黃廣志 王力宏

周口師范學院經(jīng)濟與管理學院，河南 周口 466001

0 引言

生鮮產(chǎn)品又被稱為鮮活農(nóng)產(chǎn)品，是指與居民生活密切相關(guān)的新鮮蔬菜、水果、水產(chǎn)品、牲畜及其肉類產(chǎn)品，未經(jīng)烹調(diào)、制作等深加工過程，只做必要保鮮和少許初加工即上架出售的產(chǎn)品，具有不宜在常溫下長期保存的特點。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的普及、商業(yè)模式的發(fā)展和居民消費方式的轉(zhuǎn)變，生鮮電商快速發(fā)展，進而帶動了生鮮電商物流的發(fā)展［1-2］。生鮮電商物流能通過電商平臺聯(lián)系生產(chǎn)者和消費者，能利用冷鏈物流運輸系統(tǒng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮度，為消費者帶來選擇更多、品質(zhì)更高的生鮮產(chǎn)品，也能為生鮮產(chǎn)品生產(chǎn)者帶來更多的經(jīng)濟收益。因此，促進生鮮電商物流的發(fā)展具有重大意義。

河南省周口市是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大市，蔬菜及食用菌、瓜果產(chǎn)量位居河南省前列，生鮮產(chǎn)品供應(yīng)能力較強。從周口市統(tǒng)計局公布的相關(guān)數(shù)據(jù)可知，2021 年周口市蔬菜及食用菌、豬牛羊禽肉、禽蛋、牛奶產(chǎn)量分別為1 092.07 萬、77.20 萬、50.18 萬、3.85 萬t，與2020 年相比分別增長0.4%、18.8%、0.4%、5.6%。受暴雨洪澇災(zāi)害影響，周口市2021 年的瓜果產(chǎn)量為340.36 萬t，與2020 年相比減產(chǎn)14.1%。2022 年，周口市蔬菜及食用菌、瓜果、豬牛羊禽肉、禽蛋、牛奶產(chǎn)量分別為1 138.89 萬、351.95 萬、80.68 萬、50.50 萬、3.90 萬t，與2021 年相比分別增長4.3%、3.6%、4.5%、0.6%、1.4%。總體來看，周口市生鮮產(chǎn)品產(chǎn)量呈現(xiàn)出上升趨勢，為當?shù)厣r電商物流的發(fā)展奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ)。但是，周口市生鮮電商物流發(fā)展存在不平衡、不充分的問題。基于此，筆者對這些問題進行研究并提出相應(yīng)對策，以期促進周口市生鮮電商物流的良性發(fā)展。

1 周口市現(xiàn)有生鮮電商物流模式

目前，周口市已經(jīng)發(fā)展出了多種生鮮電商物流模式，不同的物流模式能滿足不同消費者的需求。

1.1 店倉一體化模式

店倉一體化模式將線下線上相結(jié)合，產(chǎn)品采購后統(tǒng)一配送到門店，消費者可以到店消費，也可以先在電商平臺下單，門店根據(jù)平臺訂單分揀產(chǎn)品，再由配送員將產(chǎn)品配送到消費者手中，具體如圖1 所示。店倉一體化模式采用了產(chǎn)品直供的方式，減少商品流通環(huán)節(jié)的同時降低了產(chǎn)品損耗率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。在該模式中，消費者既可以線下直接購買產(chǎn)品，直觀了解產(chǎn)品質(zhì)量，又能線上下單，方便省時。

圖1 店倉一體化模式

1.2 社區(qū)團購模式

消費者通過團長分享的購買鏈接進行產(chǎn)品選購，電商平臺接收訂單后統(tǒng)一采購，產(chǎn)品基于社區(qū)統(tǒng)一配送到達團長手中，消費者到社區(qū)自提點自提，具體如圖2 所示。該模式采用預(yù)售和團購的方式，團購平臺在接收訂單后統(tǒng)一進行配送，節(jié)省了物流成本，降低了產(chǎn)品損耗率，提高了產(chǎn)品質(zhì)量。社區(qū)團購模式基于訂單進行集中采購、送貨，損耗低，運營靈活，投入成本低。

圖2 社區(qū)團購模式

1.3 O2O模式

O2O 模式將電商平臺與實體門店相結(jié)合，消費者在線上進行選購，門店接收到平臺訂單后通知工作人員進行產(chǎn)品揀選，配送員到達門店后可直接取貨配送，具體如圖3 所示。這種模式基于外賣平臺，本質(zhì)上是進行線下消費，品質(zhì)有所保證，不滿意可線下退換貨，交易記錄可查。消費者下單后，平臺快速反應(yīng)，門店工作人員即時揀選，配送員到達后直接拿貨配送，配送速度快。

圖3 O2O模式

2 周口市生鮮電商物流存在的問題

隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不斷增加，周口市生鮮電商物流發(fā)展態(tài)勢良好，但仍存在一些問題亟待解決。

2.1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

生鮮產(chǎn)品具有保鮮周期短、易受污染等特點。大多數(shù)生鮮產(chǎn)品都需要在低溫環(huán)境下保持新鮮。因此，生鮮產(chǎn)品的貯存、運輸需要物流技術(shù)和冷鏈技術(shù)支撐的冷鏈物流體系［3］。但周口市目前擁有的配套冷鏈設(shè)施不足，無法滿足生鮮產(chǎn)品的冷鏈物流保障。一是冷庫容量不足。生鮮產(chǎn)品在貯存時面對的情況較為復(fù)雜，貯藏是產(chǎn)品中轉(zhuǎn)的一大難題。筆者通過走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，周口市現(xiàn)有冷庫容量并不能滿足市場需求，特別是產(chǎn)地冷庫容量不足導致生鮮產(chǎn)品腐損率較高，大大增加了成本。二是冷藏車數(shù)量不足。大型生鮮電商企業(yè)比較重視用冷藏車開展運輸配送，但周口市達到生鮮產(chǎn)品濕度和溫度要求的專用運輸車輛數(shù)量較少，用于生鮮產(chǎn)品配送的專用車輛更少。周口市大多數(shù)生鮮產(chǎn)品只能常溫運輸配送，在運輸配送過程中損耗率較高，變相提高了生鮮產(chǎn)品的物流成本?？傮w來看，周口市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，無法做到生鮮產(chǎn)品運輸、貯存全過程冷鏈，因此導致過多生鮮產(chǎn)品浪費，增加了供應(yīng)成本，一定程度上阻礙了生鮮電商物流的快速發(fā)展。

2.2 物流信息化水平低

目前，周口市的物流信息化水平較低。大部分中小企業(yè)不注重與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)展開合作，且較少應(yīng)用企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning，ERP）和其他供應(yīng)鏈管理的方法與技術(shù)。供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)沒有通過物流信息系統(tǒng)共享市場需求信息，易造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品滯銷或供過于求，導致供需不平衡。在生鮮產(chǎn)品運輸階段，由于物流信息化水平不足，導致消費者無法實時了解產(chǎn)品運輸過程中的數(shù)據(jù)信息。雖然目前周口市一些大規(guī)模的生鮮電商企業(yè)和物流企業(yè)建立了自己的物流信息系統(tǒng)，但由于供應(yīng)鏈上下游沒有打通，企業(yè)之間不能及時共享信息，因而易引發(fā)市場供求信息不對稱問題，導致“牛鞭效應(yīng)”的發(fā)生，進而導致生鮮電商物流高庫存、高成本。總體來說，物流信息化水平低會導致生鮮電商物流行業(yè)運營效率低、成本高。

2.3 生鮮冷鏈物流行業(yè)標準不統(tǒng)一

現(xiàn)階段，周口市并沒有制定統(tǒng)一的生鮮產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)標準。近年來，周口市的冷鏈物流行業(yè)規(guī)模逐漸擴大，不斷有新的冷鏈物流企業(yè)加入，但這些企業(yè)整體呈現(xiàn)出小而散的狀態(tài)，且標準不統(tǒng)一。雖然部分企業(yè)建立了自己的冷鏈標準體系，但生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間標準不統(tǒng)一，導致不同企業(yè)冷藏溫度不一致，運輸貯存溫控不嚴格，冷鏈“斷鏈”現(xiàn)象時有發(fā)生。同時，周口市生鮮電商物流在包裝方面沒有制定統(tǒng)一嚴格的標準，包裝環(huán)節(jié)的保鮮工作還不到位，存在生鮮產(chǎn)品冷鏈物流“斷鏈”的風險，進而影響產(chǎn)品的整體品質(zhì)。此外，在生鮮產(chǎn)品進入倉庫后，沒有嚴格控制溫度、濕度，導致產(chǎn)品腐損率上升。在產(chǎn)品運輸、配送階段缺少統(tǒng)一標準，司機和配送人員一旦操作不當，就會使生鮮產(chǎn)品暴露在常溫環(huán)境下，從而導致其品質(zhì)不同程度降低。由此可以看出，在缺乏統(tǒng)一的冷鏈物流標準的情況下，各環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)“斷鏈”，生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)會因“斷鏈”無法達到預(yù)期水平，且會導致腐損率上升。

2.4 生鮮電商物流專業(yè)人才缺乏

各行各業(yè)的發(fā)展都需要有專業(yè)技術(shù)人才支撐。為了滿足消費者對生鮮產(chǎn)品品質(zhì)的追求，生鮮電商物流行業(yè)要培養(yǎng)、吸引更多專業(yè)技術(shù)人才及管理人才。目前，周口市生鮮電商冷鏈物流專業(yè)技術(shù)人才與管理人才稀缺，無法滿足生鮮電商物流行業(yè)巨大的發(fā)展需求。目前，周口市生鮮電商物流從業(yè)人員對生鮮電商物流的特點和要求認識不清，沒有嚴格按照生鮮電商物流的操作要求進行工作，如生鮮產(chǎn)品預(yù)冷不到位就直接進入冷凍庫，在流通節(jié)點沒有嚴格按照不同生鮮產(chǎn)品溫度要求對其進行分類管理，導致生鮮產(chǎn)品品質(zhì)不同程度受損。另外，部分管理人員缺乏供應(yīng)鏈管理的理念，只重視企業(yè)內(nèi)部管理，不重視與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同合作，導致物流、資金流、信息流等流通不暢，從而致使生鮮電商物流效率低、總體成本過高，不能及時為消費者提供高品質(zhì)的服務(wù)。

3 周口市生鮮電商物流發(fā)展對策

3.1 加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

生鮮電商物流的發(fā)展離不開冷鏈物流的發(fā)展，而冷鏈物流的發(fā)展需要有冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施作為保障。為實現(xiàn)周口市生鮮產(chǎn)品的高效流通，減少生鮮產(chǎn)品的損耗、浪費，提高生鮮產(chǎn)品品質(zhì)，政府及生鮮電商物流企業(yè)需要繼續(xù)加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

在生鮮產(chǎn)品貯存方面，冷庫建設(shè)投入資金較多，投資回報周期長。因此，周口市政府要加大政策支持，積極引導各方參與適度規(guī)模的冷庫建設(shè)。相關(guān)企業(yè)要承擔起冷庫建設(shè)的責任，可以引入可移動式冷庫，將其設(shè)置在生鮮產(chǎn)品源頭產(chǎn)地，保證在收到生鮮產(chǎn)品后可立即入庫冷藏。生鮮電商物流企業(yè)還要確保現(xiàn)有冷庫的質(zhì)量，淘汰老舊冷庫，更新落后設(shè)備，確保冷庫的正常使用。同時，要引進先進控溫技術(shù)及設(shè)備，根據(jù)不同生鮮產(chǎn)品對濕度和溫度的要求對其進行分類管理，充分發(fā)揮冷庫的保鮮存儲能力，最大限度地保證生鮮產(chǎn)品質(zhì)量，減少因貯存不當造成的生鮮產(chǎn)品損耗。

在生鮮產(chǎn)品運輸方面，政府要加大政策支持力度，鼓勵相關(guān)企業(yè)購入更多冷藏車輛和保冷箱，保證生鮮產(chǎn)品運輸硬件的投入，努力實現(xiàn)生鮮電商物流冷鏈全覆蓋。在旺季時，如果出現(xiàn)冷藏車輛運力不足的情況，企業(yè)可以在市場上租賃冷藏車輛或者將部分物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的冷鏈物流公司，以實現(xiàn)貨源和車輛的合理配置。企業(yè)還應(yīng)積極應(yīng)用國內(nèi)外先進的冷鏈物流技術(shù)及設(shè)備，加強冷藏運輸車輛溫度監(jiān)控，降低生鮮產(chǎn)品運輸過程中的損耗率，保證產(chǎn)品到達目的地時的新鮮度。

3.2 提高物流信息化水平

第一，企業(yè)要積極應(yīng)用ERP、供應(yīng)鏈管理等管理方法和技術(shù)，完善物流信息系統(tǒng)，全面提高自身信息化技術(shù)水平和管理水平。第二，政府和生鮮電商物流行業(yè)協(xié)會要促進生鮮電商供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)之間的合作，暢通供應(yīng)鏈信息流［4］，實現(xiàn)企業(yè)間信息資源共享，保證供應(yīng)鏈上下游信息高效傳輸，及時響應(yīng)顧客需求，高效開展物流活動，減少“牛鞭效應(yīng)”現(xiàn)象的發(fā)生，從整體上降低生鮮產(chǎn)品損耗率和物流成本。第三，建立完善的物流信息監(jiān)控體系。各企業(yè)要積極應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算、全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）、地理信息系統(tǒng)（Geographic Information System，GIS）等技術(shù)，加強對生鮮冷鏈物流全過程的監(jiān)控，尤其要加強對貯存、運輸、配送環(huán)節(jié)溫濕度的監(jiān)控，對生鮮電商物流過程中的不規(guī)范行為要早發(fā)現(xiàn)早處理。

3.3 統(tǒng)一生鮮冷鏈物流標準

統(tǒng)一冷鏈物流標準，規(guī)范冷鏈物流行業(yè)運作，可以讓冷鏈物流企業(yè)形成良性競爭格局，避免冷鏈物流企業(yè)因盲目進行價格戰(zhàn)而降低生鮮產(chǎn)品的品質(zhì)。研究表明，生鮮產(chǎn)品經(jīng)過預(yù)冷后再進入運輸環(huán)節(jié)，能有效降低損腐率。周口市應(yīng)組織生鮮電商相關(guān)企業(yè)，結(jié)合國家和河南省冷鏈物流相關(guān)標準，制定統(tǒng)一的冷鏈物流標準，使當?shù)厣r電商物流在技術(shù)操作、產(chǎn)品規(guī)格等方面有據(jù)可依，以提高生鮮產(chǎn)品品質(zhì)和生鮮電商物流的運營效率。第一，制定統(tǒng)一的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地包裝技術(shù)標準［5］，避免生鮮產(chǎn)品在運輸轉(zhuǎn)存環(huán)節(jié)的拆包、二次包裝，減少生鮮產(chǎn)品的常溫暴露時間，以降低其損腐風險。第二，統(tǒng)一冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套標準，保證冷鏈設(shè)施能高效運作。第三，明確規(guī)定運輸人員的操作標準和冷藏車輛的溫度、濕度控制標準。第四，制定統(tǒng)一的冷庫溫控標準，對不同類型的生鮮產(chǎn)品進行分區(qū)控溫，提升冷庫效能。在制定統(tǒng)一的冷鏈物流標準后，周口市政府要依據(jù)既定標準，發(fā)揮好監(jiān)督規(guī)范作用，設(shè)置生鮮產(chǎn)品物流監(jiān)管部門，引領(lǐng)冷鏈物流企業(yè)良性發(fā)展；各生鮮電商企業(yè)和第三方物流企業(yè)要自覺遵守行業(yè)標準，做好相互監(jiān)督工作，并加強自我管理，利用物流追溯系統(tǒng)及時整改企業(yè)內(nèi)部存在的問題。

3.4 加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度

首先，周口市政府要整合現(xiàn)有的教育資源，鼓勵周口師范學院、周口職業(yè)技術(shù)學院、河南職業(yè)技術(shù)大學等高校與生鮮電商物流企業(yè)合作，建立冷鏈物流產(chǎn)學研基地，采用校企協(xié)同育人模式和“訂單式”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)能適應(yīng)現(xiàn)代生鮮電商物流發(fā)展的高素質(zhì)人才。高校還可以聘請生鮮電商物流企業(yè)的管理層人員擔任實踐課導師，并讓其參與物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案制訂和課程制訂工作，從而及時了解行業(yè)需求，有針對性地確立應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標，保證學生學到知識、學會本領(lǐng)、提高能力、高質(zhì)量就業(yè)。

其次，企業(yè)要建立良好的人才培養(yǎng)機制。企業(yè)可以采用師傅幫帶模式，由老員工培訓新入職員工，幫助新人快速成長為專業(yè)人才。企業(yè)可定期舉辦技能比賽，提高從業(yè)人員的技能水平。企業(yè)還可建立專業(yè)技能人才繼續(xù)教育制度，定期組織開展技術(shù)交流活動，保證技術(shù)人才知識和技能不斷更新，以滿足行業(yè)不斷發(fā)展的需求。

最后，完善人才引進政策和專業(yè)技術(shù)職稱認定政策。周口市政府應(yīng)充分考慮剛畢業(yè)大學生的實際困難，出臺購房優(yōu)惠、生活補助等政策，讓年輕人來得了、留得住。同時，完善物流領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)職稱認定政策，讓生鮮電商物流領(lǐng)域從業(yè)人員不斷增強職業(yè)認同感。

4 結(jié)束語

生鮮電商物流一端連著生產(chǎn)，一端連著消費，其高質(zhì)量運營離不開冷鏈物流的支持。目前，周口市生鮮電商物流發(fā)展中仍存在諸多問題，如冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、物流信息化水平低、生鮮冷鏈物流行業(yè)標準不統(tǒng)一、專業(yè)人才缺乏。針對這些問題，周口市政府可以加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流信息系統(tǒng)，制定統(tǒng)一的冷鏈物流標準，加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度，進而促進生鮮電商物流的可持續(xù)發(fā)展。