李爾欣

雖說Restomod并非汽車改裝圈里的新鮮事物，但此類玩法究竟起源于何時，卻也同樣不可考。只能推測早期玩家多半出自老爺車收藏愛好者。畢竟傳統(tǒng)的老爺車收藏更像是一種投資項目，車輛常年藏在深閨侍候著，而外人則需等到拍賣會或展示會，才能一睹芳容。但這套玩法除抬高老爺車身價外，并不能讓車輛真正“永葆青春”，還不如把那神韻移植到當代車型上，以使經(jīng)典車活起來。

話說回來，究竟什么是Restomod？若是指讓經(jīng)典車型以嶄新的面貌重新亮相，那它同Restoration（翻新）又有何區(qū)別？其實，單看詞語本身，就能區(qū)分Restomod跟Restoration。事實上，Restomod系由“restored（修復(fù)）”與“modified（改裝）”這兩詞合成，這意味著，車輛得先翻新，而后再經(jīng)改裝，方可被稱為Restomod。

舉個例子。同樣面對初代Lamborghini Diablo，如果是翻新的話，包括跳燈在內(nèi)的細節(jié)都得復(fù)原成出廠時的模樣，甚至最好用全新的原廠件更換相應(yīng)的老舊部件。但若是Restomod，就可以用3D打印的鈦合金等新材料重塑車身，并重新設(shè)計隱藏式頭燈等細節(jié)，以使車身構(gòu)造滿足當今碰撞安全規(guī)則之要求，只需保留楔形車身設(shè)計的精華即可。

順便一提，另一個常跟Restomod搞混的概念Replica（復(fù)刻），實則脫胎于Restomod，只是做法更為嚴謹而已。畢竟Replica Car亦須符合當下的交通規(guī)則要求才可行駛上路。比如，按照原廠圖紙，用現(xiàn)代工藝復(fù)刻1929年款4?-litre Supercharged Bentley，哪怕儀表、方向盤和擋桿都同當年一般“原始”，也得加上現(xiàn)代化的安全帶、啟動電機等裝備，方能成為合法的復(fù)刻車。

相反，常規(guī)Restomod的玩法就要自由得多。打造Restomod車型的作坊甚至可以把Porsche 997的多媒體中控和自動變速箱都換成更為原始的版本，并重新設(shè)計尾燈，只為讓這款車型能夠Restomod初代911。

不僅如此，經(jīng)過漫長歲月的演變，Restomod已隨地域、時代等差異而衍生出諸多流派。以美國為例，就有崇尚暴力魔改的Hot Rod，以及主要為20世紀70年代Muscle Car做現(xiàn)代化高性能改裝的Pro-touring等不同的玩法。而在眼下，主流Restomod廠商則更喜歡Restomod改裝20世紀90年代的經(jīng)典車。至于個體戶，甚至有人造出油改電的經(jīng)典跑車Restomod版本。

總而言之，如今，Restomod已經(jīng)是一種相當自由且成熟的改裝車文化。其核心意義在于重現(xiàn)經(jīng)典車之神韻，并讓客戶能在日常生活中合法、安全地駕乘相應(yīng)車型，而不是單純把某款經(jīng)典車型恢復(fù)原貌，再擺到展臺上僅供觀賞。

只可惜，國內(nèi)由于改裝車文化本身尚未形成氣候，以至于Restomod之風(fēng)未能吹遍大陸，進而導(dǎo)致每次在本土汽車圈提到Restomod，總被當成新潮玩意。與此同時，即便消費市場上偶爾出現(xiàn)幾款碰巧符合Restomod定義的車型，卻又多半難逃山寨的嫌疑。

但其實，自改革開放至今，中國市場上因排放限制、碰撞安全等原因而被迫從馬路上過早隱退的桑塔納、富康等經(jīng)典車型，著實頗有Restomod化的價值?，F(xiàn)如今，唯有寄望于未來。

2021年，來自意大利的Kimera Automobili基于Lancia BetaMontecarlo—1983年WRC世界拉力錦標賽冠軍賽車Lancia 037的量產(chǎn)版本，打造出名為EV037的Restomod車型。新車不僅造型與原版高度相似，并同樣采用管式車架結(jié)構(gòu)。只不過，Restomod版的車架是在3D掃描、數(shù)控機床等先進技術(shù)支持下，用碳纖維材料重新打造的，連同那套雙增壓四缸發(fā)動機、前后LED燈組等部件都是原版車型未曾見過的當代玩意兒。

英國賽車制造商Prodrive曾于1997年為Subaru研制出奪得WRC冠軍的Impreza賽車。而之后Subaru參考該款賽車打造的限量紀念版車型Impreza 22B STi更被車迷追捧為經(jīng)典，并長期炒高其價格。為紀念這番功績，Prodrive在2022年以1997年款SubaruImpreza WRX為藍本，推出Impreza 22B的Restomod車型—Prodrive P25。新車雖然形似Impreza 22B，但從碳纖維空動套件到2.5升渦輪增壓發(fā)動機，乃至儀表盤跟座椅，都是Prodrive基于Subaru的最新部件重新打磨出來的。

Rob Dickinson這位英國歌手因為熱愛機械手表跟經(jīng)典汽車，于2009年創(chuàng)辦Singer Vehicle Design。而該公司的主營業(yè)務(wù)之一，就是按客戶要求重新塑造經(jīng)典款Porsche 911車型。

如今，Singer Group， Inc.的汽車項目則是根據(jù)客戶的要求，以Porsche 964的底盤為基礎(chǔ)，定制1989年至1994年間各款Porsche 911車型的Restomod產(chǎn)品。

值得一提的是，出于對Porsche品牌的尊重，Singer始終強調(diào)其出產(chǎn)的是客制化改裝版Porsche 911，而非貼上Singer品牌的Porsche 911改裝車。