陳也、劉坤

（江西交通工程開(kāi)發(fā)有限公司，江西 南昌 330000）

0 引言

高速公路交通安全防護(hù)設(shè)施是民眾出行的安全保障。安全防護(hù)設(shè)施的質(zhì)量合格與否，安裝過(guò)程是否滿足技術(shù)要求，以及其是否能夠有效地發(fā)揮基本作用，這些都直接關(guān)系到道路通車的穩(wěn)定性和駕駛員行車的安全性。因此，在高速公路交通工程安全設(shè)施施工過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注和解決這些問(wèn)題。

1 高速公路交通工程安全設(shè)施的組成

1.1 護(hù)欄

在高速公路上行駛時(shí)，由于車速較快，一旦出現(xiàn)失控或脫離原有行車軌道的情況，極有可能造成交通安全事故，對(duì)駕駛員和乘客的人身安全造成極大危險(xiǎn)。因此，為了保障汽車行車安全，在高速公路兩側(cè)安裝護(hù)欄，對(duì)失控車輛進(jìn)行一定的阻攔，防止其沖出公路、造成重大安全事故。

目前，高速公路上安裝的護(hù)欄主要分為三種類型：柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄[1]。這三種類型護(hù)欄的作用基本相同，但各有特點(diǎn)。柔性護(hù)欄的外觀更加美觀，但其成本要高于另外兩種護(hù)欄；半剛性護(hù)欄維修更換難度較低，在保障汽車行車安全方面也能發(fā)揮更大的作用。

1.2 交通標(biāo)志

交通標(biāo)志是根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定，在公路交通的上方或一側(cè)設(shè)置的標(biāo)志，利用圖形或文字為車輛駕駛員提供指示作用[2]。在實(shí)際應(yīng)用中，我國(guó)一般采用輪廓標(biāo)志和導(dǎo)向標(biāo)志來(lái)提示車輛駕駛員。

現(xiàn)代交通標(biāo)志主要分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志。主標(biāo)志包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志，輔助標(biāo)志需要與主標(biāo)志配合使用，不可單獨(dú)使用。

交通標(biāo)志還可以分為固定標(biāo)志和可變標(biāo)志。在公路交通中，固定標(biāo)志的應(yīng)用較為廣泛。根據(jù)交通標(biāo)志的性質(zhì)，可將其分為可變情報(bào)和可變限速?？勺兦閳?bào)通過(guò)圖形或文字提示前方可能出現(xiàn)的隱患，向駕駛員發(fā)出警示?？勺兿匏賱t利用數(shù)字對(duì)駕駛員的行車速度進(jìn)行要求。

總之，交通標(biāo)志是道路交通的重要安全設(shè)施之一，在交通標(biāo)志的設(shè)定和應(yīng)用中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)規(guī)定合理設(shè)置，以提高道路交通的安全性和暢通性。

1.3 防眩暈設(shè)施

高速公路的周圍環(huán)境比較空曠，更容易形成光的折射與反射現(xiàn)象。比如，在氣溫比較高的夏天，可以看到遠(yuǎn)處路面似有積水，但實(shí)際上這是地表溫度較高，陽(yáng)光通過(guò)溫度較高區(qū)產(chǎn)生的折射現(xiàn)象，容易導(dǎo)致駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)偏差、眩暈感[3]。

此外，夜間行車時(shí)，前車玻璃的反光以及各種燈光可能影響駕駛員的視線，而視線的短暫受阻也有可能引發(fā)安全事故。因此，需要在高速公路的不同位置設(shè)置防眩暈設(shè)施。

一般情況下，可以在直線距離較長(zhǎng)的路段安裝防眩暈板或防眩暈網(wǎng)，防眩暈板的寬度通常比較大，可以有效地對(duì)汽車燈光進(jìn)行折射，改變燈光的路徑，也可以起到遮擋陽(yáng)光的作用；防眩暈網(wǎng)則能夠通過(guò)改變網(wǎng)格大小與防眩暈網(wǎng)的厚度，控制眩光的影響和穿透性。

總之，在高速公路中安裝防眩暈設(shè)施，能夠減少光線對(duì)汽車駕駛員造成的視線干擾，進(jìn)而保證行車安全。

1.4 交通標(biāo)志線

交通標(biāo)志線，是在地面上以黃色、白色線條繪制文字或者箭頭，對(duì)汽車駕駛員進(jìn)行行車路線引導(dǎo)。常見(jiàn)的左轉(zhuǎn)箭頭、分界線、導(dǎo)入線都屬于交通標(biāo)志線。車道分界線的主要作用是對(duì)車道進(jìn)行隔離。目前國(guó)內(nèi)的道路交通通過(guò)利用分界線對(duì)車道進(jìn)行區(qū)分，通常情況下內(nèi)側(cè)為超車道路，外側(cè)為正常道路，雙向車道一般應(yīng)用導(dǎo)入線比較多，通常情況下會(huì)讓導(dǎo)入線與斑馬線形成配合[4]。另外，在高速公路上，出口標(biāo)志線會(huì)設(shè)置在三角區(qū)域內(nèi)，通過(guò)出口標(biāo)志線對(duì)駕駛員進(jìn)行路線指示，引導(dǎo)其順利到達(dá)高速公路出口。

2 交通工程安全設(shè)施的設(shè)計(jì)與施工要點(diǎn)

2.1 合理規(guī)劃與設(shè)計(jì)

科學(xué)、合理地規(guī)劃與設(shè)計(jì)是交通工程安全設(shè)施施工的前提，需要充分考慮道路使用者的需求、車流量大小、交通法規(guī)要求等因素[5]。例如，對(duì)于高速公路，需要結(jié)合車速快、車流量大等特點(diǎn)，合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)出相應(yīng)的安全設(shè)施，如道路中央分隔帶、車道標(biāo)線、護(hù)欄、標(biāo)牌等，以確保駕駛員的行車安全。同時(shí)，安全設(shè)施的顏色、形狀、規(guī)格等必須符合相關(guān)規(guī)定，確保駕駛員能夠快速、準(zhǔn)確地識(shí)別和判斷。

此外，在設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)過(guò)程中，還需要考慮到不同道路使用者的出行需求和車流量的變化情況。例如，在車流量較大的城市道路中，需要設(shè)置相應(yīng)的車道數(shù)、交叉口、交通信號(hào)燈等，以滿足不同道路使用者的出行需求；在高速公路上需要設(shè)置相應(yīng)的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、應(yīng)急車道等設(shè)施。

2.2 確保安裝精度準(zhǔn)確

交通工程安全設(shè)施的安裝精度要求非常高，其位置和高度必須符合設(shè)計(jì)要求，以確保有效地為駕駛員提供指引和安全保障。信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線、等安全設(shè)施的安裝、施劃位置，需要進(jìn)行精確測(cè)量、校正，準(zhǔn)確布置在相應(yīng)位置，以便駕駛員能夠準(zhǔn)確識(shí)別道路信息，幫助其更好地遵守交通規(guī)則實(shí)現(xiàn)安全駕駛。

2.3 克服環(huán)境因素影響

第一，氣候影響。在雨季，由于頻繁降雨、天氣潮濕，會(huì)給施工帶來(lái)很大的困難，甚至無(wú)法進(jìn)行。在施工過(guò)程中，需要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進(jìn)行充分的了解和預(yù)測(cè)，并根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。

第二，地形影響。在山區(qū)或丘陵地帶，由于地形不平坦、變化復(fù)雜，可能需要進(jìn)行特殊的地質(zhì)處理，會(huì)加大施工難度、資源投入和延長(zhǎng)施工周期[6]。因此，需要通過(guò)準(zhǔn)確的地質(zhì)、地形勘測(cè)，進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，并加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督、合理安排各工序的銜接，以保證交通工程安全設(shè)施的施工質(zhì)量、提高施工效率。

3 高速公路交通工程安全設(shè)施施工技術(shù)要求

3.1 安全護(hù)欄施工技術(shù)要求

隨著高速公路交通工程的大力發(fā)展，人們的關(guān)注點(diǎn)也正在向高速公路的穩(wěn)定性和安全性轉(zhuǎn)移。因此，高速公路項(xiàng)目工程的建設(shè)單位正在不斷加大在安全設(shè)施施工方面的人力、物力和財(cái)政方面的投入。護(hù)欄作為高速公路上最基礎(chǔ)的安全保障設(shè)施，需要在高速公路兩側(cè)全程設(shè)置。雖然護(hù)欄是高速公路安全防護(hù)設(shè)施中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，但其在高速公路行車安全方面的保障卻有著極為重要的作用[7]。通過(guò)合理、科學(xué)的護(hù)欄安裝規(guī)劃，可以有效降低道路安全事故的發(fā)生概率。在高速公路項(xiàng)目安全設(shè)施施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮到各路段行車特點(diǎn)，對(duì)護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)和安裝。波形防護(hù)欄安裝如圖1 所示。

圖1 波形防護(hù)欄安裝簡(jiǎn)圖（單位：mm）

3.2 防眩暈設(shè)施施工技術(shù)要求

防眩暈設(shè)施是保障高速公路道路和駕駛員行車安全的關(guān)鍵設(shè)施之一。通常情況下，它主要安裝在高速公路中央隔離帶上，旨在降低陽(yáng)光折射、反射和夜間相向車燈光對(duì)駕駛員的眩光影響，從而有效控制和預(yù)防高速公路道路安全事故[8]。

目前，我國(guó)高速公路防眩暈設(shè)施主要包括生物防眩暈、防眩暈網(wǎng)、防眩暈板等不同形式。在防眩暈設(shè)施的施工過(guò)程中，采用橫向分離施工的方法，確保車輛前照燈光不會(huì)影響相向車道內(nèi)的行車安全，或者使燈光不照射到相向車道，避免給相向車道駕駛員造成眩光情況。防眩暈設(shè)施通過(guò)改變其寬度來(lái)實(shí)現(xiàn)燈光的部分或全遮擋，從而防止眩光情況的發(fā)生。然而，在我國(guó)高速公路交通工程安全設(shè)施施工過(guò)程中，考慮到全遮擋可能會(huì)影響駕駛員對(duì)相向車道的通視效果和行車判斷，故目前防眩暈設(shè)施的安裝均采用部分遮擋處理。

3.3 隔離欄施工技術(shù)要求

隔離欄施工也是高速公路交通工程安全設(shè)施施工中較為重要的一環(huán)，隔離欄施工相對(duì)特殊。首先，隔離欄一般安裝在特殊區(qū)域，如高速公路地界分隔區(qū)域，因此常常需要與其他安全防護(hù)設(shè)施聯(lián)合安裝。為確保隔離欄的安裝具備科學(xué)合理性，實(shí)際施工時(shí)需要明確其設(shè)計(jì)要求。在隔離欄安裝位置設(shè)計(jì)方面，需要基于高速公路全程安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，同時(shí)確保施工路段內(nèi)隔離欄位置定位的準(zhǔn)確性[9]。

在隔離欄施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求對(duì)其施工位置進(jìn)行測(cè)量和定位，避免與其他安全防護(hù)設(shè)施相互干擾，影響工程進(jìn)度，確保施工資源的統(tǒng)籌規(guī)劃和合理利用。此外，在隔離欄施工過(guò)程中需要確保其在特定的高速公路通行環(huán)境下能夠有效使用，保證其作用能夠有效發(fā)揮。

3.4 交通標(biāo)志的施工技術(shù)要求

交通標(biāo)志是高速公路和城市道路中最常用的安全防護(hù)設(shè)施之一。合理設(shè)置交通標(biāo)志，可以為駕駛員提供良好的警示和信息引導(dǎo)作用[10]。在交通標(biāo)志施工過(guò)程中，技術(shù)要點(diǎn)在于標(biāo)志安裝位置的選擇。在高速公路項(xiàng)目中，施工人員需要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)附近各種環(huán)境因素的影響，如現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境、自然環(huán)境和基礎(chǔ)承載能力等，以確定交通標(biāo)志的安裝位置。

確認(rèn)交通標(biāo)志的安裝設(shè)計(jì)無(wú)誤后，需要對(duì)不同類型的交通標(biāo)志進(jìn)行安裝和施工。一般來(lái)說(shuō)，交通標(biāo)志安裝施工主要分為門架式、懸臂式、雙柱式和單柱式。在選擇安裝施工方式時(shí)，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照高速公路項(xiàng)目安全設(shè)施施工的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。根據(jù)高速公路路段的實(shí)際情況，可以合理調(diào)整交通標(biāo)志的安裝要求。

例如，在相對(duì)開(kāi)闊的高速公路路段進(jìn)行交通標(biāo)志安裝施工時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)整交通標(biāo)志的高度，使其高度設(shè)置在平均車輛高度兩倍以上，以便有效發(fā)揮其基本作用和功能，同時(shí)避免駕駛員在行車過(guò)程中因視線被遮擋而導(dǎo)致交通標(biāo)志失去警示和引導(dǎo)作用。根據(jù)實(shí)際情況，在符合相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)的前提下，科學(xué)合理地調(diào)整交通標(biāo)志的施工安裝要求，可以保證高速公路行車的穩(wěn)定性和安全性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著高速公路交通工程的發(fā)展，高速公路安全防護(hù)設(shè)施的施工和安裝技術(shù)要求也在不斷提高，其主要目的是確保高速公路通車的穩(wěn)定性和安全性，為駕駛員提供良好的安全保障。加強(qiáng)對(duì)護(hù)欄、隔離欄、防眩暈裝置以及交通標(biāo)志施工安裝技術(shù)要求的分析，有助于高速公路安全防護(hù)設(shè)施施工方案的優(yōu)化，進(jìn)而更好地發(fā)揮安全防護(hù)設(shè)施在高速公路交通中的安全防護(hù)作用，為民眾的安全出行提供保障。