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        伐木機(jī)器人的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真分析

        2023-11-28 11:42:16鄭華棟許武威王才東王新杰
        機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 2023年11期

        鄭華棟,許武威,王才東,王新杰

        (鄭州輕工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,河南 鄭州 450000)

        1 引言

        近年來,隨著我國林業(yè)的快速發(fā)展,我國的森林覆蓋率已經(jīng)從上世紀(jì)的12.7%增加到2020年的22.96%,其中,森林面積數(shù)值已經(jīng)超過了2.2億公頃[1]。樹木是環(huán)??稍偕馁Y源,木材又是人類生存發(fā)展的必備物資,因此,伐木也是人們物質(zhì)來源的方式之一。但是,在一些特殊環(huán)境下,伐木對人類來說一直面臨著很大的挑戰(zhàn)。近現(xiàn)代以來,人類的伐木的工具在不斷完善,從斧頭到液壓剪,從手鋸到油鋸再到伐木機(jī)。目前一些伐木聯(lián)合機(jī)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)集高效率、自動化、節(jié)能化為一體[2-3]。但是在一些大型機(jī)械無法到達(dá)的山區(qū),人工伐木的方式仍然不可替代,于是手鋸、油鋸仍然還在普遍使用。為了采伐到優(yōu)質(zhì)的木材,伐木人員往往要去一些大型伐木機(jī)無法到達(dá)的地方,如陡峭的山坡、河谷等危險(xiǎn)不易于伐木作業(yè)的地方,這就增加了伐木作業(yè)的危險(xiǎn)性,容易造成更多的人員傷亡[4]。伐木工在中國、日本、俄羅斯等國家均被列入高度危險(xiǎn)的行業(yè)之一,為了提高伐木效率和降低伐木過程中人員的傷亡率,尋找一種既能夠保護(hù)伐木人員安全也能保證伐木機(jī)械安全的方案是十分必要的。

        隨著制造業(yè)和智能化技術(shù)的發(fā)展[5],機(jī)器人因具有較高的自動化程度而被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域[6]。2015年5月19日,國務(wù)院印發(fā)的《中國制造2025》規(guī)劃中明確指出,機(jī)器人成為重點(diǎn)領(lǐng)域之一,可以預(yù)見,機(jī)器人在接下來的發(fā)展中已經(jīng)進(jìn)入了黃金時(shí)期[7]。而作為高危險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的林業(yè),相對應(yīng)的伐木機(jī)器人也在快速的發(fā)展。文獻(xiàn)[8]研制出的步進(jìn)式采伐聯(lián)合機(jī),六條腿在保證平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)也克服了原履帶式、輪式底盤通過、越障、爬坡等能力的先天瓶頸。文獻(xiàn)[9]研制的配有整機(jī)程控系統(tǒng)輪式伐木聯(lián)合機(jī),操作人員能選擇相配的應(yīng)用程序、地形和容量,根據(jù)地面情況全自動調(diào)整運(yùn)行速度,準(zhǔn)確控制和監(jiān)控整機(jī)的運(yùn)行,實(shí)時(shí)反饋工作情況。文獻(xiàn)[10]的Ergo輪式伐木聯(lián)合機(jī),采用了前軸懸浮系統(tǒng),可以保持駕駛室始終與不平坦的地面相垂直,由于重心較低,排除了搖擺對操作人員所造成的不適。文獻(xiàn)[11]提出了一種基于林業(yè)運(yùn)輸起重機(jī)基座關(guān)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的半自動化方案,并設(shè)計(jì)了一種實(shí)用的反饋控制器結(jié)構(gòu),為實(shí)現(xiàn)林機(jī)自動化提供了保障。文獻(xiàn)[12]開發(fā)了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺,用于實(shí)時(shí)測試控制系統(tǒng)和運(yùn)動規(guī)劃算法,以引進(jìn)自動化動作,使操作者的工作更容易。文獻(xiàn)[13]采用移動機(jī)器人的方法來獲得伐木機(jī)的艙室和伐木機(jī)頭部的高精度位置信息,使伐木機(jī)更智能化,拓寬了伐木機(jī)的應(yīng)用方式。綜上可知,當(dāng)前伐木機(jī)的發(fā)展主要側(cè)重于在地勢寬闊平坦的作業(yè)區(qū)能夠發(fā)揮較高的效率,但對于一些采伐環(huán)境惡劣的林區(qū)卻不能發(fā)揮作用,同時(shí),當(dāng)前伐木機(jī)械都是大體型重型機(jī)械,進(jìn)入地形復(fù)雜的工作區(qū)域開展伐木工作比較困難。針對這些問題,提出了一種新的伐木方案,設(shè)計(jì)了一種能在惡劣環(huán)境下使用的新型便攜式的伐木機(jī)器人。

        2 伐木方案設(shè)計(jì)

        以伐木安全性及實(shí)用性為導(dǎo)向,設(shè)計(jì)一種機(jī)械與化學(xué)相結(jié)合的新型伐木方案,在伐木機(jī)器人機(jī)構(gòu)上裝有可以在樹木上鉆孔的機(jī)器人夾具,伐木時(shí),使夾具夾抱待伐樹木,開始對樹木均勻鉆孔,當(dāng)鉆孔完成后,在孔中注入化學(xué)膨脹劑,該化學(xué)試劑可以延長樹木倒下的時(shí)間,能夠給伐木工人留下足夠的安全撤離時(shí)間,工人完成撤離,伐木過程完成。伐木機(jī)器人夾具設(shè)計(jì)要有如下三個(gè)基本要求:(1)便于人工攜帶到作業(yè)區(qū)域;(2)對不同直徑的樹木具有一定的適應(yīng)能力;(3)伐木過程中保證人和設(shè)備的安全。

        3 伐木機(jī)器人結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        3.1 伐木機(jī)構(gòu)選擇

        研究對象為直徑范圍在(180~250)mm、高度為(8~10)m的原木。以提高伐木機(jī)器人伐木效率及性能為基礎(chǔ),著重研究如何盡可能保證伐木作業(yè)的安全問題。目前,伐木設(shè)備按照機(jī)構(gòu)運(yùn)動原理可以分為以下幾種。各種伐木機(jī)構(gòu)及優(yōu)缺點(diǎn)對比,如表1所示。鉆孔加工在木材加工生產(chǎn)設(shè)備中占有較高的比例,其有生產(chǎn)成本低、操作簡單、刀具更換方便等特點(diǎn)。因此,基于鉆孔式伐木機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)伐木機(jī)器人。

        表1 伐木機(jī)構(gòu)種類Tab.1 Types of Logging Institutions

        3.2 伐木機(jī)器人工作方案設(shè)計(jì)

        設(shè)計(jì)的伐木機(jī)器人可由兩到三個(gè)伐木人員攜帶到伐木作業(yè)區(qū)域。工作時(shí),伐木人員把整機(jī)放到需要鉆孔的原木位置,操作夾抱系統(tǒng)通過抱爪和外框架抱緊樹木使整機(jī)固定在樹木上。鉆孔平臺安裝在一個(gè)內(nèi)框架上,通過電機(jī)帶動絲杠使其在導(dǎo)軌上移動,定位到鉆孔位置。當(dāng)鉆頭移動到鉆孔位置后,電機(jī)絲杠帶動整個(gè)內(nèi)框架沿鉆孔方向進(jìn)給,待到鉆孔深度余量剩余(5~10)mm時(shí),電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動整個(gè)內(nèi)框架返回初始位置,伐木機(jī)器人伐木流程圖,如圖1所示。

        圖1 伐木機(jī)伐木流程圖Fig.1 Flowchart of Cutting Machine

        3.3 伐木機(jī)器人鉆孔參數(shù)的設(shè)定

        生長在山體上的樹木與山體夾角不是垂直的,這里以切斷面與水平面成45°為參數(shù)。為了保證樹木在鉆孔過程中不會倒下造成人員傷亡,但在注入化學(xué)膨脹劑后易于被膨脹劑撐開斷面倒下,設(shè)定相鄰孔邊距為15mm,上孔邊到樹邊距為15mm,下孔邊到樹邊距為30mm。鉆孔位置示意圖,如圖2所示。

        圖2 鉆孔位置示意圖Fig.2 Schematic Diagram of Borehole Location

        3.4 主要機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

        伐木機(jī)器人的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)包括五個(gè)部分:外框架、內(nèi)框架、鉆孔移動平臺、鉆孔系統(tǒng)、夾抱系統(tǒng)。伐木機(jī)器人結(jié)構(gòu)三維模型,如圖3所示。伐木機(jī)器人工程圖,如圖4所示。首先,伐木機(jī)器人轉(zhuǎn)動夾抱系統(tǒng)上的絲杠帶動抱爪夾緊樹木;鉆孔系統(tǒng)在鉆孔平臺上移動到需要鉆孔的位置。孔完成后進(jìn)給電機(jī)反轉(zhuǎn)帶動鉆孔平臺回到初始位置,完成一個(gè)鉆孔動作。然后,鉆孔平臺移動到下一個(gè)鉆孔位置,重復(fù)上述過程直到完成所有鉆孔工作;最后,伐木機(jī)器人張開抱爪,整個(gè)機(jī)構(gòu)脫離樹木。

        圖3 伐木機(jī)器人結(jié)構(gòu)三維模型Fig.3 Three-Dimensional Structure Model of Logging Robot

        圖4 伐木機(jī)器人工程圖Fig.4 Engineering Drawing of Logging Robot

        圖5 導(dǎo)軌長度示意圖Fig.5 Schematic Diagram of Guide Length

        4 伐木機(jī)器人傳動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        4.1 傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        由于滾珠直線導(dǎo)軌擁有精確高、摩擦小、適應(yīng)高速度等特點(diǎn),為了實(shí)現(xiàn)鉆孔位置的精確定位,所以伐木機(jī)器人的傳動采用滾珠直線導(dǎo)軌方式。以電機(jī)為動力源,通過絲杠帶動鉆孔平臺沿著平行于導(dǎo)軌的方向移動到達(dá)鉆孔位置。導(dǎo)軌主要是用來導(dǎo)向和承受進(jìn)給壓力,平行于內(nèi)框架安裝,載荷運(yùn)動速度較低,其長度與樹木的直徑有直接關(guān)系,導(dǎo)軌長度Lj:

        式中:L—導(dǎo)軌滑塊長度;Smax—導(dǎo)軌滑塊最大行程。

        滾珠的數(shù)量Zb為:

        式中:F—導(dǎo)軌承受載荷;d—滾珠直徑。

        滾珠絲杠選用右旋絲杠,支承方式為雙推-簡支式,其導(dǎo)程Ph為:

        式中:Vmax—最大運(yùn)動速度;nmax—電機(jī)最高轉(zhuǎn)速;i—傳動比。

        4.2 伐木機(jī)器人動力源的選擇

        伺服交流電動機(jī)具有速度控制特性良好,在整個(gè)速度區(qū)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)平滑控制,幾乎無振蕩,輸出功率高,發(fā)熱少,高速控制性能好,額定運(yùn)行區(qū)域內(nèi),可實(shí)現(xiàn)恒力矩,轉(zhuǎn)子慣量小,低噪音,無電刷磨損,不需要維護(hù)。因此,采用伺服交流電動機(jī)作為動力源。

        轉(zhuǎn)動慣量J1為:

        式中:m—絲杠體質(zhì)量;r—材料比重。

        外部負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量JL為:

        式中:m—工作臺質(zhì)量;Ph—絲杠導(dǎo)程。

        加在電機(jī)上的總轉(zhuǎn)動慣量J為:

        式中:JM—選用電機(jī)已知的電機(jī)慣量。

        負(fù)載產(chǎn)生的摩擦阻力矩Tp為:

        式中:Ph—滾珠絲杠的導(dǎo)程;η—未預(yù)緊的滾珠絲桿副的效率(2級精度η為0.9);F—外加軸向載荷,含導(dǎo)軌摩擦力,其中,含切削力為0。

        滾珠絲桿副間的預(yù)緊力Fp為:

        式中:Fmax—最大軸向載荷。

        預(yù)緊力產(chǎn)生的摩擦阻力矩TD為:

        鉆孔工作臺移動速度從0升到勻速v,需要的時(shí)間t為:

        式中:v—鉆孔平臺運(yùn)動速度;a—電機(jī)的最大加速度。

        加速產(chǎn)生的負(fù)載扭矩Tj為:

        21世紀(jì)以來,隨著中國綜合實(shí)力的增長,中美兩國是否會陷入“修昔底德陷阱”逐漸成為社會各界廣泛關(guān)注和討論的話題。不過“修昔底德陷阱”是否適用于分析中美關(guān)系也存在很大的爭論。對此的探討既需要回到修昔底德本人所描述的伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭年代,也需要將當(dāng)前的中美關(guān)系與其進(jìn)行比較。簡單的歷史類比大多是歷史隱喻,而探析“修昔底德陷阱”對當(dāng)前中美關(guān)系的影響更要關(guān)注“修昔底德陷阱”所折射的國際沖突的原因,從而回歸到嚴(yán)肅的學(xué)術(shù)探討中。相對而言,目前對該問題的研究大多是從體系層次論斷“修昔底德陷阱”可能造成的結(jié)構(gòu)性沖突,這實(shí)際上是對“修昔底德陷阱”的片面解讀。

        式中:J—加在電機(jī)上的總轉(zhuǎn)動慣量;

        n2—電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

        最終,將上面得到的各力矩相加,得出總扭矩Tm=19.608N·m。電機(jī)選型中要引入安全系數(shù),一般應(yīng)用環(huán)境選取安全系數(shù)S=2。則電機(jī)額定扭矩T額定≥S·Tm。同時(shí)還要滿足a≤b(a為負(fù)載轉(zhuǎn)動慣量與電機(jī)慣量之間的比值,b為推薦值)。所以,綜合考慮后,選電機(jī)額定扭矩為57.3N·m。由以上數(shù)據(jù),整理選型鉆孔電機(jī)參數(shù)表,如表2所示。

        表2 鉆孔電機(jī)參數(shù)表Tab.2 Drilling Motor Parameters Table

        5 伐木機(jī)器人運(yùn)動仿真分析

        5.1 伐木機(jī)器人靜力分析

        伐木機(jī)器人的整機(jī)車架在工作中為各個(gè)機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)提供固定和支撐,是在整個(gè)機(jī)械正常工作中載荷的承受者。假如整機(jī)車架的剛度以及靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)不合理,那么就會使得機(jī)身出現(xiàn)變形,變形后就會導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)磨損。為了避免磨損情況的出現(xiàn),因此需要對整機(jī)車架進(jìn)行仿真分析,使其符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。

        首先,利用Solidworks 對伐木機(jī)器人進(jìn)行建模,然后以整機(jī)正常工作的情況設(shè)定參數(shù),運(yùn)用Solidworks Simulation 對整機(jī)進(jìn)行有限元模型分析,材料選用鋁合金。鉆孔平臺的移動由絲杠帶動,經(jīng)過分析其在各個(gè)工作位置的情況后可知,當(dāng)鉆孔平臺移動到絲杠長度一半的位置時(shí)絲杠受力變形最大。假設(shè)固定鉆孔平臺在此位置不動,通過給進(jìn)給絲杠施加合適的扭矩模擬鉆孔時(shí)的工況分析機(jī)架的變形、應(yīng)力、應(yīng)變結(jié)果。

        由圖6~圖8可知,當(dāng)整機(jī)車架處于受靜力載荷的影響下,由于模型幾何形狀有突變以及進(jìn)給力的作用較大,會在進(jìn)給絲杠和內(nèi)框架連接部位產(chǎn)生最大形變,最大形變值為3.197mm。把原有的圖解結(jié)果之中的顯示比例調(diào)整成具體的變形狀況,即放大系數(shù)為1時(shí),整機(jī)車架的變形不被影響。對應(yīng)變云圖分析,發(fā)現(xiàn)最大應(yīng)變量數(shù)值為(2.151×10-4)小于鋁合金的許用應(yīng)變(2.95×10-2)mm。對應(yīng)力云圖分析,最大的應(yīng)力值為45.91MPa,小于鋁合金的最大屈服極限90MPa。因此,整個(gè)機(jī)架承載伐木機(jī)所有零件的強(qiáng)度以及剛度都處于良好的狀態(tài),并且滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

        圖6 變形圖Fig.6 Deformation Diagram

        圖7 應(yīng)力云圖Fig.7 Stress Cloud Diagram

        圖8 應(yīng)變云圖Fig.8 Strain Cloud Diagram

        5.2 伐木機(jī)器人鉆孔過程的應(yīng)力分析

        在伐木時(shí),伐木機(jī)器人主要工作過程是主切削機(jī)構(gòu)鉆頭對原木鉆孔,因此,對此過程進(jìn)行仿真分析。通過分析比較鉆孔原木樹干的過程可知,其屬于高速碰撞中典型的侵徹問題。伐木對象樹干高度為(6~8)m,直徑的取值為(300~500)mm。由于樹木直徑較小、樹冠部分生長相對欠發(fā)達(dá)以及隨著樹干高度的增加樹干直徑呈減小的趨勢。由前文所述,仿真中考慮原木直徑的取值范圍在(300~500)mm之間等圓柱面的圓柱狀直桿。在本次仿真中選用樹干高度取值6m,直徑400mm的原木,并忽略樹冠部分。

        將伐木機(jī)器人模型導(dǎo)入Solidworks軟件的運(yùn)動仿真模塊Motion中,對鉆孔過程進(jìn)行分析,首先,抱爪對樹木進(jìn)行夾抱動作,然后鉆孔平臺移動到鉆孔位置,鉆頭轉(zhuǎn)動開始鉆孔,在29.193s時(shí)刻鉆頭與樹木開始接觸,進(jìn)給電機(jī)開始推動鉆頭向前進(jìn)給。在36s左右達(dá)到峰值為842N。在(36~45)s 時(shí)間范圍內(nèi)慣性逐漸被克服,隨著鉆孔的深入,原木與鉆頭接觸力逐漸平穩(wěn)。接觸力變化曲線,如圖9 所示。通過Motion 對鉆孔過程進(jìn)行運(yùn)動學(xué)仿真分析,由分析結(jié)果可知,鉆頭在鉆孔過程中最大接觸應(yīng)力出現(xiàn)在鉆頭與樹體接觸后的(5~10)s內(nèi),最大為842N,在隨后的鉆孔過程中逐漸平穩(wěn)直到鉆孔結(jié)束。

        圖9 接觸力變化曲線Fig.9 Change Curve of Contact Force

        6 結(jié)論

        主要設(shè)計(jì)了一種適用于不易于伐木作業(yè)的復(fù)雜地形的便攜式伐木機(jī)器人,提出一種新的鉆孔與化學(xué)試劑相結(jié)合的伐木方案,建立了伐木機(jī)器人的三維模型,再以有限元理論為基礎(chǔ),利用Solidworks軟件,根據(jù)工況條件,通過建立仿真環(huán)境,設(shè)定進(jìn)給速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速,綜合分析了伐木機(jī)器人的核心零部件的應(yīng)力應(yīng)變情況,并對伐木過程進(jìn)行了動態(tài)仿真。結(jié)論如下:(1)在伐木方法上提出了一種新型的組合方式,鉆孔與化學(xué)試劑相結(jié)合,控制伐木的倒向,極大的提高了伐木作業(yè)安全性。(2)設(shè)計(jì)了一種新型便攜式的伐木機(jī)構(gòu),研究了移動鉆孔機(jī)構(gòu),校核了其關(guān)鍵性的技術(shù)參數(shù),同時(shí)對符合于系統(tǒng)的電機(jī)系統(tǒng)器件進(jìn)行了選定。(3)通過Solidworks Simulation平臺模態(tài)以及強(qiáng)度分析模塊,對于核心零部件的穩(wěn)定性還有剛度以及強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn),整個(gè)機(jī)架承載伐木機(jī)所有零件的強(qiáng)度以及剛度都處于良好的狀態(tài),伐木機(jī)可以平穩(wěn)的工作,滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(4)對伐木機(jī)器人工作時(shí)整個(gè)鉆孔過程進(jìn)行了運(yùn)動仿真,在給定的條件下仿真過程完成狀態(tài)很好,符合工況需求。

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