今天的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌正在迅速增長(zhǎng)，對(duì)于入門(mén)級(jí)合資品牌的市場(chǎng)空間形成了非常明顯的擠壓，以往國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品只能集中在10 萬(wàn)元左右或者以下，但隨著技術(shù)的積累、電氣化智能化的加持，國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的價(jià)格逐步上漲，已經(jīng)在20 萬(wàn)元左右區(qū)間站穩(wěn)腳跟，甚至30 ～ 40 萬(wàn)元的極氪、理想、蔚來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)也非常強(qiáng)勁。比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、廣汽、上汽等集團(tuán)旗下品牌及子品牌新產(chǎn)品正在快速占有市場(chǎng)，無(wú)論是產(chǎn)品的新鮮度還是品牌的特征性都充分得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

但迅速增長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型也存在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，駕駛質(zhì)感不足的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)品牌重點(diǎn)發(fā)力新能源，在傳統(tǒng)燃油車(chē)和輕混動(dòng)車(chē)型上缺少有深度競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，智能車(chē)機(jī)的應(yīng)用不穩(wěn)定，智能駕駛的使用場(chǎng)景也受限。

合資品牌以前之所以取得了成功，因?yàn)樵谥袊?guó)本土品牌沒(méi)有充分發(fā)展起來(lái)之前，填補(bǔ)了消費(fèi)者的用車(chē)所需，但是隨著更加適應(yīng)中國(guó)本土消費(fèi)者的國(guó)產(chǎn)品牌迅速增長(zhǎng)和崛起，合資品牌的壓力前所未有地大，合資品牌的產(chǎn)品主要是全球市場(chǎng)銷(xiāo)售，從開(kāi)發(fā)之處就要考慮適配全球市場(chǎng)，因此產(chǎn)品必然會(huì)為了滿(mǎn)足不同市場(chǎng)的需求妥協(xié)，而且為了滿(mǎn)足各個(gè)地區(qū)市場(chǎng)在安全法規(guī)上的不同，還要額外付出更多的成本代價(jià)，因此這造成了合資品牌的產(chǎn)品面對(duì)中國(guó)品牌缺少競(jìng)爭(zhēng)力的背后助推因素。合資品牌的優(yōu)勢(shì)，在可靠性、動(dòng)力總成、底盤(pán)控制等方面積累的經(jīng)驗(yàn)正在被弱化，背后的原因在于，技術(shù)的發(fā)展讓零部件更加集成，生產(chǎn)工藝的技術(shù)進(jìn)步也在降低技術(shù)壁壘，電氣化也在減少零部件的數(shù)量，產(chǎn)品的可靠性越來(lái)越高。內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力總成技術(shù)在過(guò)去幾年正在被電動(dòng)機(jī)的輸出特質(zhì)革命。城市化進(jìn)程的推進(jìn)技術(shù)設(shè)施的完善也讓新能源汽車(chē)的土壤和環(huán)境變得更加友好，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)底盤(pán)操控的體驗(yàn)認(rèn)知度不高，包容性較高。

以特斯拉為代表的海外獨(dú)資品牌在中國(guó)市場(chǎng)取得了成功，進(jìn)一步擠壓了傳統(tǒng)合資品牌的市場(chǎng)，這是因?yàn)樘厮估s上了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)政策傾斜紅利，在國(guó)產(chǎn)新能源品牌尚未成長(zhǎng)起來(lái)之前迅速推出適應(yīng)性的產(chǎn)品充分占有市場(chǎng)，先進(jìn)的生產(chǎn)制造體系降低了成本，將價(jià)格主動(dòng)權(quán)掌握在手里。在中國(guó)本土設(shè)廠，無(wú)論是政治意義上還是經(jīng)濟(jì)效益上都找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。

合資品牌接下來(lái)怎么辦？其實(shí)深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的合資品牌仍然具備一定的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是生產(chǎn)制造還是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)包括布局終端銷(xiāo)售體系以及售后服務(wù)能力，都有可以繼續(xù)利用的資源，對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，接下來(lái)就是要深度服務(wù)于中國(guó)本土市場(chǎng)，無(wú)論是車(chē)型開(kāi)發(fā)制造還是產(chǎn)品定義，都從現(xiàn)有的外界環(huán)境出發(fā)，推出更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的車(chē)型，做好服務(wù)和售后服務(wù)保障，提升消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)，必然會(huì)逐漸取得消費(fèi)者的認(rèn)可。