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        近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害處理措施分析

        2023-11-17 02:45:28龍杰LONGJie武松WUSong趙靜任ZHAOJingren張洋ZHANGYang曾晨陽ZENGChenyang陳帆CHENFan
        價值工程 2023年31期
        關(guān)鍵詞:圍巖施工

        龍杰 LONG Jie;武松 WU Song;趙靜任 ZHAO Jing-ren;張洋 ZHANG Yang;曾晨陽 ZENG Chen-yang;陳帆 CHEN Fan

        (①云南省滇中引水工程有限公司,昆明 650000;②長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司,武漢 430010;③河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院,焦作 454003)

        0 引言

        隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國道路交通建設(shè)規(guī)模不斷擴大,長大山嶺隧道也不斷增多,與此同時隧道施工所面臨的水文地質(zhì)條件也越來越復(fù)雜。錢七虎[1]曾指出突水突泥災(zāi)害將給重大地下工程的安全建設(shè)帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。隧道突泥涌水現(xiàn)象由于其瞬時性、隨機性等特點,不僅會造成隧址區(qū)地下水位下降,甚至?xí)斐扇藛T傷亡、經(jīng)濟損失,給施工帶來嚴(yán)重影響[2]。尤其是在西部地質(zhì)、地形錯綜復(fù)雜的富水地區(qū),施工還面臨著強富水和高地應(yīng)力的施工環(huán)境[3]。隧洞在通過這些富水?dāng)鄬訒r極易產(chǎn)生突泥涌水事故,嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全和影響施工進度[4]。因此做好近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害的處理便成為隧道工程關(guān)鍵控制點。

        針對近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害處理措施的選擇,國內(nèi)學(xué)者開展了大量的研究。呂斌[5]針對富水軟弱破碎帶等不良地質(zhì)條件引發(fā)的施工災(zāi)害問題,采用綜合超前預(yù)報方法并制定相應(yīng)的施工預(yù)案等多種施工處置措施進行了現(xiàn)場治理,有效降低了施工災(zāi)害的影響。申志軍[6]通過研究野三關(guān)等5 座隧道的斷層施工處理措施得出:對高壓富水?dāng)鄬右瞬扇∨哦陆Y(jié)合、信息化跟蹤注漿工藝、加強初期支護和二次襯砌等施工工藝。李守剛[7]針對六盤山隧道穿越富水?dāng)鄬映霈F(xiàn)突泥涌水災(zāi)害,提出了“泄水降壓、排堵結(jié)合、超前支護、帷幕注漿、長期量測、確保安全”的處理原則。由上述可見,隧洞應(yīng)對突泥涌水災(zāi)害的處置措施仍以超前地質(zhì)預(yù)報和排堵結(jié)合為主,這是合理且必要的。

        本文梳理了近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害成因和常見災(zāi)害處理措施,結(jié)合香爐山隧洞5#支洞具體的工程實例,對近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害處理措施進行了探討,為以后此類災(zāi)害處理提供一定參考。

        1 近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害成因

        在長期的地質(zhì)運動過程中,形成了大量的褶皺、斷層等地質(zhì)構(gòu)造。并在外界水源的補給下,最終形成了富水?dāng)鄬訕?gòu)造。一方面是沿地表沖溝或溪流在地面聚集,并沿落水洞、裂隙、斷層等滲流通道直接滲入巖層深部;另一方面是大氣降水經(jīng)斷層帶兩側(cè)的裂隙帶直接滲入至斷層當(dāng)中,如圖1 所示。

        圖1 富水?dāng)鄬佑克聻?zāi)構(gòu)造示意[8]

        隧洞在開挖過程中打破了地下水原有的平衡狀態(tài),造成斷層帶導(dǎo)水性能的巨大變化,使斷層破碎帶成為隧洞與地表水系之間的涌水通道,導(dǎo)致大量地表水涌入隧洞。從力學(xué)角度來分析,斷層破碎帶內(nèi)巖體破碎,累積構(gòu)造應(yīng)力相對較小,易形成塌落拱結(jié)構(gòu)。隧洞開挖后,在卸荷與地下水的沖刷作用下,斷層破碎帶內(nèi)松散塌坍塌,造成了富水?dāng)鄬油荒嘤克疄?zāi)害事故的發(fā)生。

        2 近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害處理措施

        通過統(tǒng)計國內(nèi)學(xué)者針對大風(fēng)埡口隧道[9]、甘泉隧道[10]、連霍高速烏鞘嶺隧道[11]、龍?zhí)端淼繹12]、大瑞鐵路大柱山隧道[13]及相關(guān)交通隧道[14]、水工隧洞[15]的大量文獻資料,總結(jié)軟弱圍巖和近接富水?dāng)鄬铀矶疵媾R突泥涌水災(zāi)害威脅時的處理方法。首先,要合理安排超前地質(zhì)預(yù)報和超前支護等工序,堅持“先護后挖”的原則,達到“短進尺、強支護、早封閉、早成環(huán)”的目的。同時,依據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的反饋判斷是否需要進行全斷面模筑襯砌工作。其次,必須嚴(yán)格根據(jù)施工設(shè)計方案開展監(jiān)控量測設(shè)計、布點和監(jiān)測工作。對于獲取得到的監(jiān)控量測數(shù)據(jù)集市進行分析、處理、反饋,進而指導(dǎo)設(shè)計方案、施工方案的修正。最后,在施工過程中需要安裝不同類型的監(jiān)測系統(tǒng)獲取處理多元多層次數(shù)據(jù)。從而可以最大程度地降低突泥涌水災(zāi)害造成的人員經(jīng)濟損失。

        2.1 超前地質(zhì)預(yù)報

        采用超前地質(zhì)預(yù)報能夠探明隧洞掌子面前方突泥涌水災(zāi)害可能發(fā)生的位置,預(yù)測災(zāi)害規(guī)模以及災(zāi)害性質(zhì)。綜合采用物探如彈射波反射法、地質(zhì)雷達、地震波反射法、激發(fā)極化法等方法,并結(jié)合鉆探如超前水平鉆孔、鉆孔取芯、鉆孔聲波等方法能夠較為清晰得到隧洞開挖面前方的地質(zhì)信息,再結(jié)合地質(zhì)勘探報告可以對前方地質(zhì)進行安全性評價,根據(jù)評價結(jié)果可以制定、修改施工方案,進而避免突泥涌水災(zāi)害的發(fā)生。

        2.2 洞身大管棚施工

        采用洞身大管棚作為超前支護,通過合理設(shè)置管棚室、施工導(dǎo)向墻、導(dǎo)向管和鉆孔注漿等施工工藝,既可加固為巖土體又可以抑制圍巖松動和垮塌,降低了災(zāi)害發(fā)生的概率。

        2.3 帷幕注漿

        帷幕注漿不僅可以加固圍巖還可以堵塞滲流通道起到止水的目的。當(dāng)隧洞近接富水?dāng)鄬忧椰F(xiàn)場環(huán)境要求不能進行泄水降壓或泄水降壓不能保證安全施工時,可以采用帷幕注漿。同時當(dāng)斷層破碎帶含水巨大,掌子面在開挖過后較為穩(wěn)定,也可采用周邊帷幕注漿措施增加地層強度,此時加固圈厚度一般為3~5m。

        2.4 超前排水泄水降壓

        超前排水泄水降壓分為迂回導(dǎo)坑超前排水泄水和超前鉆孔排水泄壓兩類。當(dāng)斷層破碎帶內(nèi)水量豐富,水壓較高,且斷層內(nèi)部物質(zhì)松散時,隧道近接斷層的過程中極易發(fā)生突泥涌水災(zāi)害時,宜選擇迂回導(dǎo)坑超前泄水,進而降低突泥涌水災(zāi)害風(fēng)險,為正洞穿越斷層破碎帶創(chuàng)造條件。一般是指在掌子面前方鉆孔超前排水,鉆孔長度一般為30~50m,直徑為89~120mm。特別是當(dāng)隧道設(shè)置為雙洞單線時,可利用左(右)洞超前對右(左)洞進行鉆孔排水降壓。

        3 案例分析

        3.1 工程背景

        香爐山隧洞5#施工支洞交主洞于樁號DLI28+0522處,以斜井方式布置于汝南河槽谷左岸(東側(cè))山體內(nèi),進口高程2508m,與主洞相交高程2014m,高差494m,洞長1245.9m,縱向坡度24.71°凈斷面尺寸6.5m×6.0m(寬×高),支洞最大埋深585m。如圖2 所示。

        圖2 香爐山隧洞5# 施工支洞地理位置示意

        5#施工支洞口緊鄰清水江右岸,屬清水江~劍川巖溶水系統(tǒng)范圍,匯水面積約138km2。樁號K0+476~K0+526洞段圍巖主要為第三系淺灰綠色安山質(zhì)玄武巖,在構(gòu)造擠壓作用以及風(fēng)化的影響下,掌子面-左壁圍巖較為破碎,巖面較新鮮,巖質(zhì)較堅硬;右壁圍巖巖體破碎,以散體結(jié)構(gòu)為主,巖質(zhì)總體較疏松,局部泥化,性狀差~極差(K0+517~K0+526)。巖體內(nèi)部存有大量裂隙,裂隙發(fā)育整體可分為2組:①組產(chǎn)狀:45°~120°∠50°~68°;②組產(chǎn)狀:309°~321°∠12°~37°;出露長度為3~5m,裂面相對平直、粗糙,呈閉合狀,裂隙之間無充填泥質(zhì)或充填有厚度僅為2~5mm 的泥質(zhì),整體性狀較差;巖體濕潤,周圍環(huán)境地下水較為豐富。圍巖受地下水浸泡軟化及滲透壓力影響,巖體自穩(wěn)能力極差,易發(fā)生掉塊、塌方及涌水突泥,綜合評判為V 類圍巖(富水洞段)。

        3.2 突泥涌水災(zāi)害

        2020 年8 月至2020 年11 月,在5#支洞樁號K0+526及附近洞段,累計發(fā)生了4 次較大涌水。其中2020 年8 月21 日,支洞開挖至K0+522.8 樁號時,K0+514.0~K0+519.9段右側(cè)邊墻混凝土表面出現(xiàn)開裂(最大寬度5mm),K0+519.9~K0+522.0 段右側(cè)拱頂鋼支撐出現(xiàn)大變形(最大沉降量30cm),掌子面頂部突發(fā)涌水,最大涌水量約350m3/h,涌水?dāng)y帶出大量角礫巖及碎粉巖,造成掌子面淹沒,見圖3(a)。后經(jīng)測量K0+521.0~K0+522.0 段鋼支撐最大侵限33cm。2020 年9 月6 日,K0+522~K0+526 段右側(cè)起拱線鋼支撐變形嚴(yán)重,并在K0+522.5 樁號右側(cè)拱頂處出現(xiàn)涌水,存在較大安全隱患,見圖3(b)。

        圖3 5# 支洞K0+526 及附近突水突泥情況

        3.3 災(zāi)害處理措施

        香爐山5#施工支洞樁號K0+545 周圍圍巖屬于V 類圍巖。根據(jù)施工經(jīng)驗預(yù)計隧洞掌子面安全厚度在5.5m 左右,因此在施工過程中要預(yù)留6~8m 的巖體。施工過程嚴(yán)格按照“弱開挖、短進尺、快支護、勤監(jiān)測”的原則施工。施工過程中積極、連續(xù)開展施工超前地質(zhì)預(yù)報特別是超前地質(zhì)鉆孔驗證,充分揭示前方斷層規(guī)模和富水程度,做好超前堵水、預(yù)加固措施,對洞身松動巖塊及時、全面清撬或采取其它有效方式進行排險處理,開挖洞段及時進行系統(tǒng)強支護,并做好上、下臺階鋼拱架的銜接、鎖腰鎖腳錨桿(管)施作,必要時增加底板橫撐形成閉環(huán),緊跟二次襯砌,以降低圍巖變形失穩(wěn)風(fēng)險,保障施工安全。

        在工程地質(zhì)和物理力學(xué)特性方面,富水?dāng)鄬悠扑閹чg的隔水層與軟塑狀黏土極為相似。注漿困難,失穩(wěn)風(fēng)險與發(fā)生大變形幾率高,易對初支結(jié)構(gòu)造成破壞,隧道侵限風(fēng)險相對較高。于是,需要以超前小導(dǎo)管或管棚或密排管棚等方法對巖體進行超前支護,并且待隧道開挖掘進通過斷層破碎帶后,要及時進行徑向系統(tǒng)錨桿加固措施。及時進行初期支護體系的完善工作與開展二次襯砌的施工,以達到理想的防突治理效果,保證隧洞施工安全。

        堅持采用“四超前”圍巖穩(wěn)定阻水加固控制技術(shù),持續(xù)實施超前探測、超前注漿、超前支護和超前泄壓、分級截引排等措施,降低地下水對圍巖產(chǎn)生的滲透破壞以及對施工開挖與支護結(jié)構(gòu)的不利影響,同時及時跟進二次襯砌,并進行固結(jié)灌漿和重點部位的防滲灌漿和系統(tǒng)排水減壓孔施作。

        由于開挖洞室位于紅麥盆地地下水位、清水江水位以下超百米,圍巖裂隙網(wǎng)絡(luò)中地下水補給、賦存條件較好,同時還應(yīng)加強洞室抽排水量觀測并詳細記錄,尤其掌子面附近出水量的觀測臺賬,并配置足夠的抽排水能力,做好應(yīng)急預(yù)案,防止涌、滲水量增大時影響施工安全。此外在施工過程中,還應(yīng)加強安全巡視,注意施工安全,同時密切監(jiān)測圍巖性狀變化、變形過程和滲涌水變化情況,便于及時發(fā)現(xiàn)、處理應(yīng)對異常情況。

        4 結(jié)論

        通過對近接富水?dāng)鄬铀矶赐荒嘤克疄?zāi)害成因和處理措施進行分析,并結(jié)合香爐山隧洞5#施工支洞突泥涌水災(zāi)害處理措施的實施,主要有以下幾點體會:

        ①在隧洞掘進的同時要輔以地質(zhì)素描工作加強對掌子面巖體的認(rèn)知。當(dāng)遭遇地質(zhì)條件較為復(fù)雜區(qū)域時,還需要結(jié)合鉆探與物探工作,做好超前地質(zhì)預(yù)報,進而避免或減少災(zāi)害的發(fā)生。②高度重視隧道防排水施工的質(zhì)量把控,完善排水困難地段抽排水設(shè)施建設(shè),嚴(yán)格根據(jù)多級泵站設(shè)置原則建設(shè)隧洞防排水設(shè)施。③按照“弱開挖、短進尺、快支護、勤監(jiān)測”的原則施工,香爐山隧洞5#支洞在施工過程中持續(xù)實施超前探測、超前注漿、超前支護和超前泄壓、分級截引排等措施,降低地下水滲透壓力對圍巖產(chǎn)生的滲透破壞以及對施工開挖與支護結(jié)構(gòu)的不利影響,確保隧道施工安全及結(jié)構(gòu)的可靠性。

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