今年冬天“爾濱”火爆出圈，讓冰雪產業(yè)、假日經濟一舉釋放積壓了很久的活力，風頭讓其他地方，特別是南方海濱城市“羨慕嫉妒恨”。其實哈爾濱這回并非是網紅式出圈，而是硬實力使然。當地政府早在一年多以前，就精心籌備了一系列的文旅活動，并在方方面面做好了準備。旅游資源，幾乎每個地方都有，但是我們看到，很多城市是躺平式賺吆喝，對旅游市場出現的問題采取頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的臨時措施，少了前瞻式的系統(tǒng)謀劃。從這個意義上來說，“爾濱”現象值得其他城市深思和借鑒，相信在有為政府、有效市場與活力社會的共同作用下，居民消費信心必將進一步增強，消費需求持續(xù)走旺。2024，一起走出陰霾。

余弘陽

2024年春運1月26日正式開啟，據預測，40天內會有90億人次流動，創(chuàng)歷史新高。然而今年春運發(fā)生了結構性變化。綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚介紹，傳統(tǒng)營業(yè)性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是18億人次，其余80%都是自駕車出行。也就是說，這90億人次中有72億人次屬于自駕出行，創(chuàng)了歷史新高。一方面，由于春節(jié)期間高速免費，很多人更傾向于自駕，可以節(jié)省高速費，而且出行更舒適。另一方面，這也反映了我國民眾汽車持有量持續(xù)攀升，大家有能力選擇春運自駕出行。要注意的是，屆時春運期間車流量會非常大，大家要做好避免擁堵、錯峰出行的準備。

麥婉華

每年春節(jié)，煙花爆竹是禁是放，成為人們熱議的話題。前不久，全國人大法工委發(fā)聲，全面禁售禁燃煙花爆竹規(guī)定應予修改。大多數地方保持“禁放”政策不變，一些地方松綁“禁改限”，一些地方“限改禁”。出于現實考慮，比如避免造成污染、安全事故，禁燃煙花爆竹有一定道理。但是燃放煙花爆竹是中國傳統(tǒng)民俗，寄托著人們美好的希望和祝福。有關制度制定不應該“一刀切”，而應科學合理、因地制宜，在“禁”和“放”之間找到平衡，對燃放的區(qū)域范圍和時間作出限定，讓煙花燃放既滿足過年的“年味”，又可以安全環(huán)保。

張玉榮

1月24日，江西省新余市渝水區(qū)天工南大道佳樂苑沿街店鋪地下一層發(fā)生火災，火災造成39人遇難，9人受傷。經初步查明，此次事故因施工人員違規(guī)動火施工引發(fā)。火災事故的場所內通道狹窄逼仄，內部布局雜亂，安全隱患突出?，F場安全隱患突出，消防檢查何在？新余市年前安全工作會議召開說要嚴查，查的哪里？不得不說，這正是潛存形式主義隱憂的一次公開示警，這樣的示警以幾十條鮮活無辜生命為代價，教訓著實過于沉痛。事故發(fā)生后，江西省委省政府要求各地開展安全隱患大排查、大整治，做到不放過任何一個隱患，不留下任何一個死角。反應迅速、口號響亮，但最終要落到實處才是硬道理。同時也呼吁社會，一定不能存僥幸心理，消防安全意識要不斷提升方能平安。

王際娣

編輯/余弘陽