胡 博(北京高能時代環(huán)境技術(shù)股份有限公司,北京 100080)
隨著全球城市化進(jìn)程的快速發(fā)展,橋梁建設(shè)成為現(xiàn)代社會不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在橋梁建設(shè)過程中,深基坑支護(hù)問題一直是一個具有挑戰(zhàn)性的難題,特別是在需要越過河流、溝渠或高地等復(fù)雜地形時,深基坑支護(hù)更是成為橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)[1-2]。深基坑支護(hù)在橋梁施工中的重要性不言而喻,它不僅能確保施工現(xiàn)場的安全,有效控制地面沉降、周邊建筑物變形和水土流失等問題,還能提供穩(wěn)定的工作平臺,確保施工人員能夠順利進(jìn)行作業(yè)。然而,傳統(tǒng)的支護(hù)方法在大型橋梁施工中的穩(wěn)定性和效率方面存在局限性,施工時對周邊環(huán)境也產(chǎn)生一定的影響。鋼板樁作為一種常用的基坑支護(hù)材料,具備高強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于深基坑施工中[3],它不僅能夠承受橫向力和土壓力,還能使支護(hù)方式多樣化和靈活施工方案。因此,基于鋼板樁的橋梁施工深基坑支護(hù)研究具有重要的價值和實(shí)際意義。本文旨在深入研究基于鋼板樁的橋梁施工深基坑支護(hù)方法,探索其在提高施工效率、保障施工安全和減小對周邊環(huán)境影響方面的潛力[4]。
基坑施工是指在土壤或巖石中以開挖方式形成的深孔,用于容納建筑物地下部分或其他的工程結(jié)構(gòu)。根據(jù)施工方法和特點(diǎn),基坑施工可以分為開挖式基坑和圍護(hù)式基坑。開挖式基坑是通過直接對土壤或巖石進(jìn)行開挖形成的基坑,常見的開挖方法包括挖掘機(jī)開挖和爆破開挖。圍護(hù)式基坑則是通過安裝支護(hù)結(jié)構(gòu)來圍護(hù)開挖面,常見的圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括鋼板樁、混凝土墻和懸掛墻等[5]。
1.2.1 鋼板樁支護(hù)原理
鋼板樁是一種常用的基坑支護(hù)材料,具有較高的強(qiáng)度和剛度,形狀通常為符合工程要求的U型或Z型。鋼板樁支護(hù)的原理是通過安裝一系列的鋼板樁,形成一個連續(xù)的墻體,阻擋土體的側(cè)向壓力,使基坑保持穩(wěn)定。
1.2.2 鋼板樁支護(hù)與其他支護(hù)方法的比較分析
鋼板樁支護(hù)與混凝土圍墻、H型鋼支護(hù)、錨桿支護(hù)等其他傳統(tǒng)支護(hù)方法的分析比較,如表1所示。
表1 不同支護(hù)方法的比較分析表
基于表1,可以從以下幾個方面探討鋼板樁支護(hù)與其他支護(hù)方法的差異。
(1)最大抗壓強(qiáng)度:表1中,鋼板樁的最大抗壓強(qiáng)度為350 MPa,顯著高于其他方法,說明鋼板樁在承受土壓力和環(huán)境應(yīng)力方面更為優(yōu)越,能夠提供更強(qiáng)的支撐力,尤其在地質(zhì)條件復(fù)雜或負(fù)荷較大的工程中表現(xiàn)顯著。
(2)耐久性:鋼板樁的耐久性高達(dá)50年,遠(yuǎn)超其他方法。這表明在長期工程項(xiàng)目中,鋼板樁能夠持續(xù)提供穩(wěn)定的支護(hù)效果,減少維護(hù)和更換的需求,從而降低長期運(yùn)營成本。
(3)施工難度:雖然鋼板樁的施工難度被評為中等,但相較于混凝土圍墻和H型鋼支護(hù)的高難度施工,它更易于操作和安裝。這不僅減少了對專業(yè)技術(shù)人員的依賴,也降低了施工中出現(xiàn)錯誤的可能性。
(4)成本效益:與混凝土圍墻和錨桿支護(hù)相比,鋼板樁的成本為1.5萬元/m2,因其初始成本較低且可重復(fù)使用,降低了長期成本。
鋼板樁還具有施工效率高、對土質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng)、施工時對周圍環(huán)境的影響較小等特點(diǎn),因此,鋼板樁是深基坑支護(hù)中的理想選擇,尤其適用于對安全性、經(jīng)濟(jì)性和工期有較高要求的工程項(xiàng)目。
某橋梁工程(以下簡稱“工程”)位于城市市中心,下方地下管線密集,基坑深度達(dá)20 m。根據(jù)工程要求和土壤條件,選擇了鋼板樁作為主要的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼板樁施工前,技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場勘查和土壤分析,確定了合適的鋼板樁尺寸和排布方案。工程選用尺寸為10 mm厚、400 mm寬,每根長度為8 m的U型鋼板樁。
(1)基坑清理和準(zhǔn)備工作,包括清除地表雜物和測量標(biāo)志物。
(2)根據(jù)設(shè)計要求確定鋼板樁的尺寸和間距后,將鋼板樁經(jīng)過振動錘驅(qū)動沉入土壤中,形成堅固的支撐墻。在施工過程中,監(jiān)控振動和噪聲是關(guān)鍵,以減少對周圍環(huán)境和地下設(shè)施的影響。
(3)連接與支撐:鋼板樁之間通過專用連接件相連,以增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。連接的穩(wěn)固性對于支撐整個基坑至關(guān)重要,特別是在深基坑和復(fù)雜地質(zhì)條件下,連接件的設(shè)計需要考慮到各種負(fù)載和土壓力。
(4)確保鋼板樁的垂直度和水平度,通過調(diào)整連接件或使用垂直支架和水平支撐進(jìn)行校正。
(5)完善基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),包括設(shè)置加固件、加裝支護(hù)板和預(yù)埋管線等。
(6)進(jìn)行基坑開挖,同時根據(jù)需要進(jìn)行排水處理。
(7)完成基坑開挖后,進(jìn)行基坑邊坡的處理和施工現(xiàn)場的清理。
(8)驗(yàn)收檢查:對鋼板樁的尺寸、水平度、垂直度等進(jìn)行綜合評估,并與設(shè)計要求進(jìn)行比對,同時,對連接件、加固件和支護(hù)板的安裝質(zhì)量也應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。
此外,在施工過程中,要對鋼板樁的位置、深度和垂直度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,確保按照設(shè)計方案準(zhǔn)確執(zhí)行。任何偏差都應(yīng)立即糾正,以避免后續(xù)工程中的潛在問題。
基坑挖掘完成后,進(jìn)行了驗(yàn)收檢查,結(jié)果顯示鋼板樁的安裝質(zhì)量和整體工程合格。為了全面評估鋼板樁在提高施工效率、保障施工安全和減小對周邊環(huán)境影響方面的有效性,本文選擇了施工效率、安全性和環(huán)境影響3項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行檢測,并與常規(guī)支護(hù)施工方法作比較,結(jié)果如表2所示。由表2可知,鋼板樁在施工效率、安全性和對環(huán)境的影響方面均優(yōu)于常規(guī)方法,說明通過合理的設(shè)計和施工,鋼板樁可以有效滿足橋梁施工中基坑支護(hù)的需求,具有較高的穩(wěn)定性和承載能力。
表2 施工評價指標(biāo)表
(1)土體類型對鋼板樁支護(hù)效果有較大影響,不同的土體類型具有不同的力學(xué)特性和穩(wěn)定性,因此需要針對具體的土體類型選擇合適的鋼板樁尺寸、間距和施工方式。
(2)水位條件也會影響鋼板樁支護(hù)的效果。高水位情況下,可能會增加土體的液化和侵蝕風(fēng)險,需要采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如使用抗水滲透的鋼板樁,進(jìn)行有效地排水和加固等。
(3)鋼板樁的間距對支護(hù)效果具有重要影響,適當(dāng)?shù)拈g距可以保持鋼板樁的穩(wěn)定性和整體剛度,提供足夠的支護(hù)效果。建議建立數(shù)值模型和進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)的間距,以提供最佳的支護(hù)效果。
(4)施工質(zhì)量對于鋼板樁支護(hù)的效果至關(guān)重要,如施工中的土體壓實(shí)度、鋼板樁的垂直度等都會直接影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力,因此需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)手段,如信息化管理系統(tǒng)和智能監(jiān)測設(shè)備,進(jìn)行支護(hù)施工的實(shí)時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,及時調(diào)整施工方案,優(yōu)化施工效率和質(zhì)量。
鋼板樁施工在橋梁工程領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,但仍有改進(jìn)和創(chuàng)新的空間。
2.5.1 改進(jìn)方向
(1)施工工藝優(yōu)化:針對特定橋梁工程的條件和要求,優(yōu)化鋼板樁的施工工藝,如考慮地質(zhì)條件、水文狀況等因素,以提高施工的準(zhǔn)確性和安全性。
(2)結(jié)構(gòu)設(shè)計改進(jìn):鋼板樁的設(shè)計應(yīng)更多地考慮橋梁的具體需求,例如在承載力、穩(wěn)定性和耐久性方面的優(yōu)化。
(3)合作與培訓(xùn):加強(qiáng)與橋梁設(shè)計和施工團(tuán)隊(duì)的合作,提供專門的培訓(xùn),確保施工人員能夠充分理解和正確應(yīng)用鋼板樁技術(shù)。
(4)成本效益分析:對鋼板樁的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行深入分析,確保其在提供技術(shù)優(yōu)勢的同時,也是成本效益合理的選擇。
2.5.2 技術(shù)創(chuàng)新方向
(1)智能化監(jiān)控系統(tǒng):利用先進(jìn)的傳感器和實(shí)時監(jiān)控技術(shù),對鋼板樁施工過程進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,能夠及時檢測和調(diào)整施工中的問題,確保施工質(zhì)量和安全。
(2)環(huán)保型材料開發(fā):研發(fā)用于鋼板樁的新型環(huán)保材料,如使用回收材料或具有更高環(huán)境適應(yīng)性的合金,以減少環(huán)境影響。
(3)自動化施工設(shè)備:開發(fā)自動化設(shè)備以提高鋼板樁的安裝效率,減少人力需求和施工時間。
(4)模塊化設(shè)計:通過模塊化設(shè)計的鋼板樁,可以在不同的橋梁施工項(xiàng)目中靈活使用,提高材料的通用性和施工的靈活性。
通過上述改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新,鋼板樁施工在橋梁工程中的應(yīng)用將更加高效、環(huán)保和安全。這不僅提高了施工效率和質(zhì)量,也推動了橋梁施工技術(shù)的整體進(jìn)步。
(1)鋼板樁支護(hù)具有施工速度快、成本相對低廉以及可重復(fù)利用等優(yōu)點(diǎn);
(2)在設(shè)計鋼板樁支護(hù)時,需要考慮土體類型、水位條件和荷載要求等因素;
(3)應(yīng)合理選擇鋼板樁的尺寸和間距,以滿足工程的支撐和承載要求;
(4)在施工過程中,質(zhì)量控制是關(guān)鍵,要確保鋼板樁的垂直度、水平度和連接質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。