武永貴　田芳

摘 要：根據(jù)總書記在中國(guó)人民大學(xué)發(fā)表重要講話精神，對(duì)鐵路行車規(guī)章課程思政教育建設(shè)路徑進(jìn)行探索，文章從建立規(guī)范的課程標(biāo)準(zhǔn)和全面的課程思政實(shí)施策略，加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)在專業(yè)課程中的課程思政意識(shí)，深入挖掘和不斷拓展課程思政元素，搭建鐵路行車規(guī)章課程思政評(píng)價(jià)體系四個(gè)方面分析了鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)路徑，并進(jìn)行了融合。經(jīng)過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，學(xué)生很愿意接受專業(yè)課程中融入思政教育，與傳統(tǒng)教育相比更傾向于現(xiàn)代化手段的動(dòng)畫、短視頻等形式的思政教育內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：鐵路行車規(guī)章 課程思政 建設(shè)路徑

1 引言

2022年4月25日，習(xí)近平總書記在中國(guó)人民大學(xué)發(fā)表重要講話，習(xí)書記指出高校思政教育是課程建設(shè)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”；同時(shí)，高校教師隊(duì)伍的建設(shè)是思政教育的“主力軍”。這要求高校專業(yè)課教師要融入思政教育隊(duì)伍，要依托專業(yè)課的教學(xué)內(nèi)容滲透思政教育。

高校思想政治教育主要分為兩個(gè)模塊：一是思政課程，二是課程思政。思政課程在高校教育體系中僅占20%左右，要利用好高校思政教育的主陣地，就必須在專業(yè)課中開展課程思政建設(shè)，是提高思政育人效果的主要環(huán)節(jié)[1]。通過(guò)文獻(xiàn)閱讀，對(duì)于高校課程思政教育建設(shè)的情況分析，專業(yè)課思政建設(shè)還是比較滯后，特別是鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，課程思政教育融入專業(yè)核心課程，仍然是目前高校教育改革所面對(duì)的關(guān)鍵性問(wèn)題[2]。

2 鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)的必要性

2.1 鐵路行車規(guī)章課程概況

《鐵路行車規(guī)章》課程是高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)一門專業(yè)核心課，主要講授《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等規(guī)章的相關(guān)內(nèi)容。使學(xué)生掌握接發(fā)列車工作、調(diào)車工作、列車調(diào)度指揮等方面的有關(guān)規(guī)定，具備運(yùn)用規(guī)章進(jìn)行安全生產(chǎn)的能力。針對(duì)鐵路行車工作各崗位工種的典型工作任務(wù)，分析崗位所需的知識(shí)、技能和態(tài)度，確定學(xué)生應(yīng)具備的專業(yè)態(tài)度、技能與方法。使學(xué)生建立鐵路運(yùn)輸組織的整體概念，樹立鐵路運(yùn)輸高度集中，統(tǒng)一指揮的重要理念，了解鐵路各專業(yè)之間的關(guān)系和鐵路運(yùn)輸機(jī)制，確定本專業(yè)在整個(gè)鐵路運(yùn)輸業(yè)的地位和重要性。

2.2 鐵路行車規(guī)章開展課程思政的必要性

高職院校的學(xué)生，剛好處于思想建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，且處于信息大爆發(fā)的多元化時(shí)代，作為“00”后的一代，熱衷于從網(wǎng)絡(luò)和短視頻上獲取國(guó)內(nèi)外社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，形成了自身獨(dú)立特行的特點(diǎn)[3]。部分學(xué)生因?yàn)椴荒鼙鎰e網(wǎng)絡(luò)信息的真假，以及一些負(fù)能量、不正當(dāng)言論和外來(lái)文化的侵蝕，對(duì)學(xué)生造成不良的影響，使得一些迷茫的學(xué)生選擇了“躺平”，這類錯(cuò)誤的價(jià)值觀。所以，作為教師應(yīng)多關(guān)注時(shí)代新問(wèn)題，堅(jiān)持“立德樹人”的本性，才能更好的守住思政建設(shè)的主陣地，為學(xué)生排憂解惑，培養(yǎng)正確的價(jià)值觀。目前，職業(yè)院校在課程思政教育方面存在錯(cuò)誤導(dǎo)向，認(rèn)為思政教育只能在思政課程中進(jìn)行教學(xué)，由馬克思主義學(xué)院承擔(dān)，與專業(yè)課教學(xué)完全分離，導(dǎo)致課程思政得不到預(yù)期的目標(biāo)[4]。鐵路行車規(guī)章作為一門保障鐵路安全生產(chǎn)的核心課程，與思政教育的銜接具有明顯的優(yōu)勢(shì)，將二者融合既有利于學(xué)生對(duì)規(guī)章條文的理解，又有利于培養(yǎng)學(xué)生的價(jià)值觀，同時(shí)還可以滿足學(xué)生價(jià)值觀培養(yǎng)過(guò)程中的文化需求。

3 鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)路徑分析

3.1 建立規(guī)范的課程標(biāo)準(zhǔn)和全面的課程思政實(shí)施策略

鐵路行車規(guī)章課程的授課任務(wù)都是由具有豐富鐵路工作經(jīng)驗(yàn)的教師團(tuán)隊(duì)承擔(dān)。然而，教師在講授專業(yè)課程的過(guò)程中缺乏規(guī)范的課程標(biāo)準(zhǔn)、全面的課程思政實(shí)施策略，導(dǎo)致教師在講授課程時(shí)，學(xué)生不能系統(tǒng)的、科學(xué)的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)；教師在備學(xué)生的過(guò)程不夠全面，導(dǎo)致在育人層面缺乏針對(duì)性和完整性。因此，對(duì)于鐵路行車規(guī)章課程亟需一套標(biāo)準(zhǔn)的、全面的、行之有效的課程思政融入策略，將挖掘思政元素、素材案例收集、思政融合的審核等進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，才能在專業(yè)課程教學(xué)全過(guò)程中體現(xiàn)思政元素，達(dá)到相輔相成的目的。

3.2 加強(qiáng)教師團(tuán)隊(duì)在專業(yè)課程中的課程思政意識(shí)

當(dāng)前，很多老師課程思政教學(xué)能力不足，對(duì)思政教育本身理解就存在一定盲點(diǎn)，且對(duì)思政教育與專業(yè)課程之間的融合認(rèn)識(shí)不足，無(wú)法將思政內(nèi)容融入到授課的全過(guò)程，甚至生搬硬套思政，致使專業(yè)教育與思政教育之間形成了“兩張皮”。必須認(rèn)識(shí)到教師是課程思政建設(shè)的重要性，是一堂好的思政課程的策劃者、組織者及實(shí)施者，對(duì)思政課堂的效果起到?jīng)Q定性的作用。教師的課程思政意識(shí)可通過(guò)以下幾個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化：第一，學(xué)校每學(xué)期組織教師進(jìn)行課程思政教學(xué)比賽；第二，提升授課教師信息化水平，將課程思政與多媒體、短視頻等新技術(shù)相結(jié)合；第三，通過(guò)學(xué)生對(duì)課堂的評(píng)教效果來(lái)促進(jìn)教師思政意識(shí)。

3.3 深入挖掘和不斷拓展課程思政元素

思政元素的缺乏，將會(huì)影響到專業(yè)課程內(nèi)容與思政內(nèi)容的無(wú)縫銜接的過(guò)程，這樣會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)和理解的過(guò)程出現(xiàn)偏差，因此，在思政課程的建設(shè)過(guò)程中，教師要進(jìn)行全方位的、多渠道的去挖掘與專業(yè)內(nèi)容可以無(wú)縫銜接的思政元素，在實(shí)踐過(guò)程中教師要多引入鐵路作業(yè)中實(shí)際的案例，讓學(xué)生們參與點(diǎn)評(píng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到思政教育“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的境界。

3.4 搭建鐵路行車規(guī)章課程思政評(píng)價(jià)體系

科學(xué)的課程思政評(píng)價(jià)方法，是提高專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量的指揮棒[5]。針對(duì)專業(yè)課程融入課程思政的評(píng)價(jià)，目前沒(méi)有一種較精確、直觀的方法，由于課程思政教育本身具有延遲性和難以量化的特點(diǎn)，導(dǎo)致很多文章的評(píng)價(jià)方法都缺少精確度，評(píng)價(jià)結(jié)果也不完善，無(wú)法對(duì)課程思政教學(xué)中存在的問(wèn)題進(jìn)行糾偏。

對(duì)于鐵路行車規(guī)章課程以下兩個(gè)方面構(gòu)建相應(yīng)的課程思政評(píng)價(jià)體系：第一，鐵路行車規(guī)章課程內(nèi)容覆蓋面廣，包含調(diào)車工作、接發(fā)列車、調(diào)度指揮等知識(shí)點(diǎn)，能力要求都需要學(xué)生掌握理解，對(duì)每一個(gè)主題做一項(xiàng)課程思政建設(shè)報(bào)告，然后在評(píng)價(jià)中加入愛崗敬業(yè)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全生產(chǎn)、遵章守規(guī)、工匠精神、尊客愛車等方面的評(píng)價(jià)考核；第二，對(duì)每節(jié)課的內(nèi)容進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，從問(wèn)卷調(diào)查的結(jié)果來(lái)檢驗(yàn)課程思政的成果，同時(shí)，通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷的反饋，教師及時(shí)對(duì)課程設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。

4 鐵路行車規(guī)章課程思政融合實(shí)踐

4.1 鐵路行車規(guī)章課程思政融合的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)鐵路行車規(guī)章課程的特點(diǎn)、鐵路企業(yè)的性質(zhì)及課程思政建設(shè)路徑，分析擴(kuò)展鐵路行車規(guī)章課程思政融合的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如圖1所示。

鐵路行車規(guī)章課程內(nèi)容主要分兩部分，普速和高速鐵路行車規(guī)章的運(yùn)用，在學(xué)習(xí)知識(shí)能力得到提升的同時(shí)有機(jī)的融合課程思政的內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生塑造正確的價(jià)值觀，激發(fā)學(xué)生的求知欲望，讓學(xué)生更好的為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

4.2 課程思政融合實(shí)踐

課程思政的融合分為準(zhǔn)備階段、講授階段和鞏固階段。準(zhǔn)備階段，將專業(yè)課程的教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行重新修訂，在教學(xué)目標(biāo)中加入思政教育的部分。由表1可以看出，轉(zhuǎn)變之前僅僅是對(duì)教學(xué)內(nèi)容的講授，轉(zhuǎn)變之后可以很好的將知識(shí)講授、能力培養(yǎng)、價(jià)值塑造及文化傳遞無(wú)縫銜接起來(lái)。講授階段，采用鐵路事故案例結(jié)合動(dòng)畫和短視頻，將鐵路行車規(guī)章的條條框框可視化，潛移默化的培養(yǎng)學(xué)生遵章守紀(jì)、安全生產(chǎn)的價(jià)值觀。鞏固階段，通過(guò)可視化內(nèi)容的學(xué)習(xí)，啟發(fā)同學(xué)們?nèi)チ私忤F路行車規(guī)章課程每一條內(nèi)容對(duì)鐵路生產(chǎn)的重要性。

4.3 課程思政融合評(píng)價(jià)反饋

本文采用的評(píng)價(jià)方法為問(wèn)卷調(diào)查法，對(duì)鐵路行車規(guī)章課程的“課程思政”的融合效果進(jìn)行了相關(guān)評(píng)價(jià)，參與問(wèn)卷調(diào)查的學(xué)生為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)大二完成鐵路行車規(guī)章課程教學(xué)任務(wù)的學(xué)生?？傆?jì)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷302份，回收了286份，其中有效問(wèn)卷為269份（男生234人，女生35人）。

由表2可知，課程思政對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)、價(jià)值觀塑造等方面都有很大的影響，其中95%以上的學(xué)生認(rèn)為在講授鐵路行車規(guī)章時(shí)，引入鐵路行車事故案例會(huì)在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中對(duì)自身由不同程度的影響；44.12%的學(xué)生認(rèn)為鐵路行車規(guī)章融入思政元素對(duì)自身價(jià)值觀影響非常大；當(dāng)前短視頻興起的時(shí)代，與傳統(tǒng)理論講授、啟發(fā)式教育、課堂互動(dòng)等方式相比，同學(xué)們更加喜歡通過(guò)事故案例與視頻、動(dòng)畫相結(jié)合的形式來(lái)展現(xiàn)相關(guān)課程思政的內(nèi)容。

通過(guò)學(xué)生對(duì)鐵路行車規(guī)章課程思政融合評(píng)價(jià)反饋可見：①課程思政會(huì)對(duì)學(xué)生自身產(chǎn)生一定影響，學(xué)生也很愿意接受此種形式的課程思政教育，教師可不斷提升自身業(yè)務(wù)能力，更好的將課程思政內(nèi)容融入專業(yè)核心課，通過(guò)潛移默化的形式來(lái)引導(dǎo)和塑造學(xué)生的價(jià)值觀；②鐵路行車事故案例的視頻、動(dòng)畫內(nèi)容較直觀且代入感很強(qiáng)，學(xué)生更加容易產(chǎn)生興趣，從而更愿意接受動(dòng)畫、短視頻為載體的課程思政內(nèi)容；因此，教師應(yīng)多利用多媒體平臺(tái)制作相關(guān)事故案例的動(dòng)畫和微視頻等，將課程思政引入到專業(yè)課中，激發(fā)學(xué)生對(duì)專業(yè)課的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到教書育人的成效。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文以高職《鐵路行車規(guī)章》課程為載體，提出了鐵路行車規(guī)章課程的思政建設(shè)路徑，通過(guò)實(shí)踐研究表明，本課程的思政建設(shè)路徑分析與課程思政融合鐵路行車規(guī)章課程評(píng)價(jià)反饋的結(jié)果具有普遍性，為其他專業(yè)核心課的課程思政建設(shè)具有一定的示范作用。課程思政教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又重要的工作，筆者將繼續(xù)致力于挖掘更深層次，更易讓學(xué)生接受的課程思政融合模式，推進(jìn)課程思政與鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的深度融合，從而實(shí)現(xiàn)“德技并育”。

基金項(xiàng)目：2022年度柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院課程思政示范課項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2022-KCSZ16）。

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