董健菲，才 軍

引言

工業(yè)遺產(chǎn)的概念源自于2003年7月國(guó)際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)大會(huì)通過(guò)的《下塔吉爾憲章》，該憲章首次在國(guó)際上明確了工業(yè)遺產(chǎn)的價(jià)值和研究的重要性，并對(duì)其立法保護(hù)提出了原則和指導(dǎo)性意見(jiàn)。工業(yè)遺產(chǎn)在國(guó)內(nèi)引起重視的標(biāo)志是2006年4月在中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇上通過(guò)的具有憲章作用的《無(wú)錫建議》，《無(wú)錫建議》具體地提出了中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)的內(nèi)涵及范疇。同年5月，國(guó)家文物局下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)的通知》正式從國(guó)家層面指出了“工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)是中國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)中具有重要性和緊迫性的新課題”[1]。2023年，國(guó)家工業(yè)和信息化部印發(fā)的《國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)管理辦法》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了“遺產(chǎn)利用應(yīng)注重生態(tài)保護(hù)、整體保護(hù)、周邊保護(hù)，以自然人文和諧共生的理念，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)傳承和可持續(xù)發(fā)展”[2]，中國(guó)工業(yè)文化遺產(chǎn)保護(hù)研究與實(shí)踐逐步走向科學(xué)、規(guī)范的軌道。

工業(yè)文化遺產(chǎn)是國(guó)家工業(yè)文明輝煌的表征，也是近現(xiàn)代文化遺產(chǎn)的重要組成部分。近年來(lái)，受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響，城市由增量時(shí)代轉(zhuǎn)為存量時(shí)代，建筑文化遺產(chǎn)保護(hù)與再利用的研究課題逐年增多[3]。中國(guó)工業(yè)建筑遺產(chǎn)與其他類(lèi)型建筑遺產(chǎn)相比，研究起步時(shí)間晚，重視程度低，導(dǎo)致許多工業(yè)遺產(chǎn)遭到破壞。哈爾濱作為中國(guó)工業(yè)的重要奠基地，在工業(yè)發(fā)展過(guò)程中存留了很多具有歷史價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和技術(shù)價(jià)值的文化遺產(chǎn)，不但記錄了城市工業(yè)發(fā)展的歷程，而且承載了城市的人文精神，是人類(lèi)共同的文化遺產(chǎn)和寶貴財(cái)富。哈爾濱城市工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)問(wèn)題不可回避，應(yīng)該成為市政建設(shè)和城市文明發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

1 哈爾濱工業(yè)的發(fā)展歷程

哈爾濱作為中國(guó)近代以來(lái)重要的工業(yè)城市，在外國(guó)資本的注入下興起工業(yè)活動(dòng)，而后便進(jìn)入高速發(fā)展的快車(chē)道。新中國(guó)成立后，又在“南廠北遷”運(yùn)動(dòng)中進(jìn)一步夯實(shí)了城市的工業(yè)基礎(chǔ)。改革開(kāi)放以后，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮下，工業(yè)發(fā)展速度逐步減緩?？傮w來(lái)看，哈爾濱的工業(yè)發(fā)展歷程比較完整，城市工業(yè)內(nèi)涵豐富[4]。

1.1 近代工業(yè)的發(fā)軔與發(fā)展

中東鐵路自1898年開(kāi)始修筑，鐵路工業(yè)的興起使哈爾濱近代工業(yè)正式進(jìn)入發(fā)軔期。與鐵路建設(shè)有關(guān)的外國(guó)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)入哈爾濱，帶來(lái)了先進(jìn)的生產(chǎn)方式和設(shè)計(jì)理念，大量的工業(yè)建筑為滿足鐵路運(yùn)輸需要而被建造[5]。同時(shí)，外來(lái)移民、技術(shù)與資本的進(jìn)入，使其他門(mén)類(lèi)工業(yè)產(chǎn)業(yè)借由鐵路的建設(shè)也逐漸發(fā)展起來(lái)。起初發(fā)展較快的是傳統(tǒng)手工業(yè)，如榨油業(yè)、面粉業(yè)、卷煙業(yè)等，而后為了滿足外國(guó)移民的生活需求，相繼建造了大批外國(guó)食品制造廠，其技術(shù)效率相較于傳統(tǒng)的手工業(yè)作坊有大幅度的提升。

日俄戰(zhàn)爭(zhēng)期間，哈爾濱作為后方資源戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地，工業(yè)活動(dòng)得到了快速發(fā)展，主要表現(xiàn)在制粉工業(yè)、釀酒工業(yè)、榨油工業(yè)和煙草行業(yè)中。其中，烏盧布列夫斯基啤酒廠是當(dāng)時(shí)釀酒工業(yè)中規(guī)模最大、最具影響力的啤酒廠，英美煙草公司在哈爾濱設(shè)立的東三省煙草公司（后被老巴奪煙草公司合并）是當(dāng)時(shí)煙草行業(yè)中最具代表性的一家，也是今天哈爾濱卷煙廠的前身。

1.2 現(xiàn)代工業(yè)的奠基與轉(zhuǎn)型

哈爾濱作為重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)城市，在新中國(guó)成立后至改革開(kāi)放前，其工業(yè)建設(shè)由中央政府和省政府直接掌控，在國(guó)際局勢(shì)與國(guó)內(nèi)形勢(shì)的共同推動(dòng)下，哈爾濱的工業(yè)建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。在此期間，從遼寧省遷入黑龍江省的25家工廠為黑龍江地區(qū)的工業(yè)注入了新的活力，其中遷入哈爾濱的就有12家，這對(duì)哈爾濱工業(yè)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)的擴(kuò)充起到了重要作用。從傳統(tǒng)的技術(shù)含量較低的小規(guī)模糧食加工業(yè)、木材采伐業(yè)、機(jī)械修理業(yè)、煤炭開(kāi)采業(yè)等工業(yè)類(lèi)型向技術(shù)含量較高的機(jī)械制造業(yè)、木材深加工業(yè)、紡織橡膠深加工業(yè)等工業(yè)類(lèi)型轉(zhuǎn)型，標(biāo)志著哈爾濱開(kāi)始在工業(yè)化道路上大踏步躍進(jìn)。

1953年，中國(guó)第一個(gè)“五年計(jì)劃”正式開(kāi)始實(shí)施，目標(biāo)是集中力量建設(shè)蘇聯(lián)援助中國(guó)的156個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。黑龍江省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚且在地理位置上與蘇聯(lián)接壤，便于及時(shí)聯(lián)系和接受技術(shù)指導(dǎo)，被國(guó)家確立為該工程的重點(diǎn)建設(shè)省份，也將156項(xiàng)重點(diǎn)工程中的22項(xiàng)設(shè)置在黑龍江省，位居全國(guó)第三，其中哈爾濱占據(jù)10項(xiàng)（表1）。屆時(shí)，哈爾濱形成了較全面的、良好的工業(yè)發(fā)展格局，成為東北北部重要的工業(yè)中心和貿(mào)易中心。

表1 哈爾濱10項(xiàng)重點(diǎn)工程基本信息

1.3 當(dāng)代工業(yè)遺產(chǎn)的“遺產(chǎn)化”進(jìn)程

哈爾濱工業(yè)遺產(chǎn)“遺產(chǎn)化”①的基礎(chǔ)是集聚的建筑遺產(chǎn)及其所在的歷史環(huán)境與特定地景要素共同構(gòu)成的歷史空間所體現(xiàn)的各種價(jià)值。哈爾濱的城市發(fā)展離不開(kāi)它的工業(yè)建設(shè)，而今天能夠保存下來(lái)的各類(lèi)工業(yè)遺產(chǎn)蘊(yùn)含著早期工業(yè)文明和時(shí)代的內(nèi)涵，具有重要的歷史價(jià)值、社會(huì)價(jià)值、文化價(jià)值和技術(shù)價(jià)值[7]。在當(dāng)代哈爾濱工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)活動(dòng)中已經(jīng)出現(xiàn)更為開(kāi)放和普適化的多方遺產(chǎn)話語(yǔ)，“遺產(chǎn)化”進(jìn)程已成為特定社會(huì)背景下的文化實(shí)踐現(xiàn)象[8]。這個(gè)進(jìn)程不僅包括工業(yè)遺產(chǎn)實(shí)體上的持續(xù)保護(hù)，還包括經(jīng)濟(jì)角度上的工業(yè)遺產(chǎn)再生產(chǎn)、文化角度上的工業(yè)遺產(chǎn)再認(rèn)同、精神角度上的工業(yè)遺產(chǎn)再追憶。要為城市遺產(chǎn)找到一個(gè)合適的發(fā)展目標(biāo)，需考慮其對(duì)于不同群體的不同意義，再結(jié)合遺產(chǎn)的整體意義重新規(guī)劃用途。新的用途會(huì)為目前的遺產(chǎn)增添新的含義并影響這些群體（利益參與者），即遺產(chǎn)的再生產(chǎn)。要適應(yīng)新時(shí)代的生活、與社會(huì)發(fā)展相向而行，就要尋求再生路徑[9]。在重新規(guī)劃利用的過(guò)程中面臨的技術(shù)性問(wèn)題也是不可回避的，需要對(duì)城市工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，以便減少發(fā)展規(guī)劃在落地的過(guò)程中對(duì)城市造成的“傷害”。

2 哈爾濱工業(yè)遺產(chǎn)的當(dāng)代境遇

2.1 老城區(qū)的區(qū)域化更新

21世紀(jì)以來(lái)，哈爾濱在城市建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。城市擴(kuò)張的總體態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)出沿江東西伸展、跨江南北并發(fā)的結(jié)構(gòu)布局[10]。新城區(qū)的建設(shè)自20世紀(jì)80年代末開(kāi)始，包括東部經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、松北新區(qū)、哈西開(kāi)發(fā)區(qū)和群力新區(qū)。然而，城市化進(jìn)程加快，城市人口不斷增加，城市用地愈發(fā)緊張，老城區(qū)不得不進(jìn)行區(qū)域化更新，主要有3種模式：一是對(duì)傳統(tǒng)街區(qū)的歷史建筑周邊進(jìn)行建筑改造及環(huán)境的綜合治理；二是對(duì)老舊建筑進(jìn)行升級(jí)改造；三是對(duì)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展的工業(yè)廠區(qū)進(jìn)行騰遷和拆除。在這種背景下，大量的工業(yè)遺產(chǎn)遭到了“一刀切”式的“抹除”，致使工業(yè)遺產(chǎn)數(shù)量不斷減少，整體價(jià)值逐漸被削弱。

2.2 城市工業(yè)遺產(chǎn)的時(shí)代契機(jī)

近年來(lái)，城市工業(yè)遺產(chǎn)愈加得到社會(huì)各界的關(guān)注，逐漸成為城市轉(zhuǎn)型和更新中的重要資源。工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)也受到了學(xué)界的關(guān)注，熱度不斷上升，工業(yè)遺產(chǎn)與城市的互融再生得到了公眾廣泛的認(rèn)可。首先，低廉的租金和易被改造利用的空間成為這些遺產(chǎn)建筑得到再利用的直接原因[11]，但需要在政府干預(yù)及專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下體現(xiàn)其品質(zhì)與完整性；其次，工業(yè)廠區(qū)圍墻被拆除后，工業(yè)建筑的空間與形象的獨(dú)特性讓游客“耳目一新”；最后，工業(yè)遺產(chǎn)的內(nèi)涵和文化意義不斷被相關(guān)學(xué)者挖掘和普及，逐漸受到應(yīng)有的“尊重”。基于此，越來(lái)越多的工業(yè)建筑改造項(xiàng)目伴隨著城市化進(jìn)程被提出。這些項(xiàng)目主要分為兩類(lèi)：第一類(lèi)為政府主導(dǎo)的博物館式改造，第二類(lèi)為地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商主導(dǎo)的文娛建筑的改造與擴(kuò)建項(xiàng)目。由于現(xiàn)階段中國(guó)對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)類(lèi)的歷史建筑還未提出具體的標(biāo)準(zhǔn)與要求，未針對(duì)性地對(duì)該類(lèi)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)進(jìn)行規(guī)范，工業(yè)遺產(chǎn)類(lèi)改造項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量參差不齊，建設(shè)中遺產(chǎn)定位不合理、土地利用方式粗放等成為城市更新與工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型的典型問(wèn)題。

3 城市共生語(yǔ)境下哈爾濱工業(yè)遺產(chǎn)的再生策略

3.1 城市共生理念與工業(yè)遺產(chǎn)可持續(xù)

“共生”（symbiosis）的概念最早應(yīng)用于生物學(xué)領(lǐng)域，是從系統(tǒng)的角度描述生物種間關(guān)系及生物與環(huán)境關(guān)系的方法論。20世紀(jì)中葉以后，共生理論在其他學(xué)科中廣泛傳播，其概念和方法論被社會(huì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)等領(lǐng)域的研究者所使用和借鑒，成為各領(lǐng)域研究可持續(xù)發(fā)展的重要理念。1987年，日本著名建筑師黑川紀(jì)章在他的著作《共生思想》一書(shū)中，首次在建筑規(guī)劃領(lǐng)域提出“城市共生”理念，強(qiáng)調(diào)“歷史與未來(lái)的共生、人與技術(shù)的共生、部分和整體的共生、內(nèi)部與外部的共生、異質(zhì)文化的共生、建筑與環(huán)境的共生”[12]等，主張城市中各要素與其歷史文化進(jìn)行整體網(wǎng)狀動(dòng)態(tài)發(fā)展，變化發(fā)展的城市由此成為可持續(xù)性（sustainable）城市[13]。

本文將基于城市共生理念，針對(duì)當(dāng)前哈爾濱面臨的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和城市可持續(xù)發(fā)展的雙重壓力，研究城市工業(yè)遺產(chǎn)與城市更新的共生之道。城市更新作為一個(gè)城市的時(shí)代機(jī)遇，是當(dāng)代人對(duì)原有城市格局的重新劃分、界定。部分舊的城市結(jié)構(gòu)已不適應(yīng)新的城市秩序，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。這種“調(diào)整”不僅要解決城市當(dāng)前所面臨的錯(cuò)綜復(fù)雜的歷史問(wèn)題，還要給城市的未來(lái)發(fā)展找到一個(gè)更全面、平衡的方向[14]。共生理論則可作為一個(gè)合適的切入點(diǎn)去協(xié)調(diào)城市更新的走向和老舊工業(yè)遺產(chǎn)的歸宿，通過(guò)一系列的共生策略去弱化這種“新”與“舊”的不平衡，增加彼此的包容性，實(shí)現(xiàn)城市與工業(yè)遺產(chǎn)的可持續(xù)性發(fā)展。在城市工業(yè)廠區(qū)的更新中，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、傳承城市工業(yè)文化、存續(xù)城市記憶的認(rèn)知是討論城市工業(yè)遺產(chǎn)是否可持續(xù)的重要內(nèi)容。在經(jīng)濟(jì)層面上，能夠帶動(dòng)地塊及周邊街區(qū)的發(fā)展、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)，是城市工業(yè)遺產(chǎn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)的重要任務(wù)[15]；在文化層面上，再生后的工業(yè)遺產(chǎn)能否與城市內(nèi)核文化互融、互動(dòng)，能否打造成新的城市名片，提升市民社區(qū)身份認(rèn)同感，吸引多方游客，是城市工業(yè)遺產(chǎn)文化可持續(xù)的重要“指征”[16]；在精神層面上，通過(guò)工業(yè)遺產(chǎn)的新面貌賡續(xù)城市的近現(xiàn)代工業(yè)敘事，為相關(guān)者帶來(lái)情感及文化意義上的寄托，成為其精神可持續(xù)的最終愿景。用可持續(xù)發(fā)展的眼光來(lái)看待工業(yè)遺產(chǎn)的再生問(wèn)題，是解決工業(yè)城市的過(guò)去與現(xiàn)在的銜接、現(xiàn)在與未來(lái)的發(fā)展問(wèn)題的重要策略，是體現(xiàn)城市特有文化風(fēng)貌的重要手段。

3.2 城市工業(yè)遺產(chǎn)的再生策略

對(duì)待工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)更新項(xiàng)目，不應(yīng)將其“內(nèi)視”為獨(dú)立的片區(qū)，而應(yīng)盡力“外視”，將更新后的工業(yè)遺產(chǎn)片區(qū)納入城市整體發(fā)展格局[17]。本文將基于經(jīng)濟(jì)、文化、精神3個(gè)維度，以哈爾濱工業(yè)遺產(chǎn)中的再生實(shí)踐為例，探討如何通過(guò)具體的再生策略實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)之于城市更新在經(jīng)濟(jì)、文化、精神層面上的共生。

3.2.1 工業(yè)遺產(chǎn)與城市的經(jīng)濟(jì)共生——城市肌理縫合

在哈爾濱當(dāng)前城市快速發(fā)展的進(jìn)程中，歷史環(huán)境的城市肌理正逐漸受到破壞，廢棄與閑置的城市工業(yè)廠區(qū)一度成為城市的“傷疤”在城區(qū)內(nèi)孤獨(dú)地“佇立”，既是交通禁區(qū)，也是安全隱患。這對(duì)于本就用地緊張的城市中心區(qū)而言，其龐大的用地面積造成了土地資源的浪費(fèi)。因此，需要對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行適應(yīng)性再利用，使遺產(chǎn)作為城市資源對(duì)社區(qū)發(fā)展產(chǎn)生良好的作用，成為城市更新的催化劑，而不是絆腳石[18]。通過(guò)城市肌理縫合的方法消隱老工業(yè)廠區(qū)的用地邊界，將荒廢閑置的工業(yè)廠區(qū)的歷史面貌展現(xiàn)出來(lái)，從建筑遺產(chǎn)再循環(huán)的層面延續(xù)城市肌理和歷史空間，為歷史環(huán)境營(yíng)造良好的城市氛圍。通過(guò)市場(chǎng)化的方式在老舊工業(yè)遺產(chǎn)改造項(xiàng)目中融入生活居住、休閑娛樂(lè)、商業(yè)體驗(yàn)、文化展覽、教育辦公等與居民生活息息相關(guān)的城市功能，是彌補(bǔ)城區(qū)服務(wù)設(shè)施不足、帶動(dòng)周邊地塊經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效手段，也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)與城市經(jīng)濟(jì)共生的有效策略。

由老道外的“仁昌”“協(xié)和”等17家小型鐵工廠聯(lián)合組成的哈爾濱機(jī)聯(lián)機(jī)械廠始建于1952年，主要產(chǎn)品是用于重工業(yè)的制氫設(shè)備和重型機(jī)械。該廠誕生了當(dāng)時(shí)聞名遐邇的“螞蟻精神”以及“小、土、群”的積木式創(chuàng)新車(chē)床搭建方式，曾經(jīng)被國(guó)家授予“大慶式企業(yè)”和“全國(guó)紅旗廠”的稱(chēng)號(hào)。2005年，按照哈西新區(qū)的改造規(guī)劃，該企業(yè)搬遷至哈西新區(qū)的工業(yè)園區(qū)。原工業(yè)廠址中建設(shè)年代約為20世紀(jì)五六十年代的3座占地約2萬(wàn)多m2的廠房得到了保留，分別是工廠的制氫車(chē)間、冶金車(chē)間和除塵車(chē)間，同時(shí)也保留了龍門(mén)吊、水塔、煙囪等工業(yè)設(shè)備和設(shè)施。

哈爾濱機(jī)聯(lián)機(jī)械廠舊址于2008年啟動(dòng)改造工程，歷時(shí)7年建成了西城紅場(chǎng)商業(yè)綜合體項(xiàng)目。改造工程基本完成了工廠舊址與哈西新區(qū)在城市肌理上的縫合，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)遺產(chǎn)與城市互融的效果。一是基于現(xiàn)有空間基礎(chǔ)，適度加建，更新功能。項(xiàng)目整體建設(shè)分區(qū)主要有三大塊，分別是老廠房改造區(qū)、新建商業(yè)區(qū)、景觀休閑區(qū)。老廠房改造成文化藝術(shù)展館和美術(shù)館，新建商業(yè)區(qū)分為創(chuàng)意港和生活港，新舊空間通過(guò)藝術(shù)港實(shí)現(xiàn)功能過(guò)渡和空間銜接。老廠房遺留下來(lái)的樹(shù)木景觀區(qū)則基本被改造為停車(chē)場(chǎng)，原有城市路網(wǎng)得到了保留。宏觀的城區(qū)肌理、中觀的城市意象均在改造中得到了尊重。二是將舊有工業(yè)元素與時(shí)代城市元素進(jìn)行創(chuàng)意重組（圖1）。首先，改造后的西城紅場(chǎng)依舊維持了廠區(qū)原有的風(fēng)貌，本著修舊如舊的原則，對(duì)原有建筑的外立面進(jìn)行了適宜性修復(fù)，并未進(jìn)行較大的調(diào)整。舊廠的機(jī)械設(shè)備及廠房等都得到了較完整的保留，僅對(duì)建筑的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固與維修。其次，基于新業(yè)態(tài)功能的需求，將原廠房?jī)?nèi)部高達(dá)12—15 m的舉架采用垂直分隔法分為上下兩層空間，同時(shí)在3個(gè)廠房之間設(shè)置景觀橋和廊道，促進(jìn)室內(nèi)外空間融合，使游客產(chǎn)生更好的空間體驗(yàn)。最后，基于“螞蟻精神”的主題建造景觀小品和集散廣場(chǎng)，供人們室外休憩及活動(dòng)，增設(shè)城市服務(wù)設(shè)施，緩解城區(qū)戶外休閑空間緊湊的壓力。根據(jù)相關(guān)學(xué)者對(duì)項(xiàng)目的POE調(diào)查分析，得出項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中游客對(duì)改造后的各項(xiàng)指標(biāo)滿意度較高（圖2），哈西新區(qū)原有的城市展覽空間、休閑空間、藝術(shù)空間不足的問(wèn)題通過(guò)該項(xiàng)目的運(yùn)行得到了一定程度的改善，運(yùn)營(yíng)狀態(tài)較好，建筑環(huán)境維護(hù)率和店鋪的租住率較高，充分促進(jìn)了周邊地塊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

圖1 舊有工業(yè)元素與時(shí)代城市元素的創(chuàng)意重組

圖2 西城紅場(chǎng)商業(yè)綜合體項(xiàng)目POE評(píng)價(jià)指標(biāo)與結(jié)論

3.2.2 工業(yè)遺產(chǎn)與城市的文化共生——城市公園轉(zhuǎn)型

當(dāng)城市工業(yè)遺產(chǎn)園區(qū)處在地勢(shì)起伏較大的場(chǎng)地條件下時(shí)，工業(yè)場(chǎng)區(qū)建設(shè)條件往往相對(duì)復(fù)雜，占地面積較大但建筑容積率相對(duì)較低。針對(duì)城市大型綠化不足的問(wèn)題，這類(lèi)工業(yè)遺產(chǎn)廠區(qū)為建造城市后工業(yè)公園的景觀創(chuàng)造了良好的先天條件。后工業(yè)公園不同于一般的城市公園，它不僅是調(diào)節(jié)城市功能的補(bǔ)充性空間，更因其獨(dú)特的工業(yè)文脈而兼具城市工業(yè)文化傳播的功能，其景觀組織手段多以工業(yè)遺產(chǎn)的原型為主題，結(jié)合地勢(shì)安排觀覽情節(jié)。在城市工業(yè)遺產(chǎn)的設(shè)施、事件、記憶的融入過(guò)程中，采用提煉與濃縮等方式，總結(jié)當(dāng)?shù)氐墓I(yè)發(fā)展史，凝結(jié)城市特有的記憶，使工業(yè)遺產(chǎn)成為城市工業(yè)文化的物化形式，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)與城市工業(yè)文化共生的有效策略。

哈爾濱松江電機(jī)廠位于哈爾濱市香坊區(qū)旭升街東南側(cè)，始建于1955年，占地面積6.1 hm2，是國(guó)家航天部直屬軍工企業(yè)。作為新中國(guó)早期工業(yè)的見(jiàn)證和縮影，經(jīng)歷了抗美援朝、抗美援越、國(guó)防工業(yè)發(fā)展改革等各個(gè)歷史階段，為國(guó)防工業(yè)的發(fā)展改革作出了重大貢獻(xiàn)。2016年，在東北老工業(yè)基地升級(jí)改造中被改造為哈爾濱勞動(dòng)公園。

在落實(shí)“城市雙修”②的時(shí)代任務(wù)中，建成后的勞動(dòng)公園將真切的城市生活情節(jié)融入城市工業(yè)遺產(chǎn)的新生命中。在延續(xù)城市工業(yè)文脈方面，勞動(dòng)公園將艱苦卓絕的勞動(dòng)精神融入城市工業(yè)發(fā)展的歷史敘述中，創(chuàng)造性地形成了哈爾濱工業(yè)發(fā)展的“歷史廊道”，市民可在游憩健身中得到城市工業(yè)文脈的滋養(yǎng)，增強(qiáng)榮譽(yù)感。在細(xì)節(jié)的刻畫(huà)方面，將保留下來(lái)的工業(yè)設(shè)備、工業(yè)廠房等工業(yè)設(shè)施改造成展示空間、集體活動(dòng)空間和景觀小品，在公園的景觀節(jié)點(diǎn)處和游憩路徑上分布設(shè)置，激發(fā)了場(chǎng)地活力，調(diào)動(dòng)起市民的感官體驗(yàn)，形成視覺(jué)、觸覺(jué)上真實(shí)的直觀感受。在環(huán)境品質(zhì)的塑造方面（圖3），可持續(xù)的共生理念貫穿了公園的人文環(huán)境與生態(tài)環(huán)境。一方面使工業(yè)遺產(chǎn)主題融入市民觀覽游園的行走路線，如可以邊走邊看的勞動(dòng)法典、勞模事跡等；另一方面以包容持續(xù)的態(tài)度組織公共空間，如建造市民可以休息停留的休閑節(jié)點(diǎn)、舉辦不定期的主題展覽活動(dòng)等。由昔日城市工業(yè)遺產(chǎn)“蝶化”而來(lái)的勞動(dòng)公園詮釋了城市公園存在的新方式，在后工業(yè)時(shí)代形成了集文化活動(dòng)、教育、游覽、休憩于一體的當(dāng)代城市園林，對(duì)于傳播城市工業(yè)文化、讓市民在休閑時(shí)接受文化熏陶、提升城市文明形象具有重要意義。

圖3 哈爾濱勞動(dòng)公園環(huán)境品質(zhì)的塑造

3.2.3 工業(yè)遺產(chǎn)與城市的精神共生——城市敘事闡釋

1999年國(guó)際古跡遺址理事會(huì)（ICOMOS）澳大利亞國(guó)家委員會(huì)修訂的《巴拉憲章》（The Burra Charter）認(rèn)為“闡釋”（interpretation）是“展現(xiàn)某遺產(chǎn)地文化意義的所有方式”。弗里曼·提爾頓（Freeman Tilden）在《闡釋我們的遺產(chǎn)》一書(shū)中提出“通過(guò)闡釋?zhuān)茨芰私?；通過(guò)了解，即會(huì)欣賞；通過(guò)欣賞，即會(huì)產(chǎn)生保護(hù)行為”[21]。工業(yè)遺產(chǎn)的敘事性闡釋將塵封在歷史場(chǎng)景、歷史文件中的工業(yè)遺產(chǎn)信息通過(guò)不同的闡釋方式展現(xiàn)給大眾，讓大眾直觀地感受時(shí)代變遷帶來(lái)的思想沖擊，使工業(yè)遺產(chǎn)的價(jià)值與意義能夠被不同時(shí)代的人們所認(rèn)同和共享[22]。闡釋的方法是在重要的城市節(jié)點(diǎn)將已修繕過(guò)的具有典型意義的工業(yè)遺產(chǎn)改造為基于不同主題的展示城市工業(yè)發(fā)展相關(guān)軼事及文化的博物館或文化創(chuàng)意基地等。通過(guò)展覽品、歷史文件和相關(guān)人員的引導(dǎo)介紹可以讓人們了解工業(yè)遺產(chǎn)背后的歷史故事，也可以采用數(shù)字化再現(xiàn)的方法復(fù)原已經(jīng)消逝的歷史場(chǎng)景，最大限度地給予觀者真實(shí)的體驗(yàn)[23]。工業(yè)遺產(chǎn)成為老一代人鄉(xiāng)愁的物質(zhì)載體，承擔(dān)著延續(xù)城市記憶、弘揚(yáng)工業(yè)精神的使命，這對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用窠⒆约旱某鞘袣w屬感和身份認(rèn)同感具有重要的意義，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)與城市更新在精神層面共生的有效途徑。

哈爾濱軸承廠（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哈軸”）位于香坊區(qū)紅旗大街，由原天興福第二制粉廠舊址改建而來(lái)，擁有悠久的歷史。廠區(qū)現(xiàn)存留著生產(chǎn)車(chē)間、宿舍樓、食堂等建筑。這些建筑無(wú)論在構(gòu)造、結(jié)構(gòu)還是外觀上，對(duì)于研究哈爾濱早期的城市民族工業(yè)發(fā)展歷史和建筑特征都具有重要意義。哈軸搬遷改造后對(duì)原有工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行了保護(hù)和改造利用，對(duì)其物資庫(kù)建筑（原天興福第二制粉廠火磨樓）進(jìn)行了改造和修繕，作為中國(guó)軸承工業(yè)展覽館來(lái)展示國(guó)家軸承工業(yè)的發(fā)展歷程。

這種“博物館化”的工業(yè)遺產(chǎn)再生模式，可以最大限度地保留工業(yè)遺產(chǎn)的歷史信息和人文信息，保證文化情境的完整性，彰顯工業(yè)建筑的技術(shù)美學(xué)。首先，該建筑的原有結(jié)構(gòu)保存完整，層高充足，內(nèi)部空間連續(xù)、寬闊，有利于布置連續(xù)性的展示空間和特色性的展覽節(jié)點(diǎn)，增強(qiáng)現(xiàn)有空間展示與歷史本源跨越時(shí)間的聯(lián)結(jié)性。其次，在展示空間的設(shè)置方面，在保留原有結(jié)構(gòu)的前提下根據(jù)展廳功能的具體需求對(duì)空間進(jìn)行了擴(kuò)展與削減，并基于原有工業(yè)生產(chǎn)流程的遞進(jìn)性穿插了軸承產(chǎn)品展廳、中國(guó)軸承工業(yè)暨哈軸發(fā)展史展廳、軸承加工體驗(yàn)區(qū)、軸承加工新技術(shù)展示館等展示空間。最后，在建筑外立面的改造方面，以原有立面為藍(lán)本，結(jié)合內(nèi)部展陳空間的實(shí)際需求，通過(guò)局部提取相應(yīng)裝飾元素的方式進(jìn)行補(bǔ)充再創(chuàng)作，以期實(shí)現(xiàn)新舊共生的效果（圖4）。這種以“工業(yè)精神之路”為主題的“活態(tài)”保護(hù)模式最大程度地保留和展示了工業(yè)生產(chǎn)的歷史信息和技術(shù)流程[24]，讓參觀者有全方位的感官認(rèn)識(shí)并在思想上受到強(qiáng)烈的鼓舞，進(jìn)而增強(qiáng)城市文化自信[25]。

圖4 原天興福第二制粉廠火磨樓改造

4 結(jié)語(yǔ)

后工業(yè)時(shí)代的背景下，在進(jìn)行城市工業(yè)遺產(chǎn)更新的改造項(xiàng)目中，我們面臨的考驗(yàn)不僅是再現(xiàn)場(chǎng)地工業(yè)生產(chǎn)時(shí)代的輝煌，而且不可避免地會(huì)面對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)衰敗以來(lái)城市快速發(fā)展過(guò)程中場(chǎng)地和周邊社區(qū)發(fā)生的種種變遷。基于城市共生理念探索城市工業(yè)遺產(chǎn)再生策略，可以逐漸消減和化解城市工業(yè)遺產(chǎn)再生與城市更新的時(shí)代矛盾。從城市經(jīng)濟(jì)共生的角度，通過(guò)縫合城市肌理，引導(dǎo)城市工業(yè)遺產(chǎn)融入城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)；從城市文化共生的角度，通過(guò)轉(zhuǎn)變城市功能，引導(dǎo)城市工業(yè)遺產(chǎn)成為城市生活的新角色；從城市精神共生的角度，通過(guò)促進(jìn)城市工業(yè)遺產(chǎn)的“遺產(chǎn)化”多元闡釋?zhuān)龑?dǎo)城市工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型為“城市資源”。這是哈爾濱近現(xiàn)代以來(lái)在城市更新與區(qū)域復(fù)興的過(guò)程中，立足城市工業(yè)文脈，促進(jìn)文化共享、資源共生，提升人民體驗(yàn)感、參與感、歷史認(rèn)知的工業(yè)遺產(chǎn)再生之路。

注釋?zhuān)?/p>

①“遺產(chǎn)化”在目前的學(xué)術(shù)界還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的概念。社會(huì)學(xué)者王曉葵認(rèn)為，“遺產(chǎn)化”是指將過(guò)去的遺產(chǎn)意義化、價(jià)值化并拼接展示出來(lái)的過(guò)程。筆者認(rèn)為該定義比較適合現(xiàn)階段工業(yè)遺產(chǎn)的存續(xù)狀態(tài)。

②“城市雙修”是指生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)，是改善人居環(huán)境的重要行動(dòng)。2015 年第一次在中央層面提出“城市雙修”的概念，是國(guó)家推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容，其要旨是治理“城市病”。