梁偉

今年2月，第十四屆全國人大代表、北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司京開高速公路管理分公司（簡稱“首發(fā)集團(tuán)京開分公司”）收費(fèi)班長王爭還在忙著修改今年準(zhǔn)備提交全國人民代表大會的建議。作為北京高速公路行業(yè)唯一一名全國人大代表，王爭對于即將召開的全國兩會充滿期待。當(dāng)選全國人大代表的這一年來，她積極履行代表職責(zé)，把會議精神帶給身邊同事、帶到基層一線，切實(shí)扛起使命職責(zé)，立足崗位抓好落實(shí)，用實(shí)際行動(dòng)為首都交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。

王爭說：“這不僅是榮譽(yù)，更是一份責(zé)任。作為全國人大代表，我將更加嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)憲法、法律法規(guī)等相關(guān)知識，通過查閱資料、調(diào)研和對外交流等方式積極了解社會形勢和各行業(yè)需求，在思想上強(qiáng)化代表履職意識，在行動(dòng)上提高代表履職能力。我時(shí)時(shí)告誡自己，要密切聯(lián)系人民群眾，了解急難愁盼問題，從實(shí)處維護(hù)人民利益，促進(jìn)社會發(fā)展，切實(shí)發(fā)揮好人大代表職責(zé)，為人民服務(wù)?！?/p>

1995年，王爭出生于河北省廊坊市。兒時(shí)的她很樂觀，希望長大后能有一份實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的工作。2012年，首發(fā)集團(tuán)京開分公司到王爭就讀的職業(yè)高中招聘收費(fèi)員。一直對首都有著憧憬和向往的王爭毫不猶豫報(bào)了名。她說：“高速公路的收費(fèi)員坐在小亭子里，不用經(jīng)歷風(fēng)吹日曬，每天在工作中重復(fù)著‘您好’、‘再見’的話語，收費(fèi)、找零，工作應(yīng)該簡單輕松，我是帶著好奇心上崗的。”

然而，收費(fèi)員的工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有王爭想象中的那么簡單。由于路段車流量大，一個(gè)收費(fèi)員平均每天接待上千輛車，每過往一輛車，收費(fèi)員都會向其微笑問好。她們平均每天微笑上千次，一天下來，“笑到臉僵硬”。為呈現(xiàn)“最佳微笑”，王爭和同事們需要進(jìn)行“咬筷子”練習(xí)。雖然練習(xí)辛苦，但王爭認(rèn)為很有意義，因?yàn)樗靼资召M(fèi)員的一個(gè)小表情就可能影響到過往司機(jī)的開車狀態(tài)，以微笑待人就是自己的職責(zé)。然而，日常訓(xùn)練遠(yuǎn)不止咬筷子一項(xiàng)——要練眼力，能夠迅速識別收到的錢是否假鈔；要練腦力，能夠迅速判斷各類車型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；要練儀表妝容，甚至還要接受心理調(diào)適的訓(xùn)練……

對于上崗，王爭是忐忑的。因?yàn)樾愿駟栴}，她總是一緊張，說話就“打磕巴”。王爭說：“時(shí)至今日，我還記得自己第一次坐在收費(fèi)窗口時(shí)的情景：車道里排著長長的車隊(duì)，此起彼伏的喇叭聲，讓我手忙腳亂。我和司機(jī)朋友說話，整個(gè)聲音都在打顫，收費(fèi)、找零、打票，這些培訓(xùn)時(shí)練習(xí)的動(dòng)作全忘了，越亂越懵，越懵越亂，急得滿頭大汗。我負(fù)責(zé)的車道里，已經(jīng)排著長長的車隊(duì)，只能一個(gè)勁兒地跟人家道歉。”

在日常工作中，王爭努力調(diào)整心態(tài)，私下反復(fù)練習(xí)，工作慢慢有了起色，她也愈發(fā)自信起來，但和前輩們相比，還是有些差距。一天，王爭的車道排了好幾輛車，當(dāng)她微笑和其中一位司機(jī)師傅打招呼時(shí)，對方調(diào)侃地說，“能見到你真不容易，我等得花都謝了”。雖然是句善意玩笑，但那一刻，臉上還掛著微笑的王爭感到一些氣餒，好不容易樹立的自信似乎一下回到了原點(diǎn)。下了班，她甚至有了一絲退縮的念頭。一位老同事察覺出她的心理變化，寬慰王爭說：“服務(wù)是無形的，也是會被感知的。我們作為收費(fèi)窗口的一員，時(shí)常保持一顆平常心，多換位思考，或許就能感受到這份工作的快樂?！?/p>

王爭用自己最美的微笑、最快捷的服務(wù)打造高速公路窗口服務(wù)的品牌。盡管工作單調(diào)枯燥，盡管這單調(diào)枯燥日復(fù)一日、年復(fù)一年，但王爭依然堅(jiān)持著這樣的高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己。她努力學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)知識、研究收費(fèi)技巧和方法。2016年，北京市第四屆“路政杯”職業(yè)技能競賽舉辦，為了練習(xí)業(yè)務(wù)技能，王爭完全放棄休息時(shí)間，整整三個(gè)月沒有回家。因?yàn)榫毩?xí)點(diǎn)鈔太久，每個(gè)手指都起泡、出血、磨破、結(jié)繭，大拇指的指紋磨平了，指甲磨翻了，右手虎口處的肌肉則明顯比左手厚實(shí)。練得多了，王爭還有點(diǎn)“走火入魔”，不點(diǎn)鈔的時(shí)候手指也會下意識地做著點(diǎn)鈔的動(dòng)作。最終，她練就了快速收費(fèi)、快速找零以及點(diǎn)鈔每分鐘近720張等專業(yè)技能。在當(dāng)年競賽中，她獲得第二名的好成績。那一年，她剛滿21歲。

王爭說：“我是一個(gè)特別倔強(qiáng)的人，骨子里有一股不服輸?shù)膭蓬^，尤其在工作上，別人能做好的事情，我就一定不能落后?！被蛟S，正是這股倔強(qiáng)，推動(dòng)她勇往直前。2017年，王爭當(dāng)選“最美中國路姐”。

2018年，在首發(fā)集團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)支持下，“王爭創(chuàng)新工作室”創(chuàng)立。作為工作室的帶頭人，王爭結(jié)合自身實(shí)踐，圍繞高速公路運(yùn)營行業(yè)特點(diǎn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員深入探索研究收費(fèi)運(yùn)營創(chuàng)新工作，創(chuàng)新點(diǎn)鈔方法、總結(jié)收費(fèi)流程規(guī)范，編寫《收費(fèi)員崗中操作流程規(guī)范手冊》，規(guī)范收費(fèi)員操作，根據(jù)收費(fèi)窗口動(dòng)作、標(biāo)準(zhǔn)等要求，編制“收費(fèi)員微笑禮儀操”，讓收費(fèi)工作有規(guī)可依。此外，王爭還開設(shè)“路姐課堂”，通過線上線下相結(jié)合的方式對收費(fèi)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以情景模擬的形式對崗中收費(fèi)運(yùn)營特情事件進(jìn)行分析，找出關(guān)鍵點(diǎn)，凝練出了“三主動(dòng)兩提升”工作法，帶領(lǐng)工作室成員制作“移動(dòng)支付遮陽板”的小發(fā)明，有效提升收費(fèi)站區(qū)通行效率。

2019年，全國范圍啟動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站；2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)高速公路省界收費(fèi)站全部取消。王爭說：“我們要緊跟建設(shè)交通強(qiáng)國的目標(biāo)要求，不斷與時(shí)俱進(jìn)，不能僅停留在原始的工作業(yè)態(tài)上?！?/p>

同年，在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)切換并網(wǎng)的重點(diǎn)時(shí)期，為了讓收費(fèi)人員更好地適應(yīng)新設(shè)備，王爭率先學(xué)習(xí)設(shè)備使用并在全面了解情況后，開始與大家推心置腹地交流，用輕松的方法緩解大家的情緒，并第一時(shí)間制定計(jì)劃，對職工進(jìn)行特情處置程序和政策知識的講解，針對個(gè)別收費(fèi)員的點(diǎn)鈔方法進(jìn)行一對一耐心指導(dǎo)；當(dāng)班期間，她守在收費(fèi)廣場，哪個(gè)崗?fù)び龅教厥馇闆r，她就第一時(shí)間趕到崗?fù)兔?，最短時(shí)間內(nèi)解決問題。通過一段時(shí)間“傳幫帶”，收費(fèi)員們逐漸掌握了新系統(tǒng)、新模式，做好現(xiàn)場服務(wù)、維護(hù)設(shè)備設(shè)施的使用，不斷提升了車輛通行效率和客戶出行體驗(yàn)。

除了本職工作，王爭一直熱衷公益，她積極倡導(dǎo)成立志愿服務(wù)隊(duì)，進(jìn)行春運(yùn)保障、冬奧保障、愛心助學(xué)……在北京冬奧會期間，她駐守冬奧志愿服務(wù)臺，向過往客戶普及冬奧知識，為冬奧運(yùn)動(dòng)員加油鼓勁；多年來，從養(yǎng)老院幫扶慰問到高考的“暖心伴考”，從山區(qū)愛心助學(xué)到疫情防控保障，每一次活動(dòng)，王爭都全情投入，個(gè)人志愿服務(wù)時(shí)長達(dá)600余小時(shí)，志愿團(tuán)體服務(wù)時(shí)長超7000小時(shí)，她說，“做公益是特別溫暖的事情，溫暖別人，也溫暖了自己”。

近年來，王爭獲得了全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全國交通技術(shù)能手、全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位職工標(biāo)兵、全國反假貨幣工作成績突出個(gè)人等眾多榮譽(yù)。

2023年，王爭當(dāng)選全國人大代表。未滿28歲的她激動(dòng)又忐忑。為更好履職，她認(rèn)真調(diào)研，準(zhǔn)備在兩會上積極建言獻(xiàn)策。2023年3月5日，十四屆全國人大一次會議在北京人民大會堂開幕，王爭等3000名新一屆全國人大代表肩負(fù)人民重托出席盛會，認(rèn)真履行憲法和法律賦予的神圣職責(zé)。這是王爭第一次走進(jìn)人民大會堂，當(dāng)全體起立，奏唱國歌的時(shí)候，她熱淚盈眶。“能夠當(dāng)選全國人大代表，我特別榮幸，而作為交通行業(yè)的一名一線代表能夠走進(jìn)人民大會堂，聆聽政府工作報(bào)告，我當(dāng)時(shí)特別激動(dòng)，心情久久不能平靜。”

隨著大會進(jìn)程，在和其他代表接觸交流后，尤其在聽取代表們來自眾多方面的建議之后，王爭對于人大代表的責(zé)任有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和思考。王爭說：“第一年參加全國兩會對我來說，是學(xué)習(xí)之旅，也是成長之旅，代表們的建議涉及了社會發(fā)展的方方面面，充分展現(xiàn)了人大代表的履職擔(dān)當(dāng)。只有深入到基層人民群眾身邊，用心傾聽民意，真真切切地開展調(diào)研，才能把人民群眾關(guān)注的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題帶到兩會上，充分反映民聲，充分體現(xiàn)全過程人民民主的生動(dòng)實(shí)踐。所以在會議結(jié)束之后，我回到工作崗位上，向同事，向基層一線工人傳達(dá)會議精神。作為交通人，必須具備逢山開路、遇水架橋、不懈奮斗的精神，落實(shí)到我們具體工作，就必須迎難而上、開拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)功、求實(shí)效，踏實(shí)開展各項(xiàng)工作?！?/p>

這一年來，王爭與周圍人深入交流，同群眾建立起緊密聯(lián)系，通過各種渠道廣泛調(diào)研，高速公路服務(wù)公眾的能力始終是她關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。隨著科技不斷發(fā)展和社會不斷進(jìn)步，智慧交通系統(tǒng)成為現(xiàn)代化城市中必不可少的一個(gè)重要組成部分。智慧高速公路的建設(shè)與發(fā)展不僅可以提高道路交通的效率和安全性，還可以為人們的生活帶來諸多便利。

2023年12月，京港澳高速京良收費(fèi)站預(yù)交易系統(tǒng)及“智能分流、單雙可變、無島化”多功能車道正式上線后，標(biāo)志著北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司首個(gè)智慧化收費(fèi)站正式投入使用。為適應(yīng)新形勢發(fā)展需要，收費(fèi)站智慧化、集約化建設(shè)迫在眉睫。京良收費(fèi)站改造升級的圓滿成功，既為客戶提供了全新的出行體驗(yàn)，又為智慧化收費(fèi)站建設(shè)開啟新征程。

今年全國兩會，王爭的關(guān)注點(diǎn)還是智慧高速公路如何為人民提供更多便利。她說：“相較于去年，今年更加從容，畢竟經(jīng)過一年的歷練，就我個(gè)人而言一直在成長，對于人大代表的責(zé)任和義務(wù)有了更深層次的理解和認(rèn)知。經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生保障離不開條條交通大動(dòng)脈，作為一名交通行業(yè)的人大代表，我現(xiàn)在最大的期望就是讓智慧公路成為人民群眾的幸福路！”

責(zé)任編輯 張惠清