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        對話金鷹基金經(jīng)理陳穎:AI是5到10年以上周期性行情紅利方向機會或在黃金和有色

        2024-01-03 01:37:55謝長艷張桔
        證券市場紅周刊 2023年48期
        關鍵詞:智能化汽車

        謝長艷 張桔

        在2023年跌宕起伏的二級市場中,陳穎所管理的金鷹科技創(chuàng)新股票A基金逆市飄紅,截至12月28日,在銀河證券同類標準股票型基金(A類)中,近一年業(yè)績排名居首。近期,他接受了部分媒體的群訪。陳穎表示:“短期市場處于磨底的過程,很多股票已經(jīng)跌不動了,到了前期低點存在很強的反彈沖動,由此2024年一季度的行情值得關注,整體2024年可能還是相對偏結構的行情?!?/p>

        至于具體關注的行業(yè)方向,他表示可能和2023年比較相似:“人工智能至少是5到10年以上的周期性行情,2024年整體消費或相對比2023年好,醫(yī)藥領域里的一些細分機會可能在醫(yī)藥耗材中一些格局穩(wěn)定的細分行業(yè),而紅利方向的品種或可關注黃金和有色中的機會。”

        在2023年比較極致化的行情下,公募行業(yè)處境非常難;從投資角度來講,談談您對2023年整體市場感受,2024年有何期待?

        整體看,2023年指數(shù)震蕩劇烈,結構性機會很突出,類似歷史上2012年、2013年的行情。其實海外也有相似行情:在宏觀經(jīng)濟大方向并不強勢的情況下,新的產(chǎn)業(yè)大趨勢和革命涌現(xiàn)出來,就會有一些類似2023年A股的表現(xiàn),總體上未來一兩年可能也還會延續(xù)這種節(jié)奏。從投資角度,我更多要聚焦一些產(chǎn)業(yè)變化帶來的大的結構性機會。

        2024年可能會是相對均衡配置的年份,我們會加大如消費醫(yī)藥的投研精力。此外,作為2024年紅利方向的一些品種,黃金、有色還是存在機會的。

        近期A股市場出現(xiàn)比較劇烈調(diào)整,其中的原因是什么?目前影響市場的核心因素主要有哪些?

        我認為情況在逐漸好轉。短期的殺跌有資金面等各方面的因素,但更多可能還是處在磨底的過程中。宏觀面看,美國10年期國債收益率向下,人民幣匯率在反彈,國內(nèi)的地產(chǎn)政策在糾偏和放松?;ǚ矫婵?,國家的各方面政策陸續(xù)出臺。所以,目前市場更多呈現(xiàn)出的特點就是對利好不反應。但很多股票跌不下去了,到了前期低點也還是有很強的反彈沖動,由此我們相對較為關注2024年一季度的行情。

        究其原因,2024年貨幣壓力可能會小很多,指數(shù)上可能會緩慢向上或者震蕩向上,趨勢性行情的概率不大。這種情況下,我們更多認為2024年可能還是相對偏結構的行情。行業(yè)方面,我們關注的具體的細分行業(yè)或跟2023年差不多。

        2024年AI仍然是一個比較看好的方向,您看好的賽道有哪些,和2023年有什么區(qū)別?

        2023年包括算力、基礎設施通信、光模塊漲得比較好,美國做人工智能最強的在算力、模型上面,中國最強的是在數(shù)據(jù)和應用上。所以在2023年的算力和光模塊上,我也參與了一些,但不多。中國最強的點是應用場景特別完善,有很多各種各樣的數(shù)據(jù),各種各樣的應用場景去適合AI提高生產(chǎn)效率,屬于比算力模型等更為重要的一個環(huán)節(jié),也是我們更能發(fā)揮國內(nèi)相關公司強項的地方。我認為,AI或并非是一年兩年的行情,而可能是至少5到10年以上周期性行情。

        這幾年在成長股的科技領域看到很多生僻的名詞,比如元宇宙、星閃等,您覺得2024年我們更需要關注哪一項或者哪幾項科技名詞,才能先人一步布局呢?

        我覺得2024年可能還是要更多關注AI終端。因為2023年的算力網(wǎng)絡模型鋪好了以后,2024年應用要起來的話,推理側可能會在邊緣端或在終端上做出一些產(chǎn)品來。

        當一輪科技革命興起時,一定會出現(xiàn)很多新生事物,我覺得這是一個很正常的現(xiàn)象,那么左側能布局到固然很好,但也需要預留出一定的提前量;但是當新的事物出來時,做一些應對和相對不算左側的布局時,盡量等看到一些產(chǎn)業(yè)趨勢再采取措施。

        您怎么看北交所股票近期的表現(xiàn),2024年會不會也考慮參與其中呢?

        確實2023年有存量資金博弈的蹺蹺板效應,我們覺得無限度下沉小市值的公司,對于研究的難度和工作量各方面都會有影響,而且存在流動性的問題。主板中的三四千家品種已經(jīng)足夠多了,基本上囊括了所有的行業(yè)和該有的公司,從個人角度來說,我可能沒有太多的精力去做這方面的研究。

        2024年,您對智能汽車布局的邏輯是什么?

        我們在中報和三季報中已經(jīng)明確提出,下半年關注汽車和智能駕駛為代表的方向,如果再遠一點的話,我們在2017年就提出了智能汽車會取代傳統(tǒng)車的說法。當然這是一個愿景,我們要看汽車的電子化率,汽車整體的電子化率從五六十年代到現(xiàn)在,已經(jīng)有了翻天覆地的變化,智能化不光體現(xiàn)在能不能做完全自動駕駛上,更多會體現(xiàn)在汽車的方方面面。

        就智能化而言,我們可能永遠都不能發(fā)展到無人駕駛的最高階段,這是我們對汽車智能化的一個認知。單純觀察智能駕艙的話,可能發(fā)展不一定很快,比如自動泊車一些輔助的L2或者L3、定速巡航,還包括智能座艙的一些娛樂設施等。其實這些元素如果放在十年前,一些汽車品牌上也會有,但是會無比難用,因為它們相對是站在一種偏工程化的角度且并不智能。

        我在廣州車展看到國內(nèi)各品牌車用微電機的地方越來越多,比如門把手、車窗的感應包括車燈、座位的感應、后門的感應,整車中用到微電機自動感應的地方范圍廣闊,這些都是智能化部分,以后機車里面用到互聯(lián)網(wǎng)的東西可能會越來越多。接下來可能更多的零部件會相對慢慢地變成電子化,包括電子手剎、電子轉向,這些都是一種智能化的體現(xiàn),而不單純僅是狹義的無人駕駛;其實無人駕駛是一條漫長的路,因為有很多法律配套要完善。

        但汽車智能化程度提高是不可逆的趨勢,接下來智能化汽車屬性可能會越來越像消費電子。已經(jīng)可以看到,2023年買的車和三年前買的車在功能上有巨大的變化。原來大家可能覺得一輛車可以開八年、十年,接下來可能有很多兩年、三年就需要換了,因為兩三年后汽車會有很多各種各樣的新功能,這時可能會拉動消費者的換乘熱潮。

        您對半導體賽道怎么看?人形機器人2023年熱度也很高,您打算參與其中嗎?

        就這兩者而言,我更關注半導體,疫情對半導體國產(chǎn)化是一個很好的拉動;因為當供應鏈出現(xiàn)問題時,很多成熟中下游或會給國內(nèi)半導體公司一個機會去嘗試,這是一個很有意義的事情。原來我們很多公司進不了供應鏈體系,是因為之前沒被用過,但是在疫情供應鏈受損的情況下,剛好有一個機會讓大家愿意嘗試國內(nèi)很多半導體的產(chǎn)品,這里面也包括硅片和一些生產(chǎn)過程中的材料,這時一旦進入這個體系,其產(chǎn)品得到驗證后,這一過程就可能會不可逆的體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈中了。所以我判斷,國內(nèi)半導體產(chǎn)業(yè)鏈整體可能還是有機會的,但里面的公司估值相對偏高,選股上的難度會相對大一些。

        至于人形機器人,我沒太參與,我沒有看到應用場景,更多還是相對偏事件驅動,是產(chǎn)業(yè)自己的判斷和所提供的信息。這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可能會很難,或者說短期可能比較難成為主流的一條賽道。因為投資者很難找到應用場景,例如如果是在工廠就不需要做人形機器人,而如果用人形機器人在咖啡店來做相關的服務,本身也不需要用造價不菲的機器人。

        近幾年基金可能滿倉單一賽道會實現(xiàn)較好排名,您也強調(diào)2024年可能做一些均衡配置,但無論換車還是換手機,可能有一個前提都是消費水平能夠上去,在目前消費降級、反向消費大趨勢下,這樣的假設是否存在著一定實現(xiàn)困難?

        就消費板塊來說,首先2023年疫情政策放開后是較難的一年,所以相對來講大家看到各方面消費信心也會有一定缺失,我覺得確實存在“疤痕效應”。但隨著時間推移,疤痕會慢慢被淡化。所以2024年失業(yè)率,包括可支配收入、公司訂單、外貿(mào)等因素都有可能會慢慢好轉,消費的信心慢慢恢復。此外,包括2024年財政的強刺激后也會帶動就業(yè),所以我認為,2024年整體消費還是相對會比2023年好。

        無論消費電子也好還是汽車也好,其實重點在于消費電子是一個產(chǎn)品拉動型的行業(yè),即為供給創(chuàng)造需求的行業(yè),我們很多時候沒有消費是因為沒有好的產(chǎn)品。例如缺乏手機更新?lián)Q代和汽車更新?lián)Q代的刺激,如果一旦發(fā)現(xiàn)有好的產(chǎn)品就大概率會拉動消費,反之若沒有好的產(chǎn)品且產(chǎn)品沒有大的創(chuàng)新迭代時,它可能就沒有很強的消費需求。

        數(shù)據(jù)來源:Wind數(shù)據(jù)截至:12月28日

        我認為,2024年包括消費電子中的MR、手機中的折疊屏等,都可能會拉動整體消費電子的需求。至于汽車領域,2023年整體國內(nèi)的汽車銷量還是超出了我年初時的預期,當然來自出口的貢獻功不可沒,2024年我們對汽車出口也不用太過擔心。

        您前面提到會關注醫(yī)藥板塊的投資機會,但醫(yī)藥中有很多細分子行業(yè),您在醫(yī)藥領域打算如何來配置呢?

        我們現(xiàn)在關注得比較多的是醫(yī)藥耗材,因為接下來手術量可能會慢慢回歸正常,包括一些中藥保健等;至于創(chuàng)新藥包括涉及到醫(yī)藥談判降價的這一部分,我們關注的相對少一些。我盡量還是希望尋找一些有行業(yè)壁壘的賽道,比如在醫(yī)療器械耗材里面去找一些格局穩(wěn)定、不存在太大降價壓力的細分子行業(yè)。(本文所涉?zhèn)€股僅做舉例,不做買賣推薦。)

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