鄒筱 馮佳雪 扶潔旻 樓文琳

(湖南工業(yè)大學商學院，湖南 株洲 412007)

引言

“三農”問題是關系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農”問題作為全黨工作的重中之重?，F階段我國農業(yè)發(fā)展被大力扶持，但山區(qū)農業(yè)仍以“農戶+合作社”的傳統農銷模式為主，其因地勢、交通與農銷模式所導致的農業(yè)基礎設施薄弱，農產品價格上漲幅度縮減，農民持續(xù)增收困難等并發(fā)癥，阻滯了山區(qū)農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。黨的二十大報告提出，要全面推進鄉(xiāng)村振興，堅持農業(yè)農村優(yōu)先發(fā)展，促進農業(yè)中國式現代化發(fā)展，在黨十九大報告的基礎上進一步加強實施鄉(xiāng)村振興的重要性。實現鄉(xiāng)村振興需不斷促進農業(yè)的發(fā)展速度，因而如何推進散戶的集中持續(xù)發(fā)展，提升農業(yè)現代化水平，成為了現代化農業(yè)改革的重要課題。當前我國農業(yè)大部分仍聚集于山區(qū)農村，交通多山路、窄路、長路，而物流企業(yè)作為將山區(qū)農產品運往外界的主要媒介，與其合作是促進山區(qū)農業(yè)現代化發(fā)展的不二選擇，但農戶作為農戶和物流企業(yè)合作中的主體，與物流企業(yè)合作時間較短導致雙方之間的信任度、協調度不高，使得農戶對于與物流企業(yè)合作的心理意愿不強，因而，構建農戶與物流企業(yè)合作的心理契約是促進農戶和物流企業(yè)合作的必要橋梁。本研究利用模糊集定性比較分析從影響農戶與物流企業(yè)合作的影響因子出發(fā)探究雙方高效合作的條件組合，促進構建農戶與物流企業(yè)合作的心理契約，從而促進山區(qū)零散農戶與物流企業(yè)的長期合作，為我國當前的農企合作系統提供新型合作關系，為其他地區(qū)的零散農戶與物流企業(yè)間的合作提供借鑒與參考。

1 文獻綜述

1.1 心理契約

所謂心理契約，曹威麟等[1]認為心理契約是指當事人并未通過某種顯然的形式直接而明確地進行意思表達，但通過各種心理暗示的方式，使雙方相互感知并認可得到期望，進而形成的一套隱性權利義務關系的協議?？偟膩碚f，在雙方簽訂某項契約時，雙方就各自的責任和義務在心理上做出了一系列的判斷，繼而產生出一系列的期望，并通過一些較為委婉的態(tài)度和隱形行為向對方進行暗示，再通過相互感知最終達成一致，而這一過程中便形成了心理契約。

林龍飛等[2]認為，心理契約可細分為交易型心理契約、關系型心理契約、平衡型心理契約和過渡型心理契約。本文主要基于關系型心理契約和平衡型心理契約來探究影響農戶與物流企業(yè)合作的影響因素。關系型心理契約注重長久持續(xù)的有效合作，強調組織與個人之間相互信任，互相保持忠誠，到達經濟效益與社會關系的交換。平衡型心理契約則注重雙方之間的業(yè)績上的平衡，通過條款和合同等方式表現出來。符合本文構建提升農戶與物流企業(yè)長期穩(wěn)定合作的意愿，而過渡型心理契約主要注重短期的合作，沒有規(guī)范雙方的條款，是“無保障”的契約。交易型心理契約則高度關注金錢利益之間的交易，只強調用物質來量化員工付出的勞動成果，對本文研究無重要意義。

1.2 農企合作研究現狀

近些年，國內外學者在農企合作方面一直保持關注。但是，通過對文獻的查閱得知，國內外對農戶與物流企業(yè)合作的具體研究少之又少，所以本文基于其他研究農企合作學者的經驗和結果，提取影響農戶與物流企業(yè)合作因素。許芳等[3]以農戶心理契約維系作為中介變量，從分配、程序和互動3個維度探究農戶公平感知對農戶合作滿意度及其機會主義行為的影響機制。東言言[4]進一步證明企業(yè)內部心理契約對其合作創(chuàng)新績效有一定的影響，并檢驗證實了關系質量和知識共享意愿這2個因素在其中發(fā)揮的中介作用，而這一實證結果對農戶和物流企業(yè)合作必然會有相對重要的實踐啟示。劉佳雨[5]通過調研分析發(fā)現，農企利益的聯結會受到農戶的個體特征、生產經營情況、利益聯結認知以及對利益聯結的滿意程度等多方面因素的影響。盧文秀[6]則基于共生演化思想和分析方法，對農企雙方在制度環(huán)境、市場需求和異質性主體知識交互等因素驅使下通過合作如何建立共生關系的過程的研究，來對龍頭與農戶共生關系進行了進一步的研究探討。毛慧等[7]通過研究企業(yè)對契約農戶投入要素后的收入的影響，最終得出企業(yè)與農戶建立契約后，因契約精神為農戶提供的定價收購服務，能有效降低農戶的銷售與價格風險，得出農戶和物流企業(yè)形成“風險共擔、利益共享”的緊密利益聯結機制。孟秋菊等[8]通過對農業(yè)經營現代化、農業(yè)結構優(yōu)質化、農產品品質化和農產品流通順暢化4個層面的深入分析，得出農業(yè)龍頭農戶和物流企業(yè)相對普通農戶和物流企業(yè)帶動小農戶銜接現代農業(yè)發(fā)展的主要區(qū)分表現是龍頭農戶和物流企業(yè)帶動能力具有較強的典型性和現實性。

綜上本文基于心理契約理論，通過其他農企研究相關學者的研究經驗，得到農戶與物流企業(yè)想要繼續(xù)長期合作下去，實現可持續(xù)發(fā)展，離不開農戶的支持，而大多數農戶在合作后會受到多種因素的影響，所以本文將影響農戶和物流企業(yè)合作的影響因子具體劃分為信任、責任、溝通、利益、政府服務5個維度，利用模糊集定性比較分析來探究雙方高效合作的條件組合，為促進農戶與物流企業(yè)的合作意愿提供相關建議。

2 研究方法和模型構建

2.1 研究方法

定性比較分析(QCA)是一種介于定性分析和定量分析之間的研究方法。其可以結合2種方法的綜合優(yōu)勢[9]。用于處理多個因素的相互作用，形成“好”和“壞”的組合配置。集合論和布爾運算是其方法論的基石，用于研究條件變量對其結果的影響。

本研究選擇定性比較分析方法(QCA)主要因為研究對象為影響零散農戶與物流農戶和物流企業(yè)合作的因素，但是長久密切的合作度不是1個或者2個有限的因素所決定的，而是由多個因素組合共同決定的，這符合定性比較分析方法(QCA)研究對象“多因促成”的要求[10]。清晰集(csQCA)、多值集(mvQCA)和模糊集(fsQCA)為定性比較分析(QCA)主要的3種類型。本文采用模糊集定性比較分析(fsQCA)方法，因為其為避免對變量進行二分，設立完全隸屬、交叉點和完全并不隸屬3個定性錨點對變量進行校準，從而得到隸屬分數。該方法可以有效識別條件變量之間的相關性和不對稱性，并且具有較高的一致性判別標準。

2.2 研究變量

在閱讀和整理有關心理契約與農戶和物流企業(yè)合作的相關文獻的基礎上，結合目前研究的區(qū)域農村物流發(fā)展現狀，提出以農戶心理契約的合作意愿為結果變量，信任、責任、溝通、利益、政府服務5個農戶心理契約因素作為前因變量，由此構建了“零散農戶與物流企業(yè)合作影響因素”的理論模型。

2.3 數據來源

定性比較分析(QCA)適用于從中小樣本數據中建構出研究議題的因果性關系，本文選擇中等樣本進行分析。本文在總結現有農戶和物流企業(yè)合作研究的基礎上，從心理契約的信任、責任、溝通、利益、政府服務5個影響因素出發(fā)，分析了單因素和不同因素之間的組合路徑對農戶和物流企業(yè)合作的影響。問卷中使用了李克特五分量表。對應的值5表示非常同意，4表示同意，3表示一般，2表示不同意，1表示非常不同意，受訪者將對相應項目打分。本研究以湖南省株洲市炎陵縣炎西、九龍等10個村落為具體調研分析對象，針對該村落黃桃種植農戶開展了農戶和物流企業(yè)影響因素問卷調查，共計回收180份，有效問卷160份。

2.4 變量校準

對變量數據進行校準是fsQCA分析的關鍵步驟，是將變量轉化為集合并賦予樣本隸屬度的過程。在本研究中，使用常見的校準方法來確定“完全從屬”“相交”和“無從屬”3個錨定點。本研究參考李作學等[11]的經驗和做法，根據本文從李克特LIKERT五分量表收集的調查數據，將變量轉換為0～1的連續(xù)模糊集隸屬度。160個樣本的條件變量和結果變量值采用校準為0.95、0.50和0.05模糊集隸屬度得分。

2.5 相關性分析

山區(qū)生鮮零散農戶與物流企業(yè)合作意愿影響因素各變量的相關系數如表1所示。由表1可知，各先行變量與合作意愿之間存在顯著相關，符合預期結果。

表1 相關性統計分析結果

2.6 信度、效度分析

本問卷得出的各個維度均是根據山區(qū)分散農戶的心理契約與物流企業(yè)合作的特點，通過引用和借鑒國內外研究人員開發(fā)的成熟量表，使本問卷的信度和效度都達到了理想的效果。

克隆巴赫系數(Cronbach′s)是判定量表信度的重要參考標準，所以本量表信度經過SPSS 26.0軟件的檢驗，分析得出的結果顯示，信任度、溝通、責任、利益和政府服務的克隆巴赫系數(Cronbach′s)在0.660～0.775，總的克隆巴赫系數(Cronbach′s)為0.927，結果說明該量表的內部一致性較高。綜合可靠度(CR)值介于0.6467～0.8876，符合可靠度測量標準，說明數據質量可靠。通過探索性因子分析法對量表的效度進行了探究，結果表明，KOM系數0.915且大于0.5。其顯著性水平0.000小于0.05。每個測量項目的系數負荷大于0.5，平均提取變異(AVE)值為0.3876～0.6690(AVE值高于0.36是可接受的)。根據效度測量標準，所有指標值一致符合，表明問卷中的所有問題均符合效度要求。信度和效度分析結果如表2所示。

表2 信度與效度分析結果

3 數據分析

3.1 單個變量的必要性分析

在條件配置分析之前，必須要單獨檢查每個條件的“必要性”，判斷單一條件變量是否與結果變量存在必要條件。必要性分析的關鍵指標是一致性，一致性大于0.9是必要條件，一致性小于0.9不是必要條件[9]。fsQCA 3.0軟件用于測試條件變量的一致性和覆蓋率。本研究前因變量的一致性低于0.9，不存在影響農戶和物流企業(yè)合作的必要條件，表明零散農戶與物流農戶和物流企業(yè)合作的影響因素是多樣化的，任何單一的條件都不能獨立影響農戶與物流企業(yè)合作的結果。因此，有必要對多個心理影響因素進行配置組合分析。條件變量的必要性分析結果如表3所示。

表3 條件變量的必要性分析結果

3.2 條件組態(tài)的充分性分析

使用fsQCA 3.0軟件對真值表進行分析，現行主流研究主要以0.8為認定充分性一致性的水平的最低標準[9]，所以本文將一致性閾值設置為0.8，頻率閾值設置為1。得出結果變量的復雜解、中間解和簡單解。本研究參考Fiss[12]和Ragin[13]的研究，對3個解中的中間解的結論為主要數據，并結合簡單解加以補充，使得到的數據更加準確。把簡單解中出現的條件變量定義為核心條件，對未出現的變量則定義為次要條件。各組態(tài)中的核心條件和外圍條件需要由中間解和簡單解一同進行判定：對同時出現在簡單解和中間解的變量界定為核心條件，對僅在中間解出現的變量定義為外圍條件[10]。從分析中獲得的5個組態(tài)結果如表4所示。

表4 影響因素的組態(tài)分析

由表4可知，結果變量解的一致性的數值為0.661506，總體覆蓋率的數值為0.906684，所有路徑的一致性指數在0.930829～0.942314，覆蓋率指數范圍為0.561929～0.576176，滿足Woodside提出的指標標準[14]。所以根據結果顯示，可以看出有5條路徑來提升零散農戶與物流企業(yè)的合作意愿。

3.2.1 組態(tài)1

“A1*B1*C1*D1”，該路徑的一致性得分為0.931827，具有較好的一致性。該路徑核心因素為信任度和責任，表明當物流企業(yè)在與農戶合作過程中，即使政府服務水平不高，出臺農村物流相關政策還有所欠缺，但可通過加強農戶和物流企業(yè)之間的溝通，讓農戶知道與物流企業(yè)合作是有利可圖的，同時在農戶遇到市場波動時，物流企業(yè)積極為農戶提供幫助，盡到應盡的責任，繼而讓農戶信任物流企業(yè)，提升合作意愿，從而愿意繼續(xù)與物流企業(yè)長期合作。

3.2.2 組態(tài)2

“A1*B1*C1*E1”，該路徑的一致性得分為0.942314，是所得的所有路徑中一致性最高、解釋力最強的。這表明，當政府服務達到較高水平，發(fā)布關于促進農戶和物流企業(yè)合作發(fā)展的政策，對農村物流著重發(fā)展，同時物流企業(yè)與農戶密切交流，共享市場信息，互相負責，使農戶對物流企業(yè)有一定的認同感，愿意與物流企業(yè)長期合作。

3.2.3 組態(tài)3

“A1*B1*D1*E1”，該路徑的一致性分數為0.930829，達到較好的一致性要求。路徑核心要素為信任度、溝通和利益，表明政府服務水平較高，加強山區(qū)零散農戶和物流農戶和物流企業(yè)合作的相關政策，主動促進雙方合作，并且農戶與物流企業(yè)之間的信任度高、溝通有效、獲得利益大時，即使責任意識不足，但農戶與物流企業(yè)的合作仍具有較強的合作意愿。

3.2.4 組態(tài)4

“A1*C1*D1*E1”，該路徑表明農戶與物流企業(yè)之前的溝通有所欠缺，但農戶和物流企業(yè)責任意識夠強，并且雙方之間具有較高的信任度，均能獲得較大利益，政府提高服務水平時，農戶與物流企業(yè)合作的合作意愿較強。該路徑的一致性分數為0.93339，有較好的一致性。

3.2.5 組態(tài)5

“B1*C1*D1*E1”，該路徑的一致性分數較高，為0.931977，該結果表明，本路徑能夠有效地解釋結果變量的特征。溝通、責任和利益是這條路徑的核心要素，表明當政府服務水平不高時，需要提高農戶與物流企業(yè)之間的信任度，并且保證農戶與物流企業(yè)之間進行高效的溝通，物流企業(yè)能夠對農戶在合作中出現的問題負責，且雙方能夠共同獲得更大的利益，從而提升農戶與物流企業(yè)的合作意愿。

4 結論

本文選擇湖南省炎陵縣10個自然村的160個農戶作為樣本，分析多個因素對農戶與物流企業(yè)合作意愿提升路徑的組態(tài)效應，參考相關農企研究得到5個前因變量，通過模糊集定性比較分析(fsQCA)的方法，獲得5條農戶合作意愿較高的條件組態(tài)和路徑?；诖丝梢缘贸鲆韵陆Y論。

獲得的農戶合作意愿提升路徑有“A1*B1*C1*D1”“A1*B1*C1*E1”“A1*B1*D1*E1”“A1*C1*D1*E1”“B1*C1*D1*E1”共5條。這5條路徑的原始覆蓋度均在0.561929～0.576176，數值都不算高，由此可知其對影響農戶合作意愿提升的效果一般。因此，可以根據現實中的實際情況選擇最優(yōu)的路徑提升農戶與物流企業(yè)合作的意愿。

根據5種前因組態(tài)來看，信任度、溝通、責任、利益和政府服務這5個前因變量均多次出現于農戶合作意愿中，且都具有較高的一致性，因此5個前因變量都是致使農戶與物流企業(yè)合作意愿提升的重要因素。

根據不同的組合路徑，可以得出不同的對策用以提升農戶與物流企業(yè)的合作意愿。影響農戶與物流企業(yè)合作意愿的因素是復雜多樣的，將農戶根據定性比較分析得出的結果進行分類，并基于農戶的實際情況有針對性地選擇相應的激勵路徑，由此提升農戶與物流企業(yè)合作的意愿。

5 對策與建議

本研究根據fsQCA 3.0的運行結果，結合當下熱門的農戶和物流企業(yè)合作熱潮與影響農戶對于農戶和物流企業(yè)合作的心理契約因素的相關研究，以及實現鄉(xiāng)村振興的總目標，從多因素作用促進零散農戶與物流企業(yè)的合作意愿的基礎上提出對策和建議。

5.1 夯實農戶和物流企業(yè)合作的信任橋梁

農戶對物流企業(yè)的信任決定了農戶對物流企業(yè)的喜好與選擇，農戶表現出的有信心的期望，是農戶建立與物流企業(yè)合作的心理契約的關鍵因素。堅持互相尊重、講誠信，把誠實守信放在合作的第一位，農戶和物流企業(yè)之間建立起高效公開透明的互動網絡，培育起農戶對物流企業(yè)的信任，增強農戶的信任感和歸屬感。農企雙方互相理解、充分交流，交換彼此期望，建立信任關系。物流企業(yè)應保證在市場發(fā)生變化后能為農戶提供幫助，重視農戶訴求，保證公開市場資源的真實性。農戶應保證農產品質量數量等各方面真實性，提出訴求合理可信，從而夯實農戶和物流企業(yè)雙方合作的信任橋梁。

5.2 落實農戶和物流企業(yè)合作中雙方的責任

農戶心理契約前因因素的研究主要集中于關心意識、制度信任、合作意愿、與組織配合等方面。農戶和物流企業(yè)在合作過程中應該為積極承擔自身的責任，對商家出現的服務問題負責到底；因自身問題對農戶產品產生的損壞應照價賠償；努力提高運輸技術，如冷鏈運輸技術。農戶在合作過程中應該為物流企業(yè)承擔責任，涉及主動協助與物流企業(yè)合作的銷售工作和自覺履行主體責任2個方面。農戶和物流企業(yè)雙方在合作過程中應充分了解各自合作意愿，相互配合，主動承擔風險、切實落實合同條款，從而提升農戶和物流企業(yè)合作意愿和積極性。

5.3 保證農戶在與物流企業(yè)合作中的參與度

在農戶與物流企業(yè)在進行各方面決策時，農戶應持有一定的話語權，且對決策具有一定的影響力。在農戶和物流企業(yè)雙方進行某項目溝通時，雙方應該充分尊重對方，物流企業(yè)應第一時間通知農戶進行項目的細節(jié)商討，讓農戶必須到場合作中的每一場重要會議，充分采納農戶的意見制定合作具體條款，保證農戶的合同主體地位。在不穩(wěn)定，不確定的市場環(huán)境中，雙方應當及時補充市場信息，避免市場信息不流通造成損失，如農戶自主提供農產品保質期以及農產品當季生產情況，物流企業(yè)提供該農產品市場行情等，保證農戶和物流企業(yè)雙方充分參與合作的全過程。

5.4 保證農戶和物流企業(yè)合作中雙方利益的相對對等

以互利共贏為合作宗旨，誠實守信為合作原則，保證農戶和物流企業(yè)雙方在公正平等的基礎上，制定出對交易價格、質量、數量等產品屬性有明確規(guī)定的合作成本分攤合同。通過對市場長期以來的風險評估與運輸成本的分析后，在農戶的意見下，確定農產品運輸最低保護價、合作結算方式等，盡量減少市場價格向下波動對雙方利益的影響。農戶和物流企業(yè)應對已達成合作的農戶展現充分熱情的態(tài)度與尊重，促使更多農戶和物流企業(yè)合作的形成，在市場價格波動較大的形勢下，不隱瞞，不逃避，及時與農戶溝通，促使農戶和物流企業(yè)雙方定期及時共享商品價格、運輸成本等市場信息，構建利益共同體，促進農戶與物流企業(yè)雙方的經濟發(fā)展，提高雙方的經濟效益，達成雙方的互利共贏局面。

5.5 完善相關基礎設施

政府應加大政策和財政支持，積極改善當地物流、道路、網絡通信等基礎設施，加快農村公路建設，拓寬道路寬度，做好日常養(yǎng)護工作，突破“農村公路難”的障礙。在農戶和物流企業(yè)合作過程中，政府應積極引導與幫助，充分發(fā)揮“有形的手”的作用，制定相關政策措施，在經濟和政治上進一步促進農戶和物流企業(yè)合作的形成與盛行，促進農村經濟、農戶和物流企業(yè)經濟的進一步發(fā)展，為社會經濟發(fā)展助添一份活力。人才是農戶和物流企業(yè)合作中必不可少的一部分，農戶和物流企業(yè)合作的合作管理制度與運輸過程中的冷鏈技術都需相關人才的技術加持，為此，政府可以制定相關人才福利政策，吸引人才，同時大力發(fā)展教育，豐富增加本土人才類別與數量，進一步促進當地的經濟發(fā)展。