文 / 本刊記者 姚蘭

6 月以來，購置稅減免政策延長(zhǎng)、新能源汽車下鄉(xiāng)加速、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善等一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策密集推出，進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，更大釋放了新能源汽車消費(fèi)潛力。

隨著二季度大量具有競(jìng)爭(zhēng)力的新品推出，促銷力度不斷加大，消費(fèi)者的購買熱情逐步釋放，同時(shí)地方性補(bǔ)貼疊加廠商半年度沖量雙重優(yōu)惠，支撐新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫。

6 月新能源汽車產(chǎn)銷同比增速較上月收窄

從總體情況來看，6 月新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成78.4 萬輛和80.6 萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.9%和12.5%，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%，增幅相比上月分別收窄了20.2 個(gè)百分點(diǎn)和25.0 個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。

從上半年累計(jì)數(shù)據(jù)來看，我國新能源汽車仍然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體而言，1-6 月新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成378.8 萬輛和374.7 萬輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，增速較1-5 月稍有放緩，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。

6 月插電混動(dòng)汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高

在動(dòng)力類別方面，純電動(dòng)作為主要技術(shù)路線，占據(jù)新能源汽車總量的市場(chǎng)份額在七成左右，行業(yè)主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)依舊明顯。

從2023 年6 月數(shù)據(jù)來看，與上月相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷呈不同程度增長(zhǎng)，燃料電池汽車產(chǎn)量下降、銷量增長(zhǎng)；與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷全部呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量首創(chuàng)歷史新高，增速均超九成。

從1-6 月累計(jì)數(shù)據(jù)來看，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車產(chǎn)銷均呈不同程度增長(zhǎng)，其中插電式混合動(dòng)力汽車增速更為明顯。

6 月新能源乘用車產(chǎn)銷同比增速較上月放緩

在車型類別方面，2023 年6 月，新能源乘用車產(chǎn)銷環(huán)比和同比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，占新能源汽車總量的份額仍超過九成。具體來看，當(dāng)月新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成74.8 萬輛和76.7 萬輛，同比增幅均超三成，增速相比5 月有所放緩。上半年，新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷雙雙突破350 萬輛，同比增幅都超過四成。

對(duì)于新能源商用車方面，6 月產(chǎn)銷同比依舊呈現(xiàn)出增長(zhǎng)勢(shì)頭。具體來看，當(dāng)月新能源商用車產(chǎn)銷分別完成3.6 萬輛和3.9 萬輛，同比分別增長(zhǎng)32.5%和40.5%，增速相較5 月有所擴(kuò)大。上半年，新能源商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)45.0%和46.0%，增速較1-5 月略有放緩。（見圖表1）

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6 月新能源汽車銷量再創(chuàng)歷史同期新高

從月度銷售情況可見，2023 年以來新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)逐月走高的特征，6 月份銷量更是突破80萬輛規(guī)模，不但創(chuàng)造了歷史同期新高，同時(shí)再次刷新了今年以來單月銷量的最高紀(jì)錄，而當(dāng)月銷量環(huán)比和同比均保持兩位數(shù)增幅，其中同比增速也實(shí)現(xiàn)“五連漲”局面。（見圖表2）

圖表2：2021-2023年6月新能源汽車月度銷量及同比增速情況

6 月比亞迪新能源汽車銷量再次奪魁

從企業(yè)銷量情況來看，2023 年6 月，排名前十位的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（集團(tuán)）銷量之和達(dá)到68.5 萬輛，占當(dāng)月新能源汽車銷售總量的份額接近85.0%，這十家車企月銷量全部超過兩萬輛，且均創(chuàng)下今年以來各自單月最高記錄。與去年同期相比，排名前十車企6 月銷量除上汽和東風(fēng)下降外，其余八家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，理想、長(zhǎng)城和長(zhǎng)安增速翻倍。

具體來看，6 月份，比亞迪銷量首次突破25萬輛，獨(dú)自貢獻(xiàn)了31.4%的市場(chǎng)份額，并以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車廠商銷量排行榜第一名；其余車企銷量均不足10 萬輛，其中特斯拉6 月交出9.4 萬輛，依然位列次席，市場(chǎng)占有率達(dá)11.6%；上汽和廣汽席位持平5 月，分別排在第三和第四的位置，市場(chǎng)占比分別為10.4%和6.6%；相較5 月，長(zhǎng)安和吉利排位有所提升，東風(fēng)落至第七；本土造車新勢(shì)力理想汽車6 月交付量首次突破3.0 萬輛再創(chuàng)新高，排名第八，今年前六個(gè)月銷量已超去年全年；一汽和長(zhǎng)城6 月銷量低于3.0 萬輛。（見圖表3）

圖表3：2023年6月新能源汽車企業(yè)銷量及同比增速情況（TOP 10）