摘要：為加速裝配式建筑推廣，在界定裝配式建筑主體的基礎(chǔ)上，分析并歸納裝配式建筑各主體的驅(qū)動因素?；趩柧碚{(diào)查獲取樣本數(shù)據(jù)，構(gòu)建裝配式建筑推廣的結(jié)構(gòu)方程模型，探尋裝配式建筑推廣的影響路徑，得到裝配式建筑主體對裝配式建筑推廣的影響力度，找到裝配式建筑推廣的關(guān)鍵驅(qū)動因素，為我國推廣裝配式建筑提供理論參考。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑主體；SEM；影響路徑；驅(qū)動因素

0 引言

國務(wù)院于2021年10月24日發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動方案》，提出要重點(diǎn)實(shí)施城鄉(xiāng)建設(shè)碳達(dá)峰行動。研究表明，裝配式建筑較傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑能在建造階段減少碳排放645.662t、使用階段減少碳排放2 415.898t［1］。由于裝配式建筑顯著的碳減排能力，大力推廣裝配式建筑有助于提高建筑業(yè)對碳達(dá)峰目標(biāo)的貢獻(xiàn)度。

裝配式建筑作為一種新型建造方式，在推廣初期受到各種各樣的阻礙，為此，國內(nèi)外學(xué)者進(jìn)行了廣泛深入的研究。Jabar等［2］認(rèn)為改變消費(fèi)者對裝配式建筑的負(fù)面認(rèn)知，能夠提高消費(fèi)者對裝配式建筑的需求。李德智等［3］指出提高構(gòu)件廠的預(yù)制能力和降低裝配式建筑的建安成本是建設(shè)單位主動采取裝配式建筑的有效措施。何威等［4］指出政策因素是施工企業(yè)采用裝配式建造技術(shù)的主要阻礙因素。Blismas等［5］認(rèn)為推廣裝配式建筑的驅(qū)動因素是供應(yīng)商的貿(mào)易技巧，制約因素是供應(yīng)商缺乏裝配式建筑相關(guān)知識。田紫鳶［6］認(rèn)為由于裝配式建筑經(jīng)濟(jì)外部性存在于開發(fā)商和消費(fèi)者之間，政府需要對裝配式建筑市場供需兩端進(jìn)行激勵，引導(dǎo)裝配式建筑市場健康發(fā)展。李欣涵等［7］基于開發(fā)商—政府—消費(fèi)者三者演化博弈模型，指出政府要把握好監(jiān)管和補(bǔ)貼力度，以追求裝配式建筑的可持續(xù)發(fā)展。李衛(wèi)東等［8］建立系統(tǒng)動力學(xué)模型，對裝配式建筑的9項激勵政策進(jìn)行單項模擬和綜合模擬。在減少裝配式建筑成本方面，Anvari等［9］利用GA建立資源調(diào)度優(yōu)化模型，用于預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝的全過程，該模型可以優(yōu)化不同預(yù)制施工技術(shù)的成本和時間。Kim等［10］分析精益思想運(yùn)用到裝配式建筑供應(yīng)鏈的可行性，得出精益供應(yīng)系統(tǒng)適用于裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件運(yùn)送距離較短的情況。

針對我國裝配式建筑推廣的研究中，國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者聚焦推廣裝配式建筑的驅(qū)動因素或阻礙因素，缺乏對裝配式建筑推廣影響路徑的研究；大多定性闡述裝配式建筑主體對裝配式建筑推廣的影響，很少從定量角度研究裝配式建筑主體對裝配式建筑推廣的影響力度。本文從裝配式建筑主體出發(fā)，通過建立裝配式建筑推廣的結(jié)構(gòu)方程模型，探索裝配式建筑推廣的影響路徑，得到裝配式建筑主體對裝配式建筑推廣的影響力度，找到裝配式建筑推廣的關(guān)鍵驅(qū)動因素，為我國推廣裝配式建筑提供理論參考。

1 裝配式建筑推廣驅(qū)動因素界定

1.1 裝配式建筑主體界定

裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈長、參與主體眾多，涉及開發(fā)商、政府、消費(fèi)者、設(shè)計方、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)方、施工方、監(jiān)理方等。開發(fā)商是裝配式建筑市場的供給端，直接決定裝配式建筑市場份額大小。消費(fèi)者是裝配式建筑市場的需求端，消費(fèi)者對裝配式建筑需求的增加，能夠拉動裝配式建筑的推廣。目前，我國裝配式建筑市場還未成熟，需要政府對其進(jìn)行科學(xué)引導(dǎo)?；谝陨戏治觯瑢⒀b配式建筑主體界定為開發(fā)商、政府、消費(fèi)者。

1.2 開發(fā)商視角下的驅(qū)動因素

由于目前裝配式建筑存在關(guān)鍵技術(shù)不成熟、人才短缺等問題，開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑項目時有一定的風(fēng)險。開發(fā)商作為盈利性企業(yè)，要通過開發(fā)裝配式建筑使自身經(jīng)濟(jì)利益最大化。裝配式建筑作為一種新的建造理念，其建造和管理過程與傳統(tǒng)建筑存在一定區(qū)別，使開發(fā)裝配式建筑成本較高。開發(fā)商自身具備的開發(fā)裝配式建筑的能力是開發(fā)商決策的重要依據(jù)。裝配式建筑涉及設(shè)計、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)、物流運(yùn)輸、施工與監(jiān)理等多個產(chǎn)業(yè)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈體系的完善度也在一定程度上影響開發(fā)商在此區(qū)域開發(fā)裝配式建筑的決定。裝配式建筑具有節(jié)能減排、縮減工期、減少人工費(fèi)等多項優(yōu)點(diǎn)，符合我國綠色低碳發(fā)展要求，占據(jù)裝配式建筑市場份額是開發(fā)商可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分?；谝陨戏治?，將開發(fā)商視角下的驅(qū)動因素歸納為：開發(fā)風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)利益、開發(fā)成本、開發(fā)能力、區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈體系完善度、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

1.3 政府視角下的驅(qū)動因素

通過扎根理論對我國裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快省/市（江蘇省、山東省、上海市、北京市）的裝配式建筑政策文本進(jìn)行分析，得出政府主要從以下幾個方面推廣裝配式建筑：①為使裝配式建筑在建造過程的各個環(huán)節(jié)有章可依，政府因地制宜編制適合本省/市發(fā)展所需的裝配式建筑相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；②政府規(guī)定保障性住房、公共建筑、以招拍掛行方式取得的國有土地使用權(quán)的商品房開發(fā)項目等應(yīng)采用裝配式建筑，通過限制市場準(zhǔn)入條件推廣裝配式建筑；③政府加強(qiáng)對裝配式建筑示范項目的宣傳，讓更多開發(fā)商和消費(fèi)者對裝配式建筑有更清晰的認(rèn)知［11］；④政府聯(lián)合相關(guān)部門對裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈上的主體進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性激勵，出臺專門的裝配式建筑示范項目獎勵辦法；⑤政府還將激勵機(jī)制與倒逼機(jī)制相結(jié)合，通過限制施工現(xiàn)場用工量和垃圾排放量，倒逼開發(fā)商開發(fā)的工程項目采用裝配式建造方式。基于以上分析，總結(jié)政府視角下的驅(qū)動因素歸納為：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、市場準(zhǔn)入條件、宣傳力度、經(jīng)濟(jì)性激勵政策、倒逼機(jī)制。

1.4 消費(fèi)者視角下的驅(qū)動因素

國家提倡綠色、低碳、環(huán)保的理念深入人心，已形成一種社會文化和群體價值觀，消費(fèi)者的行為會受此影響。20世紀(jì)80年代，裝配式建筑在唐山大地震中破壞嚴(yán)重，大板建筑出現(xiàn)滲透、隔音差、保溫差等問題，因此人們認(rèn)為裝配式建筑存在質(zhì)量和安全性能問題［12］。因裝配式建筑存在增量成本，開發(fā)商為保證自身利益而將增量成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，因此面對裝配式建筑時消費(fèi)者首要考慮的是購買成本。隨著生活水平的提高，越來越多的消費(fèi)者更加追求商品的個性化表達(dá)，而裝配式建筑的標(biāo)準(zhǔn)化與消費(fèi)者的個性化追求形成沖突，后者也成為影響消費(fèi)者購買裝配式建筑的因素之一。近年來，隨著裝配式建造技術(shù)及施工技藝的提高，裝配式建筑的整體性、抗震性得到保障。然而，由于對裝配式建筑認(rèn)識和了解程度不高，消費(fèi)者對裝配式建筑存在抵觸情緒?；谝陨戏治?，將消費(fèi)者視角下的驅(qū)動因素歸納為：社會文化和群體價值觀、質(zhì)量和安全、購買成本、個性化、認(rèn)識和了解程度。

同時，裝配式建筑推廣的效果可以通過經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益、政策執(zhí)行力度、供給量和需求量反映。潛在變量和觀測變量見表1。

2 研究方法、樣本數(shù)據(jù)收集與分析

2.1 研究方法

結(jié)構(gòu)方程模型（Structural Equation Modeling，SEM）包含路徑分析（Path Analysis）與因素分析（Factor Analysis）兩種統(tǒng)計方法，允許存在測量誤差［13］。因此，結(jié)構(gòu)方程模型不僅能滿足本文對裝配式建筑推廣的影響路徑及關(guān)鍵驅(qū)動因素的研究需求，還能消除由被調(diào)查者的主觀性帶來的誤差，因此本文采用SEM作為研究方法。

2.2 樣本收集

調(diào)查問卷采用Likert五級量表對觀測變量的符合程度進(jìn)行打分?！?、2、3、4、5”依次表示“非常不符合、不符合、一般、符合、非常符合”。問卷采用線上和線下兩種形式發(fā)放，本次問卷調(diào)查共計發(fā)放320份問卷，回收有效問卷260份，有效回收率為81.2%。

2.3 數(shù)據(jù)分析

本文采用Cronbach’α對所收集數(shù)據(jù)進(jìn)行信度檢驗(yàn)，運(yùn)用SPSS 24.0得到調(diào)查問卷4個維度的Cronbach’α，均大于0.7，問卷整體的Cronbach’α＞0.8。結(jié)果表明：問卷各個維度和整體都通過信度檢驗(yàn)，該問卷數(shù)據(jù)的內(nèi)部一致性較高。

3 裝配式建筑推廣模型分析

3.1 模型構(gòu)建

基于裝配式建筑推廣驅(qū)動因素，提出三個假設(shè)。假設(shè)1：H1為開發(fā)商對裝配式建筑推廣有顯著驅(qū)動作用；假設(shè)2：H2為政府對裝配式建筑推廣有顯著驅(qū)動作用；假設(shè)3：H3為消費(fèi)者對裝配式建筑推廣有顯著驅(qū)動作用。根據(jù)三個假設(shè)建立裝配式建筑推廣理論模型，如圖1所示。

3.2 模型檢驗(yàn)

3.2.1 模型假設(shè)路徑檢驗(yàn)

為驗(yàn)證假設(shè)路徑關(guān)系是否成立，采用臨界比值（CR）和P作為假設(shè)路徑檢驗(yàn)指標(biāo)：當(dāng)CR＞1.96或P＜0.001時，即通過顯著性檢驗(yàn)。利用AMOS24.0對前文提出的假設(shè)路徑進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)果顯示H1、H2和H3均滿足CR＞1.96、P＜0.001，表明開發(fā)商、政府、消費(fèi)者對裝配式推廣有顯著驅(qū)動作用。

3.2.2 整體模型適配度檢驗(yàn)

為檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷耐庠谫|(zhì)量，采用絕對適配度統(tǒng)計量（x2/df、GFI、PGFI、RMSEA）、增值適配度統(tǒng)計量（NFI、IFI、CFI）和簡約適配度統(tǒng)計量（PGFI、PNFI）進(jìn)行驗(yàn)證。通過對裝配式建筑推廣結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行擬合，得到各個適配度統(tǒng)計量的模型數(shù)值。整體模型適配度檢驗(yàn)結(jié)果見表2，整體模型適配度通過檢驗(yàn)。裝配式建筑推廣結(jié)構(gòu)方程模型（標(biāo)準(zhǔn)化后路徑系數(shù)）如圖2所示。4 裝配式建筑推廣模型結(jié)果分析

4.1 路徑分析

由圖2可知，裝配式建筑主體可以通過一條路徑對裝配式建筑推廣產(chǎn)生直接影響，也可以通過多條路徑產(chǎn)生間接影響。裝配式建筑主體之間也存在直接影響和間接影響。影響大小用影響力度表示，直接影響力度（DIS）用模型標(biāo)準(zhǔn)化后路徑系數(shù)表示，間接影響力度（IIS）用多條路徑系數(shù)相乘表示，總影響力度（TIS）為直接影響力度和間接影響力度之和。由圖2顯示的裝配式建筑主體關(guān)系和路徑系數(shù)，可以算出裝配式建筑主體間的影響力度，見表3。由此可知：開發(fā)商和消費(fèi)者之間的直接影響力度最大（0.326＞0.294＞0.233）；政府和消費(fèi)者之間的間接影響程度最大（0.096＞0.076＞0.069）；開發(fā)商和消費(fèi)者之間的總影響力度最大（0.395＞0.370＞0.329）。

從圖2可以看出，裝配式建筑主體驅(qū)動裝配式建筑推廣共有3條直接影響路徑，且影響力度各不相同。其中，“開發(fā)商→裝配式建筑推廣”路徑的直接影響力度最大（0.45）；“政府→裝配式建筑推廣”路徑的直接影響力度居中（0.34）；“消費(fèi)者→裝配式建筑推廣”路徑的直接影響力度最?。?.24）。

將圖2和表3結(jié)合，能得到裝配式建筑主體驅(qū)動裝配式建筑推廣的間接路徑。裝配式建筑推廣的間接路徑見表4。由此可知：開發(fā)商、政府、消費(fèi)者驅(qū)動裝配式建筑推廣均有4條間接影響路徑；消費(fèi)者驅(qū)動裝配式建筑推廣的間接路徑影響力度最大（0.289），其最大間接影響力度（0.146）的路徑是“消費(fèi)者→開發(fā)商→裝配式建筑推廣”；政府驅(qū)動裝配式建筑推廣的間接路徑影響力度較大（0.244），其最大間接影響力度（0.131）的路徑是“政府→開發(fā)商→裝配式建筑推廣”；開發(fā)商驅(qū)動裝配式建筑推廣的間接路徑影響力度最?。?.222），其最大間接影響力度（0.100）的路徑是“開發(fā)商者→政府→裝配式建筑推廣”。

將裝配式建筑主體驅(qū)動裝配式推廣的直接路徑影響力度和間接路徑影響力度相加，得到裝配式建筑主體對裝配式建筑推廣總的影響力度。由此可知，開發(fā)商對裝配式建筑推廣的總影響力度最大，分別為開發(fā)商＞政府＞消費(fèi)者（0.672＞0.584＞0.529），開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑是裝配式建筑推廣的關(guān)鍵影響路徑。

4.2 驅(qū)動因素分析

將圖2顯示的觀測變量的路徑系數(shù)和各主體對裝配式建筑推廣總影響力度相乘，可以算出各個觀測變量對裝配式建筑推廣的影響力度，并將各主體影響力度最大的驅(qū)動因素稱為裝配式建筑推廣的關(guān)鍵驅(qū)動因素。裝配式建筑關(guān)鍵驅(qū)動因素見表5。

由表5可知，因開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑是裝配式建筑推廣的關(guān)鍵影響路徑，故開發(fā)商的驅(qū)動因素對裝配式建筑推廣的影響力度最大，其影響力度最大的驅(qū)動因素是經(jīng)濟(jì)利益（0.578）。政府驅(qū)動裝配式建筑推廣的直接路徑影響力度和間接路徑影響力度均處于開發(fā)商和消費(fèi)者中間，整體上政府的驅(qū)動因素影響力度居中，其影響力度最大的驅(qū)動因素是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范（0.479）。相較于開發(fā)商和政府，消費(fèi)者的驅(qū)動因素影響力度最小，這是因?yàn)橄M(fèi)者驅(qū)動裝配式建筑推廣的直接路徑影響力度最小，其影響力度最大的驅(qū)動因素是購買成本（0.444）。綜上，裝配式建筑推廣的關(guān)鍵驅(qū)動因素為：開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)利益、政府制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、消費(fèi)者購買裝配式建筑成本。

5 建議

5.1 影響路徑方面

直接影響路徑中“開發(fā)商→裝配式建筑推廣”的直接影響力度最大，政府應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑的意愿，通過更新開發(fā)商的建造理念、維護(hù)并保障開發(fā)商收益等措施，提高開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑的積極性；消費(fèi)者在裝配式建筑市場中處于弱勢地位，然而消費(fèi)者驅(qū)動裝配式建筑推廣的間接路徑影響力度最大，政府應(yīng)重視消費(fèi)者在裝配式建筑推廣過程中的地位，提高消費(fèi)者參與裝配式建筑推廣的動力。

5.2 關(guān)鍵驅(qū)動因素方面

（1）保障開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)利益。裝配式建筑開發(fā)過程中存在增量成本，造成開發(fā)商獲得的經(jīng)濟(jì)利益低于預(yù)期。因此，開發(fā)商應(yīng)注重裝配式建筑成本管理，建立裝配式建筑成本管理數(shù)據(jù)庫，通過不斷積累裝配式建筑成本管理經(jīng)驗(yàn)，降低裝配式建筑增量成本。此外，政府應(yīng)對開發(fā)商進(jìn)行具體的財政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、金融支持等經(jīng)濟(jì)性激勵政策，同時應(yīng)建立經(jīng)濟(jì)性激勵政策監(jiān)督機(jī)制，確保經(jīng)濟(jì)性激勵政策落實(shí)到位。

（2）政府主導(dǎo)健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。政府應(yīng)加快完善設(shè)計階段的設(shè)計文件編制規(guī)定、運(yùn)輸階段預(yù)制構(gòu)件專用運(yùn)輸車輛標(biāo)準(zhǔn)、安裝階段裝配式建筑工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)等裝配式建筑相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使裝配式建筑與傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑一樣在建造的各個階段有章可依。同時，政府應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作，通過促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與轉(zhuǎn)化，不斷完善裝配式建筑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

（3）減少消費(fèi)者購買裝配式建筑成本。開發(fā)商應(yīng)根據(jù)自身情況、市場需求、政策導(dǎo)向等進(jìn)行綜合考慮，制定合理的裝配式建筑價格，提高消費(fèi)者對裝配式建筑的需求。政府也可以通過對消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼、上浮貸款額度、降低首付比例等措施，減少消費(fèi)者購買裝配式建筑的資金壓力，引導(dǎo)消費(fèi)者購買裝配式建筑。

6 結(jié)語

本文界定了裝配式建筑主體為開發(fā)商、政府、消費(fèi)者，分析并歸納了裝配式建筑各主體的驅(qū)動因素；通過構(gòu)建裝配式建筑推廣結(jié)構(gòu)方程模型，得到驅(qū)動裝配式建筑推廣共有3條直接路徑和12條間接路徑，直接路徑中“開發(fā)商→裝配式建筑推廣”的影響力度最大，間接路徑中“消費(fèi)者→開發(fā)商→裝配式建筑推廣”的影響力度最大，開發(fā)商、政府、消費(fèi)者對裝配式建筑推廣的總影響力度分別為0.672、0.584、0.529，開發(fā)商開發(fā)裝配式建筑是裝配式建筑推廣的關(guān)鍵影響路徑。通過對裝配式建筑主體驅(qū)動裝配式建筑發(fā)展的影響路徑進(jìn)行分析，得到裝配式建筑推廣的關(guān)鍵驅(qū)動因素為開發(fā)商的經(jīng)濟(jì)利益、政府制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、消費(fèi)者購買裝配式建筑成本。

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PMT

收稿日期：2022-07-13

作者簡介：

李輝山（1968—），男，高級工程師，研究方向：建設(shè)項目管理、工程造價。

李琳琳（通信作者）（1997—），女，研究方向：裝配式建筑推廣。