2023年3月上旬，我去了一家牙膏工廠，它原本坐落在市區(qū)，以前去的幾次都能看到來來往往的鏟車呈現(xiàn)出一派繁忙的景象，給我留下很深的印象。十年前，品牌總部搬遷，新的牙膏工廠經(jīng)過了幾輪的技術(shù)迭代，最近的一次是在2022年年底完成的。我這次便是拜訪他們最新的工廠。

到了之后，我仔細(xì)地觀察，發(fā)現(xiàn)制膏車間和灌包裝車間已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化操作：在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，碼垛機(jī)器人替代了搬運(yùn)工，鏟車則被AGV車取代。在質(zhì)檢車間還有十多個(gè)工人，他們與監(jiān)測(cè)設(shè)備協(xié)同工作，紙板包裝線上也有一些工人，他們之所以還沒被取代，是因?yàn)闄C(jī)器替代的成本高于人力。

機(jī)器改變的不只是生產(chǎn)的速度和人均勞動(dòng)效率，還取代了被工業(yè)污染所困擾的工種和一些曾被認(rèn)為很有技術(shù)含量的工種。

在陶瓷衛(wèi)浴工廠，施釉工是最苦最累的，由于工人長(zhǎng)年處在釉料環(huán)境，令他們成為最大的塵肺患者群體。如今，隨著施釉機(jī)器人的出現(xiàn)，這一工種已經(jīng)消失。

在皮具工廠，裁皮師傅因?yàn)閷?duì)各種毛皮質(zhì)量的嫻熟了解而備受尊重，也是收入最高的一個(gè)工種，然而隨著帶有掃描計(jì)算功能的裁皮機(jī)的出現(xiàn)，如今留下的裁皮師傅少之又少。

如果說，車間是制造業(yè)最基礎(chǔ)的計(jì)算單元，那么，在這里發(fā)生的翻天覆地的變化，則意味著我們必須重新思考中國(guó)新型工業(yè)化的路徑和可能性。

因此，我感悟出了幾個(gè)判斷：

判斷 ：中小制造工廠將面臨前所未見的大淘汰。隨著巨型智能化工廠的出現(xiàn)，以組裝為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中小工廠，在未來也許沒有存在的必要性。大工廠的成本下降和產(chǎn)能外溢，將在一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)發(fā)生“規(guī)模通吃效應(yīng)”。

判斷 ：機(jī)器人及智能化工具的廣泛應(yīng)用，徹底改變以往的勞動(dòng)力模型。制造業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的強(qiáng)大吸納能力將減弱，缺乏技能的藍(lán)領(lǐng)工人將大規(guī)模減少，而高水平的技師和工程師則出現(xiàn)短缺。這將對(duì)現(xiàn)有的高等教育和職業(yè)教育造成挑戰(zhàn)，同時(shí)也意味著新的機(jī)會(huì)。在未來幾年，制造業(yè)的勞動(dòng)力優(yōu)化，是一次急速而殘酷的過程。

判斷 ：產(chǎn)業(yè)集群的配套，將是區(qū)域工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在區(qū)域型的產(chǎn)業(yè)集群帶，大型企業(yè)將扮演“鏈主”的角色，它們提供技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品中試、集成整合以及資本聯(lián)結(jié)能力，從而帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)的專業(yè)化分工。在這一過程中，每一家工廠的“圍墻”都將被拆除，傳感器和大數(shù)據(jù)把訂單串聯(lián)起來，重新進(jìn)行價(jià)值鏈上的利益分配。

判斷 ：中小制造企業(yè)必須專注于“專精特新”，心無(wú)旁騖，拒絕做大。再小、再普通的一個(gè)工業(yè)制成品，都在零部件上有自己的技術(shù)門檻，以及可以深耕和迭代的部分。中小企業(yè)只要能在一個(gè)點(diǎn)上形成自己的專利性優(yōu)勢(shì)，便可在國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)上擁有一席立足之地。企業(yè)主必須放棄“規(guī)?；孟搿?，向產(chǎn)業(yè)的深度推進(jìn)，甘當(dāng)配角，努力成為不會(huì)被拋棄的“隱形冠軍”。

2013年4月，德國(guó)學(xué)者孔翰寧提出工業(yè)4.0這個(gè)概念，到現(xiàn)在剛好整整十周年。

這是工業(yè)革命歷史上最宏大而殘酷的十年，也是中國(guó)制造業(yè)脫胎換骨的十年。它的光芒一度被消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮所掩蓋。如今，大潮褪去，工廠重新回到鎂光燈下，“神女應(yīng)無(wú)恙，當(dāng)驚世界殊”。