梅賽德斯- 奔馳攜聚焦豪華、油電雙行、科技領航的全品牌31 款車型登陸2023(第21 屆)廣州國際汽車展覽會,以3款中國首秀、11 款上市的重磅產(chǎn)品陣容,引領美學風潮、革新智能體驗、喚醒駕馭激情、描繪可持續(xù)未來,為廣大車迷呈現(xiàn)令人心向往之的星徽盛宴。
全新梅賽德斯- 奔馳長軸距E 級轎車及運動轎車開啟預售,預售價格區(qū)間為450,000~540,000 元。
全新梅賽德斯- 奔馳CLE 轎跑車中國首秀。
全新梅賽德斯- 奔馳GLC 轎跑SUV 中國首秀。
新一代梅賽德斯- 奔馳CLA 五門獵跑車攜CLA 200 及CLA 260 4MATIC 二款車型上市,廠商建議零售價為309,200元與395,800 元。
新一代梅賽德斯- 奔馳GLA SUV 攜GLA 200、GLA220、GLA 220 4MATIC 三款車型上市,為新生代客戶帶來潮流動感的SUV 之選,廠商建議零售價分別為299,900 元、320,900 元、346,900 元。
新一代梅賽德斯- 奔馳GLS SUV 攜GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC 時尚型、GLS 450 4MATIC 豪華型三款車型上市,廠商建議零售價分別為1,093,800 元、1,238,200 元、1,397,000 元。
全新AMG S 63 L E PERFORMANCE 先型特別版演繹性能傳奇與豪華旗艦的完美相融。
“起動,即非凡”的AMG 35 家族攜新一代梅賽德斯-AMGGLA 35 4MATIC,新一代梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC、新一代梅賽德斯-AMG CLA 35 4MATIC 三款新車上市,為更多新生代車迷打開進入AMG 世界的大門,廠商建議零售價分別為445,000 元、463,700 元、454,300 元。
新一代梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+ 及新一代梅賽德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 煥新而來,廠商建議零售價為563,700 元與625,500 元。
新一代梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC+ 以“雷霆萬鈞”之勢磅礴登場,廠商建議零售價為2,471,000 元。
梅賽德斯- 奔馳攜強大的新能源家族陣容登陸羊城,以覆蓋不同品牌、多種驅(qū)動形式的多元產(chǎn)品矩陣,為車迷帶來可持續(xù)豪華出行的多重選擇。源自EVA 純電平臺的4 款車型——純電EQE、純電EQS、EQE 純電SUV、EQS 純電SUV 集結亮相。
經(jīng)典永續(xù),風潮不息。中國首秀的梅賽德斯- 奔馳VisionOne-Eleven 概念車與其靈感源泉——梅賽德斯- 奔馳C 111 實驗車聯(lián)袂登場,以橫跨半個多世紀的時空對話,演繹傳承與創(chuàng)新交融、科技與藝術共生,梅賽德斯- 奔馳“經(jīng)典先鋒豪華”(Iconic Luxury)的品牌精髓。誕生于上世紀六七十年代的C111 實驗車以獨特的鷗翼門設計和橙黑涂裝成為驚艷彼時的設計ICON,更在歷時10 年、更迭4 代的周期中探索驗證了轉(zhuǎn)子發(fā)動機、玻璃纖維強化塑料車身等革命性的前沿技術,被譽為“車輪上的實驗室”。
在第21 屆廣州國際車展上,比亞迪海洋網(wǎng)攜“全新中型都市智電SUV”海獅07 EV 全球首發(fā)亮相。作為海洋網(wǎng)首款中型純電SUV、全新海獅IP 的首款車型,海獅07 EV 是比亞迪e平臺3.0 的進階之作,將搭載比亞迪最新一代智駕技術,采用“海洋美學”設計理念,集顏值、安全、舒適、智能、性能、效率于一身。
海獅07 EV 由比亞迪全球造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I銜的設計團隊傾力打造,是“海洋美學”設計理念強大生命力和創(chuàng)造力的載體。得益于比亞迪e 平臺 3.0 的靈活性,以及具有開創(chuàng)性的CTB 電池車身一體化技術,海獅07 EV 擁有更加完美的車身比例,為注重實用功能的都市SUV 帶來更多藝術氣質(zhì)和時尚感。
海獅07 EV 的車身外部尺寸為4830mm×1925mm×1620mm,2930mm 的超長軸距達到了中大型SUV 的水準,可以為用戶提供充裕的內(nèi)部空間,滿足多場景的使用需要。
比亞迪海獅07 EV 預計價格區(qū)間為20 萬~26 萬元。未來,海洋網(wǎng)會將SUV 車型整合為海獅IP,將轎車車型整合為海豹IP,形成雙子星戰(zhàn)略,通過打造更多好看好開、舒適實用、安全省心的新能源產(chǎn)品,為消費者帶來好看、好開、好用、便捷的綠色出行體驗。
2023 年11 月17 日,F(xiàn)ord Beyond 福特縱橫旗下硬核越野矩陣和城市探索矩陣,六款重磅產(chǎn)品震撼登陸2023 廣州國際汽車展覽會,為花城用戶展現(xiàn)了引領行業(yè)的一站式戶外越野生活新體驗。
今年成都車展上,全新一代福特游騎俠Ranger 1stEdition首發(fā)版開啟預售3 小時后即告售罄。這款由官方改裝、極具特殊意義的超人氣中型皮卡已正式上市,汽油版廠商指導價為26.48 萬元,柴油版廠商指導價為26.88 萬元。
全新一代福特游騎俠Ranger 擁有強悍的全域硬實力,采用2.3L EcoBoost? 汽油發(fā)動機及2.3T 全新Puma? 柴油發(fā)動機兩種不同選擇,搭配6 擋手動變速箱器和采埃孚8 擋手自一體變速器,滿足強勁動力與燃油經(jīng)濟性之間的平衡需求,更貼合中國用戶的皮卡使用場景。同時,新車擁有同級最大的接近角和離去角,以及238mm 最小離地間隙,實現(xiàn)同級最強越野通過性。此外,福特游騎俠Ranger 還擁有TMS 全地形管理系統(tǒng)、EMOD 智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋電控機械差速鎖、越野涉水探測、越野透明地盤、越野轉(zhuǎn)彎輔助等針對越野場景的便利功能,輕松應對任意越野路況,進一步滿足用戶對于戶外越野體驗的極致追求。
在福特縱橫展臺上,觀眾除了能零距離接觸硬核越野產(chǎn)品,還能體驗到福特縱橫縱享空間的一站式戶外越野生態(tài)體系,沉浸式地感受最野戶外生活。福特縱橫要為中國用戶打造一個頂級的戶外越野生態(tài)圈。福特縱橫不光自己野,還要帶著用戶一起野。
Mustang 家族新成員2024 款福特電馬和Mustang DarkHorse 亮相廣州車展長安福特展臺。作為Mustang 擁抱新能源出行的最新力作,2024 款福特電馬在傳承Mustang 性能DNA基礎上,產(chǎn)品全面進階升級,為消費者帶來與眾不同的純電駕趣新體驗。
2024 款福特電馬的到來,是Mustang 在電氣化時代交出的新答卷。作為福特首款賽道模擬器調(diào)校的量產(chǎn)電車,2024 款福特電馬傳承Mustang 性能基因,用游刃有余的性能帶給用戶賽道馳騁和道路游曳的“激情”;近50:50 前后懸架重量分配,實現(xiàn)精準輸出;鋁合金懸掛及多處鋁合金車身材質(zhì)的運用,帶來精準及高性能的駕駛質(zhì)感。
福特全新自研電驅(qū),帶來更強的加速爆發(fā)性。2024 款福特電馬GT 版車型最大輸出功率359kW,最大扭矩860N·m,0~100km/h 加速3.57s,賽道級的加速性能,帶來心馳電掣的駕駛樂趣。
福特與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP 磷酸鐵鋰電池包,綜合能耗12.4kWh/100km,入門車型續(xù)航超過600km,超長續(xù)航版達700km,進一步拓展用戶的出行半徑,減少續(xù)航焦慮。
2024 款福特電馬還搭載福特BlueCruise 藍智駕1.2 系統(tǒng),新增轉(zhuǎn)向燈變道輔助功能和車道內(nèi)智能規(guī)避輔助,讓人機共駕體驗覆蓋更多精細化的行車場景。BlueCruise 藍智駕作為高階智能駕駛輔助,擁有出色的穩(wěn)定性和可靠性。
2023 年11 月17 日,第二十一屆廣州國際車展盛大啟幕,在這場收官2023、承啟2024 的重要展會上,哈弗品牌旗下哈弗猛龍、哈弗梟龍MAX、哈弗二代大狗PHEV 的新能源全產(chǎn)品矩陣悉數(shù)亮相,展示了哈弗品牌全面推進新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性成果。
車展發(fā)布會當天,哈弗品牌新晉上市的首款新能源越野SUV——哈弗猛龍正式發(fā)布了云霧茶山和日耀金兩款更個性化的新車色,并首次亮相了由用戶參與共創(chuàng)的“岡仁波齊”共創(chuàng)版車型,創(chuàng)領獨一無二的新能源越野新風潮。
為了進一步強化哈弗猛龍的越野格調(diào)及潮玩IP,哈弗猛龍依托“猛改+”計劃廣邀用戶的參與,共同打造出更符合他們期待的猛龍車型。此次廣州車展上,哈弗猛龍發(fā)布的兩款新車色便是由用戶共創(chuàng)評選而來。
哈弗猛龍的問世,填補了30 萬元以內(nèi)價格區(qū)間新能源越野SUV 的市場空白,憑借著Hi4 智能四驅(qū)電混技術,1.5T 高階混動動力系統(tǒng)、Coffee AI 智能、高強度鋼車身結構、豐富的主被動安全配置等獨一無二的硬核產(chǎn)品力,引領新能源越野SUV 潮“酷”新風向。
11 月17 日,在廣州車展極狐汽車阿爾法T5 亮相發(fā)布會上,北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理代康偉表示,阿爾法T5 定位于送給自己以及全家人的禮物,而這一定位就決定了阿爾法T5 要滿足“既要、又要、還要”的場景需求,不僅自己要用著爽,最愛的家人、無論是父母還是老婆孩子在車上也要周全,因此阿爾法T5 要做到同級車里的“全優(yōu)生”。
對于任何一部車來說,安全與健康都是最重要的指標。而對阿爾法T5 來說,它天生就有“天花板級的鎧甲車身安全”。其高強度鋼和鋁合金車身占比高達81%,遠超行業(yè)平均60%的水平。阿爾法T5 從源頭上對原材料進行管控,并在內(nèi)飾表面添加中科院獨家黑科技的吸附降解材料,使車內(nèi)VOC 達到母嬰級標準,無限接近0 醛0 苯。實測50℃高溫4h 暴曬,車內(nèi)甲醛依然低至0.06mg/m3。
為了控制呼吸致敏源,阿爾法T5 以同級獨有的四防空調(diào)濾芯,有效阻隔細菌、病毒、霉菌、螨蟲四大有害物質(zhì),如同給車戴了一個CN95 口罩,將更細微的有害物完全隔離在外。配合四防濾芯,阿爾法T5 在空調(diào)風道內(nèi)增設了4 顆紫外線殺菌燈,殺菌率高達99.99%,這四防一殺,在車內(nèi)營造了天花板級的呼吸健康。針對接觸致敏,阿爾法T5 在座椅面套、方向盤表皮、扶手箱表皮等可接觸部位全部采用生態(tài)環(huán)保材料,實現(xiàn)了對接觸類致敏源的100% 管控。
阿爾法T5 車機搭載高通驍龍8155 芯片,是同級量產(chǎn)車型里面座艙SOC 的第一梯隊。15.6 英寸1080 分辨率的大屏,更強算力,更清晰視野,讓智能座艙一秒開黑,隨時化身游戲艙,不僅支持三大主流掌機游戲即插即玩,同時搭載頂尖云游戲平臺“咪咕快游”,1000 余款游戲無需下載即可暢玩。此外,還支持車載KTV、車載辦公等場景功能,可謂工作生活兩不誤。
國際豪華汽車品牌捷尼賽思登陸第二十一屆廣州國際汽車展覽會(2023 廣州國際車展),攜X Convertible 概念車中國首次亮相,完美呈現(xiàn)品牌獨特的“動感的優(yōu)雅”設計理念和未來電氣化產(chǎn)品方向。與此同時,捷尼賽思還推出豪華運動轎車新款捷尼賽思G70 和G70 獵型版,這是繼品牌向中國引入全系豪華車型后進一步升級產(chǎn)品陣容,憑借對車型設計和體驗的持續(xù)升級,滿足中國消費者的多元化需求。
捷尼賽思X Convertible 概念車采用與捷尼賽思X 概念車、X Speedium Coupe 概念車相同的底層架構及純電動力總成,共同譜寫捷尼賽思X 系列純電概念車“三部曲”。XConvertible 概念車擁有可折疊式硬頂敞篷結構,前排頂部采用透明的月光天幕,即使在敞篷閉合的情況下依然擁有通透之感。這一創(chuàng)新設計輔以純電動力的靜謐,消除一切干擾,讓人與自然融為一體。
捷尼賽思G70 獵型版也將在中國市場同步上市。它充分融合了G70 的運動表現(xiàn)和實用功能,獨一無二的車型盡顯時尚魅力又極具辨識度,保留G70 流線車身的同時更注重場景適用性。溜背式車尾由一整塊玻璃組成,后擾流板的設計更具空氣動力學特性,也讓后排車廂的車頂抬高了10mm,更加自由地揮灑純粹駕趣。G70 獵型版配置4:2:4 折疊座椅,實現(xiàn)后備箱使用空間最大化和多功能存放。該款車型的后備廂基本容積為465L,后座放倒后最高可達1,535L,為高爾夫球桿、自行車和露營裝備等戶外運動休閑裝備提供了充足的裝載空間。
繼發(fā)布捷途山海新能源序列刷屏全網(wǎng)之后,捷途汽車再度引爆關注。11 月17 日,2023 廣州車展盛大開幕,捷途汽車攜捷途山海L9、捷途山海L6,捷途旅行者、捷途旅行者C-DM、捷途旅行者JMK 改裝車等全明星陣容重磅亮相,全維展示捷途“旅行+”戰(zhàn)略帶電進階最新成果,昭告品牌全面發(fā)力新能源賽道的壯志雄心。
面對洶洶來襲的新能源浪潮,捷途汽車加速向新能源全面轉(zhuǎn)型,于廣州車展前夕推出捷途山海新能源產(chǎn)品序列,并正式上市首款車型——“大家庭大七座超混SUV”捷途山海L9,以電混驅(qū)動“旅行+”戰(zhàn)略再度進階。捷途山海定位“混動越野旅行引領者”,將從新序列、新產(chǎn)品、新渠道、新生態(tài)、新團隊五個方面展開戰(zhàn)略布局,打造全球第一混動越野品牌。
捷途山海借助昆侖越野平臺、鯤鵬超能混動C-DM 技術、雄獅智艙/ 大卓智駕、極致多變空間的場景能力、“旅行+”生態(tài)平臺等五大優(yōu)勢構建產(chǎn)品技術內(nèi)核,滿足用戶更便捷、更理性、更沉浸、更社交的國民新旅行需求。
車展現(xiàn)場,捷途山海L9 上市后首度公開亮相。新車擁有4862mm 的超長車身與2850mm 的超長軸距,極致多變空間,更符合大家庭用戶需求;采用鯤鵬超能混動C-DM,擁有行業(yè)領先的44.5% 熱效率,綜合工況續(xù)航里程達到1100km;搭載高通8155 高算力平臺,提供超過15000 多條捷途路書,方便用戶隨時種草自己的旅游路線。捷途山海L9 還是首款承諾整車終身質(zhì)保的混動車型,堪稱“20 萬元級最理想座駕”。
11 月17 日,至美敞篷電跑MG Cyberster 在廣州車展正式上市,新車共有三個配置,MG Cyberster 傳奇四驅(qū)版35.98 萬元、超然致遠版33.98 萬元、魅力心動版31.98 萬元。此外,MG 官方還提供包括取送車服務及交車禮包在內(nèi)的上市權益與“里程自由”禮、“財務自由”禮、“續(xù)航自由”禮、“流量自由”禮四大尊享權益。
獨具特色的高能設計完美結合媲美百萬元級豪華跑車的強悍性能,MG Cyberster 重塑跑車市場的價值體系。全球獨一份的剪刀門與軟頂敞篷電動組合,一秒吸睛;前F1 冠軍車隊底盤動態(tài)工程師Marco Fainello 親手調(diào)校Cyberster 的前雙叉臂+后多連桿獨立懸架及底盤,將整車駕控性能帶到全新高度,打造匹敵超豪華品牌跑車的駕控體驗;高達544Ps 的澎湃動力,0~100km/h 加速3.2s,動力強勁;純正跑車后驅(qū)布局加上XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng),暢享過彎樂趣;Brembo 四活塞固定式卡鉗搭配德國Continental 制動系統(tǒng),提供33m 頂級制動表現(xiàn);再加上2.43deg/g 的側(cè)傾梯度與1.83 的超五星抗側(cè)翻系數(shù),性能出眾的同時更有爆棚的安全感。
與此同時,MG Cyberster 積極面對智能化發(fā)展大勢,率先將跑車帶入智能時代。Cyberster 搭載L2+ 級智能駕駛輔助系統(tǒng),在ACC 自適應巡航、ICA 智能巡航輔助、RPA 遙控泊車等功能的支持下,極大扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)跑車長途累、停車難的痛點。而針對駕乘人員看重的車內(nèi)氛圍,Cyberster 采用斑馬智能座艙·CyberOS 系統(tǒng),配合高性能游戲引擎Unreal Engine 及高通驍龍8155車規(guī)級芯片,帶來行業(yè)領先的3D 化沉浸式交互,結合三聯(lián)屏環(huán)抱式設計和BOSE 音響系統(tǒng),感官互通打造未來感十足的“智慧空間”。
第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式啟幕。捷豹路虎攜攬勝、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)、捷豹四大品牌登陸羊城,帶來一場由全新衛(wèi)士V8 DEFENDER、2024 年款攬勝、2024 年款攬勝運動版領銜的“新現(xiàn)代豪華主義”魅力盛宴。同時,四大品牌全系車型齊聚,全新英式豪華陣容匯聚中國進出口商品交易會琶洲展館1.1 號館,掀起前所未有的英倫風暴。
歷經(jīng)75 年傳奇演進,衛(wèi)士DEFENDER 憑借著出色的全地形能力和耐用性享譽全球,成為硬核越野的精神圖騰。沿襲品牌矢志不渝的創(chuàng)新精神,全新衛(wèi)士DEFENDER 全系上新V8 車型,以更出眾的越野性能、剛性硬派設計和多功能性,滿足冒險家們各個場景下的用車需求,攜手踏上“士不可擋”的新征程。
作為攬勝品牌的旗艦車型,攬勝自1970 年初代攬勝成功開辟豪華全地形SUV 細分市場以來,始終引領行業(yè)及細分市場的至臻標準,同時幫助客戶實現(xiàn)人生價值,不斷超越自我。在捷豹路虎“品牌重塑”策略指引下,2024 年款攬勝將攬勝品牌引以為傲的精工奢華基因提升至全新高度,為客戶打造新現(xiàn)代豪華主義的專屬座駕與卓爾不群的攬勝生活方式。
豪華SUV 的典范之作——攬勝SV 車型,源自捷豹路虎的高端定制中心SV 部門,在精致工藝和美學設計的基礎上融入手工制作,讓客戶可定制專屬于自己的高端座駕,創(chuàng)造一個真正滿足他們個性、期待和夢想的座駕,開啟一場奢適與溫度并存的典范之旅。本次廣州車展,2024 年款攬勝創(chuàng)新引入了兩大3.0SV 車型,精妙詮釋攬勝的奢華與個性風范,為客戶帶來更好的選擇。
2024 年款攬勝運動版在傳承中以創(chuàng)新賦能,外觀融入現(xiàn)代設計理念,彰顯別具一格的奢華運動風采;內(nèi)飾則將空調(diào)和全地形控制模塊集成于13.1 英寸尊享觸控系統(tǒng)中,配合精選的材質(zhì),呈現(xiàn)更簡約大氣的視覺享受。同時,新車豪華體驗躍升:Dynamic HSE 車型新增高級車內(nèi)氛圍燈,讓客戶隨心營造契合心情的座艙氛圍;典范版車型增加手動后側(cè)窗遮陽簾、可調(diào)動態(tài)模式和全地形模式,以及第一排中央扶手集成冰箱等配置,營造尊崇備至的駕乘空間。
11 月17 日,2023 廣州車展正式開幕,長城旗下“更愛女人的新能源汽車”歐拉開啟重磅發(fā)布會,聚焦行業(yè)發(fā)展的最大痛點大膽表態(tài)。車展現(xiàn)場,歐拉打造了芭蕾貓單款車型的“專場”,以堅定的姿態(tài)堅守“更愛女人”路線,更以坦蕩姿態(tài)直面爭議,依托品類創(chuàng)新的差異化和品牌發(fā)展的長期主義“ALL IN 女性賽道”,全力奔赴品牌“高質(zhì)量發(fā)展”之路。
獨一無二的品牌,更要做獨一無二的產(chǎn)品。歐拉堅持走品質(zhì)路線,堅決不做廉價車,在產(chǎn)品設計和開發(fā)方面不斷較真,堅信步子可以慢一點,但品質(zhì)必須足夠高。此次作為歐拉唯一展車參展的芭蕾貓,源于歐拉對女性賽道的專注立場,也展現(xiàn)了歐拉繼續(xù)做唯一、做第一的決心和信心。它是全球第一款女性專屬新能源車、全球第一款融入了女性用車場景與功能偏好設計的車、第一款全面考慮女性用車痛點的車、展現(xiàn)女性獨特的審美取向和時尚生活態(tài)度的車,體現(xiàn)了歐拉的深耕與堅守。
不畏過往,才能走得更加坦蕩,無懼將來,才能更有信心決勝未來。面向2024 年,歐拉將迎來產(chǎn)品大年,在現(xiàn)有產(chǎn)品陣營的基礎上將推出A0 級、A 級、C 級三款全新車型,品牌持續(xù)向上發(fā)力,實現(xiàn)A0 級到C 級市場的全面覆蓋。
廣州車展上,哪吒汽車首次發(fā)布行業(yè)先進技術的集大成者——山海平臺2.0。該平臺實現(xiàn)了平臺、架構、舒適性、智能化和核心部件五個領域“全維度”的升級,具有六大優(yōu)勢:高安全、高智能、高拓展性、超個性、超親民、環(huán)境友好。
車展現(xiàn)場,浩智滑板底盤全球首次亮相,哪吒汽車還首次披露了智能懸架+ 空氣懸架、NETA SOUND 音響系統(tǒng)、零重力座椅、AI 大模型、8255 座艙芯片、BEV+Transformer 等多項核心技術。山海平臺2.0的首款產(chǎn)品,在此次廣州車展曝光車身輪廓,預計在2025 年投放市場。
本次發(fā)布的山海平臺2.0,通過應用浩智滑板底盤,實現(xiàn)平臺升級,既能讓用戶盡情享受3s 級0~100km/h 加速、200 km/h 最高車速帶來的更安全、更具操控性的駕駛體驗,還能夠?qū)崿F(xiàn)1000km 以上CLTC 續(xù)航里程、充電15min 續(xù)航500km。
浩智滑板底盤是哪吒汽車為順應新能源汽車電池技術和電動汽車平臺高集成化和輕量化設計發(fā)展的趨勢、全棧自研的滑板底盤平臺。它能通過上下車體和軟硬件解耦開發(fā),縮短產(chǎn)品開發(fā)周期達30%,實現(xiàn)車輛的快速迭代及進化,同時降低研發(fā)和生產(chǎn)成本、擴展產(chǎn)品空間。浩智滑板底盤還是一款全球性平臺架構,應用了前后車體的一體化壓鑄+ 能量艙相結合的技術,能夠適配轎車、SUV、MPV、旅行車和皮卡等多種不同車型。此外,浩智滑板底盤平臺采用新型長壽命、高倍率充放電電芯,續(xù)航里程達500 到1000km,支持400V 和800V 雙電壓平臺,還兼容純電、增程、兩驅(qū)/ 四驅(qū)的驅(qū)動系統(tǒng)布置,一個底盤滿足所有產(chǎn)品需求,讓整車更加安全、可靠。
11 月17 日,長城炮攜家族強勢陣容亮相廣州車展,上演一場無與倫比的皮卡風暴。大型高性能豪華皮卡山海炮性能版正式上市,售價為27.98 萬元,重新定義全球性能豪華皮卡。新車有金甲和墨黑兩種車身顏色可選,更提供萬元置換、4 年不限次數(shù)全路況救援、山海居5 折購買權益等7 重大禮。
山海炮性能版擁有同級最大車身,車長達5.46m、車寬近2m,接近全尺寸級別。車內(nèi)肘部寬度達到1.6m,首創(chuàng)后排座椅電動調(diào)節(jié),最大靠背角達33°,舒適度比肩大型豪華SUV。
山海炮性能版搭載3.0T V6+9AT 動力總成,最大功率260kW,最大扭矩500N·m,堪稱國產(chǎn)動力天花板。擁有博格華納4A+MLock 超級四驅(qū)系統(tǒng),標配真三把鎖,性能全面領先。原廠自帶涉水喉、18 英寸越野AT 胎、K-MAN 氮減、12500磅T-MAX 絞盤等百萬元級越野裝備。
山海炮PHEV 采用2.0T+9HAT 動力總成,系統(tǒng)綜合功率300kW,最大綜合扭矩750N·m,加上最大功率120kW、最大扭矩400N·m 的P2 電機,0~100km/h 加速僅6.9s,澎湃動力隨叫隨到。
長城炮定制版是專為高原山區(qū)用戶打造的專屬皮卡,以“不懼山高”、“不懼道險”、“不懼路滑”的硬核實力,打造高原征服者的駕乘新體驗。長城炮高寒版是基于北方高寒地區(qū)用戶需求及用車場景打造的專屬車型,以“無畏天寒”、“無畏地凍”、“無畏冰雪”的硬核實力,打造嚴冬守衛(wèi)者的駕乘新體驗。
2023 年廣州國際車展正式開幕,上汽奧迪以“突破,進抵新境”為主題,攜旗下全系車型震撼亮相,詮釋品牌對未來高端出行的前瞻思考。其中,奧迪Q6 RS edition 和奧迪Q5e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版于發(fā)布會現(xiàn)場迎來首秀,切實回應了新時代菁英群體對運動性能、魅力體驗的向往,也進一步詮釋奧迪品牌年輕、活力、豪華的形象。
外觀上,奧迪Q6 RS edition 采用的奧迪原廠性能專屬顏色“箭羽灰”(Pfeil grey)自帶低調(diào)沉穩(wěn)氣場,曜黑logo 與之形成強烈對比,呈現(xiàn)彌足珍貴的運動質(zhì)感。紅色剎車卡鉗暗藏鋒芒,配上21 英寸五輻鋁合金精車雙色輪轂,在展現(xiàn)強悍性能的同時又不失溫和與細膩。打開車門,特別內(nèi)飾色“影灰”進一步激發(fā)出駕駛員內(nèi)心的駕駛欲望。直瀑灰格紋鋁飾板具有華美的鉆石紋理,在炫彩氛圍燈的烘托下更添未來科技感。
如今,人們的消費要求逐年走高,并呈現(xiàn)出追求全家出行舒適豪華體驗需求的趨勢。大6/7 座奢華SUV 奧迪Q6 是奧迪最大尺寸的SUV 車型,真三排布局既能保障全家人乘坐舒適,可擴容至2398L 的超大后備廂有著極佳的縱向進深,使得車輛滿足通勤、野營等各種場合的裝載需求。
聚光燈下,奧迪Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版?zhèn)涫荜P注。深邃的黑色做底,紅色短線從引擎蓋延伸到車頂,描繪出奧迪品牌與拜仁慕尼黑俱樂部合作的時間軸圖案。
11 月17 日,2023 第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕,上汽大眾大眾品牌攜多款明星陣容強勢登陸2.1 號館。全新高端純電轎車概念車ID.NEXT 領銜ID. 家族成為全場焦點,更有新途岳、帕薩特、途觀L、途昂家族、威然、凌渡L 等明星車型悉數(shù)登場,豪華陣容引人注目。
作為ID. 系列首款高端純電轎車,ID.NEXT 為ID. 家族的產(chǎn)品矩陣注入了全新活力,將開啟上汽大眾電動時代的新篇章。它融合了豪華、優(yōu)雅、簡約動感的設計語言,外觀上兼具個性和美感,既有利落干凈的線條凸顯機械美學,又有柔和流暢的曲線來表達自信和未來感。同時,ID.NEXT 車身采用大量生物基材料,有效降低能耗,助力整車的碳排放下降55%,在體現(xiàn)ID. 系列持續(xù)向上的同時,表達了上汽大眾引領未來綠色出行的愿景。
2023 廣州國際汽車展覽會如期開幕,騰勢汽車攜全系新豪華車型重磅亮相。其中,騰勢D9 PREMIER 創(chuàng)始版四座量產(chǎn)版公布,再次刷新中國豪華MPV 的價值高度。
騰勢D9 PREMIER 創(chuàng)始版四座量產(chǎn)版承襲了D9 氣勢恢宏的外觀設計,擁有更強烈的生命力和豪華感。應用7C3B 疊加噴涂技術,純手工精細化打磨,實現(xiàn)晨光金與璀璨紫雙色車身銜接零手感,登場即璀璨,讓每一刻都是高光時刻。專屬雙色內(nèi)飾由車身中線分隔,與智能幕墻渾然一體,營造格韻與舒適并存的尊貴奢享體驗,一閣一世界。
騰勢D9 PREMIER 創(chuàng)始版四座還與傳統(tǒng)非遺藝術家深度合作,從傳承千年的中國擦金工藝中汲取靈感。天然真木紋理呈現(xiàn)山脈綿延起伏之勢,擦金技藝演繹水波漣漪之絕景,浮世之中仿若置身山海中。座椅以半苯胺高級真皮包覆,柔軟度和親膚性一流,配合舒適性斷面設計及軟硬分區(qū),超越零重力座椅,讓用戶體驗云端舒適。
上汽通用汽車攜旗下凱迪拉克、別克和雪佛蘭三大品牌共48 款展車亮相2023 廣州車展。群星薈萃的參展陣容,首次亮相的新車型,連同融合前沿科技、潮流文化的互動體驗和創(chuàng)意布展,清晰展現(xiàn)出上汽通用汽車積極擁抱電動化、智能化出行未來。
凱迪拉克IQ 銳歌、智電大五座SUV 別克ELECTRA E5、智電轎跑SUV 別克ELECTRA E4 等多款奧特能純電車型,其中還包括全新亮相的凱迪拉克IQ 銳歌后驅(qū)標準續(xù)航豪華版。加速壯大的“奧特能平臺產(chǎn)品家族”,讓上汽通用汽車在電動車市場的規(guī)模效應日益顯現(xiàn),截至10 月底,上汽通用汽車2023年新能源車合計銷售近7 萬輛。
先鋒純電,全面煥新,凱迪拉克IQ 純電全新車型OPTIQ在廣州車展首次亮相,以“強于內(nèi)在”的核心力量,開啟品牌煥新下半場。IQ 銳歌全新車型——后驅(qū)標準續(xù)航豪華版誠意上市,售價29.77 萬元起,打造中大型純電SUV 最新價值詮釋。
此次車展首次亮相的IQ 純電全新車型OPTIQ,基于奧特能智電平臺打造,具備IQ 純電“強于內(nèi)在,驚艷于外”的核心優(yōu)勢,是凱迪拉克面向全球豪華純電市場推出的全新戰(zhàn)略車型。集全球資源、本土研發(fā)實力和用戶共創(chuàng)的力量,OPTIQ 未來可期。與IQ 純電產(chǎn)品型譜同步擴容的,還有凱迪拉克基于用戶出行、出游、出差全場景鋪排的補能服務體系。廣州車展現(xiàn)場,凱迪拉克宣布IQ 純電補能朋友圈再添特斯拉和南方電網(wǎng)兩大新成員,為用戶提供更高效、便捷的超級補能服務。
在本屆廣州車展3.2 展館,別克品牌攜19 臺明星展車華麗登臺。其中,全球限量僅5 臺的世紀CENTURY 郭培聯(lián)名高定版坐鎮(zhèn)展臺,由別克奧特能“雙子星”ELECTRA E5、ELECTRA E4 和全新微藍6 組成的別克純電家族,攜手品牌旗下MPV、SUV、轎車家族的重磅車型齊聚一堂,連同讓人耳目一新的布展設計以及精彩紛呈的展臺互動,展示別克品牌向更高端、更電動、更智能加速轉(zhuǎn)型的實干魄力與矚目成績。
本屆廣州車展,雪佛蘭首次以全SUV 車型震撼登場。由雪佛蘭開拓者、探界者、星邁羅、創(chuàng)酷RS 等主力車型聯(lián)合多款創(chuàng)意改裝車組成雪佛蘭SUV 參展陣容,共同展現(xiàn)強悍可靠和硬核個性的SUV 特質(zhì)。
2023 年11 月17 日,第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。魏牌新能源攜高端智能大六/ 七座雙旗艦高山、藍山亮相琶洲。其中,高山系列產(chǎn)品以卓越實力,重塑新能源時代獨一無二的MPV 全新標準。
魏牌高山得益于MPV 專屬平臺,在整車設計之初,就把挑戰(zhàn)公攤率當成最高的空間目標之一。5m 的車長,內(nèi)部可以達到5.2m 級的空間尺寸,使高山的得房率做到了61.1%,讓用戶享受大平層般的自由空間,同時又解決了停車難的困擾。
同級獨一無二的1277mm 的車內(nèi)高度,即便身高1.2m的兒童,也可以在車內(nèi)直接走到第三排。同級唯一的二三排1845mm 超長共軌設計,同級遙遙領先,即能實現(xiàn)乘坐靈活的座椅布局,又能兼顧寬敞的儲物空間,滿足多樣化的出行需求。
此外,高山四驅(qū)行政加長版還擁有獨一無二的最大尺寸。5.4m 的車長,車內(nèi)空間縱向長度更是達到了3823mm,憑借高于同級的空間體量,營造出獨一無二的旗艦氣場!
整體采用三重高強度籠式車身,白車身高強度鋼比例達81.96%,A、B 柱加強板高強鋼,最高達2000MPa,提供堡壘級守護。同時,高山也是首款通過中汽研“零甲醛”認證的MPV,配備的全時座艙新風系統(tǒng),提供嬰兒般的健康守護。
高山采用混動專用發(fā)動機+ 前后雙驅(qū)動電機的高能規(guī)格動力配置,搭配高效能混聯(lián)DHT 變速器,綜合運行功率高達358kW,最大扭矩762N·m,后橋均配備135kw 的大電機,0~100km/h 加速僅需5.7s,讓你想超就超,享受激情嗜速的駕控體驗。其混聯(lián)系統(tǒng)包括串聯(lián)增程、并聯(lián)和直驅(qū),增程約等于三分之一混聯(lián),針對不同場景提供更智能的動力策略,進一步降低能耗,拓寬生活半徑。
豪華車對我們已經(jīng)不再新鮮,但豪華純電MPV 卻正是當下許多高凈值人群關注的對象,百萬元級的車型更是頂級群體的青睞區(qū)間。
如今頂級人群首先關注的是“安全”,期望降低或消除風險,如果說沃爾沃是汽車行業(yè)的安全典范,那EM90 就是MPV領域的安全標桿??赡芤粋€數(shù)字足以說明——沃爾沃EM90 的高強度籠式安全車身,是傳統(tǒng)MPV 車型的3 倍!不難看出,EM90 傳承了沃爾沃汽車近百年的安全實力,為所有駕乘者提供一如既往的安全呵護。
沃爾沃EM90 擁有品牌旗下最寬敞的內(nèi)飾布局:7.4 ㎡的車內(nèi)空間、最寬1620mm 的艙內(nèi)寬度,以及同級別縱向最大挑高,構建出了更加寬敞、舒適的乘坐空間。
靜謐性表現(xiàn)也是關系到乘坐體驗的重要指標,沃爾沃EM90 的前風擋、天窗、側(cè)窗均采用了雙層隔音玻璃,后期還會增加RNC 技術,實現(xiàn)主動降噪,提升靜謐性表現(xiàn)。
相信各位都了解過斯堪的納維亞半島,其目之所及皆是天空、海洋、雪山、森林,簡約自然的色彩給北歐人帶來了視覺上的舒適和心理上的寧靜,也讓他們對自然、對生命有了深刻的思考,尊重生命,擁抱自然,更以人為本。
而沃爾沃EM90 就傳承斯堪的納維亞設計理念,融入人文關懷,仿佛一間移動的斯堪的納維亞客廳,為用戶創(chuàng)造一個移動生活空間。沃爾沃EM90 通過優(yōu)化布局,擁有了豪華寬敞的座艙寬度,為每一位乘員帶來寬敞的私享空間。此外,寬裕的頭部空間,增大乘員在車內(nèi)活動的自由度,配合超大全景天幕,將車內(nèi)的格局徹底打開。
11 月17 日,第二十一屆廣州國際汽車展覽會在廣交會展館盛大啟幕,一汽奧迪以“突破·進抵新境”為主題,攜26 款重磅車型強勢登陸,彰顯奧迪百年豪華造車實力。
發(fā)布會現(xiàn)場,奧迪PPE 平臺首款產(chǎn)品Q6 e-tron 原型車完成了國內(nèi)車展的首次亮相。同級唯一搭載V8 動力及quattro 全時四驅(qū)的百萬元級高性能豪華SUV 全新奧迪SQ7 暗夜騎士版,也于本次車展完成國內(nèi)首秀,并同步開啟預售,預售價格為117 萬元,全國限量300 臺;與此同時,安全與性能雙提升的新奧迪A7Sportback 也迎來正式上市,售價區(qū)間為58.98 萬~78.88 萬元。
活動現(xiàn)場,奧迪全新高端PPE 純電平臺首款量產(chǎn)車型Q6e-tron 原型車迎來了國內(nèi)車展的首秀。PPE 純電平臺是奧迪與保時捷共同研發(fā)的模塊化架構,融合了引領行業(yè)的尖端技術和功能設計理念?;赑PE 純電平臺帶來的三電技術突破,Q6 e-tron 在WLTP 工況下續(xù)航里程超過了600km,其搭載的100kWh 大容量電池支持第二代800V 快充技術,可實現(xiàn)高達270kW 的充電功率,僅需30min 即可從電量10% 充至80%,極大減輕了用戶的補能焦慮。
新奢智能純電汽車品牌smart 攜旗下全系車型盛大亮相第二十一屆廣州國際汽車展覽會(20.2 號館07 展位),為廣大車迷全方位展現(xiàn)品牌、企業(yè)、研發(fā)三重全球?qū)嵙Α4舜诬囌股?,smart 首次公布了探索品牌自營充電補能網(wǎng)絡。
現(xiàn)場,七款不同版型的smart 精靈#1 和smart 精靈#3耀目登場。其中,新推出的smart 精靈#1 鉑金版以全球新奢設計和先鋒科技吸引了眾多車迷的目光——官方零售價為人民幣239,900 元,這款“全球新奢都市SUV”以專屬雙色車身外觀和星際白內(nèi)飾為視覺亮點,并首度搭載smart Pilot Assist2.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)供用戶選裝,帶來更“懂你”的智能駕駛體驗。同時,展臺上獨具特色的創(chuàng)意互動和跨界生活方式體驗也廣受喜愛,充分展現(xiàn)了smart 潮趣共創(chuàng)的品牌價值觀。電補能網(wǎng)絡和“四年四款全新車型”的戰(zhàn)略規(guī)劃,并分享了smartPilot Assist 2.0 和3.0 智能輔助駕駛系統(tǒng)的最新進展和差異化解決方案。
繼去年推出2022 年至2024 年“三年三款全新車型”的產(chǎn)品規(guī)劃后,此次廣州車展上,smart 正式宣布該規(guī)劃將延續(xù)至2025 年,升級為“四年四款全新車型”。隨著smart 精靈#1和smart 精靈#3 的上市,smart 將在未來兩年發(fā)布兩款全新車型,進入全新的細分市場,解鎖更多元化的出行場景體驗。以用戶為核心,smart 正積極拓展新一代純電動車家族矩陣,彰顯了深耕新能源市場的堅定信心。
11 月17 日,備受全球汽車行業(yè)矚目的第二十一屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕。在這個被譽為中國汽車市場風向標的舞臺上,奇瑞集團攜旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌強大陣容驚艷亮相,不僅帶來16 款重磅新能源車型,還重點展示了奇瑞集團在新能源技術方面的研發(fā)成果。新車型、新技術、新面貌,奇瑞集團全面進擊新能源,致力于為全球用戶創(chuàng)造綠色、智能的美好出行體驗。
從燃油時代到新能源時代,26 年一路走來,“技術奇瑞”早已成為奇瑞汽車的金字招牌,這份實力也是奇瑞汽車取得全球消費者認可和信賴的重要原因。截至10 月,奇瑞集團年內(nèi)累計銷量超145 萬輛,同比增長41.6%,其中10 月銷量首次突破20 萬輛,再創(chuàng)歷史新高,增速亦遠超行業(yè)平均水平。目前,奇瑞集團全球用戶已累計突破1270 萬,連續(xù)20 年實現(xiàn)中國品牌乘用車出口第一。
在全球汽車行業(yè)風起云涌的當下,奇瑞集團乘勝追擊,緊抓新能源、智能化的時代機遇,在“瑤光2025”及新能源戰(zhàn)略賦能下,奇瑞集團奇瑞、星途、捷途、iCAR 四大品牌全面加速新能源化,實現(xiàn)了技術、品牌、產(chǎn)品在內(nèi)的系統(tǒng)性突破,以科技躍遷邁向新能源化發(fā)展新篇章。
依托“瑤光2025”戰(zhàn)略5 大核心技術“火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)”的全面賦能,此次廣州車展上奇瑞品牌攜風云序列全面出擊,風云A8 和A8 Pro、風云T6 以及概念車風云A9、風云T11,4 款重磅混動車型齊聚展臺,以世界級的混動技術引領時代,讓全球用戶愛上中國車!
近日,易車研究院發(fā)布的《家庭擁車數(shù)量洞察報告(2023 版)》顯示,2023 上半年,捷達位列中國已購家庭一車滲透率榜首,每100 位捷達家庭用戶中,一輛車占比高達84.29%。這說明,如果家庭只買一輛車,捷達是很多人的首選。
捷達擁有超過500 萬用戶,早已成為名副其實的“國民神車”。之所以能獲得這么多家庭的認可,主要源于捷達對用戶無微不至的關愛和過硬的產(chǎn)品實力。今年廣州車展期間,捷達品牌別出心裁策劃了一場溫馨的寵粉show,便是絕佳的例證。
捷達能贏得超過500 萬家庭信賴,是持之以恒關愛用戶的結果。捷達品牌已經(jīng)堅實地走過了初創(chuàng)品牌1.0 階段,正在向成為一個成熟的“用戶品牌”轉(zhuǎn)型。
在2023 廣州車展上,捷達品牌繼續(xù)實力寵粉,落地“用戶品牌”理念。11 月19 日下午,汽車圈人氣偶像“雙蕉組合”來到捷達展臺,帶來極具廣州地域特色的“雙蕉癲拿”,并在現(xiàn)場為11 月生日的粉絲派發(fā)專屬禮物,讓捷達展臺成為歡樂的海洋。
當日傍晚,捷達品牌邀請用戶及粉絲朋友們在云山江河露營地舉辦捷達寵粉露營聚會,現(xiàn)場帶來游戲互動、燒烤美食等輕松自由的露營體驗,與用戶開啟羊城美好生活探享之旅。捷達品牌市場與項目管理部部長王昕分享到,捷達陪伴幾代人為美好生活奮斗,為超過500 萬用戶創(chuàng)造幸福。如今,捷達品牌已成立四年,始終堅持“以用戶為中心”的理念,不斷深化踐行“用戶品牌”的承諾。
全新梅賽德斯- 奔馳長軸距E 級車在中國市場上市,率先上市6 款車型:E 260 L 轎車/ 運動轎車、E 300 L 時尚型轎車/ 運動轎車與E 300 L 豪華型轎車/ 運動轎車,廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣449,000 元~ 529,800 元。全新梅賽德斯- 奔馳長軸距E 級車歷經(jīng)11 代傳承,集設計美學、舒適體驗、安全品質(zhì)的積淀之大成,于智能、豪華配置全面進化。作為第3 代為中國客戶量身打造的長軸距E 級車,其諸多智能科技與豪華配置皆針對中國客戶專屬升級,并以梅賽德斯- 奔馳全球領先的生產(chǎn)工藝制造,深度契合中國客戶的出行需求,全面滿足中國客戶的個人出行、全家出游、商務接待等不同出行場景需要,定義行政級座駕新標桿。
全新長軸距E 級車以智能交互科技與沉浸式智享座艙帶來“因你而E”的出行陪伴。全新長軸距E 級車是首個搭載高通8295 智能座艙芯片的豪華品牌車型,其算力為8155 芯片的2 倍,加之5G 通信技術,實現(xiàn)更流暢的車機體驗與更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸。在此基礎上,第3 代MBUX 智能人機交互系統(tǒng)將豪華行政級座駕的智能座艙體驗帶向全新高度,為個人出行帶去更加便捷、人性的豪華體驗。
2023 年12 月,寶馬集團搭載L3 級別自動駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來,寶馬將在上海市政府的監(jiān)督和指導下,在指定區(qū)域開展L3 高快速路自動駕駛道路測試。寶馬集團L3 級自動駕駛成為首個符合聯(lián)合國UN ECE R157 ALKS 法規(guī)并在中國高快速路開展測試的產(chǎn)品。未來,寶馬將密切關注中國法規(guī)的要求,并致力于以最高級別的安全標準開發(fā)自動駕駛系統(tǒng),在合適時間將L3 級自動駕駛功能推向市場,滿足中國消費者對智駕的高階需求。
長期以來,寶馬中國研發(fā)團隊積極開展L3 級自動駕駛的本土化研發(fā),根據(jù)法規(guī)要求,已經(jīng)為今后L3 級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備,滿足中國復雜交通路況和中國客戶的駕駛特性。即將上市的國產(chǎn)全新BMW 5 系長軸距版在技術上就已經(jīng)具備拓展至L3 自動駕駛的能力。
早前,寶馬集團已通過德國聯(lián)邦汽車運輸管理局(KBA)嚴格的技術條例審批,并獲得L3 級自動駕駛功能的認證和批準。搭載該功能的BMW 車型即將于2024 年春季在德國交付客戶。截至目前,德國聯(lián)邦汽車運輸管理局僅對極個別汽車廠商批準了L3 級自動駕駛功能,寶馬集團在技術上獲得認可,充分說明寶馬已經(jīng)成為實現(xiàn)高級別自動駕駛的頭部領先汽車制造商之一。
2023 年12 月10 日,2024 款福特電馬激情上市,共推出5 款車型,官方指導價23.98 萬~35.98 萬元。馭電新生,誠意加料,2024 款福特電馬在傳承Mustang 性能的基礎上,對三電升級,提供更長續(xù)航里程、更快的加速體驗,同時全系標配BlueCruise 藍智駕1.2,高達20 余項自動安全輔助及智能駕駛輔助,讓每一位駕駛愛好者放心享受駕馭樂趣。
2024 款福特電馬配備細語、入勝、不羈三種駕駛模式,提供風格迥異的駕駛體驗。GT 車型配備倍耐力P Zero 輪胎及紅色Brembo 全鋁四活塞前輪卡鉗,抓地力更強,剎車距離更短,兼顧制動性能、操控性和駕乘舒適性需求,同時配備MustangV8 車型澎湃模擬聲浪,帶來嘴角上揚的駕馭體驗。
2024 款福特電馬首次搭載全新福特自研“1T40”三合一電驅(qū),采用行業(yè)領先的FASTEC 粘接技術,實現(xiàn)更具“可玩性”的Mustang 賽道爆發(fā)力。GT 版車型最大輸出功率359kW,最大扭矩860N·m,0~100km/h 加速提升至3.57s,帶來更暢快淋漓的競速體驗。
新增與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的新一代CTP 磷酸鐵鋰電池包,2024 款福特電馬風潮版(長續(xù)航)、風馳版(長續(xù)航)車型續(xù)航里程超過600km,電池能耗達到行業(yè)先進水平,百公里綜合能耗12.4kWh,同樣電池容量續(xù)航更長。全系車型最長續(xù)航里程達到700km,相比現(xiàn)款車型,帶來多近100km 續(xù)航,進一步拓展出行半徑,助力用戶撒野不焦慮。
福特蒙迪歐大馬力E- 混動版正式上市,共推出2 款車型,廠商指導價18.98 萬元-21.98 萬元。新車在延續(xù)新一代蒙迪歐家族高顏值兼得大空間、高科技兼得高安全等優(yōu)勢基礎上,憑借福特大馬力E- 混動系統(tǒng)加持,為用戶帶來大、快、好、省的高品質(zhì)出行體驗。
福特蒙迪歐大馬力E- 混動版搭載福特大馬力E- 混動系統(tǒng),集福特全新一代EcoBoost 1.5T 雙渦流渦輪增壓發(fā)動機及成熟可靠的動力分流技術于一身,實現(xiàn)0~100km/h 加速7.5s 的強勁動力、3.81L/100km 的市區(qū)工況油耗,大馬力低油耗,為年輕用戶帶來一步“省”到位的高品質(zhì)出行體驗。
福特蒙迪歐大馬力E- 混動版搭載全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機,集350Bar 雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)兩大同級少有技術于一體,實現(xiàn)最大功率140kW,最大扭矩222N·m,0~100km/h 加速7.5s,混動技術行業(yè)領先,帶來極致省油的同時,實現(xiàn)更強勁、高效動力輸出,提速不費力,暢享澎湃動力;與發(fā)動機匹配的是結構緊湊、高效穩(wěn)定、平穩(wěn)靈敏的電控無級混動變速器,即使行駛在走走停停的擁堵路段也可享絲滑平順的省心出行體驗;與此同時,福特蒙迪歐大馬力E- 混動版底盤專為大馬力E- 混動設計調(diào)校,懸架系統(tǒng)及副車架采用LLP 分體設計,轉(zhuǎn)向更精準、操控更靈活,過彎更穩(wěn)定,在蜿蜒崎嶇的盤山路也可享舒適平順的駕馭快感。