莊 群，王 婧

（1.青島遠洋船員職業(yè)學院，山東 青島 266000；2.延安職業(yè)技術(shù)學院，陜西 延安 716000）

《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》提出推動信息技術(shù)與教育教學深度融合；《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出：適應“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求，運用現(xiàn)代信息技術(shù)改進教學方式方法，推進虛擬工廠等網(wǎng)絡(luò)學習空間建設(shè)和普遍應用。計算機基礎(chǔ)與應用課程是航海類高職院校學生的公共必修課程，作為信息技術(shù)類的基礎(chǔ)課程，課程的學習有利于航海類專業(yè)學生增強信息意識、提升計算思維、促進數(shù)字化創(chuàng)新與發(fā)展能力、樹立正確的信息社會價值觀和責任感，為未來智能化船舶的駕駛提供信息化基礎(chǔ)。［1-2］

對青島市Y 職業(yè)學院航海類專業(yè)計算機基礎(chǔ)課程的成績分析發(fā)現(xiàn)，航海類專業(yè)2017-2019 級學生成績呈逐年下降趨勢，通過展開座談、問卷調(diào)查等方式探究影響航海類專業(yè)計算機基礎(chǔ)課程成績下降的主要原因，并提出改進措施，旨在提高航海專業(yè)計算機基礎(chǔ)與應用課程質(zhì)量，為其他航海院校提升課程質(zhì)量提供新的研究思路和方向。［3］

一、研究背景

通過對某航海高職院校《計算機基礎(chǔ)與應用》課程的成績分析發(fā)現(xiàn)，2017 級、2018 級和2019 級《計算機基礎(chǔ)與應用》課程成績通過率呈逐年下降的趨勢，且2019級《計算機基礎(chǔ)與應用》課程成績通過率明顯低于2017級和2018級，如圖1所示。

圖1 2017-2019級課程加權(quán)平均通過率

對2017級、2018級和2019級的《計算機基礎(chǔ)與應用》課程成績根據(jù)航海類專業(yè)和非航海類專業(yè)分別進行了統(tǒng)計，如圖2 所示，2019 級航海類專業(yè)的《計算機基礎(chǔ)與應用》課程通過率僅為93.56%，明顯低于2019 級非航海類專業(yè)和以往航海類專業(yè)的課程通過率。因此航海類專業(yè)計算機課程通過率較低是導致整體課程成績通過率逐年下降的主要原因。

圖2 《計算機基礎(chǔ)與應用》課程成績通過率

二、問題探究

為進一步探究航海專業(yè)計算機基礎(chǔ)課程通過率下降的原因，對已修讀過《計算機基礎(chǔ)與應用》課程的航海類專業(yè)學生圍繞個人興趣、信息化基礎(chǔ)、教師教學能力召開座談，并進行問卷調(diào)查、關(guān)鍵因素確認和專家訪談。

（一）學生座談與問卷調(diào)查

基于對現(xiàn)狀的分析，對航海專業(yè)已修讀過《計算機基礎(chǔ)與應用》課程的學生開展座談，座談圍繞個人興趣、信息化基礎(chǔ)、教師教學能力等方面展開；通過座談了解到，《計算機基礎(chǔ)與應用》課程安排中需要停課學習海船船員基本安全、精通救生艇筏和救助艇和精通急救等實訓課程，學生大多認為復課后對前期所學內(nèi)容有所遺忘，后續(xù)的學習內(nèi)容跟不上進度，是導致計算機課程通過率較低的重要因素。

為得到更準確的結(jié)果，在學生座談的基礎(chǔ)上，對2019 級學生進行《計算機基礎(chǔ)與應用》課程通過率的問卷調(diào)查，調(diào)查主要從課程安排、學習興趣、信息化基礎(chǔ)、高考生源、教材、教師教學能力等七個方面進行設(shè)計。問卷調(diào)查共發(fā)放110 份問卷，除去無效問卷，收集到106 份有效問卷，經(jīng)過匯總統(tǒng)計，詳見圖3。

如圖3所示，課程安排、學習興趣、信息化基礎(chǔ)、高考生源是影響課程通過率的主要因素，由于信息化基礎(chǔ)、高考生源是學生課程學習前的客觀因素，因此改進課程安排、提高課程興趣是提高《計算機基礎(chǔ)與應用》課程質(zhì)量的重要方向。

（二）課程安排關(guān)鍵因素確認

圍繞“課程安排”這一角度，從授課內(nèi)容、授課學時、周學時、連續(xù)上課、考核方法五個維度上，利用“頭腦風暴法”，各抒己見，集思廣益，收集影響問題的全部末端因素。

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2017 級、2018 級和2019 級航海類專業(yè)的計算機基礎(chǔ)與應用課程的在教學目標、授課內(nèi)容和要求、總學時、實訓和理論學時比例、評分各項比例方面沒有發(fā)生明顯的變化，在周學時差別、是否停課實訓和停課周數(shù)方面發(fā)生了變化，具體詳見表1。影響課程安排的關(guān)鍵因素主要由以下三個方面：周學時差別。通過對《計算機基礎(chǔ)與應用》課程2018 級和2019級各專業(yè)周學時對比發(fā)現(xiàn)，周學時有明顯變化，且周學時較多（最高的周學時為8）；每周學習同一門課程的學時較多，不利于學生對課程知識的吸收和掌握，對學生課程學習效果會造成一定影響。是否停課實訓。2019 級航海類專業(yè)在計算機授課過程中大多數(shù)班級停課實訓，導致復課后學生對前期知識遺忘，老師授課進度受到影響，從而影響課程教學質(zhì)量。停課周數(shù)?！队嬎銠C基礎(chǔ)與應用》2019 級航海類專業(yè)同2018級相比，停課實訓周數(shù)較長（超過4 個周）；長時間停課導致學生復課后跟不上進度，對學生課程通過率會造成影響。［4］

表1 因素比較

（三）專家訪談

邀請課程相關(guān)專家（授課教授、教學督導）進行訪談，交流提高航海專業(yè)《計算機基礎(chǔ)與應用》課程學習興趣的教學方法，專家建議從以下兩個方面提高學習興趣：建設(shè)移動網(wǎng)絡(luò)教學資源。在移動課程資源的設(shè)計和制作過程中增加趣味性和互動性，更好地維持學生的注意力和提高學生的學習興趣；改進教學方式。采用混合式的教學方式，通過改進教學方式提高學生的學習興趣。

三、采取措施

（一）改進課程安排

制定和完善《2021 級專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制（修）訂原則》，在完善齊全的規(guī)章制度指導下：合理調(diào)整教學實施計劃中計算機基礎(chǔ)與應用課程的周學時，降低課程安排周學時過高對航海類專業(yè)課程學習的影響；合理調(diào)整師資、實訓場地等教學資源，減少航海類專業(yè)停課實訓的班級數(shù)量，航海類專業(yè)2020 級、2021 級在制定實施計劃時將實訓課程盡量安排在學期初或?qū)W期末，盡量避免課程學習期間停課；協(xié)調(diào)教學管理部門合理安排盡量減少停課周數(shù)，降低對學生計算機課程后續(xù)學習的影響；借助網(wǎng)絡(luò)教學平臺、微信發(fā)布移動教學資源幫助學生鞏固所學知識，降低因停課周數(shù)較長對課程學習的影響。［5］

（二）提高學習興趣

1.建設(shè)移動網(wǎng)絡(luò)教學資源

借助學院網(wǎng)絡(luò)教學平臺移動端，設(shè)計和制作出《計算機基礎(chǔ)與應用》課程的移動教學資源，幫助學生在課后鞏固課堂所學知識。針對航海類專業(yè)學生的特點，以移動教學資源的呈現(xiàn)方式、移動學習興趣、學習效果等理論為基礎(chǔ)，設(shè)計和制作移動教學資源，以此來更好地提高學生主動學習的興趣，維持學生移動學習的注意力，提高教學效果和學生滿意度。開發(fā)移動課件采用HTML5 技術(shù)主導移動課件開發(fā)，制作的課件具有良好的交互性和移植性，能夠支持跨平臺學習；使用二維碼技術(shù)，支持使用移動設(shè)備掃碼學習，為學生隨時隨地學習創(chuàng)造了良好的條件；同時使用ASR自動語音識別技術(shù)降低課件制作難度并提高課件制作質(zhì)量。［6］

2.改進教學方式

面向航海崗位，立足實際，進行信息化教學設(shè)計和實施，采用混合式的教學方式，課前導學激發(fā)學生的學習興趣；課中通過角色扮演、案例分析情景設(shè)置等方式讓課堂變得有趣，讓學習過程變得輕松；課后通過消息推送、知識拓展提升學習效果和學習興趣。

混合式教學過程的實施分為三個部分：課前自學、課上導學和課后拓展。［7］課前通過班級群和網(wǎng)絡(luò)教學平臺等多種工具進行導學內(nèi)容的布置，完成相關(guān)內(nèi)容的自主學習，為課堂完成知識和實踐學習做好準備；課中老師通過案例分析、問題探究、任務驅(qū)動、角色扮演、情景設(shè)置等方法進行授課，讓學生通過實踐操作、模擬測試、交流討論、總結(jié)答疑等環(huán)節(jié)鞏固所學知識；課后利用網(wǎng)絡(luò)教學平臺、問卷星等軟件，實現(xiàn)對學生的考勤、隨機分組、課程資源上傳、消息推送、批改作業(yè)、收集學生反饋等，進行知識拓展，鞏固和提升學習效果。［8-9］

四、結(jié)果與分析

通過改進課程安排降低停課實訓對航海類專業(yè)計算機基礎(chǔ)與應用課程學習的影響，建設(shè)移動網(wǎng)絡(luò)課程資源和改進教學方式提高航海專業(yè)學生的學習興趣和學習效果，航海類專業(yè)2020 級《計算機基礎(chǔ)與應用》課程的通過率為97.60%，2021 級的課程通過率為97.66%，如圖4所示課程的通過率明顯提高。此外通過課程過程跟蹤發(fā)現(xiàn)學生信息化素養(yǎng)、學習主動性也明顯提高。

圖4 航海類專業(yè)2019-2021級課程通過率

對2020 級、2021 級航海專業(yè)學生進行《計算機基礎(chǔ)與應用》課程影響通過率的調(diào)查問卷，主要從課程安排、學習興趣、信息化基礎(chǔ)、高考生源、教材、教師教學能力等方面進行問卷調(diào)查。問卷調(diào)查結(jié)果如下表2 所示，共發(fā)放160 份問卷，除去無效問卷，收集到153 份有效問卷，2020 級和2021 級航海專業(yè)學生認為影響《計算機基礎(chǔ)與應用》課程及格的因素——課程安排占到18.95%，學習興趣占比16.99%。課程安排和滿足學習興趣對課程通過率的影響降低。

結(jié)語

對某航海高職院?！队嬎銠C基礎(chǔ)與應用》課程的成績分析發(fā)現(xiàn)課程通過率逐年下降，通過學生座談、問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)影響課程通過率的主要因素，通過改進教學安排降低課程安排對學生成績的影響；通過建設(shè)移動網(wǎng)絡(luò)資源和改進教學方式不斷提高學生的學習興趣和學習效果。實踐研究發(fā)現(xiàn)，近兩年航海專業(yè)《計算機基礎(chǔ)與應用》課程教學質(zhì)量和課程通過率明顯提高，希望本文能夠為其他航海院校改進課程安排、提升課程質(zhì)量提供新的思路和方向。