陳科

一瓶無色透明液體，擺放在重慶華峰化工有限公司（以下簡稱“重慶華峰”）新材料產(chǎn)業(yè)園展廳里，毫不起眼?！八羌憾妫瑳]有它，就制造不出化工產(chǎn)品尼龍66?！敝貞c華峰辦公室主任梁順龍介紹，他們成功攻克這一技術，為我國尼龍66產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了全新工藝方案，改變了該產(chǎn)業(yè)的世界發(fā)展格局。

10月9日，筆者跟隨“高質量發(fā)展調研行”走進重慶，在為期4天的采訪里深入各地，感受到巴渝大地蓬勃的創(chuàng)新生機。

尼龍是聚酰胺的俗稱，是5大工程塑料之首。尼龍66以優(yōu)良的性能廣泛用于工程塑料、工業(yè)纖維與民用纖維領域。受制于國外技術壟斷，尼龍66的生產(chǎn)一直未能實現(xiàn)國產(chǎn)化。

“最早我們也是從國外廠商進口己二腈，價格居高不下。”梁順龍說，在涪陵區(qū)政府的鼓勵下，公司和高校研究團隊合作，從2013年開始組織團隊攻關。不僅解決了己二腈從無到有的問題，而且在國內首次打通并建成了從苯到己二酸、己二腈與己二胺、尼龍66的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

技術突破帶來的是產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)鏈的延長。

從2010年落戶涪陵，重慶華峰目前已經(jīng)在白濤新材料科技城發(fā)展出華峰化工、華峰氨綸、華峰鋁業(yè)、華峰新材料等9家企業(yè)，已建成全球最大的己二酸生產(chǎn)企業(yè)和全球單體最大的氨綸生產(chǎn)基地。

“作為重慶工業(yè)大區(qū)，涪陵立足產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新，以新技術培育新產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，加快形成新質生產(chǎn)力?！备⒘陞^(qū)委書記王志杰表示。

將新材料作為制造業(yè)轉型的主攻方向，涪陵目前已建立聚酯、聚氨酯、聚酰胺3大新材料產(chǎn)業(yè)集群，材料產(chǎn)業(yè)2022年邁上千億臺階，成為全市首個材料產(chǎn)業(yè)千億區(qū)。

作為我國重要工業(yè)基地，近年來，重慶深化戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)融合互動，汽車、電子、材料、消費品、裝備等多點支撐產(chǎn)業(yè)格局初步形成。今年上半年，重慶戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高技術制造業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重分別達31.6%和18.9%。

重慶市經(jīng)濟信息委相關負責人表示，重慶加快構建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，推動制造業(yè)高質量發(fā)展，將進一步推動領軍“鏈主”等龍頭企業(yè)“一條龍”，推進原創(chuàng)性突破、應用性轉化和規(guī)模化量產(chǎn)，深化“產(chǎn)業(yè)研究院+產(chǎn)業(yè)基金+產(chǎn)業(yè)園區(qū)”科技成果轉化路徑試點示范，不斷提升產(chǎn)業(yè)生成能力。

行人自動緊急制動、遠程智能泊車、疲勞駕駛自動提醒……10月11日，在重慶市兩江新區(qū)長安汽車全球研發(fā)中心，采訪團試乘試駕了深藍、阿維塔11等多款新能源汽車。

同日，長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)合打造的阿維塔12量產(chǎn)車在重慶工廠正式下線。從慕尼黑全球首秀到順利量產(chǎn)下線僅用了一個月的時間，其背后是自主研發(fā)的智能電動汽車技術平臺CHN的高質高效。

“近3年，長安汽車一共密集投放40款新品，超過市場平均水平?！遍L安汽車股份有限公司總裁王俊說，爆款產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，背后是科技創(chuàng)新的支撐。過去5年，長安汽車研發(fā)投入突破600億元。在智能網(wǎng)聯(lián)與駕駛方面，長安汽車已掌握了200余項智能化核心技術。

以整車龍頭企業(yè)帶領，加快核心配套優(yōu)鏈強鏈?！敖衲?—8月，重慶新能源汽車量產(chǎn)20.2萬輛，占全市汽車產(chǎn)量比重14.5%?！敝貞c市經(jīng)濟信息委黨組成員、副主任涂興永表示，弗迪刀片電池、亮道智能毫米波雷達等項目引入后，汽車零部件本地配套化率已達70%。

在永川區(qū)，記者打開手機軟件呼叫網(wǎng)約車，一輛無人駕駛車如約而至。目前永川已全域開放1385公里道路，超40臺自動駕駛汽車在永川區(qū)開展常態(tài)化示范應用。

在兩江新區(qū)建設的國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，基于“車路協(xié)同”的6大類應用場景、30余種功能場景已構建完成。在西部（重慶）科學城，西部智聯(lián)暨李克強院士工作站正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)開展關鍵共性技術攻關，推動車路云一體化“中國方案”在重慶落地。

作為我國重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，重慶搶抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，“1+10+1000”的汽車產(chǎn)業(yè)集群和世界級智能終端產(chǎn)業(yè)集群建成，世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速成型。

以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快形成新質生產(chǎn)力，開辟新領域新賽道，增強發(fā)展新動能新優(yōu)勢，一個現(xiàn)代化新重慶正闊步而來。