邢婷 侯嫚丹

一、引言

在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，物流行業(yè)因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步繁榮也迎來(lái)了發(fā)展的絕佳良機(jī)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，也使得物流成為了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力，越來(lái)越受到社會(huì)的普遍重視。而現(xiàn)代的許多企業(yè)因?yàn)楦鞣N各樣的原因，將自身的物流倉(cāng)儲(chǔ)外包給物流公司，以降低運(yùn)營(yíng)的相關(guān)成本，從而也給物流行業(yè)帶來(lái)了極大的市場(chǎng)空間，使我國(guó)的物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。然而，通過(guò)對(duì)物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大型的物流企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的比重不斷加大，爭(zhēng)奪市場(chǎng)空間的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈，也導(dǎo)致了中小型物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境逐步困難，尤其是在人力、物力和財(cái)力資源上，中小型物流企業(yè)與大型的物流企業(yè)沒(méi)法抗衡，在競(jìng)爭(zhēng)中始終處于一種不利的地位和狀態(tài)。因此，中小型物流企業(yè)更應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，迎難而上，充分調(diào)動(dòng)起員工的工作熱情，將有限的資源進(jìn)行合理的配置，從而加快市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的提升步伐。在這種情況下，產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)也充分表明，物流企業(yè)如果建立起科學(xué)的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系，將會(huì)帶動(dòng)企業(yè)的綜合生產(chǎn)率的快速提升，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的地位，表現(xiàn)出不俗的績(jī)效水平。而中小型物流企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)，實(shí)際是關(guān)系到中小型物流企業(yè)的生存與發(fā)展，是對(duì)中小型物流企業(yè)內(nèi)部控制管理的綜合評(píng)價(jià)，因此，中小型的物流企業(yè)必須要站在服務(wù)客戶(hù)的角度，對(duì)物流企業(yè)的全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行充分評(píng)估，其中包含有對(duì)物流營(yíng)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)加工、運(yùn)品包裝等進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)，做到胸有成足、心中有數(shù)。而中小型的物流企業(yè)也將根據(jù)這些評(píng)價(jià)打分對(duì)客戶(hù)的服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)能力進(jìn)行歸納總結(jié)，從而提升企業(yè)對(duì)客戶(hù)的黏性，最大限度地維護(hù)客戶(hù)的權(quán)益與保證企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利益。

二、中小型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的基本概述

1.物流企業(yè)

物流企業(yè)是指承接運(yùn)輸代理、快遞及倉(cāng)儲(chǔ)管理等經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)，可以按照客戶(hù)的相關(guān)需求，通過(guò)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通和配送等環(huán)節(jié)，將物品送到客戶(hù)手中，物流企業(yè)的類(lèi)型一般可以分為代理運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)管理型及綜合型等三種。一是運(yùn)輸型物流企業(yè)。運(yùn)輸型物流企業(yè)需要具備著一定的規(guī)模，并且，以貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主要的經(jīng)營(yíng)方式，可提供的物流服務(wù)形式有門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)、門(mén)到站的運(yùn)輸服務(wù)和站到站的運(yùn)輸服務(wù)等；二是倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)需有一定規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，并以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主要經(jīng)營(yíng)方式，為客戶(hù)提供物品的存儲(chǔ)、保管及中轉(zhuǎn)等服務(wù)；三是綜合型的物流企業(yè)。主要是以多種物流服務(wù)的形式，進(jìn)行代理運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理及配送服務(wù)等，還可以針對(duì)客戶(hù)的特殊需求，制定物流配送方案，為客戶(hù)提供相對(duì)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2.中小型物流企業(yè)

中小型物流企業(yè)是屬于物流企業(yè)的一種企業(yè)形態(tài)，主要按照固定資產(chǎn)的規(guī)模大小進(jìn)行劃分，一般固定資產(chǎn)在1000 萬(wàn)以下、年?duì)I業(yè)額在百萬(wàn)至千萬(wàn)左右、企業(yè)正式職工在500 人以下的物流企業(yè)，統(tǒng)稱(chēng)為中小型物流企業(yè)。而按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)絕大多數(shù)的物流企業(yè)均為中小型物流企業(yè)。

3.績(jī)效評(píng)價(jià)

績(jī)效就是業(yè)績(jī)與效率的結(jié)合，其中包括有評(píng)估過(guò)程與評(píng)價(jià)結(jié)果兩個(gè)層面的含義。針對(duì)企業(yè)而言，業(yè)績(jī)則是一個(gè)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中所取得的成績(jī)，而效率則是經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)行節(jié)奏快慢的體現(xiàn)。因此，績(jī)效主要是合理反映出企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中的投入與產(chǎn)出之間的關(guān)系，而投入與產(chǎn)出之間的比值，也客觀反映著企業(yè)績(jī)效工作質(zhì)量的高低。那么，績(jī)效管理是以考察企業(yè)的業(yè)績(jī)與企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率為核心，也是現(xiàn)代新型企業(yè)管理控制的一種體現(xiàn)。績(jī)效管理可以非常好的將企業(yè)的戰(zhàn)略管理目標(biāo)、管理經(jīng)營(yíng)理念、技術(shù)管理模式等內(nèi)容有機(jī)融合在一起，從而確保企業(yè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體與整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)保持高度一致。企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)是對(duì)企業(yè)各種資源的配置、使用、管理效果的一種評(píng)價(jià)方式，其評(píng)價(jià)結(jié)果主要是供企業(yè)相關(guān)利益主體對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)行情況進(jìn)行充分了解和掌握，從而可以科學(xué)地實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的制約和激勵(lì)。

三、中小型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的重要意義

眾所周知，我國(guó)的大部分物流企業(yè)規(guī)模并不大，屬于中小型的物流企業(yè)占據(jù)著絕大部分的比例。因此，對(duì)中小型的物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系進(jìn)行研究，對(duì)于我國(guó)發(fā)展物流運(yùn)輸事業(yè)和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的正規(guī)有序，都可以起到良好的促進(jìn)作用。而以此來(lái)進(jìn)行其社會(huì)價(jià)值上的判斷，科學(xué)構(gòu)建中小型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系具有以下幾個(gè)方面的重要意義。一是促進(jìn)中小型物流企業(yè)的發(fā)展。隨著中小型物流企業(yè)的規(guī)模的不斷發(fā)展，其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和品類(lèi)也不斷增加，而有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系可以幫助經(jīng)營(yíng)者認(rèn)清企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，同時(shí)，促進(jìn)內(nèi)部績(jī)效管理與外部經(jīng)營(yíng)管理協(xié)調(diào)統(tǒng)一；二是更好地完成企業(yè)的既定目標(biāo)?？茖W(xué)的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系可以對(duì)員工在工作中的表現(xiàn)進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)，有效地激發(fā)出員工的工作熱情，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；三是有利于企業(yè)品牌形象的樹(shù)立，提升中小型物流企業(yè)的服務(wù)水平及質(zhì)量；四是提升了中小型物流企業(yè)的管理控制能力，使企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)更加的明晰，同時(shí)，提升了企業(yè)內(nèi)外部的管理控制能力，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)作效率更高；五是較好地實(shí)現(xiàn)了中小型物流企業(yè)的業(yè)績(jī)目標(biāo)。物流績(jī)效評(píng)價(jià)體系對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督、控制和指導(dǎo)，可以使人力、物力和財(cái)務(wù)等各種資源達(dá)到合理配置，從而為客戶(hù)提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)效果，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的既定營(yíng)業(yè)目標(biāo)。

四、中小型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系的應(yīng)用原則

企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)應(yīng)首先對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行確定，才能夠客觀公正地反映出企業(yè)績(jī)效的所有影響因素。而對(duì)于中小型的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，指標(biāo)體系更是客觀全面反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理情況，并且，需要運(yùn)用一系列的原則去加以印證和判斷，以更好地解決此問(wèn)題。

1.績(jī)效評(píng)價(jià)體系的目的性原則

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)應(yīng)著績(jī)效評(píng)價(jià)的目的進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，而中小型物流企業(yè)的業(yè)務(wù)主要包含有代理運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物品搬運(yùn)、貨物包裝、用戶(hù)配送及信息處理等，如果不按照目的性原則進(jìn)行評(píng)估的話(huà)，就無(wú)法客觀地反映出績(jī)效的真實(shí)水平，評(píng)價(jià)指標(biāo)選用過(guò)多的話(huà)，也不利于進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)提取及分析。

2.績(jī)效評(píng)價(jià)體系的科學(xué)性原則

評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)也需要遵循科學(xué)性的原則，因?yàn)樵谥笜?biāo)選取的過(guò)程中，按照評(píng)價(jià)體系構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的指標(biāo)對(duì)比、指標(biāo)公式演算和指標(biāo)分類(lèi)等步驟。而這些步驟必須進(jìn)行科學(xué)的推演，用科學(xué)的依據(jù)進(jìn)行指標(biāo)的選取，才能夠有足夠的說(shuō)服力，才能使績(jī)效評(píng)價(jià)體系做到客觀公正。

3.績(jī)效評(píng)價(jià)體系的可操作性原則

在績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建中，對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的定義，應(yīng)該與現(xiàn)行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行對(duì)應(yīng)，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的內(nèi)容也不易過(guò)多。如果評(píng)價(jià)體系中的指標(biāo)選用過(guò)多，會(huì)給具體的評(píng)價(jià)操作帶來(lái)不必要的麻煩，也不利于對(duì)問(wèn)題的解釋和說(shuō)明。

4.績(jī)效評(píng)價(jià)體系的系統(tǒng)性原則

績(jī)效評(píng)價(jià)體系構(gòu)建應(yīng)該集中反映企業(yè)績(jī)效的各方面情況，因此，其具備著系統(tǒng)性的特征。而中小型物流企業(yè)是一個(gè)集眾多業(yè)務(wù)功能于一體的綜合性企業(yè)，在績(jī)效評(píng)價(jià)的體系設(shè)計(jì)上，也必須遵循系統(tǒng)性的原則，所以，評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的選取應(yīng)反映出層次性和綜合性特點(diǎn)。

五、中小型物流企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)用對(duì)策

從中小型物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況分析，主要應(yīng)從人力資源、財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)等三個(gè)方面構(gòu)建績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

1.人力資源績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)建立

對(duì)中小型物流企業(yè)而言，建立一種客觀公正的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，就必須與企業(yè)的人力資源管理系統(tǒng)相結(jié)合，主要從人員的工作態(tài)度、創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力及專(zhuān)業(yè)水平等幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。一是工作態(tài)度方面。工作態(tài)度是企業(yè)員工的內(nèi)驅(qū)力的外在表現(xiàn)，其深刻影響著工作的積極程度，也直接關(guān)系到工作績(jī)效的優(yōu)劣度。企業(yè)員工的工作態(tài)度主要包含有敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和行為規(guī)范等幾個(gè)方面，因此，只有積極的工作態(tài)度才能創(chuàng)造出良好的工作業(yè)績(jī)。二是創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力。在知識(shí)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的今天，培養(yǎng)員工的創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力是企業(yè)的一種切實(shí)的追求，也是企業(yè)獲得成長(zhǎng)進(jìn)步的根本途徑。中小型物流企業(yè)的創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)當(dāng)著眼于樹(shù)立創(chuàng)新的觀念和強(qiáng)化創(chuàng)新能力等兩個(gè)方面。因此，主要評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括有發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的能力、技術(shù)改良的能力、產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力、新環(huán)境適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)推廣能力等。通過(guò)創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，企業(yè)員工可以較快地適應(yīng)新環(huán)境的變化，從而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。三是專(zhuān)業(yè)水平。中小型物流企業(yè)對(duì)員工專(zhuān)業(yè)水平和技能的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)設(shè)定為專(zhuān)業(yè)學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)職稱(chēng)、職業(yè)資質(zhì)、工作經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)培養(yǎng)、專(zhuān)業(yè)成果建設(shè)和工作實(shí)績(jī)等方面，這些要素構(gòu)成了中小型物流企業(yè)的專(zhuān)業(yè)水平指標(biāo)體系。

2.財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)建立

財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)于中小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，具有相當(dāng)重要的意義和價(jià)值。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)可以很清晰地反映出企業(yè)的資金流向問(wèn)題，并對(duì)此做出專(zhuān)業(yè)的判斷，同時(shí)，也可以定期將企業(yè)的資金管理和使用情況進(jìn)行通報(bào)。財(cái)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的組成要素主要有總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、凈資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、經(jīng)營(yíng)凈利率、經(jīng)營(yíng)毛利率、成本、負(fù)債率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等。

3.業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)建立

業(yè)務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)應(yīng)從企業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、包裝、配送、信息處理等七個(gè)方面進(jìn)行考慮，應(yīng)著力解決好供需之間的空間與時(shí)間相分離的問(wèn)題。而這其中的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及配送相關(guān)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)最為重要。一是運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。運(yùn)輸作為物流支柱型功能之一，對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)更有助于降低運(yùn)營(yíng)成本和提升運(yùn)輸效率。因此，中小型企業(yè)的運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)從其經(jīng)濟(jì)、安全和能力等三方面屬性去選取，包含有運(yùn)輸成本、正點(diǎn)運(yùn)輸率、事故頻率、壓貨率、交貨能力和客戶(hù)滿(mǎn)意度等。二是倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括有存儲(chǔ)費(fèi)用水平、收發(fā)貨準(zhǔn)確率、物資完好率、倉(cāng)庫(kù)利用率、設(shè)備利用率、吞吐量和庫(kù)存量等。三是配送績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。配送是指按照客戶(hù)的要求，對(duì)貨品進(jìn)行揀選、包裝、組配等操作，按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。配送的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)主要包括有配送計(jì)劃完成率、發(fā)運(yùn)總量、配送管理費(fèi)用管控、客戶(hù)滿(mǎn)意度、配送及時(shí)率、配送貨損率、配送差錯(cuò)率和車(chē)輛利用率等。配送是與客戶(hù)接觸的最后環(huán)節(jié)，配送質(zhì)量也直接影響到客戶(hù)滿(mǎn)意度，所以，進(jìn)一步降低成本、提升車(chē)輛利用率，使客戶(hù)滿(mǎn)意度達(dá)到相對(duì)較高水平，是中小型物流企業(yè)所追求的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之一。

六、結(jié)語(yǔ)

績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建，對(duì)于中小型物流企業(yè)是十分重要的，因?yàn)椋茖W(xué)有效的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可以切實(shí)提升企業(yè)各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量和效益，使企業(yè)運(yùn)行中出現(xiàn)的經(jīng)營(yíng)管理問(wèn)題，能夠在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)，并得以圓滿(mǎn)解決。因此，客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的提升是中小型物流企業(yè)所追求的價(jià)值目標(biāo)，也是使企業(yè)利益最大化的根本因素。