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        新形勢背景下海洋石油企業(yè)供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施研究

        2023-07-12 00:42:47田國棟陸瑤孫志偉苗劍
        時代商家 2023年28期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)對措施挑戰(zhàn)供應(yīng)鏈

        田國棟 陸瑤 孫志偉 苗劍

        摘要:在世界經(jīng)濟發(fā)展中,石油是非常重要的資源之一。但最近幾年隨著世界形勢及供給關(guān)系的變化,已出現(xiàn)價格走勢偏低的狀況。所以在現(xiàn)階段,作為石油企業(yè)單位,一定要站在全局角度,實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的價值提升和創(chuàng)新管理,讓供應(yīng)鏈價值能夠得到顯著性的提高,讓石油企業(yè)獲得健康和良性發(fā)展。主要以此為討論重點,對海洋石油企業(yè)供應(yīng)鏈的概述、運營現(xiàn)狀、面臨挑戰(zhàn)進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上提出幾點解決的對策,希冀對相關(guān)工作的展開提供良好的借鑒作用并發(fā)揮應(yīng)有價值。

        關(guān)鍵詞:海洋石油企業(yè);供應(yīng)鏈;挑戰(zhàn);應(yīng)對措施

        一、石油企業(yè)供應(yīng)鏈的概述及運轉(zhuǎn)現(xiàn)狀

        (一)概述

        供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@企業(yè)運用技術(shù),對物流、資金流加以控制,從原材料采買到中間產(chǎn)品制作、最終產(chǎn)品生成以及產(chǎn)品銷售的一種鏈條模式,能夠?qū)崿F(xiàn)客戶和供應(yīng)商之間的信息鏈、資金鏈和物資鏈的生成,也能夠生成真正的增值鏈,能夠更好地將分銷商、零售商、供應(yīng)商和制造商鏈化在一起,形成整體的功能網(wǎng)鏈。自20世紀(jì)初,全球商業(yè)革命高度集中,隨之出現(xiàn)了數(shù)量體量巨大的并購活動和資產(chǎn)重組活動。在此背景下石油行業(yè)也受到了一定的影響,面臨著戰(zhàn)略性的重組和調(diào)整的挑戰(zhàn)。從目前實際情況上看,在海洋石油公司中主要形成三條國內(nèi)的供應(yīng)鏈。在日常當(dāng)中能夠?qū)Ω鞣劫Y源進(jìn)行良好的協(xié)調(diào),實現(xiàn)對原材料的開發(fā)、開采、原油提煉、產(chǎn)品制作等。至此,在現(xiàn)階段就應(yīng)加強對供應(yīng)鏈的精細(xì)管理,真正實現(xiàn)增值增效,讓企業(yè)獲取更多的社會和經(jīng)濟效益[1]。

        (二)運轉(zhuǎn)現(xiàn)狀

        從目前的實際情況上看,整體石油價格存在著走勢不穩(wěn)及逐步走低的趨勢,整個石油企業(yè)單位的發(fā)展現(xiàn)狀是存在不穩(wěn)定的情況,在供應(yīng)鏈方面也存在著一定的問題和矛盾。例如,石油企業(yè)鏈中的單位并沒有對自身的核心業(yè)務(wù)和流程進(jìn)行明確,在定義、定位、控制、評估、保護(hù)及增倍的工作上力度存在著不足的情況,無法真正做到下游企業(yè)和上游企業(yè)之間的協(xié)同發(fā)展,缺乏彼此之間及時的交流和溝通以及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和整合。在供應(yīng)鏈中的物流運作和信息流相對閉塞,合同管理、計劃編制、物資采買、倉庫管理、物資詢價和采購的信息化建設(shè)程度也相對較低,無法對綜合性信息渠道平臺進(jìn)行開發(fā)。這樣就會導(dǎo)致信息鏈在管理的過程中面臨著諸多風(fēng)險,需要在后續(xù)積極地應(yīng)對挑戰(zhàn),這樣才能夠讓管理的目的和效果得以達(dá)成[2]。

        二、新形勢背景下海洋石油企業(yè)供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)

        (一)信息傳遞方面

        在海洋石油企業(yè)發(fā)展的過程中,整個供應(yīng)鏈的體系還是比較復(fù)雜且龐大的,其中涉及不同的關(guān)鍵環(huán)節(jié),容易導(dǎo)致在信息交流和傳遞時存在著各種各樣的問題。為了更好實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的有效銜接,就必須積極開展信息傳遞工作。但在現(xiàn)階段,信息傳遞或多或少存在著信息反饋不足和不對稱等諸多挑戰(zhàn)和風(fēng)險。這樣就會導(dǎo)致生產(chǎn)物料供應(yīng)斷檔、產(chǎn)品積壓等諸多不利情況的出現(xiàn),導(dǎo)致企業(yè)在整個市場中的競爭力比較薄弱,整體運營效率降低,存在著信息傳遞方面的風(fēng)險。

        (二)利益分配方面

        企業(yè)間也存在著利益分配方面的風(fēng)險。通過對供應(yīng)鏈進(jìn)行建立,能夠通過供應(yīng)鏈來打破環(huán)節(jié)之間的局限性和束縛,讓利益真正地實現(xiàn)最大化。在供應(yīng)鏈上,不同的企業(yè)成員利益之間都是息息相關(guān)、互相約束的。這樣就會導(dǎo)致在供應(yīng)鏈管理工作中會出現(xiàn)一些利益分配方面的風(fēng)險,導(dǎo)致諸多問題和矛盾的出現(xiàn)。例如在對供應(yīng)鏈整體體系進(jìn)行構(gòu)建的過程中,可能會對某一企業(yè)的利益造成損害,一旦利益損害超出一定的限值,就有可能會導(dǎo)致企業(yè)之間在利益分配方面出現(xiàn)各種各樣的矛盾和問題。在石油企業(yè)日常運作和發(fā)展的過程當(dāng)中,利益分配方面的風(fēng)險是經(jīng)常性存在的,如果出現(xiàn)利益分配不均衡的情況,就有可能導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈聯(lián)盟的瓦解,對于利益獲取產(chǎn)生十分不利的影響。需要在管理工作中對問題有效消除和解決[3]。

        (三)企業(yè)庫存方面

        在海洋石油企業(yè)日常運作的過程當(dāng)中,在整個供應(yīng)鏈中庫存風(fēng)險也是非常主要的風(fēng)險因素之一。在現(xiàn)階段企業(yè)在日常運作和發(fā)展的過程當(dāng)中會依賴供應(yīng)、生產(chǎn)及營銷商來作出各項決策。如果在供應(yīng)鏈內(nèi)部出現(xiàn)一些非真實信息的傳遞,在傳遞過程中就會逐層放大,在抵達(dá)上級供應(yīng)商之后,信息與實際情況間往往會出現(xiàn)各種各樣的偏差,導(dǎo)致信息的準(zhǔn)確性和真實性降低,很難真正地滿足需求。這樣就會導(dǎo)致庫存風(fēng)險的出現(xiàn),對于企業(yè)經(jīng)濟效益和運行效益的提升產(chǎn)生十分不利的影響。導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈存在著諸多的風(fēng)險,需要在后續(xù)對此情況進(jìn)行有效解決。

        三、新形勢背景下海洋石油企業(yè)供應(yīng)鏈的應(yīng)對措施

        (一)加強信息溝通,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        在供應(yīng)鏈建設(shè)和發(fā)展的過程當(dāng)中往往存在著信息共享和溝通的風(fēng)險。所以在現(xiàn)階段,首先就應(yīng)不斷地為信息共享和溝通提供諸多便利性,可嘗試著建立戰(zhàn)略聯(lián)盟,從而真正保障信息互換的準(zhǔn)確性和真實性,讓決策做出也能夠擁有更多的參考意見和信息,達(dá)到理想當(dāng)中最佳技術(shù)運用的效果。

        例如,作為石油企業(yè)一定要在供應(yīng)鏈上保持下游和上游企業(yè)之間信息及時的共享和溝通,讓信息方面的挑戰(zhàn)得到良好應(yīng)對。首先,作為石油企業(yè)一定要不斷加強供應(yīng)鏈方面的智能化和信息化建設(shè),在供應(yīng)鏈的整體體系中善于對智慧化的信息系統(tǒng)進(jìn)行構(gòu)建??梢栽谄脚_上將各方召集在一起,比如供應(yīng)商、采購部門、銷售部門、生產(chǎn)部門、材料供應(yīng)商等,能夠?qū)崿F(xiàn)良好的互相連接,便于信息及時的共享和傳遞,防止發(fā)生信息不真實或不對稱等情況。第二,作為石油企業(yè)一定要在整個鏈條當(dāng)中在下游和上游企業(yè)間逐漸地構(gòu)建起聯(lián)盟關(guān)系,對信息充分地進(jìn)行分享,保障信息的互動和流通。這樣就能夠快速地對市場需求信息進(jìn)行獲取,讓信息方面的挑戰(zhàn)得到積極應(yīng)對。

        (二)完善約束機制,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        要想更好實現(xiàn)對供應(yīng)鏈管理風(fēng)險的降低,在現(xiàn)階段也應(yīng)該對供應(yīng)鏈體系進(jìn)行完善,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建起約束和激勵機制。在供應(yīng)鏈的整個鏈條當(dāng)中,石油企業(yè)往往是非常重要的核心所在。所以在現(xiàn)階段,為了讓利益分配的風(fēng)險得到應(yīng)對,也應(yīng)對激勵和約束機制積極進(jìn)行構(gòu)建,對業(yè)務(wù)合同進(jìn)行簽訂,便于在問題和矛盾出現(xiàn)時第一時間進(jìn)行解決,避免影響的擴大化。

        例如,在面對物流服務(wù)相關(guān)企業(yè)時,海洋石油企業(yè)可以在訂立協(xié)議之后對外包合同進(jìn)行簽訂,在合同中對多項因素進(jìn)行考慮,對問題進(jìn)行逐步排查。如在合同中,應(yīng)該對外包內(nèi)容進(jìn)行明確,并且可以根據(jù)實際情況開展績效評估工作。在合同約束下保障運輸環(huán)節(jié)得到正常運行,讓服務(wù)指標(biāo)得到滿足。針對于績效,采取適當(dāng)獎勵措施,從而真正保障供應(yīng)鏈正常運行,有效地進(jìn)行激勵和約束。

        (三)降低庫存風(fēng)險,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理和建設(shè)過程當(dāng)中,也經(jīng)常性由于信息不對稱和不真實互換、不及時等而導(dǎo)致信息對接出現(xiàn)問題,繼而出現(xiàn)庫存風(fēng)險。所以在新時期背景下,在對供應(yīng)鏈體系進(jìn)行構(gòu)建的過程當(dāng)中一定要不斷提高敏感度,對庫存風(fēng)險進(jìn)行有效減少。這樣就能夠?qū)χT多挑戰(zhàn)積極地進(jìn)行應(yīng)對,讓海洋石油企業(yè)能夠擁有更加廣闊的發(fā)展空間。

        例如,海洋石油企業(yè)在日常供應(yīng)鏈管理工作開展過程中,為了讓供應(yīng)鏈的價值和作用得到發(fā)揮,就一定要對庫存風(fēng)險有效地進(jìn)行降低,讓供應(yīng)鏈在庫存風(fēng)險方面得到有效的排除??梢詫γ舾卸容^高的供應(yīng)鏈健全體系進(jìn)行構(gòu)建。比如,可以將核心企業(yè)作為中心,通過對信息流、物流和資金流的有效控制,將采購、分銷商、供應(yīng)商最終在一個系統(tǒng)進(jìn)行整合,在此基礎(chǔ)上對完善健全的多功能鏈條網(wǎng)有效地進(jìn)行生成和構(gòu)建,在此基礎(chǔ)上對競爭性比較強的商業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行構(gòu)建。這樣就能夠最大化地減少分配風(fēng)險,保障各方面都能夠逐漸地構(gòu)建起合力,讓庫存風(fēng)險得到減少和降低。

        (四)建設(shè)智能平臺,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的背景下,如果一味地按照傳統(tǒng)方式對供應(yīng)鏈進(jìn)行生成和管理則會存在著諸多問題和矛盾。所以在新時期背景下,就應(yīng)建立一些信息互聯(lián)、互相交錯的智能體系,這樣能夠為各項工作的開展提供良好的保障和支持,讓工作的質(zhì)量和效果得到大幅度的提升。應(yīng)真正地做到與時俱進(jìn),對多元化的整合資源和平臺進(jìn)行利用,從而真正地讓供應(yīng)鏈的管理走向智慧化、信息化的道路上[4]。

        例如在供應(yīng)鏈管理工作開展中,首先就應(yīng)該對智慧化手段積極進(jìn)行運用,比如云計算、大數(shù)據(jù)等等,在此基礎(chǔ)上對智能平臺進(jìn)行構(gòu)建,并可引入各種有關(guān)于人力物力資源的管理軟件,結(jié)合企業(yè)實際情況構(gòu)建專門管理隊伍,實現(xiàn)對信息平臺的編制和組建,便于信息的共享和交流。比如,可以對ERP交互系統(tǒng)進(jìn)行融合、對EDI處理技術(shù)進(jìn)行利用等,更好地實現(xiàn)企業(yè)單位的數(shù)據(jù)共享和交換。這樣就能夠便于對信息數(shù)據(jù)及時的分享,讓問題和矛盾得到消除。

        (五)轉(zhuǎn)化融資風(fēng)險,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        除以上幾個方面外,也應(yīng)對融資方面的挑戰(zhàn)積極地進(jìn)行應(yīng)對,對融資風(fēng)險進(jìn)行降低,這樣才能夠真正地讓供應(yīng)鏈管理得到優(yōu)化,讓供應(yīng)鏈的價值和作用得到最大化的發(fā)揮。主要可以對融通倉類以及保稅倉類的不同融資模式進(jìn)行風(fēng)險的應(yīng)對,從而真正地保障資金鏈得到正常的運轉(zhuǎn),讓石油企業(yè)的發(fā)展更加健康和穩(wěn)定[5]。

        例如一方面,在對融通倉內(nèi)此類融資風(fēng)險進(jìn)行管控時,一定要對風(fēng)險加以精準(zhǔn)控制,更加謹(jǐn)慎選擇第三方相關(guān)物流企業(yè),對信譽度較高的單位進(jìn)行培訓(xùn)、合作??梢越Y(jié)合企業(yè)押物市場份額,對風(fēng)險進(jìn)行良好管控,控制在一定的波動和范圍之內(nèi)。另一方面應(yīng)對保稅倉位的融資風(fēng)險進(jìn)行降低,應(yīng)保障核心企業(yè)具備信用資質(zhì),提高支付能力,建立起有效的資金平臺,與第三方之間及時保持信息的互動和交流。對質(zhì)押商品加以評估,對市場波動因素進(jìn)行分析,真正實現(xiàn)對貸款利率的有效評估,保障利率具備較強多樣性,這樣就能夠降低風(fēng)險,避免對企業(yè)帶來影響。

        (六)制定合理制度,實現(xiàn)有效應(yīng)對

        另外在面對供應(yīng)鏈時,也應(yīng)積極構(gòu)建科學(xué)、合理的制度,這樣能夠為各項工作的開展提供良好的依據(jù)和保障,保障供應(yīng)鏈當(dāng)中各個企業(yè)單位在日常工作運轉(zhuǎn)過程當(dāng)中都能夠明確自身職責(zé),從而最大化減少問題和矛盾的出現(xiàn)。在制度的約束下,讓供應(yīng)鏈的價值得到最大化的提高。

        例如,在日常中企業(yè)應(yīng)該深入市場環(huán)境中開展調(diào)查工作,對和核心企業(yè)相關(guān)的資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。在日常合作伙伴以及項目選擇中,一定要做到慎重,應(yīng)該和一些信譽度較高、以往業(yè)績較為成熟的企業(yè)構(gòu)建起穩(wěn)定和長期的合作關(guān)系。企業(yè)單位應(yīng)和合作單位之間樹立起相同的利益目標(biāo),做好利益之間的“共享”。供應(yīng)鏈在內(nèi)部一定要嚴(yán)格的對單位加以控制,構(gòu)建精準(zhǔn)機制??梢越Y(jié)合實際情況對退出機制和準(zhǔn)入機制進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)定,對企業(yè)單位數(shù)量和質(zhì)量加以把控。這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享和利益共享,讓企業(yè)逐漸形成一條穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,讓企業(yè)單位獲取到持續(xù)的發(fā)展,進(jìn)一步地提高供應(yīng)鏈風(fēng)險承受以及挑戰(zhàn)應(yīng)對的能力[6]。

        四、結(jié)束語

        在海洋石油企業(yè)日常運轉(zhuǎn)和發(fā)展的過程當(dāng)中,做好供應(yīng)鏈方面的管理是非常必要的。但從實際情況來看,目前還存在著一些挑戰(zhàn),需要積極應(yīng)對。這樣才能夠更好地讓海洋石油企業(yè)得到穩(wěn)定和健康的運行和發(fā)展,主要可通過加強信息溝通、完善約束機制、降低庫存風(fēng)險、建設(shè)智能平臺、轉(zhuǎn)化融資風(fēng)險、制定合理制度等手段來實現(xiàn)。從而真正實現(xiàn)對于風(fēng)險和挑戰(zhàn)的積極應(yīng)對,達(dá)到理想當(dāng)中最佳的企業(yè)發(fā)展和建設(shè)的效果,讓企業(yè)在競爭激烈的市場環(huán)境中實現(xiàn)屬于自身的價值和作用。

        參考文獻(xiàn):

        [1]劉學(xué)元,沈慕珍,趙先德.供應(yīng)鏈質(zhì)量風(fēng)險管理對企業(yè)質(zhì)量績效的影響——供應(yīng)鏈領(lǐng)導(dǎo)者支持的調(diào)節(jié)作用[J].華東經(jīng)濟管理,2019,33(2):122-127.

        [2]吳強,張亞明.基于供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的商貿(mào)流通企業(yè)績效分析[J].商業(yè)經(jīng)濟研究,2020(24):114-116.

        [3]許世國,池德峰,都都.當(dāng)前石油企業(yè)采購供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)與機遇[J].管理觀察,2017(08):45-47.

        [4]宋鑫.經(jīng)濟全球化條件下企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理的新機、風(fēng)險及應(yīng)對[J].河北企業(yè),2021(7):82-84.

        [5]劉松慧.企業(yè)供應(yīng)鏈金融的財務(wù)管理與風(fēng)險[J].財經(jīng)界,2020(11):191.

        [6]徐森峰,許志龍.中小企業(yè)供應(yīng)鏈融資模式及風(fēng)險管理措施[J].中國商論,2019(3):28-29.

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