宋玉萍 陳 碩 徐 亮

〔中國石化浙江麗水石油分公司 浙江麗水 323000〕

隨著《GB 20950-2020儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的頒布實施,下裝發(fā)油系統(tǒng)代替上裝發(fā)油系統(tǒng)趨勢愈發(fā)明顯,防滴漏更是降低或消除環(huán)境污染風(fēng)險發(fā)生的基本措施。為此,本文結(jié)合某油庫發(fā)油臺下裝改造的實際經(jīng)驗,就下裝系統(tǒng)改造中增設(shè)伸縮式封閉接油盒的方案進(jìn)行探討。

1 油庫發(fā)油臺現(xiàn)狀

油庫是接收、儲存、中轉(zhuǎn)和發(fā)放石油產(chǎn)品的場所。作為維系石油產(chǎn)品儲存、銷售、運(yùn)輸?shù)募~帶而存在。它作為調(diào)節(jié)油品供求平衡的杠桿,同時又是國家石油及其產(chǎn)品供應(yīng)和儲備的基地。優(yōu)良安全型油庫,即安全管理符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等規(guī)定,其安全性、可靠性能達(dá)到滿意的效果,并且能在保障國家能源安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。因此,油庫發(fā)油臺下裝改造和功能優(yōu)化變得越來越重要。

1.1 油品撒溢污染環(huán)境

以浙江麗水某油庫為例,油庫發(fā)油區(qū)共有5個下裝發(fā)油臺,15套發(fā)油鶴管。2018年開始投運(yùn),發(fā)油設(shè)備運(yùn)行半年左右時間就存在下裝發(fā)油快速接頭從罐車上拆卸時發(fā)生滴漏增多情況。干式鶴管從油罐車接口到復(fù)位回發(fā)油臺固定位置,滲漏的油會滴到發(fā)油場地。汽油滴到地上直接揮發(fā)造成環(huán)境污染,不僅經(jīng)濟(jì)受到損失,還增添了諸多不安全因素[1]。柴油滴到地上,造成發(fā)油區(qū)域油污增多,不但造成油品損失,經(jīng)油品擴(kuò)散和滲透后還會污染周圍土壤和地下水。隨著接頭使用時間的增加,滴漏情況也會相應(yīng)有所增大。如果現(xiàn)場滴漏的油品不及時處理,會造成發(fā)油區(qū)域油污增多,污染發(fā)油現(xiàn)場環(huán)境。滴漏油品用吸引氈或者拖把擦拭干凈,能保持發(fā)油場地整潔,但同時也使員工工作量增加,而吸油氈使用量增加、油污水增多,也會引發(fā)危廢處置成本增加。

1.2 設(shè)備情況

(1)罐車裝油完畢會有少許油品殘留在罐車陽端接頭的表面,在裝車時這些殘留會滴在干式接頭的外殼內(nèi)。

(2)裝車時干式接頭的提升閥是浸泡在油品當(dāng)中的,這樣提升閥的表面不可避免地會有少許殘留,這些殘留也會滴在 API接頭的外殼內(nèi)。

(3)根據(jù)API RP 1004標(biāo)準(zhǔn),每次裝車完畢斷開后的滴漏量小于 5 mL即為合格,即使是新的設(shè)備可能也有2～3滴滲漏,但裝車次數(shù)多了以及密封件磨損等積累下來存在干式接頭外殼內(nèi)的油品量就相對較多,所以造成拆卸時的滴漏現(xiàn)象。如何回收滲漏油污是創(chuàng)建無滴漏發(fā)油現(xiàn)場的關(guān)鍵,研制并應(yīng)用伸縮式封閉接油盒即是較好的解決方案。

2 技術(shù)改進(jìn)方案

(1)解決方案。下裝發(fā)油系統(tǒng)用防滴漏裝置,包括與油罐連通的鶴管對接頭,鶴管對接頭上滑動設(shè)置有接油盒,接油盒位于鶴管對接頭下方。當(dāng)鶴管對接頭與下裝油快速接頭對接時,接油盒位于鶴管對接頭與下裝油快速接頭之間。通過在鶴管對接頭下方設(shè)置接油盒,同時可以移動接油盒的位置,使接油盒正好位于鶴管對接頭與下裝油快速接頭的連接處,這樣保證接油盒接油穩(wěn)定可靠。

(2)為了方便制造和后期維護(hù),需要進(jìn)一步在鶴管對接頭上設(shè)置導(dǎo)軌。接油盒上開設(shè)有與導(dǎo)軌相匹配的滑槽,讓導(dǎo)軌滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)。

(3)在位移接油盒時為防止接油盒脫離導(dǎo)軌,需要導(dǎo)軌的一端設(shè)置有限制接油盒位移范圍的限位機(jī)構(gòu),同時限位機(jī)構(gòu)還應(yīng)該包括設(shè)置在導(dǎo)軌上的限位銷。通過在導(dǎo)軌上設(shè)置的限位銷,也就是將接油盒限制在鶴管對接頭和限位銷之間進(jìn)行位移,就可以保證接油盒位移穩(wěn)定可靠。

(4)為了實現(xiàn)對接油盒的限位,還須在導(dǎo)軌上開設(shè)有與限位銷相匹配的銷孔,只有限位銷插設(shè)在銷孔內(nèi),才能實現(xiàn)限制接油盒的位移范圍。

(5)為了減少工作人員勞動強(qiáng)度,要在接油盒與鶴管對接頭之間設(shè)置復(fù)位彈簧。復(fù)位彈簧能夠方便接油盒在鶴管對接頭上位移時及時復(fù)位。

(6)為了便于對接油盒內(nèi)的殘余油液進(jìn)行處理,可考慮接油盒上設(shè)置有與其連通的放油閥。通過在接油盒上設(shè)置放油閥,根據(jù)需要可以控制放油閥將接油盒內(nèi)的油液排出[2]。

(7)由于接油盒在位移時會出現(xiàn)晃動,接油盒內(nèi)的油液也會隨著晃動可能出現(xiàn)油液潑灑的現(xiàn)象,通過在接油盒內(nèi)設(shè)置橫向隔板將接油盒分隔成上下相互隔開的上腔體和下腔體,橫向隔板的一端開設(shè)有槽口,槽口將上腔體和下腔體連通,放油閥與下腔體連通的做法可以有效規(guī)避這一問題的發(fā)生。如通過在接油盒內(nèi)設(shè)置隔板,隔板將接油盒上下隔開,這樣上腔體的油液通過槽口會流到下腔體內(nèi),從而保證油液不會潑灑出去。

(8)為了更好地防止油液潑灑,需要在橫向隔板上設(shè)置若干隔油板,隔油板位于下腔體內(nèi)。通過在下腔體內(nèi)設(shè)置隔油板有效防止油液在下體內(nèi)晃動并出現(xiàn)油液潑灑的現(xiàn)象[3]。

(9)為了便于油液通過槽口,槽口內(nèi)也需要設(shè)置導(dǎo)油板,導(dǎo)油板為斜面,斜面由導(dǎo)油板的固定端向自由端為逐漸向下傾斜設(shè)置。通過在槽口的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)油板,導(dǎo)油板對油液具有導(dǎo)向作用,也不會影響鶴管插拔和壓壞接油盒,接油盒采用防晃動封閉式,防止鶴管移動過程晃動導(dǎo)致油從接油盒晃出,另外在接油盒后部裝有一個小球閥,每天可隨時放空接油盒里面回收的油品,使用方便,回收效果好,不產(chǎn)生其它污染物。

在插拔鶴管過程中,對殘留在API鶴管頭部的滴漏油品進(jìn)行有效的回收,可以有效避免滲漏油品滴漏在油庫發(fā)油現(xiàn)場[4]。而回收滴漏油品,創(chuàng)建無滴漏發(fā)油場地,是實現(xiàn)發(fā)油區(qū)域“7S”管理的必然選擇。裝上接油盒后,現(xiàn)場員工處理滴漏油污的時間從原來的每天1 h以上減少到10 min以內(nèi)。而且不需要使用洗衣粉等清洗產(chǎn)生油污水,大大減輕環(huán)保壓力。員工從處理油污中解脫,發(fā)油現(xiàn)場監(jiān)護(hù)得到加強(qiáng)?；厥盏挠推酚挚梢曰毓?將污染轉(zhuǎn)化成效益。另外,還可以間接通過觀察回收油品的數(shù)量,判斷API接頭的使用磨損情況,第一時間判斷滴漏情況是否符合標(biāo)準(zhǔn),從而得出最佳的維修期,避免密封件和干式接頭非必要的維修與更換,進(jìn)口密封件價格需要上千元,更換一個API接頭價格更是需要1萬元以上。有了伸縮式接油盒,干式快速接頭的維修就有一定的可見量化標(biāo)準(zhǔn)作為參考,減輕維修工作量。

3 結(jié)束語

伸縮式接油盒的使用不僅可以顯著提高石油庫員工的工作效率,還可以減少油污水的產(chǎn)生與相關(guān)處置費(fèi)用的支付。這種改進(jìn)一方面可以杜絕發(fā)油現(xiàn)場油污,另一方面又可以保障油庫的安全和環(huán)保,同時給公司帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。