摘要：隨著人工智能的不斷發(fā)展，智能自動化技術也在不斷得到優(yōu)化和提升，目前已被廣泛應用于汽車工程中。合理應用智能自動化技術可有效提高汽車產品質量，促進汽車生產升級，提高汽車生產效率，推動汽車行業(yè)的發(fā)展。分析了智能自動化技術在汽車工程應用中存在的問題及其產生的原因，重點探究智能自動化技術在汽車工程中的應用策略，以期為汽車工程的發(fā)展提供參考。

關鍵詞：汽車工程；智能自動化技術；應用策略

0 前言

智能自動化技術是在人工智能和自動化控制支持下的智能控制技術。智能控制能夠準確獲取和識別相關信息，并進行科學處理，保證信息處理的準確度及高效性，包括智能決策、智能信息和智能反饋。將智能自動化技術應用于汽車工程，可有效改善其生產控制系統(tǒng)，實現(xiàn)信息獲取和反饋精細化，促進生產控制的智能化和自動化發(fā)展，從而提高汽車產品的制造質量。

1 智能自動化技術應用存在的問題

1. 1 維修資金投入量大

在我國汽車工程中，機電一體化設備、大規(guī)模集成電器、電氣總成等被廣泛應用，但其運行需要持續(xù)的維護和維修。在對智能自動化設備的維修過程中，需要消耗大量的資金，不僅要維修設備零件，還需要維修并更換設備總成。與傳統(tǒng)設備相比，智能自動化設備的維修成本較高，導致智能自動化技術在汽車工程中的應用受限。

1. 2 自動化設備采購缺乏規(guī)劃

在汽車工程投資中，用于購買設備的資金缺乏規(guī)劃管理。部分企業(yè)過度追求設備的智能自動化，忽略實際需求，雖然降低了生產成本，但是投資成本較高，且設備實用性較差。

2 智能自動化技術應用問題的主要原因

2. 1 專業(yè)技術人才不足

在汽車工程中，智能自動化技術的應用對人員提出了較高要求，這些專業(yè)技術人員不僅要具備基本的生產知識技能，還需要能夠對智能自動化設備開展維護和管理。隨著智能自動化術的不斷發(fā)展且日益復雜，專業(yè)技術人才不足，缺少操作和應用技能，使得智能自動化技術難以在汽車工程中充分發(fā)揮作用，或由于在應用過程中操作不當，影響汽車質量甚至生產安全。

2. 2 生產工藝滯后

目前，智能自動化技術在汽車工程中的應用已有一定的發(fā)展基礎，但在汽車生產過程中，技術投入的效率和效果仍不理想，主要是因為生產工藝落后，難以與智能自動化技術匹配。例如，在汽車生產制造過程中，企業(yè)的生產線只針對部分環(huán)節(jié)提出高精度工藝要求，并使用數(shù)字控制技術，其他環(huán)節(jié)仍采用傳統(tǒng)控制技術，這導致生產線與自動化技術不匹配，智能自動化技術的應用受到限制。

2. 3 管理理念較為落后

智能自動化技術是先進的科學技術，如果在汽車工程中仍堅持傳統(tǒng)的生產管理理念，會嚴重限制智能自動化技術的發(fā)揮，甚至導致自動化技術在汽車生產環(huán)節(jié)中存在銜接問題等。例如，某汽車企業(yè)應用自動化技術進行生產，但沒有專業(yè)化的人才培訓，且未針對智能自動化技術設置專門的生產管理制度，缺少對其應用要點和優(yōu)勢的引導，導致實際操作過程中，技術人員缺乏對生產模式的了解，一旦遇到問題則難以及時解決，這就使得智能自動化技術的應用僅停留在表面，難以真正發(fā)揮作用［1］。

3 智能自動化技術在汽車工程中的應用策略

3. 1 提高制造組裝效率

將智能自動化技術運用到汽車工程的各個環(huán)節(jié)，可提升產品質量和生產效率。例如，在汽車引擎、座位、擋風玻璃等部件安裝時運用智能自動化技術，可提高安裝質量及合格率；在離合器上安裝變速器時，必須保證變速箱的軸承中心線都指向發(fā)動機曲軸中心線，此時可采用智能化工藝和智能控制完成。

另外，目前部分汽車企業(yè)選擇將主要零部件，尤其次級零部件的加工生產招標或外包給子公司，以提升主要零部件制造的效率。在加工制造次級零部件的生產流程中，運用智能自動化技術可提升或優(yōu)化產品質量；通過智能自動化技術來改善加工生產流程和工藝，可高效地完成主要零部件的規(guī)模化制造，提高生產效率和產品精度。綜上所述，運用智能自動化技術，可使汽車制造和組裝更加順利，可提高產品質量及生產效率。

3. 2 提高車內空氣智能監(jiān)測效率

在汽車工程中，使用氣敏傳感器可顯著改善空氣質量標準與品質監(jiān)測效果，促使各控制系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測結果提高車內空氣品質，充分發(fā)揮智能自動化技術在車輛工程中的應用效果，凸顯其優(yōu)越性［2］。

車內空氣智能監(jiān)測系統(tǒng)一般帶有敏感的電信號、音樂廣播線路、鈴聲報警線路、光電顯示器線路等。

車輛空氣品質較好時，車內空氣智能監(jiān)測系統(tǒng)顯示綠燈，當車內空氣質量較差時，系統(tǒng)變?yōu)榧t燈，并在顯示屏詳細顯示監(jiān)測結果和數(shù)值，為空氣質量的改善措施提供相應的參考意見。在車輛長時間的使用過程中，如果空氣質量始終得不到改善，車內空氣智能監(jiān)測系統(tǒng)會發(fā)送語音提示。

3. 3 優(yōu)化后視鏡模糊控制系統(tǒng)

在汽車結構中，后視鏡是重要的一部分，安裝在駕駛室的兩側，供駕駛人員觀察路段情況，保證駕駛安全。在使用過程中，后視鏡存在一定遮擋，如果駕駛員要擴大視野，需要調節(jié)后視鏡。傳統(tǒng)的手動調節(jié)方式，不僅效率較低，還可能由于錯誤操作等導致出現(xiàn)安全問題。因此，在后視鏡系統(tǒng)中，應用智能自動化技術可對其進行改進和優(yōu)化。通過模糊控制技術的應用，可以有效實現(xiàn)后視鏡的自動調節(jié)功能，駕駛員僅需要將后視鏡調整至其視線范圍內，既可保證調整效率，又可確保安全駕駛。

后視鏡模糊控制器主要包含控制器、反饋電位器、驅動機構、外部存儲器、位置選擇模塊等［3］。通過轉換器對數(shù)據(jù)進行預處理，或使用單片機實現(xiàn)模糊推理工作，將相關數(shù)據(jù)轉換為實際模擬量，或使用功率放大器控制電機，控制并調節(jié)后視鏡運動，確保其正向或相反方向旋轉。將智能自動化技術應用于該系統(tǒng)，可以有效提高調節(jié)效率，擴大調控范圍，確保行車安全。

3. 4 完善后視鏡位置移動系統(tǒng)

將智能自動化技術中的位置控制技術應用于汽車工程中，可以實現(xiàn)更加及時、準確的位置信息反饋。根據(jù)輸入信號類型，將汽車后視鏡位置移動系統(tǒng)分為模擬位置控制系統(tǒng)和數(shù)字位置控制系統(tǒng)。

一般來說，汽車后視鏡位置移動系統(tǒng)主要通過運用模擬位置傳感器和模擬控制器，實現(xiàn)模擬位置控制效果，但在此過程中易出現(xiàn)運行問題，導致系統(tǒng)操作的性能和精確度受到限制。隨著計算機技術的發(fā)展和仿真技術應用的擴大，數(shù)字控制技術被應用于汽車后視鏡位置移動系統(tǒng)，并逐漸成為汽車工程中必不可少的智能自動化技術。數(shù)字位置控制系統(tǒng)主要包括調節(jié)控制器、減速器、執(zhí)行元件、功放電路、檢測元件等，通過巧妙的供電電路設計方式，實現(xiàn)可逆電路，使系統(tǒng)可在正反2 個方向轉動，減少位置偏差，輸入量和輸出量按比例同時變化，確保相關生產活動順利進行。

3. 5 開發(fā)駐車智能制動系統(tǒng)

汽車工程中，制動系統(tǒng)是重點關注部分，其對車輛及使用者的安全有重大影響。將智能自動化技術運用到車輛的駐車手動制動技術中，可優(yōu)化控制系統(tǒng)，提升系統(tǒng)效能。傳統(tǒng)制動控制系統(tǒng)一般在車輛上配備手動變速器制動操控，既可減少手動換檔動作，又可減少使用者操縱不當?shù)默F(xiàn)象。但在該方式下，多個自動變速箱的使用造成大量燃油消耗，不僅經濟性不佳，還會造成嚴重的環(huán)境污染問題。為解決該問題，應用智能自動化技術改造變速箱，優(yōu)化其性能，進而開發(fā)更完善的駐車智能制動系統(tǒng)。在智能自動化技術的作用下，傳感器的處理過程更加敏感、效率更高。當車輛上坡時，傾斜角度傳感器便會收集其中的角度值，將其數(shù)據(jù)信息轉化為電壓，并將其與功率開關開啟時的電壓進行對比，以此發(fā)揮調節(jié)作用，實現(xiàn)對制動電路系統(tǒng)的自動化控制［4］。改造后，制動系統(tǒng)中的變速箱工作效率進一步提高，傳感器也可實現(xiàn)優(yōu)化使用，確保制動活動的安全完成。

3. 6 強化技術保障體系研究

當前，在汽車工程中，智能自動化技術的應用仍處于初步階段，缺少完善的技術保障體系和措施，導致該技術在研發(fā)和應用過程中存在一定問題，使其難以深入應用，較為片面，進而使得智能自動化技術在汽車工程中的應用受到阻礙。因此，為有效提升智能自動化技術的應用價值，政府及相關部門應發(fā)揮其指揮作用，積極引導智能自動化技術的研究，聯(lián)合推廣部門進一步加強健全科技保障體系，研發(fā)保障舉措，為智能自動化技術在車輛工程領域的運用與普及，創(chuàng)造有利條件。此外，地方政府部門還可多加引導企業(yè)投入其中，以政府引導政策、補貼等措施為企業(yè)提供更加強大的科技支持與融資保障，并整合產業(yè)的力量，促進智能自動化技術在車輛工程領域的生產物流管理工作中發(fā)揮作用與優(yōu)勢，使得智能自動化技術在汽車工程中得到大力推廣和應用，全面提高汽車開發(fā)和生產的質量與效率，并為其應用提供一定保障。

4 結語

綜上所述，在汽車工程中，應用智能自動化技術可有效提高汽車生產各環(huán)節(jié)的質量與效率，優(yōu)化汽車各項功能，為汽車生產工藝流程的優(yōu)化提供保障，確保汽車在駕駛過程中更加便利，實現(xiàn)高效的智能自動化操作。為解決智能自動化技術在汽車工程應用中存在的問題，可利用智能自動化技術，提高制造組裝效率和室內空氣智能檢測效率，優(yōu)化后視鏡位置移動系統(tǒng)和模糊控制系統(tǒng)，開發(fā)駐車智能制動系統(tǒng)，加強技術保障體系研究，使智能自動化技術在汽車工程中發(fā)揮更重要的作用，推動其不斷完善和發(fā)展。

參考文獻

［ 1 ］ 梅琳. 智能自動化技術在汽車工程中的應用思考[J]. 時代汽車，2022 （19）：19-21.

［ 2 ］ 墨海波. 智能自動化技術在汽車工程中的應用研究[J]. 內燃機與配件，2022 （4）：236-238.

［ 3 ］ 蘇玉來，田峰，魏幫頂. 智能自動化技術在汽車工程中的應用[J]. 時代汽車，2021 （9）：10-11.

［ 4 ］ 龍眉. 智能自動化技術在汽車工程中的應用研究[J]. 時代汽車，2020 （15）：23-24.