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        黃河流域碳排放量及影響因素的時(shí)空異質(zhì)性研究

        2023-09-12 04:22:52孫才志曾慶雨
        人民黃河 2023年9期
        關(guān)鍵詞:回歸系數(shù)黃河流域城市化

        孫才志,曾慶雨

        (1.教育部人文社科重點(diǎn)研究基地遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展研究中心,遼寧大連 116029;2.遼寧省海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展高校協(xié)同創(chuàng)新中心,遼寧大連 116029;3.遼寧師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,遼寧大連 116029)

        黃河流域是我國(guó)重要的能源、化工、原材料和基礎(chǔ)工業(yè)基地,也是我國(guó)碳排放重點(diǎn)地區(qū)和生態(tài)治理重點(diǎn)區(qū)域[1]。 2021 年3 月,習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議上指出,要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局[2]。 2022 年6 月28 日,生態(tài)環(huán)境部等四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《黃河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》[3],提出黃河流域2030 年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,生態(tài)系統(tǒng)質(zhì)量和穩(wěn)定性全面提升。 碳達(dá)峰目標(biāo)和生態(tài)文明建設(shè)互為支撐、相互促進(jìn)。 一方面,生態(tài)文明建設(shè)是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的基礎(chǔ),高水平生態(tài)文明建設(shè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色低碳發(fā)展、優(yōu)化資源配置,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展;另一方面,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)流域生態(tài)文明建設(shè)的重要路徑。水生態(tài)文明建設(shè)作為生態(tài)文明發(fā)展的重要環(huán)節(jié),是推動(dòng)黃河流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的重要影響因素[4]。 因此,研究黃河流域碳排放量影響因素時(shí)空異質(zhì)性,對(duì)推動(dòng)黃河流域的生態(tài)文明特別是水生態(tài)文明建設(shè)、實(shí)現(xiàn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

        當(dāng)前對(duì)碳排放量影響因素的研究主要采用對(duì)數(shù)平均迪氏指數(shù)(LMDI) 分解法[5]、 Kaya 恒等式[6]、STIRPAT 模型[7]等方法,研究范圍包括工業(yè)[8]和農(nóng)業(yè)[9]等部門(mén)、流域[7]、省域[10]、城市群[11]、市域[12]和縣域[13]等不同尺度。 有學(xué)者采用經(jīng)典地理加權(quán)回歸(GWR)模型[14]和時(shí)空地理加權(quán)(GTWR)模型[12],分別對(duì)碳排放量及其影響因素時(shí)空異質(zhì)性進(jìn)行研究。 通過(guò)梳理文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),目前對(duì)碳排放量影響因素的研究大多側(cè)重于全局平均作用強(qiáng)度的估計(jì),而GWR 模型和GTWR 模型所有自變量帶寬(帶寬是衡量影響因素空間異質(zhì)性的指標(biāo),帶寬越小空間異質(zhì)性越強(qiáng))相同,無(wú)法反映各影響因素空間尺度差異,而多尺度地理加權(quán)回歸(MGWR)模型則允許不同自變量擁有不同帶寬,可真實(shí)有效地反映影響因素的空間異質(zhì)性。 鑒于此,本文以黃河流域地級(jí)市為研究對(duì)象,利用MGWR 模型研究其碳排放量影響因素的時(shí)空異質(zhì)性,以期為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展提供參考。

        1 研究區(qū)概況

        黃河全長(zhǎng)5 464 km,流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、山西、陜西、河南、山東9 個(gè)?。▍^(qū)),涉及69個(gè)地級(jí)行政單位,流域面積約為79.5 萬(wàn)km2。 黃河流域橫跨我國(guó)西部、中部和東部,流域內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異較大。 黃河流域9 個(gè)?。▍^(qū))2020 年總?cè)丝?.21億,占全國(guó)總?cè)丝诘?9.83%;2021 年地區(qū)生產(chǎn)總值28.6 萬(wàn)億元,約占全國(guó)的1/4。 黃河流域是我國(guó)煤炭主要生產(chǎn)和供應(yīng)基地,煤炭產(chǎn)量約占全國(guó)煤炭總產(chǎn)量的70%。 化石燃料燃燒是碳排放的主要來(lái)源,因此黃河流域面臨巨大的碳減排壓力。

        2 數(shù)據(jù)來(lái)源與研究方法

        2.1 變量選取與數(shù)據(jù)來(lái)源

        Shi 等[15]研究表明,地級(jí)市尺度的GDP、人口和城市化對(duì)碳排放量影響較大,因此本研究選取GDP、人均GDP、年末總?cè)丝?、人口密度和土地城市化? 個(gè)指標(biāo)作為自變量,研究其對(duì)碳排放量的影響。 研究時(shí)段為2000—2019 年,研究對(duì)象為黃河流域地級(jí)市,流域外部區(qū)域不在本研究范圍內(nèi)。 為保證數(shù)據(jù)一致性,本研究采用的所有數(shù)據(jù)均從分辨率為1 km×1 km 的衛(wèi)星遙感影像按黃河流域邊界范圍內(nèi)提取得到。 用于提取城市建設(shè)用地面積的夜間燈光數(shù)據(jù)來(lái)自美國(guó)國(guó)家環(huán)境信息中心(https://eogdata.mines.edu/products/vnl/),用于計(jì)算城市行政區(qū)土地總面積的空間數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)科學(xué)院資源環(huán)境科學(xué)數(shù)據(jù)中心(http://www.resdc.cn),人口空間分布數(shù)據(jù)來(lái)自WorldPop(https://dx.doi.org/10.5258/SOTON/WP00674),CO2排放空間分布數(shù)據(jù)來(lái)自《人為二氧化碳開(kāi)源數(shù)據(jù)清單(ODIAC)》[16],GDP 空間分布數(shù)據(jù)來(lái)自全球高分辨率實(shí)際國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值柵格數(shù)據(jù)[17]。 對(duì)處理后的自變量進(jìn)行多重共線性檢驗(yàn),各指標(biāo)的方差膨脹系數(shù)(VIF)均小于10,不存在顯著共線性。

        2.2 研究方法

        2.2.1土地城市化率計(jì)算

        根據(jù)土地城市化的內(nèi)涵[18],本研究用城市建設(shè)用地面積與城市行政區(qū)土地總面積的比例表征土地城市化率。 利用DMSP-OLS 和NPP-VIIRS 夜間燈光數(shù)據(jù)集,提取城市建設(shè)用地面積[19]。 處理步驟:1)DMSP-OLS數(shù)據(jù)集(2000—2013 年)相互校準(zhǔn)[20]、年內(nèi)融合[21]和年際校正[21];2)NPP-VIIRS 數(shù)據(jù)集(2013—2019 年)背景噪聲和異常值去除[22]、年度數(shù)據(jù)合成[23]和年際校正[21];3)根據(jù)DMSP-OLS 與NPP-VIIRS 數(shù)據(jù)集在2013 年數(shù)據(jù)重疊的特點(diǎn),建立二者之間的回歸關(guān)系,得到校正后的DMSPOLS 數(shù)據(jù)集(2000—2019 年);4)采用偽不變特征法[24]提取城市建設(shè)用地面積。

        2.2.2全局空間自相關(guān)性分析

        全局莫蘭指數(shù)(Global Moran’s I)根據(jù)要素位置和要素屬性值來(lái)度量要素的空間相關(guān)聯(lián)程度,計(jì)算公式[25]為

        式中:I為全局空間自相關(guān)指數(shù),n為地級(jí)市總數(shù),xi和xj分別為地級(jí)市i和地級(jí)市j的樣本值,x-為樣本值的平均值,Wij為空間權(quán)重。

        2.2.3局部空間自相關(guān)性分析

        采用ArcGIS 的Anselin Local Moran’s I 工具,識(shí)別具有高值或低值要素的空間聚類(lèi)情況,公式[25]為

        式中:zi和zj分別為地級(jí)市i和地級(jí)市j的碳排放量標(biāo)準(zhǔn)化值,Ii為地級(jí)市i的局部空間自相關(guān)指數(shù)。

        2.2.4GWR 和MGWR 模型

        GWR 模型表達(dá)式[26]為

        式中:yi為地級(jí)市i的碳排放量,(ui,vi)為地級(jí)市i的空間地理位置坐標(biāo),β0(ui,vi)為地級(jí)市i的截距,βk(ui,vi)為地級(jí)市i的第k個(gè)影響因素的回歸系數(shù),xik為地級(jí)市i的第k個(gè)影響因素的值,εi為誤差項(xiàng),K為影響因素總數(shù)。

        MGWR 模型表達(dá)式[27]為

        可以看出,MGWR 模型的每個(gè)回歸系數(shù)都是基于局部回歸得到的,帶寬具備特異性,這是MGWR 模型與GWR 模型最大的不同。

        3 結(jié)果與分析

        3.1 黃河流域碳排放量的時(shí)空格局及空間關(guān)聯(lián)差異分析

        3.1.1黃河流域碳排放量時(shí)空格局

        黃河流域地級(jí)市平均碳排放量由2000 年的112.14萬(wàn)t 增至2019 年的361.25 萬(wàn)t(見(jiàn)圖1)。 2011 年之前增速較快,之后增速變慢。 碳排放量高值區(qū)主要位于上游與中游交錯(cuò)地帶的鄂爾多斯市等地級(jí)市,整體呈東高西低的空間分布格局(見(jiàn)圖2)。

        3.1.2碳排放量空間自相關(guān)性分析

        圖1 2000—2019 年黃河流域地級(jí)市平均碳排放量

        圖2 黃河流域典型年碳排放量及變化速度空間分布

        采用全局莫蘭指數(shù)表征黃河流域碳排放量空間自相關(guān)性(其計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表1),全局莫蘭指數(shù)均為正值,且通過(guò)顯著性水平為0.05 的顯著性檢驗(yàn),表明黃河流域地級(jí)市碳排放量存在顯著正向空間自相關(guān)特征,即碳排放量水平接近的區(qū)域在空間上集中分布。

        表1 全局莫蘭指數(shù)I 計(jì)算結(jié)果

        采用ArcGIS 軟件中的Anselin Local Moran's I 工具進(jìn)行局部自相關(guān)性分析,結(jié)果見(jiàn)圖3。 高-高值區(qū)主要分布在黃河上游與中游交錯(cuò)地帶(鄂爾多斯市、榆林市和呂梁市)、中游與下游的交錯(cuò)地帶(運(yùn)城市、三門(mén)峽市),低-低值區(qū)主要位于青海省西寧市和黃南藏族自治州。

        圖3 黃河流域典型年碳排放量局部空間自相關(guān)性

        3.2 模型對(duì)比與尺度分析

        采用Pearson 法對(duì)黃河流域碳排放量及影響因素進(jìn)行相關(guān)性分析,結(jié)果見(jiàn)圖4(*、**、***分別表示通過(guò)顯著性水平為0.10、0.05、0.01 的顯著性檢驗(yàn))。碳排放量與GDP、年末總?cè)丝?、土地城市化率的相關(guān)性均通過(guò)顯著性水平為0.01 的顯著性檢驗(yàn),成顯著正相關(guān)關(guān)系,GDP 與碳排放量的相關(guān)系數(shù)最大。 人口密度與碳排放量的相關(guān)性在2010 年和2019 年分別通過(guò)顯著性水平為0.10和0.05 的顯著性檢驗(yàn)。

        圖4 黃河流域典型年碳排放量與影響因素的相關(guān)關(guān)系

        由空間自相關(guān)分析結(jié)果可知碳排放量有顯著空間集聚特征,說(shuō)明碳排放量與影響因素之間不滿足普通最小二乘法要求,即區(qū)域之間相互獨(dú)立的假設(shè)不成立。 因此,需引入空間差異分析模型對(duì)經(jīng)典線性模型進(jìn)行改進(jìn)。 采用GWR 模型和MGWR 模型對(duì)碳排放量及其影響因素異質(zhì)性進(jìn)行研究,結(jié)果見(jiàn)表2。 MGWR 模型的IAICc(修正的赤池信息準(zhǔn)則值)和IRSS(殘差平方和)均比GWR 模型的小,說(shuō)明MGWR 模型優(yōu)于GWR 模型;MGWR 模型的R2(擬合優(yōu)度)和調(diào)整R2均大于GWR 模型的,說(shuō)明MGWR模型擬合效果優(yōu)于GWR 模型。 因此,MGWR 模型可降低模型殘差的空間自相關(guān)性,是研究黃河流域地級(jí)市碳排放量影響因素空間異質(zhì)性的較優(yōu)模型。

        表2 GWR 模型和MGWR 模型對(duì)比

        GWR 模型和MGWR 模型變量帶寬對(duì)比見(jiàn)表3。GWR 模型變量帶寬數(shù)值較大,不具有空間異質(zhì)性。MGWR 模型的GDP 帶寬最小,說(shuō)明其具有顯著空間異質(zhì)性;土地城市化率的帶寬從2014 年開(kāi)始減小,說(shuō)明其空間異質(zhì)性逐步顯現(xiàn);常數(shù)項(xiàng)表示區(qū)位因素對(duì)碳排放量的影響程度,其帶寬2001—2013 年較小,表明在此期間區(qū)位因素對(duì)黃河流域地級(jí)市碳排放量的影響具有空間異質(zhì)性;人均GDP、年末總?cè)丝诤腿丝诿芏鹊膸捿^大,為全局尺度,說(shuō)明這些因素對(duì)碳排放量的影響不具有空間異質(zhì)性。

        表3 GWR 模型和MGWR 模型變量帶寬對(duì)比

        地級(jí)市擬合優(yōu)度R2反映各影響因素對(duì)黃河流域地級(jí)市碳排放量的解釋程度。 黃河流域MGWR 模型地級(jí)市R2空間分布見(jiàn)圖5,可知黃河流域各地級(jí)市R2均在0.72 以上;2019 年94.74%的地級(jí)市R2大于0.80,說(shuō)明各影響因素對(duì)黃河流域地級(jí)市碳排放量空間分布特征具有較強(qiáng)解釋程度;黃河中下游地區(qū)的地級(jí)市R2相對(duì)較小,說(shuō)明中下游地區(qū)地級(jí)市碳排放量還存在其他影響因素。

        圖5 黃河流域MGWR 模型地級(jí)市擬合優(yōu)度R2空間分布

        3.3 基于MGWR 模型的黃河流域碳排放量影響因素異質(zhì)性分析

        利用MGWR 模型計(jì)算2000—2019 黃河流域碳排放量各影響因素回歸系數(shù)年平均值,結(jié)果見(jiàn)圖6。 由Pearson 相關(guān)性分析可知,碳排放量與人均GDP 沒(méi)有顯著相關(guān)性,因此碳排放量影響因素異質(zhì)性分析不包括人均GDP。 按回歸系數(shù)大小排序:GDP>人口規(guī)模>土地城市化率>人口密度。 GDP、人口規(guī)模和土地城市化率為正效應(yīng),人口密度為負(fù)效應(yīng)。

        圖6 基于MGWR 模型的黃河流域碳排放量影響因素回歸系數(shù)

        黃河流域碳排放量與GDP 回歸系數(shù)空間分布見(jiàn)圖7。 GDP 的回歸系數(shù)隨時(shí)間減小,即正效應(yīng)強(qiáng)度逐年減弱,說(shuō)明黃河流域各地級(jí)市在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí),建設(shè)綠色低碳城市,可持續(xù)發(fā)展意識(shí)加強(qiáng)。 正效應(yīng)強(qiáng)度自東南向西北增強(qiáng),說(shuō)明黃河流域上游地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)碳排放量增加的貢獻(xiàn)較大,這與張華明等[28]的觀點(diǎn)一致。 原因是上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后,碳減排能力提升難度較大[29];下游地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),生態(tài)保護(hù)和發(fā)展水平較高[30],碳減排能力較強(qiáng)[29]。

        圖7 黃河流域典型年碳排放量與GDP 回歸系數(shù)空間分布

        黃河流域碳排放量與年末總?cè)丝诨貧w系數(shù)空間分布見(jiàn)圖8。 人口規(guī)模正向影響碳排放量,說(shuō)明城市人口規(guī)模擴(kuò)大,居民能源消耗總量增長(zhǎng),會(huì)增大城市碳排放量。 回歸系數(shù)高值區(qū)自東向西移動(dòng)至中部后向南收縮。 2015 年后,正效應(yīng)最強(qiáng)的區(qū)域位于黃河流域南部的西安市等地級(jí)市,說(shuō)明以西安為核心的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū),由經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口激增帶來(lái)的碳排放量高的問(wèn)題較為突出。

        圖8 黃河流域典型年碳排放量與年末總?cè)丝诨貧w系數(shù)空間分布

        由于人口密度對(duì)碳排放量的影響為負(fù)效應(yīng),因此人口密度與碳排放量的回歸系數(shù)絕對(duì)值越大,負(fù)效應(yīng)越強(qiáng)。 選擇具有顯著相關(guān)關(guān)系的2014 年、2017 年和2019 年的回歸系數(shù)進(jìn)行空間分布分析(見(jiàn)圖9)。 可以看出,人口密度負(fù)效應(yīng)強(qiáng)度從西南向東北部增強(qiáng),較強(qiáng)地區(qū)位于黃河流域下游以及中上游北部鄂爾多斯市及周邊地級(jí)市,說(shuō)明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的城市規(guī)劃合理、公共資源集聚,人口集聚有利于碳減排。

        圖9 黃河流域典型年碳排放量與人口密度回歸系數(shù)空間分布

        黃河流域典型年碳排放量與土地城市化率回歸系數(shù)空間分布見(jiàn)圖10。 由于2000 年和2001 年碳排放量與土地城市化率回歸結(jié)果不顯著,因此選擇具有顯著性的2002 年回歸系數(shù)進(jìn)行分析。 土地城市化率的回歸系數(shù)平均值從2000 年的0.198 上升至2019 年的0.382,其中經(jīng)歷2001—2002 年和2013—2015 年2 個(gè)上升期。 正效應(yīng)強(qiáng)度自東向西逐漸增強(qiáng),說(shuō)明黃河上游地區(qū)土地城市化率的提高使碳排放量增大。 該空間分布格局是以下因素共同作用的結(jié)果:1)上游地區(qū)土地城市化基礎(chǔ)薄弱,隨著西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,需要更多的城市建設(shè)用地以發(fā)展工業(yè)企業(yè),而工業(yè)企業(yè)以煤炭為主要燃料,導(dǎo)致碳排放量增加;2)城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張的主要來(lái)源是耕地(由2002 年和2019 年土地利用分類(lèi)圖[31]可知),而耕地整體表現(xiàn)為碳匯[32],耕地轉(zhuǎn)化為城市建設(shè)用地導(dǎo)致陸地生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力下降;3)黃河上游地區(qū)碳減排能力低、提升難度大[29];4)黃河下游地區(qū)城市發(fā)展較為完善,城市建設(shè)用地?cái)U(kuò)張空間有限,土地城市化率的影響較弱。

        圖10 黃河流域典型年碳排放量與土地城市化率回歸系數(shù)空間分布

        4 結(jié)論

        在我國(guó)2030 年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)與黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施背景下,本文利用莫蘭指數(shù)對(duì)黃河流域地級(jí)市碳排放量與影響因素的空間自相關(guān)特征進(jìn)行分析。 運(yùn)用MGWR 模型,從經(jīng)濟(jì)、人口、土地城市化率等方面對(duì)碳排放量影響因素時(shí)空異質(zhì)性進(jìn)行研究,結(jié)論如下。

        1)黃河流域地級(jí)市碳排放量呈上升趨勢(shì),具有顯著空間集聚特征。 高-高值集聚區(qū)主要位于黃河上中游交錯(cuò)地帶的鄂爾多斯市、榆林市、呂梁市,中下游交錯(cuò)地帶的運(yùn)城市和三門(mén)峽市;低-低值集聚區(qū)位于黃河上游青海省西寧市和黃南藏族自治州等。

        2)MGWR 模型的IAICc和IRSS值比GWR 模型的小,R2和調(diào)整R2值比GWR 模型的大,說(shuō)明利用該模型研究黃河流域地級(jí)市碳排放量影響因素時(shí)空異質(zhì)性優(yōu)于GWR 模型。 由MGWR 模型得出:GDP 具有顯著的空間異質(zhì)性,土地城市化率的空間異質(zhì)性從2014 年開(kāi)始顯現(xiàn),人口規(guī)模和人口密度在地級(jí)市尺度上空間異質(zhì)性較弱。

        3)按回歸系數(shù)大小排序:GDP>人口規(guī)模>土地城市化率>人口密度。 GDP、人口規(guī)模和土地城市化率呈顯著正效應(yīng),人口密度呈顯著負(fù)效應(yīng)。 空間分布上,GDP 的正效應(yīng)強(qiáng)度從東南向西北逐漸增強(qiáng),人口規(guī)模的正效應(yīng)強(qiáng)度自東向西移動(dòng)至中部后向南收縮,人口密度的負(fù)效應(yīng)強(qiáng)度自西南向東北遞增,土地城市化率的正效應(yīng)強(qiáng)度自東南向西北遞增。

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        黃河流域燦爛的齊家文化——陶器
        收藏界(2019年2期)2019-10-12 08:26:10
        增強(qiáng)大局意識(shí) 提升黃河流域生態(tài)保護(hù)發(fā)展水平
        多元線性回歸的估值漂移及其判定方法
        電導(dǎo)法協(xié)同Logistic方程進(jìn)行6種蘋(píng)果砧木抗寒性的比較
        多元線性模型中回歸系數(shù)矩陣的可估函數(shù)和協(xié)方差陣的同時(shí)Bayes估計(jì)及優(yōu)良性
        三十六計(jì)之順手牽羊
        失衡的城市化:現(xiàn)狀與出路
        湖湘論壇(2015年4期)2015-12-01 09:30:08
        “城市化”諸概念辨析
        軌道交通推動(dòng)城市化工作
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