文 / 本刊記者 甄文媛

中國品牌面向競爭激烈的全球汽車市場，再次以科技創(chuàng)新交上了一份新答卷。這也是國內(nèi)車企為落實“雙碳”目標、推動節(jié)能減排、進一步鞏固中國新能源汽車先發(fā)優(yōu)勢的又一次技術(shù)探索。

駕“輕”就熟，風馳“電”掣。

7 月12 日上午，“看見中國汽車”走進奇瑞活動在蕪湖舉辦，中國首個鋁基輕量化平臺正式發(fā)布，同時奇瑞eQ7 首臺量產(chǎn)車也成功下線。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，奇瑞控股集團執(zhí)行副總經(jīng)理劉楊，奇瑞控股集團副總經(jīng)濟師金弋波等共同出席活動，百家經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表和百家媒體代表共同到場見證。以奇瑞為代表的中國汽車品牌，再次向各方展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的高水平科技與高質(zhì)量發(fā)展。

看見中國汽車的高水平科技創(chuàng)新

剛剛邁過累計生產(chǎn)2000 萬輛大關(guān)的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正繼續(xù)加速前進?！爸袊履茉雌嚨?000 萬輛下線這一里程碑時刻，標志著中國新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎(chǔ)上，邁入規(guī)?；⑷蚧哔|(zhì)量發(fā)展的新階段，正成為以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會副總工程師許海東在“中國首個鋁基輕量化平臺發(fā)布暨奇瑞eQ7 首臺量產(chǎn)車下線儀式”上致辭時表示，“當前新能源汽車銷量持續(xù)高速增長、中國品牌乘用車市場份額提升、汽車出口迅速增長，繼續(xù)成為中國汽車市場的主要亮點。邁進高質(zhì)量發(fā)展新階段的中國汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中國經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要力量?！?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023 年1-6 月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成1324.8 萬輛和1323.9 萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。國內(nèi)汽車市場持續(xù)好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷量延續(xù)增長態(tài)勢。其中，1-6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成378.8 萬輛和374.7 萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，市場占有率達到28.3%。高質(zhì)量的科技創(chuàng)新正有效引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在快速向市場普及的進程中，由于新能源汽車用戶對延長續(xù)航里程、節(jié)省充電時間提出了更高的要求，在當前節(jié)能減排壓力山大，“雙碳”目標亟待落地的現(xiàn)實情況下，輕量化作為節(jié)能與新能源汽車的共性基礎(chǔ)技術(shù)，滿足各方需求的強有力的“加速器”，重要性日益顯現(xiàn)。資料顯示，汽車的輕量化是指在保持汽車的強度和安全性能不降低的前提下盡可能地降低汽車整體質(zhì)量。一系列研究數(shù)據(jù)表明，于傳統(tǒng)汽車而言，整車重量每降低10%，油耗約可降低6%-8%。整車廠正加速輕量化相關(guān)技術(shù)的研究與布局。新能源汽車對輕量化的需求則更為迫切，特別是純電動汽車，質(zhì)量每降低10kg，續(xù)航里程有望增加2km 左右。

7 月12 日上午，“看見中國汽車”走進奇瑞活動在蕪湖市的奇瑞新能源二期工廠舉辦，與全行業(yè)一起見證中國首個鋁基輕量化平臺正式發(fā)布，奇瑞eQ7 首臺量產(chǎn)車也在同期成功下線。據(jù)悉，“看見中國汽車”是中國汽車行業(yè)層面的專屬活動IP，致力于講述中國汽車品牌的成長故事，展示中國汽車發(fā)展成就，推動中國汽車品牌整體向上，提升中國汽車整體影響力，強化市場和消費者對中國品牌的認可與信心?；顒幼?021 年啟動以來，已有10 余家主流汽車企業(yè)參與，向行業(yè)、媒體和公眾展示了“中國汽車”的整體形象，彰顯了民族汽車品牌蓬勃向上的發(fā)展活力與實力，得到了政府、企業(yè)和媒體的肯定和支持。許海東表示，“看見中國汽車”走進奇瑞，將以行業(yè)視角和平臺價值，支持對優(yōu)秀的企業(yè)與產(chǎn)品的傳播，為中國新能源汽車發(fā)展持續(xù)“加電”，以品牌向上助力汽車強國目標實現(xiàn)。

“看見中國汽車”走進奇瑞活動現(xiàn)場

看見“奇瑞們”的新成果、新力量

2023 年堪稱汽車行業(yè)史上最“卷”的一年。在當前競爭白熱化、超級內(nèi)卷的汽車“下半場”，奇瑞努力保持了快速增長的發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，繼2022 年實現(xiàn)銷量、營收、出口、新能源“四個歷史突破”之后，今年上半年，奇瑞累計銷售汽車74 萬輛，同比增長56%，創(chuàng)下半年度銷量的歷史新高。在中汽協(xié)統(tǒng)計的汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團中，奇瑞今年以來增速一直位居全行業(yè)第二。另有資料顯示，26 年來，奇瑞始終以“技術(shù)”為品牌發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力，累計申報專利1000 多項，獲得授權(quán)專利600 多項，位居行業(yè)領(lǐng)先水平；連續(xù)20 年位居中國乘用車品牌出口第一；依托技術(shù)與品質(zhì)賦能，奇瑞汽車構(gòu)建了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鋁基輕量化平臺，一舉拿下中國汽車工業(yè)科學技術(shù)進步一等獎?！盁o論是新能源汽車增長，汽車出口還是中國品牌份額提升，離不開奇瑞汽車這樣優(yōu)秀企業(yè)的重要貢獻?！痹S海東表示，在與中國汽車產(chǎn)業(yè)同步高質(zhì)量發(fā)展的同時，奇瑞汽車努力打造具有全球競爭力的世界一流集團品牌，并向世界彰顯了中國品牌從“制造”到“智造”的全新姿態(tài)。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示：中國首個鋁基輕量化平臺的發(fā)布以及奇瑞eQ7 首臺量產(chǎn)車的正式下線，是“技術(shù)奇瑞”在汽車新能源化、智能化“下半場”的創(chuàng)新實踐中，交上的一份新答卷。同時，奇瑞汽車會繼續(xù)堅持“理工男”精神，致力于做好技術(shù)和產(chǎn)品，服務(wù)好用戶，在依靠自主創(chuàng)新掌握核心競爭力的同時，會繼續(xù)堅定不移地“走出去”，加大開放合作和協(xié)同創(chuàng)新，讓人才來自全球，研發(fā)布局全球，產(chǎn)品賣向全球，價值貢獻全球。據(jù)悉，奇瑞此次發(fā)布的是中國首個具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鋁基輕量化平臺，其一大亮點是依托于奇瑞汽車多年來的技術(shù)與品質(zhì)賦能，突破了鋁基車身架構(gòu)設(shè)計、成型、連接等研發(fā)制造技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)“物理架構(gòu)”到“電子架構(gòu)”軟硬分層解耦，能夠給用戶帶來更安全、更智能、更環(huán)保的純電產(chǎn)品體驗。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長 尹同躍

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理周定華自信地表示：新平臺是“技術(shù)奇瑞”順應(yīng)用戶需求和市場趨勢，在新能源技術(shù)研發(fā)、攻堅上全面發(fā)力的體現(xiàn)。作為鋁基輕量化平臺的首款產(chǎn)品，奇瑞eQ7首臺量產(chǎn)車的下線，也是奇瑞新能源第66 萬輛汽車正式下線，標志著奇瑞新能源的發(fā)展邁上新臺階。

奇瑞新能源產(chǎn)品營銷COO 賈守平詳細介紹了奇瑞eQ7 的主要優(yōu)點：作為目前市面上“更均衡”的七邊形全能戰(zhàn)士，奇瑞eQ7 是15 萬級主流家用純電的第一選擇。同級獨有的航空級鋁材車身，質(zhì)量更輕、強度更高、耐腐蝕更久，能為用戶提供超乎想象的駕駛安全感和更優(yōu)秀的續(xù)航；真純電平臺+后置后驅(qū)，輕松征服陡坡，制動性上更能“說停就?！?；支持背部8 點按摩、電動腿托、BOSS 按鍵等功能，打造女王專屬副駕，帶來堪比保姆車“頭等艙”的舒適出行體驗；L2+智能駕駛可提供多路況全天候輔助，7 大場景26 種模式以及30+APP功能讓eQ7 更懂生活，也將為用戶賦能更多價值。值得關(guān)注的是，eQ7 有望成為新能源汽車向傳統(tǒng)燃油車主力市場繼續(xù)進攻的又一股生力軍。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理 周定華

奇瑞新能源產(chǎn)品營銷COO 賈守平

看見中國汽車再攀科技新高峰

經(jīng)歷了30 余年的發(fā)展，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了領(lǐng)跑全球的競爭態(tài)勢，成功走出了一條圍繞創(chuàng)新鏈、布局產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展道路。中國新能源汽車軍團還在不斷增添諸如奇瑞eQ7 等新的強勁力量。當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)逐步進入以電動化、智能化、低碳化為主要特征的新階段，一系列新形勢和新變化層出不窮。中國汽車工業(yè)經(jīng)過近些年的轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)步入國際先進水平行列，進入了發(fā)展新時代。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒在2023 中國汽車論壇上指出：“站在高質(zhì)量發(fā)展新的階段，創(chuàng)新是永恒的動力，基礎(chǔ)創(chuàng)新和顛覆性創(chuàng)新是不斷占領(lǐng)競爭制高點的能力所在。推動高質(zhì)量發(fā)展，必須堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，并一以貫之。”作為科技創(chuàng)新和品牌建設(shè)的主體，“奇瑞們”還將繼續(xù)承擔起下一步我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的首要重點工作，即持續(xù)加強關(guān)鍵、核心、基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)，任重而道遠。中汽協(xié)作為汽車行業(yè)的重要組織，將繼續(xù)以汽車強國戰(zhàn)略為指引，發(fā)揮行業(yè)組織的橋梁、紐帶和平臺作用，為中國汽車品牌向上發(fā)展提供鼎力支持和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)悉，由中汽協(xié)組織的“看見中國汽車”系列活動正在火熱進行中，并于2023 年正式啟動了“走進企業(yè)”系列，繼續(xù)通過聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新，展現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展成就，強化市場和消費者對中國品牌的認可與信心，推動汽車強國建設(shè)的進程。后續(xù)，優(yōu)秀的整車企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)領(lǐng)域頭部企業(yè)參與的各站活動將陸續(xù)登場，全方位呈現(xiàn)中國汽車全產(chǎn)業(yè)鏈品牌發(fā)展成就與實力，讓用戶、讓市場、讓世界看見中國汽車！