憐青
最近,當國內股民為A股失守3000點而大感懊惱之時,海灣國家的巨富們卻正忙著在A股瘋狂掃貨,其買股范圍,既包括工業(yè)制造領域的龍頭企業(yè),也有市值不高的“潛力股”。
截至今年第二季度末,中東排名前二的主權財富基金阿布扎比投資局(ADIA)和科威特投資局(KIA),分別是28家和36家A股上市公司的前十大流通股東;而到了三季度,ADIA繼續(xù)加碼,其持倉較二季度上漲了30%,KIA總持股數(shù)雖有所下降,但對于部分股票依然繼續(xù)加倉。
ADIA和KIA管理的資產(chǎn)規(guī)模和瑞士的GDP總量相當,稱得上是富可敵國。
科威特投資局總部
中東熱錢流入A股,其實在去年就已初現(xiàn)端倪。神華能源和紫金礦業(yè)的財報顯示,ADIA在上一財年末,已成為其十大流通股東。
來自中東的資金,越發(fā)成為了國內資本市場上不可忽視的重要資金來源。今年上半年,全球最大的石油生產(chǎn)公司沙特阿美在中國豪擲人民幣1000億元,收購了石化公司股權,并計劃與中國企業(yè)設立合資公司。不久前,其子公司還與國內石化龍頭東方盛虹達成了合作框架協(xié)議。
今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年,紛至沓來的中東貴客,并不意味著A股必將迎來行情,正如ADIA在官網(wǎng)所說,其旨在長期打造的多元化全球投資組合,涵蓋地域、資產(chǎn)類別和資產(chǎn)類型,盡可能在整個市場周期中產(chǎn)生一致的長期回報—這也就意味著,對于這些富豪來說,長期且穩(wěn)定的投資,或許比短期的得失更為重要。
據(jù)主權投資基金統(tǒng)計機構SWF等的估算,ADIA和KIA管理的資產(chǎn)規(guī)模分別為8500億~9000億美元和7500億~8000億美元。這一金額和瑞士的GDP總量相當,稱得上是富可敵國。
盡管同為海灣阿拉伯國家所屬的主權基金,但ADIA和KIA在A股的投資偏好卻不盡相同。
ADIA鐘情于有色金屬和制造業(yè)的相關龍頭。截至三季度末,其持倉市值前五的公司分別為紫金礦業(yè)、萬華化學、海大集團、恒立液壓和TCL中環(huán)。
興業(yè)證券2019年的一份調研報告顯示,自2010年以來,ADIA共選擇過115只A股進行投資,這些個股涵蓋各個行業(yè),主要集中在醫(yī)藥生物、有色金屬、建筑裝飾、化工、采掘、機械設備等。
“在別人貪婪時要恐懼,在別人恐懼時要貪婪?!边@句流傳在投資圈的名言,或許是ADIA投資策略最好的注腳。該報告稱,在2015年上半年A股市場狂熱之際,ADIA反而謹慎投資,甚至有所減持;但當A股市場在2018年下半年處于低點時,ADIA持股規(guī)模則出現(xiàn)了一個小高峰。
如今,隨著A股“3000點保衛(wèi)戰(zhàn)”再次打響,ADIA也適時入場。
2022年9月,上海,第16屆國際有色及特種鑄造展覽會,恒立液壓展位
2023年8月25日,塞爾維亞,礦工們走過銅金礦的地下隧道,該礦由國內企業(yè)紫金礦業(yè)運營
與ADIA對巨頭的追逐不同,KIA更偏愛中小盤成長股,投資行業(yè)也更為分散,化妝品、工業(yè)制造、消費、有色金屬等均有所涉獵,盡管KIA在三季度末A股總持有市值環(huán)比二季度末減少了22%,達49.47億元,但也加倉了部分企業(yè)。
截至三季度末,KIA在A股持倉市值最高的五家公司,分別為恒立液壓、三花智控、晨光股份、貝泰妮和中谷物流。其中,工程機械類龍頭企業(yè)恒立液壓是唯一一支同時得到KIA和ADIA同時購買的股票,持股比例均在0.6%左右,這家企業(yè)也得到了新加坡政府投資有限公司的注資。
目前來看,盡管中東資本在A股近來打得火熱,但ADIA數(shù)據(jù)顯示,發(fā)達國家的股票市場仍是其最主要的投資類型,占總投資的32%-42%,而新興市場股票僅占7%-15%左右。
ADIA和KIA在A股接連“掃貨”,也是合格的境外機構投資者(QFII)持續(xù)加碼中國市場的一個縮影。
阿聯(lián)酋《國家報》援引港交所總裁歐冠升觀點稱,到2030年,中國將從中東的頂級主權基金獲得1萬億至2萬億美元的投資。據(jù)歐冠升透露,海灣阿拉伯國家合作委員會成員國控制的財富基金目前擁有約4萬億美元的可用投資資本,其中目前只有約1%-2%投資在亞洲和中國。未來10年里,來自海合會的投資資本有望增長至10萬億美元,預估將有10%-20%將用于對中國的投資。
以ADIA為代表的中東資本涌向A股,并非單純的“抄底”心理,而是這些投資精英們不斷優(yōu)化配置其投資布局的表現(xiàn),也從側面反映出了海灣國家對世界經(jīng)濟發(fā)展的判斷。
投資中國或許與中東近來投資風向轉變有關。今年5月,彭博社援引知情人士消息稱,阿布扎比王族控制的投資公司皇家集團(Royal Group)近來對美股看法愈發(fā)負面,判斷美國經(jīng)濟將在近期迎來衰退,其現(xiàn)持有“數(shù)十億美元”的美股做空頭寸,同時將更多投資組合轉向短期美國國債和加密貨幣。
1980年代以來,以沙特為代表的石油輸出國組織(OPEC)國家與美國關系雖常有起伏,但雙方的貿易關系始終緊密,美國借助石油實現(xiàn)了貨幣霸權地位,OPEC國家也因此賺得盆滿缽滿。
十余年來,隨著美國頁巖油技術取得質的突破,其原油產(chǎn)量迅速上升,減輕了對OPEC國家石油需求之余,還一度躍升為全球最大原油生產(chǎn)國。在這場爭奪石油定價話語權的斗爭中,雙方嫌隙漸生,中東資本也加快了分散投資的節(jié)奏,開始將目光投向那些非美元結算的領域。
早在1990年代,中國市場首次向海外投資者開放的時候,ADIA就開始布局中國,除股票外,房地產(chǎn)和各類基金業(yè)也都有所涉足。
自2010年開始,中國超過美國成為中東最大的貿易伙伴;2013年,“一帶一路”倡議提出后,中國與中東互動愈發(fā)緊密。如今,中國已經(jīng)成為中東石油和天然氣的重要金主:2022年,中國原油進口國前五席中,有四個是海灣國家,其中沙特自2019年起,始終是中國最大的原油進口來源國。
投資機構銳聯(lián)財智創(chuàng)始人在接受路透社采訪時表示,中東國家希望能與中國建立更牢固的貿易關系,通過建立石油人民幣結算機制,加強在中國投資,以減少對美國和美元的依賴。
《外交官》雜志上刊載的一篇文章稱,中國已成為幾個海灣國家的主要經(jīng)濟伙伴之一,并認為中國與中東的合作將進入超越石油的新階段。
正如杭州亞運會入場儀式上,阿聯(lián)酋運動員同時揮舞著本國和中國國旗所彰顯的那樣,中東投資者也熱衷于將更多資源配置到中國。路透社認為,中東資本可以從較低的估值和政府刺激措施的影響中受益。
重倉A股正是這種思路下的產(chǎn)物。被納斯達克收購的數(shù)據(jù)平臺eVestment在今年3月的一份報告中指出,中國股票策略是去年第四季度沙特投資者最看重的策略之一。
比起眼前,中東人更看重長遠的收益,因此對收益率要求并不算高。ADIA年報顯示,其20年年化回報率在5%-8%間,30年年化回報率為6%-9%。
今年3月,中國、沙特、伊朗在北京發(fā)布聯(lián)合聲明,沙特與伊朗正式恢復外交關系,這對“宿敵”在中國的斡旋下最終達成和解,也讓中東資本對中國的信心大增。
而在不久前舉行的中國-海合會6+1經(jīng)貿部長會、“一帶一路”國際合作高峰論壇等活動上,各國就深化交流合作、不斷培育經(jīng)貿合作新增點達成了更多共識,這也預示著合作有望進一步深化。
2019年,商湯科技與阿布扎比投資辦公室達成戰(zhàn)略合作
2021年12月,北京,一輛小馬智行自動駕駛車駛過經(jīng)海路口
沙特自2019年起,始終是中國最大的原油進口來源國。
曾經(jīng),豐富的石油儲量讓海灣國家富了起來,但對石油枯竭和化石能源地位下降的憂慮,始終是懸在他們頭上的一把達摩克利斯之劍,而多元發(fā)展則是其重要的應對策略。
在阿聯(lián)酋的七大酋長國中,迪拜的石油儲量并不算多,因此也是這些酋長國中最早認識到,不能單純倚仗石油的。那些來自石油的財富,被迪拜投入到港口和機場建設中,還通過建立阿聯(lián)酋航空、實行寬松的金融政策等手段,把迪拜打造為世界知名的旅游目的地和區(qū)域經(jīng)濟中心。
“迪拜模式”被認為是從石油轉向多元化經(jīng)濟的模范,也是中東國家轉型時學習的對象。2016年,沙特王儲本·薩勒曼提出了著名的“2030年愿景計劃”,導火索之一就是油價持續(xù)下跌,讓海灣國家財政壓力驟增。
該計劃顯示,石油收入占沙特全國收入的75%、GDP的40%、出口收入的90%—而當時,該國財政預算赤字一度躍升至GDP的19%,改革勢在必行。
為此,“2030年愿景”提出將通過加大投資、在采礦業(yè)和可再生能源領域啟動結構性改革等手段,讓沙特從單純的“石油王國”向“投資王國”轉變。而阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾甚至阿曼和埃及,也都在那幾年先后提出了類似的未來愿景計劃,謀劃國家未來十余年甚至數(shù)十年的發(fā)展。
今年恰逢“2030年愿景”進程過半,普華永道中東公司發(fā)布報告稱,自計劃發(fā)布以來,沙特在促進經(jīng)濟轉型、推動經(jīng)濟多元化發(fā)展上,取得了一定的成效:非石油行業(yè)占經(jīng)濟份額增至59%,2022年,沙特女性參與就業(yè)比例增至36%,超過“愿景計劃”的目標,其非石油實際GDP較“愿景計劃”提出前增長15%。
該公司沙特顧問認為,“愿景計劃”并不會止步于2030年。彭博社援引利雅得官員的觀點稱,中國是“2030年愿景”不可或缺的合作伙伴。
除了期待投資收益外,中東資金進入中國,也是為了“引資”,以確保其在新能源浪潮沖擊下依舊能掌握主動權。
數(shù)字化與新能源,是海灣國家最為在意的關鍵詞,近10年來,中東資本對知名度較高的中國科技、互聯(lián)網(wǎng)、智能制造相關企業(yè)幾乎來者不拒,計算機視覺方面的領先企業(yè)商湯科技,早在2019年就在阿布扎比設立了辦公室,其競爭對手曠視也獲得過來自中東的注資。
而新能源汽車領域更為明顯,小鵬、蔚來甚至恒大汽車都有來自中東的金主,而自動駕駛行業(yè)獨角獸小馬智行,近來先后獲得了沙特和阿布扎比的合作邀請。
正如阿聯(lián)酋前總統(tǒng)謝赫·哈利法所說,如果我們不改變自己,今天的一切只會是曇花一現(xiàn)。隨著中國企業(yè)在海灣國家關注的領域上繼續(xù)突飛猛進,力求變革的中東資本,今后或許還將有更多牽手中國企業(yè)的機會。
責任編輯吳陽煜 wyy@nfcmag.com