李夢萱 楊雅雯 徐琨

隨著數(shù)字時代的到來，跨境電子商務成為了一個新的熱點，獲得了非?？捎^的發(fā)展成果，衍生出了大量的電商平臺，比較具備代表性的有天貓國際、聚美優(yōu)品、網(wǎng)易考拉等，中小型網(wǎng)購平臺也如雨后春筍般層出不窮，跨境電子商務正在蓬勃發(fā)展。在這樣的發(fā)展形勢之下，需要更加高效、順暢的跨境物流服務以滿足跨境電子商務的迅速發(fā)展。

近年來，我國的跨境電商發(fā)展迅速，市場規(guī)模持續(xù)擴大，已經(jīng)成為推動外貿(mào)轉型升級的新動力、促進經(jīng)濟發(fā)展的新途徑。要想更好地推動跨境電子商務的發(fā)展，就必須確?？缇畴娚唐髽I(yè)可以將商品安全地運送到顧客的手上，而在這一過程中，需要處理好跨境物流中出現(xiàn)的問題，積極地作出改變和創(chuàng)新，制定出針對性的優(yōu)化策略。

同時，隨著海外消費市場競爭的日趨激烈，各個國家的消費者對于跨境物流的需求也都是越來越高，因此，商品的運輸時效和售后服務等都會影響消費者的購物體驗，從而對整個跨境電商公司的形象產(chǎn)生影響。

跨境電商物流渠道現(xiàn)狀

跨境電商物流指的是不同國家的交易主體，在電子商務平臺上進行交易，并利用跨境物流將商品送達到目的地，完成交易的一種國際商業(yè)活動。主要的運輸方式有空運、海運與鐵路運輸?shù)取Ｏ旅鎸⒃敿毥榻B跨境物流主要渠道。

國際郵政小包。國際郵政是中國郵政基于萬國郵政聯(lián)盟網(wǎng)絡，面向個人和小企業(yè)，針對2kg以下的小件包裹，采用的是經(jīng)濟類直發(fā)寄送服務，其服務優(yōu)勢有：價格便宜，物流成本低；運輸方便，全球配送，覆蓋范圍廣；享有海關、航空等優(yōu)先處理權，清關能力強。但是也存在缺點，比如單次運輸快件少，導致了一些區(qū)域存在運輸成本高，運輸周期長的問題。

國際快遞。在跨境電子商務中，國際快遞是較為常見的一種物流方式。它是指在兩個或兩個以上國家或地區(qū)之間運輸?shù)奈锪鳂I(yè)務。國際快遞每年的業(yè)務量以30%的速度增長，在我國的跨境電商中起著重要的作用。國際快遞優(yōu)勢就在于速度快，丟包率較低，服務質(zhì)量高，并且具有很強的靈活性。一般情況下，可以根據(jù)顧客所購貨物的特性進行多種物流模式的選擇。但國際快遞也存在運費較高，對托運物品限制嚴格等缺點。

海外專線。海外專線是國家間或國家與地區(qū)間的特定線路渠道，是一個特定的物流路線。主要分為兩種類型，一種是境外電商網(wǎng)站海外專線，另一種是第三方電商企業(yè)海外專線。海外專線優(yōu)勢在于：物流時效快，擁有自主專線，可控性非常強；集中將大批量貨物配送到特定的國家或地區(qū)，通過規(guī)模效應降低單位成本，因此物流成本較低；可追蹤，目前境內(nèi)物流企業(yè)提供的專線物流服務都可以在境內(nèi)獲得目的地配送的單號，實現(xiàn)全過程追蹤。

海外倉模式。海外倉是跨境電商公司在海外顧客較多的國家設立或租用倉庫，將商品提前通過國際物流送至目的國的倉庫，待接收到消費者訂單后，直接在當?shù)貍}庫發(fā)貨。海外倉作為一種新興的國際物流方式，是近些年強勢發(fā)展的物流模式。相對于傳統(tǒng)跨境物流，海外倉存在多種優(yōu)勢：通過海運運輸，大幅降低了物流的費用，提升了貨品的品種和數(shù)量；顧客提交訂單之后直接從本地海外倉發(fā)貨，大大加快了交貨速度，提高了顧客滿意度。并且海外倉具有高效的退貨程序，可以直接退貨，免除了國內(nèi)外往返清關的費用。

海外倉的缺點和優(yōu)點同樣明顯，一方面，對于資金實力不強的中小型企業(yè)而言，建設和經(jīng)營大型的物流業(yè)將會帶來巨大經(jīng)濟壓力，并且海外倉選址也是一個難題。另一方面，海外倉很難控制庫存。供應商與倉庫相隔甚遠，這導致了供貨的提前期很長，而且有很大概率會斷貨，從而導致交付的時間延長，不能將海外倉的優(yōu)點完全發(fā)揮出來。

中國跨境物流面臨的困境

隨著我國跨境電子商務不斷發(fā)展，跨境物流存在的缺陷也越來越明顯。我國電子商務企業(yè)在跨國運輸過程中面臨著一些重要問題。

跨境物流交付時間不穩(wěn)定，影響顧客體驗感。對于電商而言，時效是十分重要的影響因素，配送時間長短會直接影響消費者的購買意愿。目前，跨境電子商務物流中最常用的方式是國際郵政小包或海外倉，交貨時間一般在一個月之內(nèi)，但在銷售旺季，交貨時間可能會被無限期延長。

跨境物流信息全程跟蹤困難，商品難以安全送達。在跨國電子商務的交易過程中，國外消費者能否做到對貨物的實時追蹤，會對消費者的購物體驗產(chǎn)生重要的影響。而在很多時候，我國境內(nèi)的物流信息無法與境外的物流信息進行有效的銜接，導致境外的客戶無法及時追蹤、查詢到相關的運輸信息，導致商品很難被安全運到國外的顧客手里，很大程度上影響到顧客的購物體驗。

跨境物流企業(yè)缺乏專業(yè)化人才，工作與服務水準較低。隨著跨境電子商務市場持續(xù)快速發(fā)展和新興技術的不斷成熟，對跨國電子商務人才的需求量也隨之增加。在人才培養(yǎng)方面，由于跨境電子商務所涉及的各個環(huán)節(jié)靈活多樣，這就要求工作人員不僅具有較高的專業(yè)素養(yǎng)、語言能力，能夠熟練掌握進出口的相關法律和規(guī)定，同時也需要了解出口國的文化和習俗等。因此，培訓內(nèi)容覆蓋面廣、培訓成本高、見效慢，所以，跨國物流企業(yè)缺乏培訓的動力。在服務水準方面，部分企業(yè)的員工存在工作與服務不專業(yè)不規(guī)范的問題，跨境物流當中許多貨損與丟件問題大多是因為物流作業(yè)人員暴力作業(yè)造成的。而造成暴力作業(yè)的原因，主要是企業(yè)沒有為作業(yè)人員提供專業(yè)的培訓。

中國跨境物流服務的發(fā)展對策

搭建物流信息平臺。各國之間跨國物流管理系統(tǒng)存在差異，導致很難監(jiān)測包裹全程位置信息。因此，應當加快構建物流信息平臺，協(xié)調(diào)好與跨境電商的物流信息對接等難題。各跨境電商企業(yè)通過利用數(shù)據(jù)處理，增強大數(shù)據(jù)分析能力和信息分析，通過智能調(diào)節(jié)海外倉儲、保稅倉庫和配送體系，提升產(chǎn)品運作效能，防止滯銷。最后，海外消費者也可以通過跨境物流企業(yè)的服務隨時查詢商品位置信息，提高購物滿意度。

培養(yǎng)跨境物流相關人才。跨境電商產(chǎn)業(yè)和跨境物流產(chǎn)業(yè)在中國起步比較晚，跨境電子商務物流人才培養(yǎng)系統(tǒng)不完善。而在跨境電商物流中環(huán)節(jié)較多，需要更高水平的復合型人才。一方面，需要政府、培訓機構、高校積極探索人才培養(yǎng)體系，加強對物流人才的多元化、多途徑培養(yǎng)。另一方面，跨境物流企業(yè)也應當不定期開展物流技能的培訓，并提高物流行業(yè)工作人員的福利水平，以此來激發(fā)員工的工作積極性。提高從業(yè)人員整體水平，推動跨境電商物流的高質(zhì)量發(fā)展。

政府部門必須建立健全與跨境電商物流有關的規(guī)章制度，并建立跨境電商物流信用評價體系，以規(guī)范和監(jiān)督跨境電商物流平臺和電子商務公司之間的貿(mào)易活動，并以此建立起消費者權益保障、維持跨境電商物流企業(yè)良好信譽的社會環(huán)境。此外，中國駐海外辦事處可以積極地為中國跨境企業(yè)提供信息服務，確?？缇畴娚涛锪鞯目沙掷m(xù)健康發(fā)展。