王 瑩
(天津市新天鋼聯(lián)合特鋼有限公司,天津 301500)
近年來(lái),隨著我國(guó)對(duì)大氣污染防治的重視力度的不斷加大,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為節(jié)能減排中的重要行業(yè)之一,而作為鋼鐵行業(yè)的重要環(huán)節(jié),燒結(jié)工序在實(shí)際生產(chǎn)中存在高耗能和高污染問(wèn)題。
截至2022 年底,我國(guó)電力行業(yè)針對(duì)節(jié)能減排技術(shù)的設(shè)備改造完成率已經(jīng)達(dá)到92%,大氣污染的防治方向已經(jīng)從電力行業(yè)向鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)移[1]。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021 年我國(guó)鋼鐵行業(yè)中顆粒物、二氧化硫及氮氧化物等主要大氣污染物的排放量分別占到工業(yè)行業(yè)的30%、14%和16%,位居非電行業(yè)的首位,已經(jīng)成為目前排放污染物的重要來(lái)源。而對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō),燒結(jié)工序具有高耗能、高污染的特點(diǎn),在整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)和作業(yè)中的能耗可達(dá)到20%,因此燒結(jié)工序也是目前鋼鐵生產(chǎn)中主要的污染來(lái)源,其污染物排放量在鋼鐵行業(yè)中所占比例達(dá)到50%,針對(duì)燒結(jié)工序的節(jié)能減排工作具有巨大的發(fā)展?jié)摿2]。為了進(jìn)一步推動(dòng)燒結(jié)工序的節(jié)能減排,本文針對(duì)燒結(jié)工序排放物的特點(diǎn)和利用現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析和研究,對(duì)厚料層燒結(jié)、燒結(jié)煙氣循環(huán)等利用技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和劣勢(shì)進(jìn)行綜合分析,為燒結(jié)工序的節(jié)能減排技術(shù)優(yōu)化提供借鑒和參考。
燒結(jié)工序在具體生產(chǎn)過(guò)程中,具有參數(shù)波動(dòng)性大、煙氣排放量大的特點(diǎn),每噸燒結(jié)礦所排放的煙氣可以達(dá)到5 000~6 000 m3,排放的煙氣溫度最高可達(dá)180 ℃,φ(O2)≈16%,φ(H2O2)≈12%,ρ(SO2)=4000mg/m3,氮氧化物的質(zhì)量濃度能夠達(dá)到300 mg/m3,φ(CO)能夠達(dá)到2%左右,φ(CO2)能夠達(dá)到5%左右,在燒結(jié)工序煙氣中還含有大量的氟化物等顆粒物[3]。
以天津市新天鋼聯(lián)合特鋼有限公司燒結(jié)機(jī)為例,在燒結(jié)機(jī)的整個(gè)框架中遍布了25 個(gè)風(fēng)箱,其中煙氣的溫度和各零部件的風(fēng)箱分布特點(diǎn)均呈現(xiàn)火山型,煙氣中的二氧化硫在長(zhǎng)度方向分布也呈現(xiàn)火山型。礦物質(zhì)和燃料經(jīng)過(guò)燃燒之后,所生成的二氧化硫被冷凝水吸入,濕氣較重,尤其在過(guò)濕帶消失之后,氮氧化物被大量釋放,氮氧化物在燃燒帶發(fā)展后顯著增加,并呈現(xiàn)逐漸穩(wěn)定的變化趨勢(shì),在燒結(jié)結(jié)束時(shí)逐漸降至零。其主要原因是氮氧化物的主要來(lái)源是燃料衍生的氮氧化物,而氧氣和二氧化碳是燃燒后的主要反應(yīng)物,兩者常見(jiàn)的趨勢(shì)為相反趨勢(shì)[4]。
在燒結(jié)工序中會(huì)產(chǎn)生余熱富集,該熱量在整個(gè)鋼鐵生產(chǎn)所產(chǎn)生的總熱中占比15%,燒結(jié)礦產(chǎn)生的余熱約為1.05 GJ/t。燒結(jié)余熱的回收主要利用燒結(jié)礦的顯熱,因?yàn)闊Y(jié)產(chǎn)生的廢氣顯熱占32%,燒結(jié)礦的顯熱占68%。在回收過(guò)程中,燒結(jié)礦的顯熱主要利用環(huán)形冷卻器部件進(jìn)行回收,根據(jù)煙氣溫度的不同,環(huán)形冷卻器分為高、中、低三個(gè)溫度段。目前,我國(guó)采用的燒結(jié)工藝余熱利用技術(shù)主要是對(duì)煙氣高溫部分的余熱進(jìn)行充分回收,回收的余熱資源主要用于加熱高溫鍋爐,而中、低溫?zé)煔獾挠酂峄厥罩饕糜跓犸L(fēng)燒結(jié)和余熱混合[5]。
我國(guó)目前采用的冷卻工藝在設(shè)計(jì)和施工上存在一定問(wèn)題,導(dǎo)致燒結(jié)余熱回收過(guò)程中存在以下主要問(wèn)題:
1)由于橡膠板磨損和老化造成的漏風(fēng)以及熱廢氣的低溫問(wèn)題比較嚴(yán)重,造成風(fēng)箱和轉(zhuǎn)向架的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)橡膠密封沒(méi)有充分?jǐn)Q緊,容易導(dǎo)致大量的受到污染的空氣被排放到空氣中。
2)冷空氣容易通過(guò)架扶手和集塵罩的縫隙進(jìn)入環(huán)形冷卻器,在整個(gè)冷卻過(guò)程中,漏風(fēng)率高達(dá)45%左右。環(huán)形冷卻過(guò)程中采用的空氣-固體傳熱方式主要是交叉交錯(cuò)傳熱,由于材料層相對(duì)較薄,這導(dǎo)致了相對(duì)大量的熱廢氣被排出且溫度較低。
3)從臺(tái)車(chē)欄板和集氣罩縫隙中所進(jìn)入的冷空氣,會(huì)造成熱廢氣溫度的不斷下降,最終導(dǎo)致熱廢氣存在品位低的問(wèn)題。
燒結(jié)余熱在回收過(guò)程中所存在的主要問(wèn)題是造成燒結(jié)余熱回收率較低的主要原因,目前我國(guó)燒結(jié)余熱回收利用率只有46%左右,這與日本的鋼鐵行業(yè)燒結(jié)余熱回收率95%的差距較大,因此燒結(jié)工序中余熱的回收利用率有待進(jìn)一步提高。
通過(guò)對(duì)燒結(jié)煙氣的特點(diǎn)進(jìn)行分析,探討燒結(jié)廢熱利用技術(shù)的具體情況,可以看出要使燒結(jié)工序中節(jié)能減排技術(shù)得到應(yīng)用,主要可以從降低固體燃料的燃燒以及提高燒結(jié)余熱回收效率入手。本文通過(guò)借助厚料層燒結(jié)技術(shù)和燒結(jié)廢氣回收技術(shù),對(duì)燒結(jié)廢氣的節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。
厚料層是指在低能耗標(biāo)準(zhǔn)下的燒結(jié)料層高,主要是在一定約束條件下為提高燒結(jié)礦的燒成質(zhì)量而采用的燒結(jié)料層厚度。厚料層燒結(jié)技術(shù)是最先進(jìn)的燒結(jié)技術(shù)之一,主要通過(guò)發(fā)展自動(dòng)蓄熱來(lái)節(jié)約能源和提高燒結(jié)礦的質(zhì)量。
增加燒結(jié)料層的厚度可以提高燒結(jié)料層的儲(chǔ)熱能力,從而大大減少固體燃料的使用。研究表明,燒結(jié)料層的厚度每增加10 mm,就可以節(jié)省作為固體燃料的焦粉0.4 kg/t,還可以減少燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫等污染物的排放。同時(shí),由于燃料的使用明顯減少,進(jìn)一步增加氧化氣氛,可以使燒結(jié)礦中的氧化鐵含量不斷降低,也能使燒結(jié)體的還原性能得到改善。垂直燒結(jié)增加了燒結(jié)礦的點(diǎn)火時(shí)間,使燒結(jié)礦上部熱量供應(yīng)豐富,表層的原礦比例不斷降低。同時(shí),厚燒結(jié)層的厚度增加,降低了點(diǎn)火溫度,減少了熱應(yīng)力,進(jìn)一步避免了因表面溫度驟降而造成的破碎,使表面燒結(jié)礦的鼓風(fēng)強(qiáng)度進(jìn)一步提高、平均粉體質(zhì)量進(jìn)一步降低,從而使整個(gè)燒結(jié)礦的溫度保持時(shí)間進(jìn)一步延長(zhǎng),還可以實(shí)現(xiàn)礦物結(jié)晶度的提高及燒結(jié)礦結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步富集。
在燒結(jié)工序中,整個(gè)過(guò)程自動(dòng)積聚熱量,燒結(jié)過(guò)程的上部比較冷、下部比較熱,這種現(xiàn)象因材料層厚度的增加而加劇,最終導(dǎo)致燒結(jié)材料層下部的過(guò)度填充,進(jìn)一步降低了燒結(jié)礦石的質(zhì)量。在燒結(jié)過(guò)程中,垂直燒結(jié)的速度明顯降低,這使得燒結(jié)機(jī)的利用率和燒結(jié)礦的產(chǎn)量下降。所以通過(guò)利用多種措施對(duì)燒結(jié)料層的溫度分布加以改善,能夠使垂直燒結(jié)速度有效降低,也會(huì)使燒結(jié)礦的質(zhì)量不斷提高,主要措施有:通過(guò)加強(qiáng)混合造粒,提高料層的透氣性;通過(guò)使用大容量風(fēng)機(jī),進(jìn)一步增加燒結(jié)過(guò)程中的空氣流量;進(jìn)一步加強(qiáng)燒結(jié)機(jī)漏料塞的運(yùn)行,進(jìn)一步降低漏風(fēng)率;通過(guò)調(diào)整燃料分布,有效解決過(guò)熔底造成的漏風(fēng)問(wèn)題。
近年來(lái),在不斷普及厚料層燒結(jié)技術(shù)的同時(shí),伴隨而來(lái)的是燒結(jié)層材料厚度的不斷增加。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)我國(guó)所使用的燒結(jié)機(jī)的燒結(jié)層厚度已經(jīng)達(dá)到500 mm 以上,尤其在2022 年,部分鋼鐵企業(yè)的燒結(jié)層厚度已經(jīng)突破1 000 mm。
燒結(jié)廢氣回收技術(shù)(見(jiàn)圖1)是一種將排出的廢氣返回?zé)Y(jié)臺(tái)車(chē)并以節(jié)能減排的方式重新利用的燒結(jié)技術(shù)。燒結(jié)后的廢氣通過(guò)燒結(jié)層將其顯熱和含有的二氧化碳及其他污染物進(jìn)行二次燃燒,進(jìn)一步減少了固體燃料的使用。而循環(huán)煙氣中所包含的一氧化碳等污染物會(huì)使料層的局部被還原,在鐵氧體鈣等礦物的催化作用下,廢氣中的氮氧化物減少,循環(huán)廢氣中的污染物二惡英在高溫燃燒后被分解。此外,煙氣循環(huán)也會(huì)降低煙氣的排放量,煙氣中產(chǎn)生的大量二氧化硫等污染物在污染物的控制設(shè)備中也得到有效回收。
圖1 燒結(jié)廢氣回收技術(shù)示意圖
循環(huán)煙氣的成分和溫度變化對(duì)燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量有很大影響,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1)循環(huán)煙氣中φ(O2)降到12%以后,燒結(jié)礦的質(zhì)量明顯變差;
2)在循環(huán)煙氣中,所產(chǎn)生的二氧化硫大量富集,會(huì)使燒結(jié)礦的煉鐵工序更為復(fù)雜;
3)在循環(huán)煙氣中,過(guò)氧化氫的大量排出使料層的過(guò)濕情況更加嚴(yán)重,同時(shí)也使惡化料層的透氣性進(jìn)一步惡化;
4)循環(huán)煙氣會(huì)使燒結(jié)料層的溫度分布情況明顯改善,尤其在燒結(jié)礦產(chǎn)質(zhì)量不斷提升、溫度達(dá)到240 ℃之后,如果循環(huán)煙氣的溫度繼續(xù)上升,燒結(jié)礦的質(zhì)量會(huì)逐漸下降。
從上述原因可以看出,循環(huán)煙氣中φ(O2)一般應(yīng)不低于12%,φ(H2O2)應(yīng)該小于7%,ρ(SO2)也應(yīng)該小于1 300 mg/m3,溫度應(yīng)該控制在240 ℃左右。
由于抽氣點(diǎn)分布的不同,在燒結(jié)環(huán)節(jié)中從抽氣扇抽氣稱(chēng)為外循環(huán)工藝,而從鼓風(fēng)室直接抽氣則稱(chēng)為內(nèi)循環(huán)工藝。外循環(huán)工藝的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單、工時(shí)少,但由于循環(huán)廢氣的含水量高、含氧量低,燒結(jié)床的透氣性不斷下降,特別是在原料燃燒時(shí),如果燃燒不充分,會(huì)導(dǎo)致燒結(jié)質(zhì)量大幅度下降,所以外循環(huán)工藝在國(guó)內(nèi)燒結(jié)工藝中適用范圍較窄。然而,采用內(nèi)循環(huán)工藝時(shí)可以靈活調(diào)整,通過(guò)調(diào)整循環(huán)煙氣的溫度和成分,最終達(dá)到減少?gòu)U氣、節(jié)能減排的效果,因此在實(shí)際的燒結(jié)工藝中,內(nèi)循環(huán)工藝的使用更為廣泛。
1)對(duì)于厚料層燒結(jié)技術(shù)來(lái)說(shuō),增加燒結(jié)料層厚度,可以有效提高料層蓄熱率,減少固體燃料的燃燒,進(jìn)而減少污染物的產(chǎn)生。
2)在應(yīng)用厚料層燒結(jié)技術(shù)時(shí),解決燒結(jié)材料層厚度與垂直燒結(jié)率之間的矛盾是最重要的。
3)燒結(jié)廢氣的內(nèi)循環(huán)工藝是未來(lái)鋼鐵行業(yè)燒結(jié)綠色化的主要趨勢(shì),其關(guān)鍵技術(shù)在于結(jié)合煙氣的實(shí)際排放特點(diǎn)及工藝水平,選取合適的取氣風(fēng)箱和煙氣循環(huán)率。