演講/力爭成為酒類全供應鏈頭號物流服務商 胡顯卓

中國物流酒類公司經(jīng)過了15年發(fā)展，從瀘州老窖和汾酒開始，我們不斷拓展市場服務酒企，目前服務的主要客戶包括茅臺、瀘州老窖、五糧液、洋河、汾酒、西鳳、古井、習酒，我們用了不到10年的時間，頭部企業(yè)基本覆蓋了。

從公司整個運營來看基本是矩陣型組織結(jié)構(gòu)，除了原來垂直型、線條型還有項目的組合，現(xiàn)在組織結(jié)構(gòu)比較復雜，整個運營團隊能有不到300人，對內(nèi)我們叫酒業(yè)事業(yè)部，對外獨立法人就叫中物酒倉公司，實際上一套人馬兩個牌子。

圍繞著供應鏈物流布局會有這樣幾個不同的需求。

第一，區(qū)域市場競爭和變化需要敏捷型的供應鏈物流?，F(xiàn)在圍繞市場競爭，訂單2B2C變得非常零碎、碎片化。所以要求訂單滿足率、及時率、送達和交付，都很高，表現(xiàn)在供應鏈這個部分上就要求是敏捷型供應鏈支撐。

第二，中心倉庫需要全品類庫存型供應鏈管理。圍繞著區(qū)域中心倉庫，希望它的品類布局越多越好，客戶長尾效應能夠全部滿足。

第三，白酒行業(yè)健康發(fā)展需要。名優(yōu)白酒本身就是重要高端消費品，也是重要社交產(chǎn)品，所以它要求可溯、安全。

第四，白酒行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈需求。原來產(chǎn)業(yè)鏈是提升效率為主的包材即配模式，對產(chǎn)業(yè)安全存在不足。

現(xiàn)在我們在數(shù)據(jù)化和實際資產(chǎn)（倉庫，車輛）和其他配送實體在運營的結(jié)合中發(fā)現(xiàn)還存在幾個瓶頸：

第一點發(fā)展受到制約。白酒物流服務存在品牌圍墻問題。名優(yōu)白酒頭部酒企每一家對自己的物流體系，物流分銷支撐體系有自己獨特的考慮。

第二點是缺乏深度數(shù)字化融合，缺乏跨品牌融合，缺乏經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈數(shù)字化融合，缺乏生產(chǎn)物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度數(shù)字化融合，缺乏高層級的戰(zhàn)略性融合。

第三點是融合機制和環(huán)境還不太完善，利益分配機制不對等，信息共享、憑證結(jié)算以及探索物流市場價格體系、行業(yè)規(guī)范標準不太健全，這是有我們物流市場原因，有我們自身原因。

第四點盡管我們在數(shù)字化投入也不錯，產(chǎn)生效果也很好，我們在主要軟件（OW TB）方面起步早，但我們在酒類物流場景方面的數(shù)字化還很缺欠。

經(jīng)過十五年發(fā)展和布局，我們在安徽、陜西、廬州圍繞酒企建了產(chǎn)業(yè)園，圍繞酒企提供定制化服務，在全國39個核心銷售省市都有酒倉布局，現(xiàn)在管理的酒水倉庫已經(jīng)超過100萬平方米。

我們未來在“十四五”末期兩三年，主要幾個大方向如下：

第一，全鏈路數(shù)字化運營平臺。我們將建一百個智能化共享酒倉，中國物流提出一城一倉戰(zhàn)略，這是我們基礎(chǔ)戰(zhàn)略，在基礎(chǔ)戰(zhàn)略下白酒物流業(yè)務這個過程中全國布局除了39個之外要增加到100個共享酒倉。為了白酒這個行業(yè)生態(tài)做一些具有公益性的可分享的全國配送網(wǎng)絡(luò)和體系。同時，購置一些基本車輛，形成全網(wǎng)絡(luò)運營覆蓋。

第二，我們做全供應鏈物流服務商。就是原料通過多次聯(lián)運，包括原料物流、包材物流、酒糟物流、酒瓶逆向回收物流以及產(chǎn)成品物流。我們爭取在“十四五”末期在這個領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)全供應鏈物流，成為全供應鏈物流服務商。C