秦 波

（桂林市市政工程管理處，廣西 桂林 541002）

市政瀝青混凝土道路施工技術(shù)是指利用瀝青混凝土材料在城市交通道路建設(shè)中的施工方法和技巧。瀝青混凝土道路具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、耐久性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代城市化進(jìn)程中扮演著重要的角色。隨著城市交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展和人們對(duì)道路質(zhì)量要求的不斷提升，市政瀝青混凝土道路施工技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。市政瀝青混凝土道路施工技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，為城市交通建設(shè)提供了有效手段和保障。它不僅能夠提高道路的品質(zhì)和使用壽命，更能夠滿足人們對(duì)道路安全、舒適性的需求。隨著城市發(fā)展的不斷推進(jìn)，市政瀝青混凝土道路施工技術(shù)將會(huì)更加精益求精，為城市化進(jìn)程注入新的活力。

1 材料選擇

市政道路的建設(shè)和維護(hù)是城市發(fā)展中重要的一環(huán)，而瀝青混凝土道路作為常見(jiàn)的道路材料之一，在選擇合適的瀝青混凝土材料方面十分關(guān)鍵[1]。

第一，我們需要了解不同類(lèi)型的瀝青混凝土及其特性。按照瀝青含量的不同，瀝青混凝土可分為稠度等級(jí)較高的大顆粒瀝青混凝土（AC）、稠度等級(jí)適中的中顆粒瀝青混凝土（BC）和稠度等級(jí)較低的小顆粒瀝青混凝土（SC）。大顆粒瀝青混凝土的瀝青含量較高，具有較高的稠度和耐久性，適用于高速公路和主干道等交通量較大的道路；中顆粒瀝青混凝土具有較高的強(qiáng)度和較好的耐久性，適用于城市快速路和次干道等交通量適中的道路；小顆粒瀝青混凝土具有較低的稠度和較好的柔性，適用于低速道路和背街小巷等交通量較小的道路。在選擇瀝青混凝土類(lèi)型時(shí)，需要根據(jù)道路等級(jí)和交通量來(lái)確定。

第二，骨料種類(lèi)和質(zhì)量要求也是瀝青混凝土道路材料選擇中的重要因素。骨料是瀝青混凝土的主要組成部分，對(duì)瀝青混凝土的性能有著重要影響。一般來(lái)說(shuō)，骨料可以分為粗骨料和細(xì)骨料兩類(lèi)。粗骨料主要負(fù)責(zé)承受荷載和提供強(qiáng)度，要求顆粒堅(jiān)硬、均勻且與瀝青之間有良好的粘附性；細(xì)骨料主要填充瀝青混凝土的孔隙，要求顆粒尺寸均勻、表面光滑且與瀝青之間有良好的粘附性。此外，對(duì)骨料的質(zhì)量要求包括顆粒形狀、含泥量、石粉含量等指標(biāo)，以確保瀝青混凝土的性能滿足要求[2-4]。

第三，瀝青稠度和溫度要求也需要在選擇市政瀝青混凝土道路材料時(shí)考慮到。瀝青混凝土的稠度決定了其抗變形和耐久性能，一般可通過(guò)稠度試驗(yàn)來(lái)評(píng)估。稠度較高的瀝青混凝土可以提供更好的抗變形性能，但需要更高的施工溫度；稠度較低的瀝青混凝土則需要較低的施工溫度，但相對(duì)來(lái)說(shuō)其抗變形性能較差。在選擇瀝青稠度時(shí)，需要根據(jù)道路的交通量、氣候條件和施工工藝等因素綜合考慮，以確保施工質(zhì)量和道路使用壽命。

2 設(shè)備和工具

第一，瀝青攤鋪機(jī)的選擇和調(diào)試。瀝青攤鋪機(jī)是瀝青混凝土道路建設(shè)中最常用的設(shè)備之一。在選擇攤鋪機(jī)時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)因素：工作寬度、施工速度、攤鋪質(zhì)量和可靠性。工作寬度決定了攤鋪機(jī)一次能夠鋪設(shè)的道路寬度，施工速度則關(guān)系到工期和效率。攤鋪質(zhì)量是確保道路平整的關(guān)鍵因素，而可靠性則意味著設(shè)備能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行而無(wú)需頻繁維修。除了選擇合適的攤鋪機(jī)，調(diào)試也是非常重要的一步。調(diào)試包括校正攤鋪機(jī)的速度和厚度控制系統(tǒng)，以確保道路的均勻性和質(zhì)量。

第二，道路壓實(shí)設(shè)備的種類(lèi)和適用性。在道路建設(shè)過(guò)程中，壓實(shí)設(shè)備用于將瀝青混凝土材料壓實(shí)成堅(jiān)實(shí)的路面。常見(jiàn)的壓實(shí)設(shè)備有振動(dòng)壓路機(jī)、靜碾壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)。振動(dòng)壓路機(jī)通過(guò)其振動(dòng)部件產(chǎn)生的動(dòng)力將材料擠壓在一起，靜碾壓路機(jī)則通過(guò)其重量將材料壓實(shí)，輪胎壓路機(jī)則利用輪胎的重量進(jìn)行壓實(shí)。不同的壓實(shí)設(shè)備適合不同類(lèi)型和厚度的瀝青混凝土材料。因此，在選擇和使用壓實(shí)設(shè)備時(shí)，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行合理的選擇，以確保道路壓實(shí)的效果和質(zhì)量。

第三，除了瀝青攤鋪機(jī)和道路壓實(shí)設(shè)備，還有其他一些必要的工具和設(shè)備也是不可或缺的。其中包括切割機(jī)、熱風(fēng)槍、壓縮機(jī)和噴涂設(shè)備等。切割機(jī)用于修剪道路邊緣和拐角的不規(guī)則部分，熱風(fēng)槍則用于對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，以提高黏附性。壓縮機(jī)用于清理和清除道路表面的雜質(zhì)和碎屑，噴涂設(shè)備則用于施工道路標(biāo)線和指示箭頭等。這些工具和設(shè)備都起到了關(guān)鍵的作用，確保了道路的整潔和安全。

瀝青混凝土道路市政設(shè)備和工具在道路建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。通過(guò)選擇合適的攤鋪機(jī)和調(diào)試，確保道路的平整性和質(zhì)量。選擇適合的壓實(shí)設(shè)備，將瀝青混凝土材料壓實(shí)成堅(jiān)實(shí)的路面。同時(shí)，其他必要的工具和設(shè)備也起到了重要的輔助作用。只有綜合運(yùn)用這些設(shè)備和工具，才能建造出耐久、平整和安全的瀝青混凝土道路[5]。

3 施工工藝

第一，準(zhǔn)備工作。在開(kāi)始施工前，需要進(jìn)行道路規(guī)劃和測(cè)量工作，確定道路的走向和寬度等參數(shù)。接下來(lái)是土方開(kāi)挖和邊坡處理，這是為了確保道路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和安全性。最后是基礎(chǔ)處理和壓實(shí)，包括對(duì)路基土進(jìn)行處理和壓實(shí)，以提高道路的承載能力。

第二，瀝青混凝土攤鋪。在攤鋪過(guò)程中，需要掌握攤鋪機(jī)的操作技巧，保證瀝青混凝土的均勻分布和厚度控制。同時(shí)，還要注意調(diào)整攤鋪機(jī)的速度和溫度，以適應(yīng)不同材料和環(huán)境的要求。

第三，壓實(shí)工作。壓實(shí)工作是為了提高瀝青混凝土的密實(shí)度和穩(wěn)定性。在進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，要熟練掌握壓實(shí)設(shè)備的操作技巧，確保施工速度和壓實(shí)程度的控制。同時(shí)還要注意對(duì)不同部位的壓實(shí)方式進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到最佳效果。

第四，養(yǎng)護(hù)和后續(xù)處理。道路施工完成后，需要對(duì)道路表面進(jìn)行保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。這包括對(duì)道路表面進(jìn)行清潔、修補(bǔ)以及進(jìn)行防水和防腐等措施。此外，還需進(jìn)行路肩和標(biāo)線的施工，以保證道路的安全性和通行的便利性。

市政瀝青混凝土道路施工工藝是一個(gè)復(fù)雜而又重要的過(guò)程。只有做好準(zhǔn)備工作，攤鋪的精細(xì)操作，壓實(shí)的合理技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)和后續(xù)處理的細(xì)致工作，才能保證道路建設(shè)的質(zhì)量和使用壽命。因此，在道路施工中，各個(gè)工序都需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并配合好各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)作，以確保道路施工的順利進(jìn)行。

4 質(zhì)量控制

為了確保市政瀝青混凝土道路的質(zhì)量，需要進(jìn)行嚴(yán)密的質(zhì)量控制。

第一，在施工過(guò)程中，需要對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行采樣和試驗(yàn)，以確保其符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。首先，需要從施工現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采集瀝青混凝土樣品，然后將樣品送到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行物理性質(zhì)和化學(xué)成分等方面的檢測(cè)。通過(guò)對(duì)樣品的測(cè)試，可以評(píng)估混凝土的強(qiáng)度、密度等指標(biāo)是否滿足設(shè)計(jì)要求。此外，在施工過(guò)程中還需要監(jiān)測(cè)瀝青混凝土的壓實(shí)效果。壓實(shí)是指通過(guò)施加壓力使混凝土顆粒之間更加緊密，提高道路的承載力和耐久性。為了監(jiān)測(cè)壓實(shí)效果，可以利用壓實(shí)儀等工具進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量。如果壓實(shí)不到位，則可能會(huì)導(dǎo)致道路表面不平整或存在空洞等問(wèn)題。

第二，質(zhì)量驗(yàn)收。質(zhì)量驗(yàn)收是對(duì)施工完成的瀝青混凝土道路進(jìn)行檢查和評(píng)估，以確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。首先，需要根據(jù)相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求制定瀝青混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)一般包括瀝青含量、穩(wěn)定度、抗剪強(qiáng)度、孔隙率等指標(biāo)。通過(guò)對(duì)這些指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估，可以判斷道路的質(zhì)量是否達(dá)到預(yù)期的要求。另外，還需要對(duì)路面的平整度和均勻性進(jìn)行檢查。平整度是指道路表面的水平平整程度，主要影響車(chē)輛行駛的舒適性和安全性。均勻性是指道路表面各個(gè)部位的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否一致，主要影響道路的耐久性和使用壽命。為了檢查這些指標(biāo)，可以利用激光測(cè)量?jī)x等工具進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，并通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)判斷道路質(zhì)量的優(yōu)劣。

市政瀝青混凝土道路的質(zhì)量控制工作包括施工過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量驗(yàn)收兩方面。在施工過(guò)程中，需要對(duì)瀝青混凝土進(jìn)行采樣和試驗(yàn)，同時(shí)監(jiān)測(cè)壓實(shí)效果。質(zhì)量驗(yàn)收階段需要制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行相關(guān)檢查，同時(shí)關(guān)注路面的平整度和均勻性。通過(guò)這些措施，可以更好地確保市政瀝青混凝土道路的質(zhì)量，提高道路的使用壽命和運(yùn)營(yíng)效率。

5 安全考慮

市政瀝青混凝土道路是城市交通網(wǎng)的重要組成部分，為了保障道路的安全性，在建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中需要考慮各種安全因素。

第一，工地安全措施是確保市政瀝青混凝土道路安全的基礎(chǔ)。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌，提醒行人和車(chē)輛注意施工區(qū)域，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)周邊設(shè)置圍欄和隔離帶，確保施工區(qū)域與通行區(qū)域分開(kāi)，避免意外發(fā)生。另外，對(duì)于高危區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示燈和標(biāo)志，提醒人們注意安全。

第二，交通管制和警示措施是確保市政瀝青混凝土道路施工安全的重要手段。在施工期間，需要對(duì)道路進(jìn)行臨時(shí)交通管制，如設(shè)置臨時(shí)路障、限速標(biāo)志等，確保施工現(xiàn)場(chǎng)周邊交通秩序井然。同時(shí)，還需要設(shè)置警示標(biāo)志和警示燈，提醒駕駛員注意施工區(qū)域，避免發(fā)生交通事故。

第三，施工人員的安全培訓(xùn)和裝備是確保市政瀝青混凝土道路施工安全的重要環(huán)節(jié)。施工人員需要接受專業(yè)的安全培訓(xùn)，了解施工過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)和防范措施，增強(qiáng)安全意識(shí)。同時(shí)，施工人員需要配備適當(dāng)?shù)膫€(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、安全鞋、防護(hù)眼鏡等，以保障其在施工過(guò)程中的安全。

第四，道路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)施是確保市政瀝青混凝土道路通行安全的重要組成部分。道路標(biāo)志需要醒目明確，以指引駕駛員注意道路狀況和交通規(guī)則。而標(biāo)線設(shè)施需要清晰可見(jiàn)，以引導(dǎo)駕駛員正常行駛，避免違章行為和交通事故的發(fā)生。

市政瀝青混凝土道路安全的考慮包括工地安全措施、交通管制和警示措施、施工人員安全培訓(xùn)和裝備、道路標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)施以及道路維護(hù)和保養(yǎng)等方面。只有在各個(gè)環(huán)節(jié)都做好安全措施的落實(shí)和執(zhí)行，才能確保市政瀝青混凝土道路的安全性，提升城市交通的安全水平。

6 環(huán)保和可持續(xù)性

市政瀝青混凝土道路是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分。然而，為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保和可持續(xù)性，必須采取一些措施來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響。

第一，廢棄物處理和再利用是市政瀝青混凝土道路環(huán)保的重要方面。通常，在道路建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，例如舊瀝青和混凝土碎片。為了減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，這些廢棄物應(yīng)該得到有效處理和再利用。一種常見(jiàn)的方法是將舊瀝青和混凝土碎片再生為再生瀝青和再生混凝土材料，用于修補(bǔ)和重建道路。這不僅可以減少對(duì)自然資源的需求，還可以減少?gòu)U棄物的填埋量，提高環(huán)境可持續(xù)性。

第二，選擇綠色施工材料也是市政瀝青混凝土道路環(huán)保的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的瀝青混凝土道路通常使用石油基材料，這對(duì)環(huán)境造成了很大的壓力。為了減少碳排放和環(huán)境污染，可以選擇使用可再生材料和環(huán)保型材料來(lái)替代傳統(tǒng)的施工材料。例如，可以使用植物油基瀝青代替石油基瀝青，或者使用再生材料來(lái)替代新材料。這樣不僅可以降低能源消耗和碳排放，還可以減少對(duì)有限資源的需求。

第三，減少能源消耗和排放也是市政瀝青混凝土道路環(huán)保的重要舉措。在道路建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中，使用大量的機(jī)械設(shè)備和交通運(yùn)輸工具會(huì)消耗大量能源并產(chǎn)生大量廢氣排放。為了減少能源消耗和排放，可以采取一些有效措施。例如，優(yōu)化施工計(jì)劃，減少機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間；推廣使用清潔能源驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備和交通工具，如電動(dòng)挖掘機(jī)和電動(dòng)摩托車(chē)；并加強(qiáng)對(duì)能源消耗和排放的監(jiān)測(cè)和管理，以確保達(dá)到環(huán)保和可持續(xù)性的目標(biāo)。

市政瀝青混凝土道路的環(huán)保和可持續(xù)性取決于廢棄物處理和再利用、綠色施工材料選擇以及能源消耗和排放減少措施。通過(guò)有效處理和再利用廢棄物、選擇綠色施工材料以及減少能源消耗和排放，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好的道路建設(shè)和維護(hù)，促進(jìn)城市交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。因此，在市政瀝青混凝土道路建設(shè)和維護(hù)中，應(yīng)該重視環(huán)保和可持續(xù)性問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響。

7 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，市政瀝青混凝土道路的重要性和需求不容忽視。為了滿足交通需求，必須掌握施工技術(shù)關(guān)鍵要點(diǎn)，并將其應(yīng)用于實(shí)際工程中。只有這樣，才能建設(shè)出質(zhì)量?jī)?yōu)良、功能完善的道路，為城市交通的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。