潘華良,易 強,許湛成,于發(fā)袂

(1.廣西交通投資集團(tuán)有限公司,廣西 南寧 530022;2.廣西交投科技有限公司,廣西 南寧 531400;3.廣西高速公路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心,廣西 南寧 530007)

0 引言

瀝青路面由于其優(yōu)越的行車舒適性成為高等級公路常見的路面結(jié)構(gòu)形式。廣西山區(qū)夏季高溫多雨且持續(xù)時間長,夏季路面最高溫度可達(dá)到60 ℃,年降雨量達(dá)到2 000 ml,部分地區(qū)更是達(dá)到3 500 ml。因此如何提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性,同時兼顧水穩(wěn)定性已成為廣西高速公路建設(shè)中重點關(guān)注的問題。

特立尼達(dá)湖瀝青(TLA)是產(chǎn)于南美西印度群島特立尼達(dá)境內(nèi)的天然瀝青,其含氮量高,因此湖瀝青黏度較大、抗氧化性能強、與集料具有很好的粘附性,通過在基質(zhì)瀝青中添加湖瀝青進(jìn)行改性可有效提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和抗水損害性能[1-3]。與其他聚合物改性劑相比,湖瀝青和道路石油瀝青相容性更好,因而在存儲、運輸過程中更加穩(wěn)定、不容易出現(xiàn)分層、離析等現(xiàn)象,且采用湖瀝青改性,制作過程簡單,不需要特殊的加工設(shè)備,因而受到研究人員的廣泛關(guān)注[4]。

國外對于湖瀝青改性瀝青的研究和應(yīng)用較早[5-6],如美國、英國等國家均建立了關(guān)于湖瀝青的技術(shù)規(guī)范。我國對湖瀝青的研究雖然起步較晚,但也取得了十分豐富的研究成果,不少學(xué)者針對湖瀝青的特點對湖瀝青改性瀝青混合料的配合比進(jìn)行研究,針對各項目的實際情況完善配合比設(shè)計,指導(dǎo)湖瀝青改性瀝青成功應(yīng)用于橋面鋪裝、高等級公路及機場等工程項目[7-9]。

本文通過室內(nèi)試驗,結(jié)合廣西瀝青路面配合比設(shè)計實際情況,以AC-25C為對象,選用TLA改性瀝青和基質(zhì)瀝青進(jìn)行混合料路用性能比較,分析TLA摻量、油石比對TLA改性瀝青AC-25C型混合料(以下簡稱TLA改性瀝青混合料)性能的影響規(guī)律,為廣西TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計、施工提供參考。

1 原材料性能

1.1 基質(zhì)瀝青

試驗采用的基質(zhì)瀝青為殼牌70#A級道路石油瀝青,其性能指標(biāo)檢測結(jié)果見表1。

表1 道路石油瀝青技術(shù)性能的試驗結(jié)果表

1.2 TLA

試驗采用TLA的性能檢測指標(biāo)見表2。

表2 TLA技術(shù)性能的試驗結(jié)果表

1.3 集料及填料

試驗相關(guān)的集料選用廣西桂柳改擴建工程項目下面層所用的集料,共六檔規(guī)格,分別為22～28 mm碎石、11～22 mm碎石、6～11 mm碎石、3～6 mm碎石、0～3 mm機制砂,填料為石灰?guī)r礦粉。試驗結(jié)果如表3所示。

表3 粗、細(xì)集料及礦粉的試驗結(jié)果表

1.4 TLA改性瀝青制備

TLA改性瀝青的制備過程為:先將TLA在155 ℃烘箱中預(yù)熱15～16 h,道路石油瀝青加熱至135 ℃,然后用0.6 mm濾篩過濾掉TLA中的雜質(zhì),按照既定的比例投入高剪切混合乳化機,以5 000 r/min的速率攪拌30 min以上,攪拌溫度控制在165 ℃±2 ℃,最后加工成TLA改性瀝青。

2 TLA改性瀝青混合料和基質(zhì)瀝青混合料路用性能分析

為了更好地對比分析TLA改性瀝青混合料和基質(zhì)瀝青混合料的路用性能,參考桂柳改擴建工程項目AC-25C的配合比資料,本次TLA改性混合料及基質(zhì)瀝青混合料的級配設(shè)計盡可能采用相同級配,以減少級配的差異對瀝青混合料性能的影響。在級配大致相同的情況下,確定瀝青混合料的最佳油石比,在最佳油石比下驗證基質(zhì)瀝青混合料和不同摻量TLA改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。

2.1 AC-25C型基質(zhì)和TLA改性瀝青混合料配合比設(shè)計及性能分析

參考桂柳改擴建工程項目AC-25C的配合比資料,采用相近級配進(jìn)行TLA改性瀝青混合料級配設(shè)計,按±3%油石比進(jìn)行生產(chǎn)配合比的馬歇爾試驗。根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果,并結(jié)合廣西的氣候特點和實際情況論證取用,得出最佳油石比。試驗采用的級配曲線及最佳油石比見表4和圖1。

圖1 AC-25C型混合料級配對比曲線圖

表4 AC-25C型混合料級配組成表

從圖1可以看出基質(zhì)瀝青混合料和TLA改性瀝青混合料兩者采用的級配比較相近,關(guān)鍵篩孔4.75 mm的通過率相差較小,但是為了保證兩個級配的空隙指標(biāo)滿足要求,TLA改性瀝青混合料各檔料的摻配比例中降低了3～5 mm規(guī)格的集料,同時TLA改性瀝青級配中0.075 mm的通過率低于基質(zhì)瀝青。

通過室內(nèi)試驗發(fā)現(xiàn),AC-25型TLA改性瀝青混合料的最佳油石比比基質(zhì)瀝青混合料最佳油石比高0.3%,這主要是由于TLA混合料中含有部分礦物質(zhì)造成的。

2.2 TLA摻量對混合料路用性能的影響分析

采用上述級配,分別對基質(zhì)瀝青混合料、摻量為20%、30%的TLA改性瀝青混合料進(jìn)行水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性試驗,相關(guān)的試驗結(jié)果見表5～7及下頁圖2～3。

圖2 不同TLA摻量的改性瀝青混合料凍融劈裂強度比及浸水殘留穩(wěn)定度變化曲線圖

圖3 不同TLA摻量的改性瀝青混合料動穩(wěn)定度變化曲線圖

表5 浸水馬歇爾試驗結(jié)果表

表6 凍融馬歇爾試驗結(jié)果表

表7 高溫性能試驗結(jié)果表

(1)TLA改性瀝青混合料的最佳油石比較基質(zhì)瀝青混合料最佳油石比高0.3%,這主要是由于TLA中含有部分礦物質(zhì)造成的。

(2)在采用相近級配曲線的情況下,TLA改性混合料的動穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青明顯提高,這是主要由于TLA中含有灰分,灰分瀝青膠漿高溫性能優(yōu)于礦粉瀝青膠漿,因而在經(jīng)TLA改性后混合料的動穩(wěn)定度明顯提高。

(3)TLA改性瀝青混合料的浸水殘留穩(wěn)定和凍融劈裂強度均優(yōu)于基質(zhì)瀝青混合料。這是由于TLA中灰分的比表面積較大,且灰分的物理化學(xué)性質(zhì)使其在TLA改性瀝青混合料中起到類似抗剝落劑的作用[10],從而提高混合料的水穩(wěn)定性。

(4)從表5～7和圖2～3的試驗結(jié)果還可以發(fā)現(xiàn),在不同TLA摻量下,TLA改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和低溫性能出現(xiàn)一定的波動,30%摻量的TLA改性瀝青混合料的高、低溫性較20%摻量的TLA改性瀝青混合料差。

3 結(jié)語

通過對不同摻量下的TLA改性瀝青混合料和基質(zhì)瀝青混合料進(jìn)行性能驗證及分析,發(fā)現(xiàn)TLA改性瀝青混合料最佳油石比略大于基質(zhì)瀝青混合料;TLA中灰分的存在,可顯著改善TLA改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性;基于本文所用得級配及基質(zhì)瀝青,在TLA摻量為20%時,具有較好的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,其中動穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高了84.7%,浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂強度比均能達(dá)到規(guī)范中濕熱地區(qū)改性瀝青混合料的要求。