó)際貿(mào)易量不斷增長(zhǎng)，全球港口集裝箱吞吐量不斷提高，對(duì)港口裝卸效率提出更高要求?！卑哆吋b箱起重機(jī)（簡(jiǎn)稱“岸橋”）主要用來裝卸船作業(yè)，是集裝箱碼頭最為核心的裝備?！敖陙恚鋯螜C(jī)效率提升已到極限，已成為制約港口吞吐能力的關(guān)鍵瓶頸?！?/p>

在此背景下，華電重工自2013年開始研發(fā)新型高效岸橋?！皞鹘y(tǒng)岸橋采用單小車作業(yè)模式，其作業(yè)效率已不滿足于港口需求。我們做了大量港口調(diào)研，進(jìn)行一系列頭腦風(fēng)暴，試圖尋找新的技術(shù)突破。2015年，我們聯(lián)合上海海事大學(xué)，共同研發(fā)出更具技術(shù)可行性與創(chuàng)新性的穿越式雙小車岸橋，并一舉攻克穿越式岸橋核心技術(shù)難題?！?019年，在穿越式雙小車岸橋基礎(chǔ)上，肖強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)升級(jí)，進(jìn)一步賦能其高速、節(jié)能、自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)。

為推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，加快新型岸橋科技成果首臺(tái)套落地，創(chuàng)新科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，華電重工與港口用戶、專業(yè)技術(shù)公司等多方成立科技型合資企業(yè)“華電藍(lán)科科技股份有限公司”。在新設(shè)立公司中，首次實(shí)施員工持股，保留和吸引優(yōu)秀管理人才和技術(shù)人員，為中央企業(yè)探索中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制積累改革經(jīng)驗(yàn)。

“該創(chuàng)新機(jī)制、員工持股均是在集團(tuán)內(nèi)首次探索，時(shí)間緊、任務(wù)重、流程多。”在合資公司籌備過程中，肖強(qiáng)組織并負(fù)責(zé)合資公司組建方案制定、發(fā)起人協(xié)議草擬與談判、可研報(bào)告編制、員工持股方案制定、集團(tuán)審批流程跑辦等工作。為快速完成合資公司籌備，肖強(qiáng)組織團(tuán)隊(duì)成員成立多個(gè)工作小組，制定精細(xì)工作計(jì)劃，“有的流程事項(xiàng)甚至精確到按小時(shí)來計(jì)算”。尤其在發(fā)起人協(xié)議、可行性研究報(bào)告、員工持股方案等文件編制環(huán)節(jié)，肖強(qiáng)需要與各發(fā)起人、律師、咨詢公司、上級(jí)單位等主管部門反復(fù)溝通、征求意見、討論修改，前前后后形成兩百多稿，最終各個(gè)事項(xiàng)順利通過集團(tuán)決策程序，獲得集團(tuán)批復(fù)。

歷經(jīng)一年籌備，華電藍(lán)科于2021年6月正式成立，成功在集團(tuán)內(nèi)探索出企業(yè)深化改革與科技成果轉(zhuǎn)化模式創(chuàng)新相結(jié)合的新路徑。華電藍(lán)科作為創(chuàng)新型企業(yè)，以綠色、高效、節(jié)能、環(huán)保、低碳、智能、安全可靠為重點(diǎn)發(fā)展方向，遵循“科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)發(fā)揮科技創(chuàng)新在公司高質(zhì)量發(fā)展中的核心地位。肖強(qiáng)主要負(fù)責(zé)公司科技創(chuàng)新和技術(shù)管理工作。由他高標(biāo)準(zhǔn)編制出的華電藍(lán)科“綠色智慧港口”發(fā)展規(guī)劃，被列入華電科工戰(zhàn)新業(yè)務(wù)。

在肖強(qiáng)看來，唐山港新型岸橋項(xiàng)目科技成果轉(zhuǎn)化落地，意味著華電藍(lán)科綠色智慧港口布局第一顆戰(zhàn)略棋子“塵埃落定”。

“唐山港新型岸橋項(xiàng)目是集團(tuán)十大重點(diǎn)科技項(xiàng)目、華電科工‘三新業(yè)務(wù)’中首個(gè)實(shí)現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化落地的項(xiàng)目，同時(shí)也是新型岸橋的首臺(tái)套示范項(xiàng)目，工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高、技術(shù)難度大?！弊鳛樵擁?xiàng)目技術(shù)經(jīng)理，肖強(qiáng)說。

2022年11月16日，新一代穿越式雙小車自動(dòng)化岸橋首臺(tái)套在華電曹妃甸制造基地成功下線。尚未來得及享受收獲的喜悅，肖強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)就立刻投身岸橋滾裝發(fā)運(yùn)的緊張準(zhǔn)備工作中。

面對(duì)公司大型岸橋滾裝的經(jīng)驗(yàn)空白，華電藍(lán)科迅速組建技術(shù)攻關(guān)“青年突擊隊(duì)”，平均年齡只有29歲。團(tuán)隊(duì)發(fā)揮“團(tuán)結(jié)一心，拼搏進(jìn)取，奮勇爭(zhēng)先”的青年突擊隊(duì)精神，夜以繼日，攻堅(jiān)克難，不斷與時(shí)間賽跑。

唐山港新型岸橋項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)外迄今為止最大的岸橋。根據(jù)滾裝方案，岸橋整機(jī)需要從安裝場(chǎng)地，轉(zhuǎn)運(yùn)至碼頭岸邊再上船。經(jīng)核算，曹妃甸轉(zhuǎn)場(chǎng)區(qū)域基礎(chǔ)承載力不足，急需在一周內(nèi)解決，否則將影響船期發(fā)運(yùn)。

“青年技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)集體研討，快速確定了雙軌道轉(zhuǎn)場(chǎng)至頂升區(qū)域，整機(jī)頂升轉(zhuǎn)向后，再四軌道轉(zhuǎn)運(yùn)至岸邊的轉(zhuǎn)場(chǎng)方案，以及采用火車軌道枕木方式的‘枕軌減載方案’?！毙?qiáng)說，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過4天、每天長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)的反復(fù)計(jì)算、模擬、優(yōu)化，最終完成工裝用量最少、轉(zhuǎn)運(yùn)效率最高的枕軌布置方式，成功解決轉(zhuǎn)場(chǎng)及滾裝場(chǎng)地基礎(chǔ)承載力不足問題。

在解決完岸橋轉(zhuǎn)場(chǎng)難題后，團(tuán)隊(duì)又面臨另一個(gè)突發(fā)狀況?！笆芤咔橛绊?，岸橋綁扎的核心部件、6套150t型號(hào)拉索，到貨時(shí)間將延遲到2月份，屆時(shí)將會(huì)錯(cuò)過運(yùn)輸船租賃期?！贝藭r(shí)，如果換船，短時(shí)間難以找到此類大型滾裝船，且針對(duì)新船需重新做岸橋綁扎方案，發(fā)運(yùn)時(shí)間將嚴(yán)重拖期兩個(gè)月。

在決斷是否換船的關(guān)鍵當(dāng)口，技術(shù)攻關(guān)青年突擊隊(duì)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、迎難而上，快速組織修改綁扎方案，根據(jù)廠內(nèi)現(xiàn)有拉索、材料，反復(fù)調(diào)整、論證、計(jì)算、評(píng)審，不分晝夜，連續(xù)作戰(zhàn)，僅用7天就完成了全套綁扎方案的設(shè)計(jì)、計(jì)算、修改出圖工作。不僅為搶在船期前如期發(fā)運(yùn)贏得時(shí)間，同時(shí)節(jié)省拉索及材料成本近百萬元。

針對(duì)唐山港岸橋上岸區(qū)域承載力不足問題，青年突擊隊(duì)再次選擇采用枕軌減載方式，使得岸橋落軌高度提高一倍達(dá)到1米。2700多噸整機(jī)需要從1米高度上頂升垂直落到地面，極易發(fā)生傾覆風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)從未有過類似案例?！拔覀儚木堣F路人字形火車軌道中找到靈感，創(chuàng)新提出折返式斜坡落軌方法?！眻F(tuán)隊(duì)經(jīng)過緊鑼密鼓的方案細(xì)化、計(jì)算、推演，最終形成安全可實(shí)施的技術(shù)方案及應(yīng)急預(yù)案。

肖強(qiáng)告訴記者，新型岸橋技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)幾乎全是“90后”年輕人，在項(xiàng)目中充分發(fā)揮青年員工主人翁精神?！懊鎸?duì)疫情和工期雙重壓力，團(tuán)隊(duì)經(jīng)過一個(gè)月、超過五輪的高強(qiáng)度攻關(guān)，攻克多項(xiàng)突發(fā)技術(shù)難題，形成近70套圖紙、20余項(xiàng)計(jì)算書，完成并掌握大型裝備滾裝運(yùn)輸全套技術(shù)，為岸橋滾裝發(fā)運(yùn)安全、進(jìn)度、節(jié)資提供有力保障?！?/p>

在嚴(yán)冬碼頭的寒風(fēng)中，肖強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)成員拿著電腦現(xiàn)場(chǎng)改方案，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，和工人一起搬物資，連續(xù)十多天工作到深夜。

在這“驚心動(dòng)魄”的一個(gè)多月里，團(tuán)隊(duì)克服重重困難，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)全程組織推進(jìn)下，新型岸橋于2023年1月7日成功上岸，1月11日安全落軌于唐山港碼頭?！斑@是公司首次滾裝發(fā)運(yùn)整機(jī)2500噸級(jí)以上的大型裝備，在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)‘第一’，為公司后續(xù)大型裝備的滾裝發(fā)運(yùn)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！毙?qiáng)說，“通過項(xiàng)目實(shí)踐，華電藍(lán)科青年團(tuán)隊(duì)已經(jīng)具備港口大型裝備的自主設(shè)計(jì)能力，鍛煉了一批能擔(dān)重任的青年技術(shù)人才?！?/p>

“十年磨一劍?！毙乱淮咝Т┰绞桨稑虻难兄瞥晒Γ钛a(bǔ)了我國(guó)在研發(fā)新型高效集裝箱岸橋領(lǐng)域的空白，對(duì)提升公司高端裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)我國(guó)港口裝卸技術(shù)革新具有重大推動(dòng)作用。2023年成功獲評(píng)北京市“國(guó)際首創(chuàng)產(chǎn)品”。2023年12月，新型岸橋首臺(tái)套完成調(diào)試，于唐山港正式投運(yùn)，為助力國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略添磚加瓦。

“創(chuàng)新的基因，一直根植于企業(yè)發(fā)展之中?！辈稍L中，中國(guó)華電群團(tuán)工作部團(tuán)青工作處副處長(zhǎng)張宇飛說。在他看來，中國(guó)華電從制度設(shè)計(jì)、人才培養(yǎng)、調(diào)研實(shí)踐、文化氛圍等方面，都給予青年勇于創(chuàng)新、奮勇爭(zhēng)先的優(yōu)良平臺(tái)。在創(chuàng)新環(huán)境的影響下，肖強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)持續(xù)攻堅(jiān)克難、銳意創(chuàng)新，推動(dòng)一項(xiàng)項(xiàng)科創(chuàng)成果落地“生金”。

新型門架式鏈斗卸船機(jī)，便是其中之一?！霸撝悄苎b備可實(shí)現(xiàn)全程卸料不見料， 徹底解決散料接卸的環(huán)保難題。1臺(tái)新型卸船機(jī)的船時(shí)效率相當(dāng)于3臺(tái)傳統(tǒng)卸船機(jī)；同時(shí)還可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)無人值守，具有環(huán)保、高效、節(jié)能和自動(dòng)化等優(yōu)勢(shì)?！毙?qiáng)介紹。

在新型鏈斗卸船機(jī)研制過程中，其核心部件不粘料、耐磨、高強(qiáng)度鏈斗，是團(tuán)隊(duì)需要攻克的關(guān)鍵難題。肖強(qiáng)與團(tuán)隊(duì)針對(duì)最核心部件——鏈斗取料頭，開展了原尺寸試驗(yàn)研究，并聯(lián)合鋼鐵研究總院有限公司，成功申報(bào)國(guó)資委中央企業(yè)高端金屬材料創(chuàng)新聯(lián)合體攻關(guān)項(xiàng)目。

“我們首先研發(fā)鏈斗不粘料涂層，保證鏈斗填充率，提高生產(chǎn)率；其次研發(fā)出高耐磨、超高強(qiáng)度新材料，鏈斗使用壽命延長(zhǎng)1.5倍以上，遠(yuǎn)超國(guó)際先進(jìn)耐磨鋼水平；三是鏈斗減重27%，大幅減低卸料能耗?！?/p>

通過一年技術(shù)攻關(guān)與試驗(yàn)，這一新型鏈斗實(shí)船作業(yè)試驗(yàn)?zāi)壳耙言诓苠榈V石碼頭順利完成，解決港口高端裝備核心材料依賴國(guó)外進(jìn)口的“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)自主可控。

“同時(shí)，核心材料可大范圍推廣至采礦、掘進(jìn)設(shè)備中，大幅提升采運(yùn)裝備安全、高效運(yùn)行，提升設(shè)備核心部件使用壽命，滿足千萬噸級(jí)高產(chǎn)高效工作面開采需求，保障煤炭、礦石等戰(zhàn)略資源供應(yīng)安全。”肖強(qiáng)說。

公司首臺(tái)全自動(dòng)化場(chǎng)橋，是肖強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)在綠色智慧港口創(chuàng)新領(lǐng)域的又一次嘗試。肖強(qiáng)說：“它有兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，一是精準(zhǔn)動(dòng)作，由于場(chǎng)橋結(jié)構(gòu)跨度大，存在結(jié)構(gòu)彈性變形和鋼絲繩變形、晃動(dòng)疊加因素，場(chǎng)橋精準(zhǔn)動(dòng)作是一個(gè)世界級(jí)技術(shù)難題；二是要大腦足夠聰明，就是控制反饋要足夠快，因?yàn)閳?chǎng)橋?qū)ξ皇且粋€(gè)動(dòng)態(tài)過程，需要實(shí)現(xiàn)高速控制反饋才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)作。”

肖強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)通過系列創(chuàng)新技術(shù)，解決關(guān)鍵難題，研發(fā)了能夠?qū)崿F(xiàn)無人值守、具有毫米級(jí)高精度精準(zhǔn)動(dòng)作的全自動(dòng)化場(chǎng)橋?！盎谘邪l(fā)成果，我們與黃驊港簽訂了5臺(tái)全自動(dòng)化場(chǎng)橋項(xiàng)目，目前已完成設(shè)計(jì)，正在工廠制作，今年能投入運(yùn)行?！毙?qiáng)說，全自動(dòng)化場(chǎng)橋的研制成功及首臺(tái)套應(yīng)用，拓展了公司新產(chǎn)品序列，對(duì)推進(jìn)公司戰(zhàn)新業(yè)務(wù)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

此外，肖強(qiáng)和團(tuán)隊(duì)還研發(fā)了中國(guó)華電首套港口智能任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)，研發(fā)了港口智能任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)的智能算法，突破了港口自動(dòng)化裝備與上層碼頭運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（TOS）接口難題，實(shí)現(xiàn)多機(jī)交互、高效智能調(diào)度。

由于創(chuàng)新成果突出，華電藍(lán)科成立一個(gè)月即獲評(píng)中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)，成為北京市“兩區(qū)”建設(shè)重點(diǎn)企業(yè)；成立一年，獲評(píng)國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)；成立一年半，取得國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局頒發(fā)的行業(yè)最高級(jí)別的特種設(shè)備生產(chǎn)許可證，涵蓋所有型號(hào)港口裝備。同時(shí)，獲評(píng)北京市“創(chuàng)新型”中小企業(yè)、科技型中小企業(yè)、北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)單位。

“如今，通過三年發(fā)展，華電藍(lán)科已成功構(gòu)建以智能裝備、智慧系統(tǒng)、零碳港口三輪驅(qū)動(dòng)的‘綠色智慧港口’業(yè)務(wù)布局?！毙?qiáng)語氣中充滿自豪。

一路走來，肖強(qiáng)積極為華電集團(tuán)戰(zhàn)新業(yè)務(wù)開拓、科技創(chuàng)新能力提升、工程重大技術(shù)難題攻關(guān)貢獻(xiàn)青春智慧。期間，雖面臨種種困難挑戰(zhàn)，但他百折不撓、積極進(jìn)取，逐步成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的復(fù)合型人才。

謀事看擔(dān)當(dāng)，成事看作為。肖強(qiáng)認(rèn)為，“干事創(chuàng)業(yè)不能只停留在表面，要不斷掌握新知識(shí)、熟悉新領(lǐng)域、開拓新視野，切實(shí)把青年人的擔(dān)當(dāng)作為轉(zhuǎn)化為銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新的精氣神和埋頭苦干、真抓實(shí)干的源動(dòng)力，才能在平凡崗位上不斷發(fā)光發(fā)熱”。多年來，他一直保持著繁忙的工作節(jié)奏。“尤其是近兩年，綠色智慧港口戰(zhàn)新業(yè)務(wù)籌備及華電藍(lán)科快速發(fā)展，我負(fù)責(zé)技術(shù)、業(yè)務(wù)籌備、流程跑辦、企業(yè)改革等多項(xiàng)任務(wù)，經(jīng)常帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)夜以繼日地工作?！?/p>

在助力企業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，肖強(qiáng)也見證了華電青年“創(chuàng)新奮進(jìn)、奮勇爭(zhēng)先”的風(fēng)采。“華電青年有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗，銳意進(jìn)取、務(wù)實(shí)肯干的精神面貌，以及比學(xué)趕超，拼搏奮進(jìn)的良好氛圍?！?/p>

“目前，華電藍(lán)科的員工隊(duì)伍里，青年占比高，大多都是海外留學(xué)歸來的碩士生，具有敏銳思維，開闊視野?！闭勂鹑绾螏ьI(lǐng)青年隊(duì)伍，肖強(qiáng)有著自己的見解。“一是要幫助團(tuán)隊(duì)青年樹立堅(jiān)定理想信念，強(qiáng)化教育引導(dǎo)，立足工作實(shí)際開展工作，傳承弘揚(yáng)‘同創(chuàng)文化’，增強(qiáng)青年的向心力和凝聚力、榮譽(yù)感和使命感；二是要以身作則，言傳身教，在工作中做好表率，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力；三是要給予團(tuán)隊(duì)青年充分展示自己的舞臺(tái)，不拘泥形式，以結(jié)果為導(dǎo)向，讓青年員工承擔(dān)重要角色；四是要完善青年擔(dān)當(dāng)作為的工作機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制。敢于給員工做事的機(jī)會(huì)，也要有相應(yīng)的容錯(cuò)機(jī)制，推動(dòng)青年員工在試錯(cuò)中不斷成長(zhǎng)，勇于擔(dān)責(zé)。”

近年來，憑借突出成績(jī)，肖強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后獲得華電集團(tuán)“標(biāo)桿班組”，華電科工、華電重工“青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)。肖強(qiáng)個(gè)人曾獲華電集團(tuán)“先進(jìn)個(gè)人”、華電科工“先進(jìn)個(gè)人”、“優(yōu)秀指導(dǎo)老師”、華電重工“先進(jìn)個(gè)人”、“十大杰出青年”等榮譽(yù)稱號(hào)，編制并發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，獲得PCT國(guó)際專利授權(quán)6項(xiàng)，國(guó)內(nèi)專利授權(quán)91項(xiàng)，軟件著作權(quán)6項(xiàng)……

“這些成績(jī)和榮譽(yù)離不開中國(guó)華電黨組和華電科工、華電重工各級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開公司為我們廣大青年提供的廣闊舞臺(tái)，也離不開團(tuán)隊(duì)成員的共同努力?！毙?qiáng)說，接下來，他將根據(jù)“綠色智慧港口”發(fā)展規(guī)劃，做好智能裝備、智慧系統(tǒng)、零碳港口相關(guān)的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化；組織做好藍(lán)科公司的新產(chǎn)品研發(fā)、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、科技管理、科技創(chuàng)新能力建設(shè)等方面的工作，為藍(lán)科建設(shè)成科技創(chuàng)新型企業(yè)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供支撐；加強(qiáng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和人才培養(yǎng)，內(nèi)聚合力、外聯(lián)大腦，逐步培養(yǎng)、提升藍(lán)科研發(fā)設(shè)計(jì)力量，為藍(lán)科公司的快速發(fā)展提供強(qiáng)有力人才支撐。

“站在新的起點(diǎn)上，我們將堅(jiān)定目標(biāo)，再接再厲，以只爭(zhēng)朝夕的拼搏精神、勇往直前的豪邁激情，踐行華電青年的擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，努力成為綠色智慧港口的創(chuàng)新者、實(shí)踐者、引領(lǐng)者，為集團(tuán)公司建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流能源企業(yè)貢獻(xiàn)青春、智慧和力量?！毙?qiáng)說。

責(zé)任編輯 陳晰