朱仁慶　孫士艷　王樹齊　朱信堯　楊大明

［摘 要］課程組結合船舶與海洋工程流體力學課程教學，圍繞“以學習為中心”這一教學理念，充分利用先進的教學技術和手段，進行課程教學組織、網(wǎng)絡課程建設，開展線上線下混合式教學。注重激發(fā)學生學習的內生動力，培養(yǎng)學生自主學習的能力，解決“學會、會學”的問題。經(jīng)初步探索與實踐，“以學習為中心”的課程教學已顯現(xiàn)成效。

［關鍵詞］以學習為中心；教學方法；課堂教學；線上線下混合式教學

［中圖分類號］ G642 ［文獻標識碼］ A ［文章編號］ 2095-3437（2023）18-0065-04

知識、技術日新月異，教學技術已從傳統(tǒng)方式跨入了信息技術階段，以MOOC（Massive Open Online Courses）為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+技術”對高等教育產(chǎn)生了廣泛而深遠的影響，教學的理念正在發(fā)生深刻的變革，課程教學模式也隨之改變。圍繞“以學習為中心”這一教學理念，課程組充分利用先進的教學技術和手段，創(chuàng)新教學方法，提高課程教學質量，最終實現(xiàn)課程教學目標。本文結合船舶與海洋工程流體力學課程教學，探討“以學習為中心”的課程教學模式的構建與實施。

一、“以學習為中心”的“教學”內涵

中外關于“教學”的定義有很多，但大同小異，主要定義為：教師教、學生學的統(tǒng)一活動[1]。“教學”歷來被認為是教師“教”、學生“學”，教師扮演的是“傳道授業(yè)解惑”的角色，學生則往往是知識的被動接受者，教師怎么教學生就怎么學，學生知識獲取的渠道主要來自課堂講授。

隨著知識信息大爆炸和信息技術廣泛應用時代的到來，教師“壟斷知識”的局面被徹底打破，學生獲取知識和信息的渠道愈加多樣。學生可借助各種類型的在線課堂、網(wǎng)絡資源進行學習，不再只限于課堂教學。此時的“教學”，已從傳統(tǒng)的“師教生學”轉為“學生自學”“師導生學”“師生互學”，課堂教學不再是昔日知識的灌輸，而是引導學生如何學習、如何思考、如何應用，激發(fā)學生學習的內生動力，培養(yǎng)學生自主學習的能力。教師要成為教學中的學習者，而學生要成為學習中的教學者，確立師生是學習共同體的理念[2]。師生、生生之間要實現(xiàn)真實、有效互動，強調互相學。雖然不同的課程因涉及不同學科、不同專業(yè)的理論知識、技術原理等，教學方法存在不同，但“以學習為中心”的教學目標是一致的，就是理解、掌握新的知識，提升自主學習能力。讓學生從單一化理解走向全局性理解，為未來而學，為加深對“事實—概念—主題—原理—規(guī)律—理論”的理解而學，為“環(huán)境層、行為/行動層、能力層、價值觀層、角色層、愿景層”的認知邏輯升級而學，為“經(jīng)驗技巧、方法流程、學科原理和哲學視角”的思維模型層次升級而學[3]。

二、“以學習為中心”的課程教學組織

“學習”是需要學習的，教學更需要教“學”，教會學習、學會學習才是教學的目的。著名語言學家呂叔湘先生說過，教學，就是教學生學，主要不是把現(xiàn)成的知識教給學生，而是把學習的方法教給學生。構建高效課程學習，全面提升學生學習素質，這是教學的根本目標。學習素質，主要包括學習意識、學習觀點、學習動力、學習理論、學習方法、學習能力和學習品質等[4-5]。要通過教學引導學生尋求學習本身的價值及發(fā)現(xiàn)學習的意義；重視學習方法、學習策略、學習工具的使用；提升學習品質和學習能力，即要學會如何發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，學會合作、傾聽、表達，學會質疑、發(fā)表個性化觀點，學會有效閱讀、記憶、反思等，實現(xiàn)真實學、有工具學、深度學。本文結合船舶與海洋工程流體力學課程教學，探索基于“以學習為中心”組織課程教學的方法。

（一）精心設計課程導論和每一章學習導引

課程導論對初學者來講非常重要，除了要介紹課程內容、教學計劃，讓學生從一開始就了解所學課程在整個專業(yè)課程體系中的地位以及學習目標和要求，還要為學生如何學好該課程給予總體指導。

船舶與海洋工程流體力學是船舶與海洋工程、海洋工程與技術專業(yè)的核心課程，因難學、難懂、不及格率高，被部分師生稱為“留級力學”。為了激發(fā)學生的學習興趣，教學團隊將首堂課的授課目標設定為讓學生明白為何要學習船舶與海洋工程流體力學、如何學習船舶與海洋工程流體力學，通過典型水面艦船，“蛟龍”號、“奮斗者”號等潛水器，地效翼船，981鉆井平臺，第7代半潛式平臺，海上風、浪、流、潮汐發(fā)電裝置等一系列船舶與海洋工程典型裝備的實例展示，激發(fā)學生對流體力學課程的學習興趣。通過對船舶與海洋工程流體力學內容的介紹，讓學生了解該課程體系，知道其是后續(xù)專業(yè)課程，即船舶靜力學、船舶快速性、船舶耐波性、船舶操縱性、海洋環(huán)境與載荷等的基礎，使學生重視對該課程的學習。

每章內容相對獨立又相互關聯(lián)，在學習新的一章內容時，教師要給予學習導引，讓學生清楚本章主要學習哪些內容、與前修章節(jié)和后續(xù)章節(jié)之間存在什么聯(lián)系、主要用到哪些已學課程知識，使學生對該課程的內容體系有進一步的認識，并自覺復習前修課程的有關知識，為學習新的知識做好前期準備。

（二）精心梳理課程“教”與“學”的內容

船舶與海洋工程流體力學與前修課程理論力學、材料力學都屬于力學類課程，其課程內容體系與理論力學類似，即靜力學、運動學、動力學，因此通過對比分析學生已經(jīng)學過的力學知識，梳理出本課程特有的一些概念、定理以及基本方程推導方法，從中對課程內容進行梳理、分類：哪些內容學生可以直接借助教材和課程網(wǎng)絡資源進行自學；哪些內容需要在教師的指導、啟發(fā)下，結合前修課程已學知識進而理解新的概念或公式推導；哪些內容必須依靠教師的詳細講述或者組織討論，學生才能理解和掌握。教師要站在學生的角度對教學內容進行梳理、分類，盡可能幫助學生在所學知識和實際應用之間、不同課程知識之間建立聯(lián)系。課程內容設置要與船舶與海洋工程實際問題關聯(lián)，有助于學生在實踐探究的過程中進行知識的應用、遷移與反思，學會深度學習。本文以船舶與海洋工程流體力學第1章緒論為例，設置了“教”與“學”的內容（見表1）。

（三）精心組織課前、課中、課后的“教”與“學”

圍繞“學會”“會學”的學習目標，課程教學按照“先學后教、以學定教、以學促教、能學不教”[6]的基本原則開展課前、課中和課后教學，也即在“教”與“學”內容基礎上進行教學設計。本文以船舶與海洋工程流體力學第3章“流體運動學”第一單元為例，進行課前、課中、課后教學設計（見表2）。

課前學習，要讓學生能將問題帶到課堂，教師以問設學，使“教”更具針對性。課中教學，要營造學習交流、問題討論氛圍，要不斷激發(fā)學生學習興趣。“流體力學”的理論性強、概念多、公式多，隨著課程教學的開展，往往有一部分學生對此失去學習興趣和學習信心，從而失去學習動力。針對此問題，教學團隊的主要做法有以下幾個方面。1.備學生。在上課前除了備課以外，重要的一項內容就是要清楚了解班上學生的學習情況，對學習能力強和弱的“兩頭”學生，做到心中有數(shù)。2.抓“兩頭”。主要圍繞“兩頭”學生組織教學，以好帶差、整體推進。3.提興趣。課中學習，教師除了按照教學設計組織教學，還可以通過生動有趣的語言、圖片來引起學生的學習興趣；通過文學、詩意化的流體力學描述來吸引學生，如讓學生來說“抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁”可用于描述流體的哪種特性、如何用成語來形容流體力學的兩種描述方法、“春潮帶雨晚來急，野渡無人舟自橫”和“飛湍瀑流爭喧豗，砯崖轉石萬壑雷”等著名詩句蘊含哪些流體力學原理；通過講述流體力學中有關概念、公式所涉及的逸聞趣事以及在日常生活、生產(chǎn)中的應用，讓學生對所學知識有更深刻的了解；設置一些互動、搶答環(huán)節(jié)，讓課堂活起來、動起來等。4.督促學。隨時關注學生學習動態(tài)，關注學習困難的學生，課后主動聯(lián)系并給予輔導和幫助。

三、“以學習為中心” 網(wǎng)絡課程建設

網(wǎng)絡課程是課堂教學的延伸和拓展，目前主要基于中國大學慕課、超星學習通、雨課堂、學堂在線、智慧樹等教學平臺進行搭建，一般包括“教學直播”“授課視頻”“課程資源”“課程討論”“網(wǎng)上答疑”“課程測試”“課程考核”“學習統(tǒng)計”等模塊。

船舶與海洋工程流體力學借助超星學習通搭建課程學習平臺，開展線上線下混合式教學，提供線上教學資源讓學生能夠在課前和課后進行自學，教師給予必要的輔導，發(fā)布討論話題和組織測試。線下主要講授重點和難點內容，同時根據(jù)課前學生線上學習和課后測試情況適時調整講授內容、組織學生交流討論。為了便于學生開展自學，本課程借助教學平臺開展教學。1.提供教學視頻。教學團隊將各章節(jié)內容拆分為相應的知識點，拍攝時長15分鐘左右的短視頻，作為課堂教學的補充，用于學生課前、課后反復觀看。2.上傳學習資料。學生通過課程教學大綱和課程教學計劃，了解課程目標、學習及考核要求、課程教學進程。通過教師提供的其他教學資源，如參考教材、例題、測試樣卷等，鞏固和拓展所學知識。3.課前發(fā)布學習通知。通知內容包括提醒學生將要學習什么內容、課程涉及什么知識、課前應完成的學習任務以及準備在課堂討論、解答的問題。4.設置課前學習測試題。通過設置課前學習測試題，既可以督促學生進行課前預習，又可以了解學生對所學知識的理解和掌握程度，以此適時調整課中教學內容。5.組織線上討論。在討論區(qū)，教師和學生都可以發(fā)起討論話題，師生在課中或者課后進行討論。6.課中教學活動。主要組織隨堂練習、主題討論、搶答等活動，一是可以活躍課堂氣氛，二是可以及時了解學生對知識的理解程度。7.課后作業(yè)的發(fā)布和批改。學生可將完成的作業(yè)掃描或者拍照上傳至教學平臺，教師在教學平臺進行批改、點評。8.學習動態(tài)監(jiān)控。通過教學平臺的“統(tǒng)計”功能，隨時了解學生學習動態(tài)，包括課前任務點預習情況、課中活動參與情況、課后作業(yè)完成情況以及基本概念和解題方法掌握程度等。

四、“以學習為中心”的教學成效及體會

船舶與海洋工程流體力學自2020年開始實施線上線下混合式教學模式，配備2名任課教師，涉及2018級和2019級兩個自然班。以“以學習為中心”理念組織課程教學，起到了一定的成效，課程考核不及格率較往年明顯降低，分別為19.4%和4.3%。2018級學生讀研率為37.5%，其中大部分學生就讀于上海交通大學、大連理工大學、哈爾濱工程大學等國內一流大學，且大部分學生選擇的研究方向和船舶與海洋工程流體力學有關。

“以學習為中心”的課程教學，不是把教師的作用弱化了、教學工作減輕了，而是對教師的要求更高了。一是教師要加強自身的學習，具備與課程相關的深厚理論基礎和扎實的專業(yè)知識功底，且要把握與課程相關的學科發(fā)展前沿和動態(tài)，將最新研究成果及時應用于課程教學；二是要進行教學資源建設（包括教材建設）、網(wǎng)絡課程建設，為學生的學習提供資源和平臺；三是要不斷學習新的教育理念、教學方法、教學技術，提升課程教學各個環(huán)節(jié)的把控能力，為學生營造良好的學習環(huán)境。

［ 參 考 文 獻 ］

[1］ 馮增俊.教育人類學教程[M]. 北京：人民教育出版社，2005.

[2］ 孫二軍.“以學習為中心”的高等教育質量觀及其路徑分析[J].高教探索，2015（2）：16-19.

[3］ 成甲. 好好思考[M]. 北京：北京聯(lián)合出版公司，2019.

[4］ 陳威. 談學生的學習素質及其培養(yǎng)[J]. 教育探索，2002（7）：37-38.

[5］ 馬全洲，龔珊珊，丁虹. 略論學習素質及其養(yǎng)成[J]. 軍事經(jīng)濟學院學報，2009（2）：78-80.

[6］ 陸蓁. 以“學”為中心開展課堂教學實現(xiàn)教與學方式的轉變[J].化學教與學，2011（12）：41-42.

［責任編輯：蘇祎穎］