林 通，陳 夢 （廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院，福建 漳州 363105）

0 引 言

2020 年，國家發(fā)改委等部門印發(fā)《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》，強調(diào)物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，物流科技創(chuàng)新的高效發(fā)展是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。漳州市位于閩南金三角地區(qū)南段，是我國重要的物流樞紐城市，促進漳州市物流科技的創(chuàng)新發(fā)展，提升物流創(chuàng)新水平顯得尤為重要。

近年來，許多學(xué)者對物流科技創(chuàng)新發(fā)展水平進行了多角度的研究。郭明德等運用因子分析法，對“一帶一路”各省區(qū)物流科技創(chuàng)新能力進行分析，指出各省物流科技創(chuàng)新能力與宏觀環(huán)境、物流科技創(chuàng)新投入能力、產(chǎn)出能力、綜合能力等具有正向關(guān)系[1]。許崗云指出當前發(fā)展物流創(chuàng)新的難點在于體制制約對物流行業(yè)的限制，要創(chuàng)新改革體制，健全政策體系、打造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境[2]。張曉磊等認為當前我國區(qū)域間發(fā)展差距較大，導(dǎo)致技術(shù)革新對物流發(fā)展的影響不穩(wěn)定，而數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，技術(shù)的革新發(fā)展顯著促進了物流業(yè)的發(fā)展，人口規(guī)模和經(jīng)濟水平也是重要因素[3]。李攀科通過對2012—2018 年的物流行業(yè)各個環(huán)節(jié)專利申請數(shù)量數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)在倉儲、運輸以及分揀包裝環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展對物流行業(yè)正向驅(qū)動作用明顯，而流通加工環(huán)節(jié)的影響效果則不顯著。

綜上，學(xué)者們多用因子分析、熵值法等方法對物流科技創(chuàng)新水平展開探討，但缺少全面的分析描述。上述研究的研究區(qū)域廣泛，但缺少對漳州市的物流科技創(chuàng)新水平的研究。因此本文將立足漳州實際情況，針對漳州市各區(qū)縣物流科技創(chuàng)新情況展開研究。

1 漳州市及其物流業(yè)發(fā)展情況

1.1 區(qū)位條件優(yōu)越。漳州市地處閩南金三角南端，毗鄰廈門，地理位置優(yōu)越，形成了以鐵路、公路、水路為主導(dǎo)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。漳州市擁有廈漳、漳詔、漳龍三條高速公路，全市公路通車里程超13 000 公里，高速公路通車里程突破600 公里；鷹廈鐵路以及廈深、龍廈兩條高速鐵路穿境而過；市轄區(qū)內(nèi)港口眾多，擁有漳州、后石、石碼、古雷、東山、詔安、云霄七大港區(qū)，具有優(yōu)越的港口交通條件。

1.2 物流業(yè)穩(wěn)定增長。據(jù)漳州市統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021 年漳州市完成貨物發(fā)送量8 936.04 萬噸，同比增長13%，公路貨運量占全市總量的98%，鐵路、水運僅占其中一小部分。全市港口貨物吞吐量達到5 202.72 萬噸，增幅達到38.8%，增幅較大，與之持平的還有外貿(mào)貨物吞吐量。隨著漳州市物流行業(yè)的迅猛發(fā)展，隨之出現(xiàn)的問題也日益凸顯，而加快促進物流科技的創(chuàng)新發(fā)展，是解決物流發(fā)展問題的重中之重。2021 年全年，漳州市地區(qū)生產(chǎn)總值達到5 025.40 億元，較去年增長7.7%，成為福建省第四個產(chǎn)值超5 000 億元的城市。經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)向好，為物流科技的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。從城市用電量看，漳州市全行業(yè)用電量增長18.9%，其中增幅最大的是運輸倉儲郵政業(yè)，增幅高達21.5%，這從側(cè)面反映出該市交通運輸業(yè)業(yè)務(wù)量的不斷增長。通過依托石化產(chǎn)業(yè)、食品加工產(chǎn)業(yè)、鋼鐵產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)四大規(guī)模產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，漳州市實現(xiàn)了經(jīng)濟的快速增長。另外，漳州的電子信息、醫(yī)藥健康、綠色紙業(yè)、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)也獲得較大發(fā)展，都為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的契機。

2 漳州市物流科技創(chuàng)新環(huán)境分析

2.1 政策環(huán)境。2019 年，漳州市政府發(fā)布《漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市促進現(xiàn)代交通物流業(yè)發(fā)展十條措施的通知》，文件指出，要通過加強對物流相關(guān)企業(yè)的扶持力度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚集，創(chuàng)新管理模式，大力發(fā)展智慧物流，推動物流技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，促進漳州市物流產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式的形成，要大力鼓勵物流中心與物流園區(qū)、冷鏈運輸、物流信息平臺的發(fā)展建設(shè)，凸顯漳州市政府對物流新興技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的重視。此外，在2021 和2022 年陸續(xù)出臺《漳州市人民政府關(guān)于印發(fā)漳州市促進科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化若干規(guī)定的通知》、《漳州市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)漳州市“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展專項規(guī)劃的通知》，指出要大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，通過加大科研投入和人才培養(yǎng)等措施，促進科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化以及精密儀器、導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，為物流科技創(chuàng)新發(fā)展注入動力。

2.2 經(jīng)濟環(huán)境。據(jù)漳州市統(tǒng)計局2021 年資料顯示（如表1 所示），漳州市全市共擁有薌城區(qū)、龍文區(qū)等四區(qū)七縣。全市生產(chǎn)總值增長速度保持在6.4%，經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展較好，但存在地區(qū)發(fā)展不平衡的情況，云霄縣2021 年地區(qū)總產(chǎn)值增速僅為0.1%，總產(chǎn)值幾乎與去年持平，而增速最高的龍文區(qū)，增速達到9.1%；總產(chǎn)值最高差距也達到5 900 492 萬元，差距較大，體現(xiàn)地區(qū)發(fā)展失衡。漳州市農(nóng)林漁牧總產(chǎn)值占地區(qū)總產(chǎn)值的平均比例為28.5%，幾乎占據(jù)全市總產(chǎn)值的三分之一，比例較高。

表1 漳州市各區(qū)縣產(chǎn)值及相關(guān)數(shù)據(jù)表（2021 年數(shù)據(jù)）

2.3 物流及相關(guān)企業(yè)發(fā)展環(huán)境。漳州市全市物流相關(guān)企業(yè)僅15 033 家，數(shù)量遠低于宜昌、濟寧等同級城市，其中宜昌市物流相關(guān)企業(yè)數(shù)量約為7 萬家，濟寧市約為5 萬家。其次，漳州市物流企業(yè)數(shù)量少，體量小，缺少大型物流企業(yè)以及領(lǐng)軍企業(yè)。漳州市大部分企業(yè)以服務(wù)第一產(chǎn)業(yè)與第二產(chǎn)業(yè)為主，注重發(fā)展農(nóng)業(yè)科技與工業(yè)科技，僅有少部分企業(yè)涉及物流技術(shù)，亟待相關(guān)企業(yè)的出現(xiàn)。2021 年，漳州市科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)研究經(jīng)費為0.84 億元，高新技術(shù)企業(yè)僅359 家，并且第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較為滯后。市內(nèi)大多數(shù)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，同樣以發(fā)展工業(yè)為主，科技技術(shù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為薄弱。但是同時，第一第二產(chǎn)業(yè)也不斷朝著自動化、智能化和現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展，為物流科技發(fā)展提供了良好的契機。

3 漳州市與廈門市物流科技創(chuàng)新能力對比

3.1 廈門市概況。廈門是東南沿海重要的中心城市、港口和旅游城市，地處閩南金三角地區(qū)，地理位置優(yōu)越。同時也是全國綜合配套改革試驗區(qū)，全國物流樞紐，中國東南國際航運中心。2021 年，廈門市全年GDP 達到7 033.89 億元，比上年增長8.1%，其中第三產(chǎn)業(yè)占比達到58.6%，規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達42.6%。新增30 家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、國家企業(yè)技術(shù)中心4 家、國家工業(yè)設(shè)計中心12 家，國家級高新技術(shù)企業(yè)達到2 801 家。全市物流業(yè)實現(xiàn)總收入1 527.14 億元，擁有A 級物流企業(yè)123 家，位居全省第一。

全市物流業(yè)實現(xiàn)了海、陸、空全方位發(fā)展，持續(xù)加速智慧港口、智慧航空港的建設(shè)，融合物流與交通設(shè)施，實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全過程的數(shù)字化應(yīng)用；同時，與信息和軟件服務(wù)業(yè)緊密合作，搭建物流信息服務(wù)平臺，為構(gòu)建“信息互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、標準規(guī)范”的智慧物流監(jiān)管服務(wù)體系奠定了基礎(chǔ)。

3.2 漳州市與廈門市物流科技創(chuàng)新能力對比分析。廈門市政府通過加速引進數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商為基礎(chǔ)，培育智慧物流等新型經(jīng)濟增長點。通過打造現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，運用新興物流科技，并依托國家級物流樞紐、東部航運中心、港口城市等優(yōu)勢，將物流與互聯(lián)網(wǎng)深度融合；大力扶持小微企業(yè)發(fā)展，提供充足資金與補助，以小帶大，以點及面，實現(xiàn)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。而漳州市政府的主導(dǎo)力量則相對較弱，也缺少相關(guān)的領(lǐng)軍企業(yè)，因此物流小微企業(yè)難以存活，受到內(nèi)外部競爭雙重壓力，數(shù)量不斷減少。漳州市與廈門市物流科技創(chuàng)新能力影響因素對比分析表如表2 所示：

表2 漳州市與廈門市物流科技創(chuàng)新能力影響因素對比分析表

3.3 漳州市物流科技創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢。第一，電子商務(wù)的發(fā)展興盛，打開了漳州市農(nóng)林漁牧業(yè)的新市場，帶動了銷量的大量增加，從而帶動了漳州市物流業(yè)務(wù)量的增加，為物流業(yè)智能化發(fā)展提供了契機。第二，政府相關(guān)政策的出臺，大力推動漳州市朝著現(xiàn)代化、智能化以及數(shù)字化方向發(fā)展，同時投入資金促進產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)，促進形成新業(yè)態(tài)。第三，漳州市內(nèi)道路貨物運輸車輛的不斷增多，大型物流企業(yè)的入駐不斷帶動產(chǎn)業(yè)聚集，與小微物流企業(yè)形成分運配套，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。第四，漳州市依靠外貿(mào)出口大力發(fā)展外貿(mào)業(yè)，促進了外貿(mào)出口貨物量大幅增長，帶動漳州市跨境出口行業(yè)以及物流相關(guān)企業(yè)的快速發(fā)展。

3.4 漳州市物流科技創(chuàng)新發(fā)展劣勢。第一，漳州市許多物流企業(yè)的經(jīng)營模式較為粗放，業(yè)務(wù)組成較為單一，仍然以傳統(tǒng)的運輸及倉儲模式為主要經(jīng)營方式，而物流的現(xiàn)代化設(shè)施、智能化系統(tǒng)的應(yīng)用企業(yè)更少。第二，漳州市從事物流相關(guān)工作的人員素質(zhì)文化水平較低，部分從業(yè)人員對于物流科技更是一竅不通，物流相關(guān)人才缺口較大，也缺乏對于企業(yè)員工的培訓(xùn)。第三，市內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)以小微企業(yè)為主，缺乏領(lǐng)軍企業(yè)，現(xiàn)代化程度較低，運輸業(yè)務(wù)主要停留在市內(nèi)以及省內(nèi)，未形成完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，容易受到外部大型物流企業(yè)擠壓。第四，漳州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，缺乏發(fā)展資金。全市大力推進現(xiàn)代化工業(yè)與農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展，卻忽略了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第一第二產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，對物流行業(yè)提出了更高的要求，但智能化發(fā)展滯后，導(dǎo)致物流業(yè)容易與市場脫節(jié)。

4 進一步提高漳州市物流科技創(chuàng)新水平發(fā)展建議

綜上，針對漳州市物流科技創(chuàng)新水平較低、高新技術(shù)企業(yè)短缺、領(lǐng)軍企業(yè)較少、員工素質(zhì)較低、小微企業(yè)生存困難等問題，本文針對性的提出以下發(fā)展建議：

4.1 進一步加強智慧物流建設(shè)。要立足物流發(fā)展的新需求，行業(yè)內(nèi)企業(yè)充分利用經(jīng)濟開發(fā)優(yōu)勢以及政策紅利，大力規(guī)劃建設(shè)含供應(yīng)鏈管理、冷鏈物流、電商物流、城市配送為一體的綜合物流中心、物流園區(qū)等，運用智能化管理手段全價值產(chǎn)業(yè)鏈體系培育物流產(chǎn)業(yè)集群；從而推動漳州市物流業(yè)向智能化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，物流科技創(chuàng)新水平的提升。同時，要進一步加強智能化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為智慧物流建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

4.2 進一步加強人才培養(yǎng)。進一步促進企業(yè)與高校合作，積極打通溝通的橋梁，建立合作關(guān)系，為企業(yè)培養(yǎng)相關(guān)人才。同時，開展實踐交流，充分利用實踐成果，解決企業(yè)實際難題。漳州市政府應(yīng)大力推動企業(yè)與高校的合作，建立高效的合作流程，根據(jù)企業(yè)和高校實際情況，實事求是開展多元化合作方式。同時，持續(xù)推動從外部地區(qū)引入相關(guān)人才，與周邊地區(qū)達成合作，實現(xiàn)人才資源共享，給予相關(guān)人才優(yōu)厚待遇；提升相關(guān)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，注重在職員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

4.3 加速推動全行業(yè)有機聯(lián)系。漳州市在發(fā)展物流科技的同時，要時刻把握農(nóng)業(yè)與工業(yè)發(fā)展所帶來的紅利，加速健全漳州市物流業(yè)服務(wù)體系，推動物流業(yè)與工業(yè)和農(nóng)業(yè)的有機聯(lián)動，推動業(yè)務(wù)細分，不斷朝著專業(yè)化的方向發(fā)展。當前漳州市缺少物流領(lǐng)軍企業(yè)，需要做大做強物流企業(yè)，促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，帶動物流行業(yè)的跨越式發(fā)展。政府仍需要加大扶持漳州市本土物流企業(yè)力度，引導(dǎo)一批具有物流科技發(fā)展?jié)摿Φ墓?，促進各大企業(yè)開展雙向合作，優(yōu)化資源共享。由政府協(xié)助融資，制定政策解決發(fā)展難題，形成行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍企業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)集群朝著專業(yè)化、現(xiàn)代化、智能化發(fā)展。

4.4 持續(xù)加大物流科研投入。當前漳州市眾多科學(xué)技術(shù)研究單位及機構(gòu)，但更多注重工業(yè)科技以及農(nóng)業(yè)科技的研發(fā)，對物流產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)投入和重視程度不夠，物流科技企業(yè)也是屈指可數(shù)。因此，政府要持續(xù)加大對物流科研的資金、人才等資源投入。同時，為避免漳州市物流科技創(chuàng)新發(fā)展過程中出現(xiàn)與市場脫節(jié)等現(xiàn)象，在物流科技研發(fā)過程中，要時刻把握市場動向，結(jié)合漳州市農(nóng)業(yè)與工業(yè)發(fā)展的趨勢，制定個性化的物流科技研發(fā)規(guī)劃，例如平和柚子如何較少破損、東山漁獲如何保鮮等問題，都需要流通加工、包裝等環(huán)節(jié)的黑科技。