吳勇進

（中鐵建華南建設(shè)有限公司，廣東 廣州 510000）

隨著城市軌道交通工程規(guī)模不斷增加和復雜性的提高，起重與吊裝作業(yè)在其中的重要性也日益凸顯。然而，由于起重與吊裝作業(yè)的復雜性、高風險性和嚴格的安全要求，其安全管理面臨一系列難題和風險。因此，對城市軌道交通工程起重與吊裝作業(yè)的安全控制的難點和風險進行深入研究，并制定相應的標準化對策，對于提高其安全性和效率具有重要的研究意義和實際價值。

1 起重吊裝安全控制的難點與風險分析

1.1 城市軌道交通工程起重吊裝的特點

城市軌道交通工程涉及復雜的工程建設(shè)活動，包括軌道、車站、橋梁等各種結(jié)構(gòu)的安裝和維護。其中，起重和吊裝作業(yè)在重型設(shè)備和材料的運輸和放置中起著至關(guān)重要的作用，具有復雜性、高風險和嚴格的安全要求等特點，見表1。

表1 城市軌道交通工程中起重吊裝作業(yè)的特點

1.2 起重和吊裝安全控制的困難和挑戰(zhàn)

對于城市軌道交通項目中起重和吊裝作業(yè)安全管理面臨的各種困難和挑戰(zhàn)，主觀上涉及人員、吊裝操作、管理等因素，客觀上主要體現(xiàn)在作業(yè)環(huán)境方面，如圖1 所示。這些困難和挑戰(zhàn)來自于作業(yè)的復雜性、多方利益相關(guān)者的參與以及嚴格遵守安全規(guī)定的必要性，具體如下。

圖1 起重和吊裝安全控制難點

（1）操作復雜性：起重和吊裝作業(yè)涉及復雜的任務，需要熟練的人員、專業(yè)的設(shè)備和詳細的規(guī)劃，需要不同團隊（如工程師、技術(shù)人員、起重機操作員和信號人員）之間的協(xié)調(diào)配合。

（2）有限的空間（圖2）：城市軌道交通建筑工地通?？臻g有限，這給正確定位和操作起重設(shè)備帶來了挑戰(zhàn)，項目工地內(nèi)的無障礙環(huán)境問題也需要對設(shè)備和人員的移動進行仔細規(guī)劃。

圖2 軌道交通建筑工地有限的空間

（3）架空電力和公用事業(yè)線路：城市地區(qū)通常有密集的架空電力和公用設(shè)施線路網(wǎng)絡，起重和吊裝作業(yè)必須在確保安全的前提下繞過這些障礙物，這就需要精心規(guī)劃、與公用事業(yè)公司協(xié)調(diào)并采取適當?shù)陌踩胧?/p>

（4）交通管理：城市鐵路項目往往靠近或位于人口稠密地區(qū)，交通流量大，需要制定強有力的交通管理計劃，最大限度地減少干擾、確保起重和吊裝作業(yè)期間的運輸活動和行人通行安全。

（5）與其他施工活動同步：起重和吊裝作業(yè)必須與其他施工活動同步進行，以確保工作流程順暢，保證安全，不同項目團隊之間的協(xié)調(diào)和溝通不暢可能導致延誤、效率低下和潛在的安全隱患。

1.3 起重和吊裝安全控制的風險分析

為確保城市軌道交通項目起重吊裝作業(yè)的安全，必須進行全面的風險分析，風險分析包括識別、評估和控制與起重吊裝活動相關(guān)的潛在危險。分析可采用多種方法，如風險評估矩陣、失效模式和效果分析（FMEA）以及故障樹分析（FTA）。風險分析過程包括以下步驟。

（1）危害識別：識別與起重和提升操作相關(guān)的潛在危害和風險是風險分析流程的第一步，危險包括高空墜物、設(shè)備故障、不穩(wěn)定的地面條件和人為失誤。

（2）風險評估：一旦確定了危險，就需要進行評估，以確定每種潛在風險的嚴重性和可能性，這包括分配數(shù)值或類別，以評估與每種危險相關(guān)的風險程度。

（3）風險控制措施：根據(jù)風險評估結(jié)果，提出并實施適當?shù)娘L險控制措施，以減輕或消除已確定的危害，這包括使用安全裝置、執(zhí)行標準操作程序、培訓計劃和定期設(shè)備檢查。

（4）風險監(jiān)控和審查：實施風險控制措施后，有必要進行持續(xù)監(jiān)測和定期審查，以確?？刂拼胧┑挠行裕僮魅藛T的反饋意見、事故報告以及從以往項目中吸取的經(jīng)驗教訓都有助于改善起重和吊裝作業(yè)的安全管理。

2 起重吊裝安全標準化現(xiàn)狀

城市軌道交通項目中的起重和吊裝作業(yè)需要嚴格遵守安全標準，以確保工人安全、保護結(jié)構(gòu)的完整性和保持項目的工期。國家標準和法規(guī)在確保包括城市軌道交通項目在內(nèi)的各行業(yè)起重和吊裝作業(yè)安全方面發(fā)揮著重要作用，本節(jié)重點概述與起重吊裝安全相關(guān)的國家標準和法規(guī)，見表2。

表2 有關(guān)起重吊裝安全的國家標準和法規(guī)

標準的實施對于促進城市軌道交通項目起重吊裝作業(yè)的標準化安全操作至關(guān)重要，這些標準為起重設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、操作和維護提供了明確的指導。國際標準和法規(guī)對世界各國和地區(qū)具有重要的參考價值，通過以這些標準為基準并分享實踐經(jīng)驗，可以確保起重和吊裝活動的安全性和可靠性，在推動全球起重和吊裝行業(yè)的安全標準化工作方面起到了積極作用。

3 起重吊裝安全標準化對策

3.1 制定和完善城市軌道交通工程起重吊裝安全標準

制定和完善針對城市軌道交通項目的起重吊裝安全標準和規(guī)范，是確保安全規(guī)范作業(yè)的基礎(chǔ)，本節(jié)強調(diào)了制定項目專用標準和規(guī)范的重要性，概述了制定和完善這些標準和規(guī)范的主要考慮因素，見表3。

表3 制定和改進起重和吊裝安全標準的考慮因素

分析表3 可知，制定和改進城市軌道交通項目起重吊裝安全標準是一個持續(xù)的過程，需要工程、安全、運營和設(shè)備制造等不同領(lǐng)域的專家合作。通過納入特定項目的要求、與現(xiàn)有標準保持一致、讓利益相關(guān)者參與以及保持定期審查周期，這些標準才能有效應對與城市軌道交通項目相關(guān)的風險。

3.2 加強起重吊裝安全培訓和人員資格認證

應高度重視起重吊裝安全培訓和人員資格認證，以提高從業(yè)人員的能力和意識，從而更好地進行風險管理和事故預防。表4 描述了起重和吊裝安全培訓與認證計劃的主要內(nèi)容。

表4 起重和吊裝安全培訓與認證計劃的主要內(nèi)容

3.3 促進新技術(shù)和設(shè)備在起重和吊裝安全中的應用

深入整合新技術(shù)和新設(shè)備可以顯著提高起重和吊裝作業(yè)的安全性、效率和效益。整合負載監(jiān)控系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、遠程操作功能、防搖擺系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實培訓和先進的檢測技術(shù)等，可有效降低風險并提高整體安全性能。表5 列舉了用于改善城市軌道交通項目起重和吊裝安全的關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備。

表5 起重和吊裝安全技術(shù)與設(shè)備

3.4 起重和起重安全監(jiān)測與控制系統(tǒng)的開發(fā)

起重吊裝安全監(jiān)測和控制系統(tǒng)可提供實時數(shù)據(jù)，使操作人員和管理人員能夠做出明智決策、識別潛在風險并及時干預，以確保安全和運營效率。表6介紹了在城市軌道交通項目中開發(fā)此類系統(tǒng)的關(guān)鍵要素。

表6 起重吊裝安全監(jiān)測和控制系統(tǒng)的關(guān)鍵要素

4 結(jié)束語

制定和完善起重和吊裝安全標準與規(guī)范是確保安全操作和規(guī)范作業(yè)的基礎(chǔ)，項目特定的標準和規(guī)范應與國家和國際標準相一致，并應得到多方利益相關(guān)者的參與和審查。加強起重吊裝安全培訓和人員資格認證是提高從業(yè)人員能力和安全意識的關(guān)鍵措施，通過全面的培訓計劃和認證流程，可以提高人員的技能水平，降低操作風險。推廣新技術(shù)和設(shè)備的應用，如負載監(jiān)控系統(tǒng)、避碰系統(tǒng)和虛擬現(xiàn)實培訓，可以提高起重和吊裝作業(yè)的安全性和效率。開發(fā)起重和吊裝安全監(jiān)測與控制系統(tǒng)可實現(xiàn)實時監(jiān)控、預警和干預，提高操作的安全性和準確性。通過采取這些對策措施，可以降低起重和吊裝作業(yè)的風險，保障工人安全，保護項目的進度和完整性。